一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
輝騰
(該車系評分高于88%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
超有科技感（313）+1 低調(diào)的奢華（237）+1 空間較大（235）+1 高端大氣（183）+1 舒適性高（167）+1缺點(diǎn)：
油耗較高（328）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗17.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：懸掛調(diào)教水平高，過濾了震動，保證車內(nèi)的舒適，同時(shí)讓駕駛者知道路況，不容易暈車，沉重的車身和空氣懸掛，再加上四驅(qū)，雖然是轎車不具備越野能力，但對劣質(zhì)道路的行駛舒適性提高很明顯，nvh控制直到現(xiàn)在也是一流水平，沒有主動降噪，純粹靠材料和設(shè)計(jì)，輪胎一定要用原廠配的輪胎換成國內(nèi)輪胎噪音要高不少。扎實(shí)的車門，寬厚的座椅，降噪減振的同時(shí)侵占了大量車內(nèi)空間，車身夠大，車內(nèi)空間還是能達(dá)到c級以上，車身抗風(fēng)性能優(yōu)異
缺點(diǎn)：油耗因人而異，車載油耗提示不準(zhǔn)，90油箱加滿，純高速120跑400公里油表還剩四分之一，市區(qū)郊區(qū)各半平均18個(gè)油，還需要小心駕駛，如果一腳油門一腳剎車，油耗上不封頂。配件價(jià)格令人發(fā)指，后內(nèi)尾燈外殼撞碎4s走保險(xiǎn)要6000多。電子設(shè)備過于老舊。
|
|
購買時(shí)間2016年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
購買商家
山東潤華天眾汽車銷售服務(wù)有限公司
裸車價(jià)格88.68萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
|
購買時(shí)間2015年09月
購買地點(diǎn)河北 秦皇島
購買商家
秦皇島金布汽車銷售有限公司
裸車價(jià)格153.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程1580公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：做工完美
缺點(diǎn)：配置低，很低。車太大，高科技配置低，停車?yán)щy。
外觀：帕薩特？除了這個(gè)沒什么說的，不過在行家眼里那是真好。
內(nèi)飾：簡單，但考究，奢華低調(diào)。有內(nèi)涵品味。
空間：很寬敞，都有種不安全感了
配置：不太值，后悔了。會被人誤解，
動力：秒殺所有轎車和轎跑�？傊�，市里面見到的，紅綠燈放行沒見過誰車尾部。
操控：
操作精準(zhǔn)，舒適，狹小地方挪車?yán)щy，車太大。
油耗：油老虎，買得起就用得起，但是，說出來還是比較嚇人的。
舒適：很安靜，比abb好多了，高速160放屁聲音都能聽到。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格80.00萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程55558公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：很有誠意的車，從外至內(nèi)給人一種典雅高貴、愛不惜手，尊達(dá)我的至愛！
缺點(diǎn)：車載導(dǎo)航渣的一b啊！
外觀：低調(diào)！低調(diào)！低調(diào)！重要的事情必須說三遍！在加油站，至今還會問你加93？97？不過現(xiàn)在懂車的越來越多了，看到小騰騰標(biāo)志又圓潤的屁股，路過的人都會指著它驚呼：這就是輝騰！太低調(diào)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最棒的設(shè)計(jì)就是空調(diào)出風(fēng)口，在打開空調(diào)的時(shí)候，前排出風(fēng)口會自動打開，關(guān)閉空調(diào)時(shí)會自動合上，很有意思的一個(gè)設(shè)計(jì)。總體內(nèi)飾和途銳一樣，傳承大眾經(jīng)典，沒有太多新意。
