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(該車系評分高于85%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
空間很大(458)+1 隔音效果好(257)+1 動(dòng)力很充沛(196)+1 外觀很大氣(128)+1 實(shí)用(113)+1 功能性強(qiáng)(101)+1 相當(dāng)不錯(cuò)(68)+1 大氣實(shí)用很好(27)+1缺點(diǎn):
油耗較高(1233)+1 后座防滑差(251)+1 中排舒適度差(174)+1 門扶手太硬(62)+1 配置底(26)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)山西 長治
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間大,座椅舒服,電動(dòng)門方便。
缺點(diǎn):無備胎確實(shí)是硬傷,全尺寸的沒有地方放。車身高度加上頂箱的高度超過2.2米了在中國路面跑挺尷尬的好多地庫和路面限高架的高度限高也就2.2,選擇頂箱真的需要精挑細(xì)選的。
外觀:中規(guī)中距不咋眼,要的就是這個(gè)感覺。
內(nèi)飾:內(nèi)飾用的材料種類太多,有好有差的,好在材料品質(zhì)挺高,新車氣味也不大。
空間:空間大的沒法說,一家出門可以當(dāng)房車使用了,論壇里有車友改裝防蚊蟲網(wǎng)挺好的,可以直接露營了,大天窗親近大自然,后面兩排座椅放倒舒適感真的無法形容。
配置:這個(gè)價(jià)格買個(gè)進(jìn)口車價(jià)格還是不錯(cuò)的。
動(dòng)力:2.0T動(dòng)力剛剛的 ,就是油耗高點(diǎn),要是變速箱的配置再高點(diǎn)就更完美了,比如搭配采埃孚的八速變速箱,期待
操控:
車體大操控性還算可以,彎道進(jìn)彎速度快的話車身傾斜比較厲害,車身是夠長了,寬度也可以,自動(dòng)泊車系統(tǒng)不是太好使。
油耗:油耗大啊,長途還是比較省油的,市區(qū)行駛那油耗蹭蹭往上竄啊。
舒適:空間大所以舒適性還是很好的,全自動(dòng)空調(diào)值得表揚(yáng),出風(fēng)口也多,前后都方便調(diào)節(jié)。
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購買時(shí)間2015年04月
購買地點(diǎn)江西 南昌
裸車價(jià)格37.50萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):外觀和可變空間,側(cè)面看是最漂亮的。
缺點(diǎn):有些小雜音
外觀:正面和途安很難分期,不過我是豪華版,一直開日間行車燈,比較好看。從側(cè)面看是最好看的,很有氣質(zhì),后面看過去也好看。剛提車的時(shí)候去加油站加油,開邁騰的人用奇怪的眼神盯著,搞不懂這是大眾車。洗車的時(shí)候,有個(gè)開朗逸的小伙子問我這是什么車,是進(jìn)口的吧?17寸輪轂也好看,關(guān)注這款車一年多,去年豪華版很多16寸輪轂的沒有考慮,去年訂車就強(qiáng)調(diào)要17寸輪轂的,簽合同之后沒有17寸就退款了,今年訂車也強(qiáng)調(diào)要17寸輪轂
內(nèi)飾:內(nèi)飾裝配比較精細(xì),用料不錯(cuò)。異味比國產(chǎn)大眾好多了(這是買了國產(chǎn)大眾車的朋友坐我車之后說的)
空間:很好。
配置:性價(jià)比很高,操控性不比奧迪Q5差,空間比q5好多了,三排全用的時(shí)候,第二排也比奧迪Q5第二排空間要好。
動(dòng)力:不錯(cuò)
操控:
試駕過奧德賽五,開過朋友的阿爾法,操控性在mpv里面算是很好的。阿爾法談不上操控,沒有路感。
油耗:現(xiàn)在才4000公里,沒有做首保,而且大多數(shù)時(shí)間用空調(diào),油耗應(yīng)該會(huì)下降。
舒適:正副駕駛門偶爾有雜音,兩邊玻璃升到頂之后,再輕輕按下一點(diǎn)點(diǎn)就沒有雜音,估計(jì)是玻璃太緊。
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購買時(shí)間2016年03月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格36.50萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程6898公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):買夏朗肯定最滿意的就是空間,乘坐7個(gè)人,全家出去旅行特別舒服,不用擔(dān)心擁擠問題,而且后排可以放平,鋪個(gè)墊子,老人小孩可以躺上睡覺,他們可以在旅行中不用那么辛苦。其次就是動(dòng)力強(qiáng)大,提速特別快,方向盤還比較輕,跑起來比較穩(wěn),尤其這款是高配,搭配的一鍵啟動(dòng),電動(dòng)座椅,電動(dòng)尾門,其他配置都沒有,這些都比較滿意。
缺點(diǎn):夏朗最讓人不滿意的地方應(yīng)該大家的心情都一樣,那就是這個(gè)車竟然沒有備胎,以前對車的了解不多,以為所有車都有備胎呢,就從沒有考慮這個(gè)問題,買完之后一個(gè)朋友告訴之后才發(fā)現(xiàn)真的沒有。十分不理解大眾公司為啥沒有設(shè)計(jì)進(jìn)去一個(gè)備胎進(jìn)去呢。不過這個(gè)到不是什么大問題,自己開車或者保養(yǎng)的時(shí)候多關(guān)心下輪胎問題吧,以免造成麻煩。
外觀:這款車的外觀一開始我不是特別喜歡,可能還是停留在越野車或者轎車的概念中,對于這種商務(wù)車的第一眼感覺怎么像一個(gè)放大的面包車,有點(diǎn)外貌協(xié)會(huì),后來在河南國際試駕幾次后,越看越順眼,設(shè)計(jì)的流線弧度等方面還是比較合理,比較低調(diào),由于我買的是白色,看起來也不叫干凈,也比較簡單,到現(xiàn)在開了有幾個(gè)月了,已經(jīng)深深喜歡上了他,哈哈,可能還是自己家花錢買的關(guān)系吧。
內(nèi)飾:我買的這款車的內(nèi)飾是黑色,白色的外觀搭配黑色我個(gè)人還是比較喜歡,比較中意這樣的搭配。不過內(nèi)飾選擇黑色會(huì)比較不耐臟,如果有灰塵的時(shí)候比較明顯看出來,自己多清潔清潔吧。中控臺(tái)個(gè)人也挺喜歡的,該有的功能也都有,就是覺得搭配的導(dǎo)航系統(tǒng)不太好用,每次去不熟悉的地方,還得用自己手機(jī)里面的導(dǎo)航。
空間:夏朗空間設(shè)計(jì)比較有特色的一點(diǎn)是2+3+2的座椅布局,優(yōu)點(diǎn)還是不少的。這種車空間一般都沒有任何問題,全家出游或者跟朋友出去都不用擔(dān)心一個(gè)車坐不下,不過很多人買這個(gè)車肯定也是考慮這一點(diǎn)的,后排放倒之后可以當(dāng)一個(gè)床,比較爽歪歪,不過如果七個(gè)位置都坐人的話,最后排的人稍微會(huì)感覺到前后距離擁擠點(diǎn),一般我們家都是把他當(dāng)做五座來使用,這樣后面空間相當(dāng)給力。
配置:這方面我覺得挺好的,在這么多同款的車?yán)锩,這款車可能比其他幾款價(jià)位高一點(diǎn),但是德系車,而且純進(jìn)口,安全系數(shù)更高,安全系數(shù)高的肯定值得。總體來講,還是不錯(cuò),值得擁有。
動(dòng)力:這款車是2.0T的動(dòng)力,跑起來嗖嗖的,相當(dāng)不錯(cuò),提速也特別快,開起來感覺比較舒服,以前開過其他品牌的這種車商務(wù)車,那提速超級肉,這款車在高速上跑的時(shí)候特別穩(wěn),超車更不是問題,有種越野的感覺了。
操控:
方向盤比較輕,操控也比較穩(wěn),就是女生來開這個(gè)車完全沒有重的感覺,我個(gè)人覺得同級別的這種車會(huì)比夏朗差一點(diǎn),操控對一個(gè)車還是比較重要,不然對于一個(gè)司機(jī)來講一天開車下來會(huì)很累的。