空間：空間絕對完美 雖然車身尺寸是D級車?yán)镒钚〉?不過對比過BBA品牌 乘坐空間要比BBA都要寬敞 而且四座版本很有檔次
配置：在同等級別里，輝騰的讓利還是比較高的，性價(jià)比沒的說
動力：動力0-100實(shí)測不到九秒，對于一個(gè)3.6排量但兩噸七重的家伙來說已經(jīng)非常不錯(cuò)了，6缸的引擎卻有8缸的聲音，S檔起步推背感很強(qiáng)。
操控：
操控中等 轉(zhuǎn)向很輕盈 高速過彎穩(wěn)定度相當(dāng)搶眼 不過駕駛可取和寶馬還是有一定差距 總體來說偏向舒適
油耗：油耗個(gè)人感覺相當(dāng)不錯(cuò)了 百公里15.6升 之前買過奔馳S350 那個(gè)油耗是16.5升百公里 寶馬和奧迪沒買過 所以不知道數(shù)據(jù) 個(gè)人感覺和奔馳比要有優(yōu)勢
舒適：舒適度很好 座椅調(diào)節(jié)很全面 尤其是靠背上半部分的調(diào)節(jié) 高速開的在久也不會感到疲倦 就是輪胎卷起來的碎石 沙礫打在底盤上的聲音讓人很惱火
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格146.32萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，中庸且不失大氣，它的氣場可不是帕薩特能比擬的。內(nèi)飾做工精致。V8的發(fā)動機(jī)，雖然升功率不高，但動力充沛，后勁足，發(fā)力有線性。
缺點(diǎn)：中控造型略顯老氣，標(biāo)準(zhǔn)的大眾風(fēng)格。但是非常耐看。
外觀：低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)。
內(nèi)飾：做工精良，非常高貴
空間：空間非常大，后排乘坐3個(gè)人富富有余，畢竟尺寸在那擺著，這個(gè)檔次的車挑空間上的毛病是挑不出來的。
配置：個(gè)人覺得是性價(jià)比非常高的一款車。
動力：4.2的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，響應(yīng)非�？欤軡M意。
操控：
這個(gè)車的操控一直是大家詬病的，個(gè)人覺得這樣檔次的車不是用來飚的，也搭上個(gè)人開車本來就肉，沒有感覺操控上有什么區(qū)別，挺有勁的感覺。
油耗：從來沒有在市里開過，沒遇到過堵車，一直都是高速，平均油耗10.5左右。
舒適：沒的說，空氣懸掛，非常享受。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格118.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程21500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，中庸且不失大氣，它的氣場可不是帕薩特能比擬的。內(nèi)飾做工精致。V8的發(fā)動機(jī)，雖然升功率不高，但動力充沛，后勁足，發(fā)力有線性。
缺點(diǎn)：車身有一點(diǎn)點(diǎn)異響，一直沒有解決。
外觀：低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)。
內(nèi)飾：做工精良，非常高貴
空間：空間非常大，后排乘坐3個(gè)人富富有余，畢竟尺寸在那擺著，這個(gè)檔次的車挑空間上的毛病是挑不出來的。
配置：個(gè)人覺得是性價(jià)比非常高的一款車。
動力：4.2的發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，響應(yīng)非�？欤軡M意。
操控：
這個(gè)車的操控一直是大家詬病的，個(gè)人覺得這樣檔次的車不是用來飚的，也搭上個(gè)人開車本來就肉，沒有感覺操控上有什么區(qū)別，挺有勁的感覺。
油耗：從來沒有在市里開過，沒遇到過堵車，一直都是高速，平均油耗10.5左右。
舒適：沒的說，空氣懸掛，非常享受。
|
|