油耗:夏朗這個(gè)車剛開始新車買的時(shí)候油耗還挺高,經(jīng)過幾個(gè)月的磨合下來,而且鄭州市區(qū)還是挺堵車的,不過我一般走外環(huán),現(xiàn)在不到十個(gè)油,特別滿意,個(gè)人感覺商務(wù)車中還算特別省油的,一直覺得大眾車沉,會(huì)比較費(fèi)油,這幾個(gè)月體現(xiàn)出來,還是很省油。
舒適:這個(gè)車因?yàn)殚_著比較輕,比較穩(wěn),所以開車和乘坐下來的感覺都沒有不舒服,尤其這款配置還有電動(dòng)座椅,一鍵啟動(dòng),電動(dòng)尾門,室內(nèi)隔音效果也挺好,一般在室內(nèi)還是比較安靜,即使在高速上行駛,也沒有很明顯的噪音。還值得表揚(yáng)的地方就是這款車買回家之后沒有像其他新車味道大,這一點(diǎn)跟家人都比較滿意,不過新車還是多放點(diǎn)清新空氣的炭包或者凈化空氣的比較安全點(diǎn),畢竟新車跟新裝修的房子一樣。
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購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
裸車價(jià)格26.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程7888公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):油耗真是非常意外,這么大、重的車,長途油耗基本在8.6l
缺點(diǎn):全部下來30來萬的車了,燈光死黃色的,沒有備胎,沒有車載導(dǎo)航,還有就是支氣管滲油。
外觀:外觀低調(diào),不夠大氣,不過還行。
內(nèi)飾:進(jìn)口車內(nèi)飾精細(xì),提車時(shí)沒異味。
空間:沒的說,都說第二排沒有g(shù)l8舒服,但敢比第三排嗎?夏朗考慮每個(gè)坐的舒適度,而不是只關(guān)注第二排。
配置:這價(jià)格提著么大的進(jìn)口車,整體不錯(cuò)。
動(dòng)力:動(dòng)力7座滿載高速夠用,只要不飆車
操控:
駕駛舒服,車雖大,但不覺得費(fèi)勁
油耗:油耗滿意,
舒適:座椅略硬,不是特別舒服。
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購買時(shí)間2016年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格24.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間,質(zhì)感,行駛品質(zhì)好。高速隔音。外形低調(diào)。
缺點(diǎn):沒有無鑰匙進(jìn)入和備胎
外觀:外觀低調(diào)
內(nèi)飾:大眾一貫的樣子
空間:空間大,家人很滿意。
配置:換代前最后的優(yōu)惠價(jià)還是很合適的
動(dòng)力:買這種車真不太看重提速,夠用就好。市區(qū)開開很少轉(zhuǎn)速超2000的。
操控:
原來開蒙迪歐,底盤還行,動(dòng)力比原來小,車比原來重了。結(jié)果當(dāng)然體驗(yàn)差了些
油耗:現(xiàn)在兩千多,油耗11.1。和奧德賽不好比,感覺還行。
舒適:空間大,第三排也照顧得很好。如此的尺寸,絕對滿意。隔音很棒,底盤穩(wěn),開起來比新gl8好太多了。電動(dòng)門是個(gè)必選項(xiàng),誰用誰知道。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):空間。駕駛舒適,自駕游的好車。家里6個(gè)人,節(jié)假日出游很方便,平時(shí)5座狀態(tài)下,后備箱那是相當(dāng)大,6d檔濕式雙離合目前無任何問題。232座椅布局很適合家里有兩個(gè)孩子的情況。
缺點(diǎn):大眾雙離合的異響,二檔過減速帶有金屬撞擊聲。
外觀:大眾外形,耐看。
內(nèi)飾:用料做工,畢竟進(jìn)口車要比合資車好很多
空間:空間很好大。
配置:老款車型優(yōu)惠比較大,具有性價(jià)比。
動(dòng)力:1.8T的排量起步還是有點(diǎn)慢,但滿載7人狀態(tài)下走高速加速,超車無任何問題。
操控:
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),稍有曠量。德系車的懸架緊繃。
油耗:市區(qū)油耗13個(gè),高速7到8個(gè)油
舒適:車內(nèi)靜音比較滿意,舒適性滿意
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1364公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):超大面積的全景天窗是為后排乘坐的家人享受而準(zhǔn)備,第二排中間凸起很小是為滿足家庭坐在中間位置的成員考慮的,靈活多變的2+3+2。
缺點(diǎn):由于中間三個(gè)座椅,導(dǎo)致中間座椅沒有扶手,坐著不如GL8舒服,而且除了主副駕座椅厚度還可以外,后排座椅有點(diǎn)硬。
外觀:感覺還算順眼,現(xiàn)在想想感覺大眾其實(shí)名副其實(shí)啊,屬于超級耐看型,咋看不丑,越看越好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾我本人是比較喜歡的,可能是大小開大眾的車開的多了吧,這中控臺(tái)也挺順眼,不喜歡標(biāo)配那個(gè)銀色的亮條,桃木內(nèi)飾還是小小顯示一下檔次的,原廠真皮座椅縫制很精細(xì)。要是座椅再厚點(diǎn)就完美了。
空間:夏朗的空間著實(shí)是讓我非常滿意的,4.8米的長度能出來這么大的空間很讓我意外,座椅全部放平后有1.9米的長度,我這身高1.75的人躺著睡覺都沒問題的,頭部空間很寬裕,坐直還有兩拳的距離
配置:全景天窗收買了我媳婦,我媳婦看了夏朗后就基本不看其它車了,一張嘴就是喜歡那大天窗,哈哈,其實(shí)小弟也是蠻喜歡的,11個(gè)安全氣囊,這個(gè)德國車安全就是高。
動(dòng)力:動(dòng)力方面開著感覺還是挺滿意的,以前開過國產(chǎn)1.8T途觀,感覺比那個(gè)提速還稍微快點(diǎn)。
操控:
點(diǎn)都不多說了,同上(我最滿意的一點(diǎn)),自動(dòng)駐車很喜歡。
油耗:這兩天感覺油耗稍微還有點(diǎn)高,銷售說新車都是這,過了磨合期慢慢就好了,現(xiàn)在在市區(qū)基本13個(gè)油,平均下來8個(gè)多
舒適:整體還是滿意,主要是懸掛調(diào)教不錯(cuò),感覺很有韌性,拐彎時(shí)候傾斜度不大,過小坑的時(shí)候顛簸感也不明顯,可能跟車重有關(guān)系,這么重的車如果再不穩(wěn)的話那大眾也就不配在中國混了。還是座椅有點(diǎn)硬,也就講究吧
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程927公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):夏朗的優(yōu)點(diǎn)實(shí)在太多了,我列了下,大概有這么幾點(diǎn):1、2.0T的動(dòng)力真心給力,非常強(qiáng)勁;2、空間很大,7個(gè)人坐進(jìn)去沒有問題;3、2.0的排量油耗也控制的很好。
缺點(diǎn):可能因?yàn)檩S距太長,轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不足。
外觀:觀我就不多做點(diǎn)評了,蘿卜青菜各有所愛,我個(gè)人覺得夏朗比途安好看,這款LED等特別好看。
內(nèi)飾:朗的內(nèi)飾就更加不用我多說了,一貫的大眾作風(fēng),很容易上手,做工很精致,用料也很厚道,整體看上去還是比較上檔次的。
空間:夏朗最大的優(yōu)點(diǎn)就是空間了,空間可以說非常的充裕,2.9米長的軸距,坐滿7個(gè)人絲毫不是問題,前排和第二排座椅非常的充裕,第三排稍微有點(diǎn)局促,但是也還過得去。