購買時(shí)間2015年02月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格146.32萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：當(dāng)然是外觀，中庸且不失大氣，它的氣場可不是帕薩特能比擬的。內(nèi)飾做工精致。V8的發(fā)動機(jī)，雖然升功率不高，但動力充沛，后勁足，發(fā)力有線性。
缺點(diǎn)：目前還沒有特別不滿意的地方
外觀：低調(diào)、低調(diào)、低調(diào)。
內(nèi)飾：做工精良，非常高貴
空間：D級車根本不用擔(dān)心空間問題
配置：個(gè)人覺得是性價(jià)比非常高的一款車。
動力：說實(shí)話，相對于這個(gè)價(jià)位，這個(gè)排量的車，加速性能不怎么樣。但動力完全夠用。
操控：
這個(gè)車的操控一直是大家詬病的，個(gè)人覺得這樣檔次的車不是用來飚的，也搭上個(gè)人開車本來就肉，沒有感覺操控上有什么區(qū)別，挺有勁的感覺。
油耗：這個(gè)級別，可以接受。
舒適：沒的說，空氣懸掛，非常享受。
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格74.00萬元
平均油耗16.5L/100km
行駛里程119420公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是輝騰的內(nèi)飾 用料很高檔 做工很嚴(yán)謹(jǐn) 個(gè)人感覺用料和做工和賓利有一拼 完勝奔馳 寶馬 奧迪
缺點(diǎn)：同級別里面算是0-100公里加速比較慢的，可能與車身2238KG重量有關(guān)系（只是推測）。
外觀：低調(diào)！低調(diào)！低調(diào)！重要的事情必須說三遍！在加油站，至今還會問你加93？97？不過現(xiàn)在懂車的越來越多了，看到小騰騰標(biāo)志又圓潤的屁股，路過的人都會指著它驚呼：這就是輝騰！太低調(diào)！
內(nèi)飾：內(nèi)飾最棒的設(shè)計(jì)就是空調(diào)出風(fēng)口，在打開空調(diào)的時(shí)候，前排出風(fēng)口會自動打開，關(guān)閉空調(diào)時(shí)會自動合上，很有意思的一個(gè)設(shè)計(jì)。總體內(nèi)飾和途銳一樣，傳承大眾經(jīng)典，沒有太多新意。
空間：近5米2的車身長度，1米9多的車身寬度，超過3米的軸距。超大的后排空間，你想干啥都行^_^（你們都懂得噢），空間那是足足的，車內(nèi)寬的你坐在駕駛位置去拉副駕駛乘坐人的手都很難勾到，真是很寬。對于C級車空間，你有什么可質(zhì)疑的？
配置：在同等級別里，輝騰的讓利還是比較高的，性價(jià)比沒的說
動力：我這臺車是V型6缸3.6L排量自然吸氣發(fā)動機(jī)（NA），3400轉(zhuǎn)輸出366扭矩，帶動2238GK重的車身，0-100公里加速8.9秒，說實(shí)話我的感受不是太滿意，常規(guī)3.6的車子起碼都是百公里加速6.5秒之內(nèi)的。除了百公里加速問題之外，后半程會給你帶來驚喜，你想急加速的話，還是建議掛在S檔吧，畢竟輝騰定位商務(wù)做的就不是以加速度為主。S檔掛入，幾乎保持在2500轉(zhuǎn)速往上，稍微一踩油門就突破4500轉(zhuǎn)，3.6升的發(fā)動機(jī)持續(xù)力加速很棒，幾乎到了140以后才會稍顯衰弱，雖然這臺3.6發(fā)動機(jī)沒有寶馬和奧迪3.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力來的那么迅速，但是加速全程都會給你后勁十足的感覺，感覺像是一個(gè)低吼的獅子準(zhǔn)備爆發(fā)一樣。
操控：
空氣懸掛，運(yùn)動到舒適可調(diào)，懸掛的高低可以調(diào)節(jié)。當(dāng)你進(jìn)入激情駕駛時(shí)候，選擇懸掛運(yùn)動模式，明顯感覺懸掛支撐力變得硬朗，高速跑到160時(shí)速，做過一次S彎的超車，感覺很自信，真的會給你帶來一種快感叫做“好車終究是好車！”。德系車，尤其是德國進(jìn)口車，德國人的嚴(yán)謹(jǐn)程度將他們的產(chǎn)品做到了極致。輝騰油門響應(yīng)非常及時(shí)，配合空氣懸掛，即使是一臺商務(wù)大型車，一樣可以自由穿梭在市區(qū)中！
油耗：綜合路況百公里耗費(fèi)16.5升95號汽油。全市區(qū)行駛時(shí)，經(jīng)常會到19.5升的油耗顯示，若高速125公里時(shí)速巡航，會降到11升油耗，通常大家都講究綜合路況油耗嘛，基本我就是70%市區(qū)，30%郊區(qū)，綜合計(jì)算可以定格在16.5升的油耗。
舒適：寬大的空間，C級行政商務(wù)車，調(diào)校完美的空氣懸掛，進(jìn)口大眾的頂級車型！真心不知道怎么表達(dá)舒適性，舒適度真的很棒！如果非要舉例，路面如果不是有很大的坑，空氣懸掛都可以完美的將其顛簸感削弱。真的很棒！
|
|
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 鄂爾多斯
裸車價(jià)格95.50萬元
平均油耗18.0L/100km
行駛里程36560公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：高速上了150非常穩(wěn)，過彎，高低起伏路底盤都跟扎實(shí)，比原來的A6好的多了
缺點(diǎn)：品牌影響力不夠 車子比較重
外觀：輝騰屁股非常好看，至于前面么，大家都懂得
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計(jì)的大眾風(fēng)格，不過中控的時(shí)鐘有檔次，汽車味道也很少
空間：空間很滿意，尤其后排，比7系，A8都要大很多
配置：性價(jià)比還不錯(cuò)，畢竟德國進(jìn)口大眾
動力：一般吧 不過S檔很彪悍，不輸于渦輪增壓
油耗：比較費(fèi)油 3.6排量不是蓋的
舒適：座椅舒適性不錯(cuò)，比較軟，當(dāng)然不能跟S級比，但是空間大，尤其加長過的后排
|
|
購買時(shí)間2016年01月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格82.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23588公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：舒適度~！
缺點(diǎn)：動力感覺不足，加速沒感覺，只能說很平穩(wěn)的加速。沒倒車影像，對于那么大的車沒有倒車影像還是比同級車有些差距。駕駛座的車窗控制略靠下，不順手。前排扶手設(shè)計(jì)不合理，高又不高，矮又不矮，副駕駛座沒有地方放個(gè)手機(jī)。儲物空間不多，手套箱略小，前排扶手里只能放些小東西。中控臺比較低，看著有點(diǎn)不舒服。導(dǎo)航差評，不好看也不好用。座位有熱風(fēng)卻沒有冷風(fēng)，有點(diǎn)奇葩。后排控制的東西不多，沒按摩功能。
外觀：中庸平凡外觀，與同品牌的低級系列相比，容易引起路人的誤解，雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán)，但車主選擇它，卻可以短時(shí)間獲得“鋒芒畢露”的收斂。
內(nèi)飾：無與倫比的所有質(zhì)感體現(xiàn)都在這里面。內(nèi)飾、空間、儀表臺設(shè)計(jì)和布置算是合理，但奢華內(nèi)斂的氣質(zhì)，能夠達(dá)到設(shè)計(jì)者初衷和使用者的需要。
空間：主駕駛位：寬，大，闊副駕駛位：寬，大，闊后排座位：寬，長，大，闊
配置：品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié)，注定低調(diào)奢華是它誕生的目的，就為了滿足“一小撮人” 對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級，性價(jià)比暫且不再討論，因而可以勝出其左右。
動力：發(fā)動機(jī)高速的后勁十足，但噪音反而更小；起步略感低扭不足但聲音澎湃夠勁
操控：
方向盤一點(diǎn)虛偽，因?yàn)檐囎颖容^大，停車有時(shí)好難停車。
油耗：見怪不怪！V6+3.6排量的折中動力輸出，車身重量制約了油耗降低，不可能省油符合你的意愿，也不是什么不可原諒的地步。
舒適：座椅略硬，沒LEXUS的柔軟，有包裹性。還沒得調(diào)
|
奧迪A8L新能源
ACS 7系
謳歌RLX
新主席
Lorinser MAYBACH S650
泰卡特 T9
IMSA 邁巴赫S級
IMSA S級
寶沃BX5
思域