配置:很好,該有的都有,多功能方向盤,LED燈,真皮座椅,全方位雷達(dá),自動(dòng)門,自動(dòng)座椅,很全
動(dòng)力:大眾2.0TSI的發(fā)動(dòng)機(jī)還需要我來說嗎?當(dāng)然是非常強(qiáng)勁啦,200馬力可不是蓋的,我試過最快從0開到100kmh只要8秒多,真心給力。
操控:
操控方面怎么說呢?跟夏朗沒多大關(guān)系吧,畢竟他是一款MPV嘛,重心也高,高速過彎有一點(diǎn)側(cè)傾是很正常的,還有就是2.9米的軸距感覺有點(diǎn)轉(zhuǎn)向不足。
油耗:2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和6速DSG的配合非常的默契,不但動(dòng)力強(qiáng)勁,油耗也控制的很好,在市區(qū)的話可能稍微高一點(diǎn),這也是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的一大缺點(diǎn),跑高速才是他的長處,開到現(xiàn)在綜合油耗是9L100km,還是很不錯(cuò)的。
舒適:夏朗的舒適性很不錯(cuò),第一是他的空間很大,前排和第二排座椅的活動(dòng)空間很很大,雖然座椅不是真皮的,但也得到了滿足,不過如果有真皮還是能加不少分。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)河南 洛陽
購買商家
裸車價(jià)格24.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程742公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):基本上大眾外觀也沒有談資得了,但是我就是喜歡大中大套娃,車子的空間真的非常的寬敞,利用起來非常好,內(nèi)飾很好看。
缺點(diǎn):車子的配置稍微有點(diǎn)兒簡單了點(diǎn)兒,個(gè)人感覺還是有提升的空間,還有就是車子的起步比較肉.
外觀:外形就是一款普通的大眾車子,沒有明顯的區(qū)別,還有就是車子的屁股鼓起來怪怪的,但是也是理解的,畢竟還是為了營造車內(nèi)的良好空間。
內(nèi)飾:車子的內(nèi)飾還是非常的不錯(cuò)的,買車的時(shí)候就已經(jīng)商量好了,家里人使用的,不能夠虧待自己吧。
空間:空間真的是非常好的地方的了,現(xiàn)在就是基本上還是用來裝載簡單的貨物的,我自己用來搬家也是這臺(tái)車的。
配置:車子的配置稍微覺得比較的簡單的,個(gè)人還是比較的喜歡車子的主被動(dòng)安全配置的,做的還是非常的好的。
動(dòng)力:車子的動(dòng)力現(xiàn)在就是只有1.4帶渦輪增壓的,車子還是非常的好的,感覺就是只有起步的時(shí)候還是有點(diǎn)兒肉。
操控:
在操控性來說車子已經(jīng)做得非常的好的了,個(gè)人還是非常的喜歡的,但是就是說駕駛起來還是覺得有點(diǎn)兒差距的。
油耗:車子的油耗現(xiàn)在就是感覺很理想,現(xiàn)在就是有7個(gè)的平均油耗,個(gè)人覺得應(yīng)該就是車子的長時(shí)間城區(qū)使用的原因的了。
舒適:車子的舒適性真的非常的好的,現(xiàn)在就是覺得車子的懸架還是非常的適合城市使用的。
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購買時(shí)間2016年08月
購買地點(diǎn)甘肅 武威
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn):最滿意的地方有以下三點(diǎn):1、空間。相對于原來我開的緊湊型轎車,夏朗的空間可以說有質(zhì)的不同。在選擇的時(shí)候,是在奧德賽和夏朗之間做的對比,最終決定選擇夏朗,決定性因素還是在于座椅空間的布局方式。奧德賽的223和夏朗德232相比,更偏重于商務(wù)。在一家三代出行的情況下,兒童肯定是在第二排安全座椅上,一般是在駕駛員后的位置,另外還有4個(gè)大人。如果是奧德賽的223,必然有一個(gè)人坐在第三排,奧德賽的第三排長途旅行的舒適性是比較差的。夏朗就比較好的解決了這個(gè)問題,第二排在有兒童座椅的情況下坐兩個(gè)人沒有任何問題,第三排座椅放倒,可以保持相當(dāng)可觀的后備箱空間。夏朗德二三排所有座椅都可以使用isofix接口的兒童安全座椅,承載靈活性上有極大的便利,特別適合有二寶的家庭。2、動(dòng)力。2.0T的發(fā)送機(jī)足以應(yīng)付絕大多數(shù)的交通情況,雖然在磨合期內(nèi)沒有急加速的嘗試,但是在紅燈起步、并線超車時(shí),隨著油門踏板的下壓,發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力反饋相當(dāng)靈敏。我也試駕過奧德賽2.4L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),相同情況下奧德賽的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上升,但提速反應(yīng)沒有夏朗靈敏。3、安全配置。之前開的是手動(dòng)擋,對發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,自動(dòng)駐車都沒有體會(huì),所以在剛提車的一段時(shí)間不是很適應(yīng)。后來慢慢習(xí)慣了,特別是自動(dòng)駐車,在等紅燈、上坡的時(shí)候非常好用,配合發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟停,可以很好的降低油耗。但在堵車跟車的時(shí)候,可以手動(dòng)關(guān)閉這兩項(xiàng)功能,以實(shí)現(xiàn)比較快速的跟車反應(yīng)。另外,夏朗在發(fā)動(dòng)狀態(tài)解開安全帶下車時(shí),會(huì)自動(dòng)熄火,起手剎,能夠有效防止溜車事故的發(fā)生。車身前后的雷達(dá)和倒車影像系統(tǒng),可以很好的幫助駕駛者在擁擠的小區(qū)道路、路邊停車、倒車入位時(shí)掌握周邊情況,避免碰撞發(fā)生。
缺點(diǎn):后排上下車稍微麻煩點(diǎn)
外觀:穩(wěn)重大氣
內(nèi)飾::大眾風(fēng)格,用料做工都還比較考究,洗車味還是有點(diǎn)大。
空間:大部分情況下還是五座狀態(tài)出行,這時(shí)候會(huì)有一個(gè)相當(dāng)巨大的后備箱空間,足以滿足各種承載需求。如果有大件物品,放倒第二排的空間幾乎可以匹敵一輛小型貨車。三排情況下,后備箱空間也可以滿足一般家庭出行的需求,雖然沒有GL8那么寬裕,但其實(shí)也差不多夠用了。乘坐空間:第二排地板比較平整,中間座位乘坐也比較舒適。第三排只有兩個(gè)座位,所以寬度上也是相當(dāng)寬裕,第三排舒適感相對奧德賽有很大優(yōu)勢。儲(chǔ)物空間:儲(chǔ)物空間豐富,而且都比較大。比較顯著的是中控臺(tái)的大盒子,車輛說明書、行駛證、保單等都可以放得下。還有第一排座椅下面的抽屜、第二排座椅下面的隱藏盒子、第三排扶手儲(chǔ)物格,對用戶來講都是不小的驚喜。
配置:性價(jià)比是個(gè)見仁見智的問題,在資金充裕的情況下,主要看重的是整車工藝和安全系數(shù)。對高科技配置要求高的,還是考慮合資車型為好。
動(dòng)力:350扭矩,提速杠杠的,超過大部分六缸不帶渦輪的MPV。
操控:
手感好,這么大的車開起來非常舒服輕松
油耗:還沒有過磨合,目測不超過12,善用滑行模式,油耗低很可觀
舒適:舒適度不是特別好,密封效果還可以啊
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五菱宏光PLUS
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寶駿RM-5
瑞風(fēng)M3
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