一鍵砍遍全城
| 
					 
									購買時間2016年01月
								 
								購買地點廣東 深圳 
								
								裸車價格82.90萬元
								 
								
									平均油耗10.0L/100km
								 
								行駛里程23588公里 
							
						
								
								綜合評分
							 
							
							
  | 
				
					 優(yōu)點:舒適度~! 
								
								
								缺點:動力感覺不足,加速沒感覺,只能說很平穩(wěn)的加速。沒倒車影像,對于那么大的車沒有倒車影像還是比同級車有些差距。駕駛座的車窗控制略靠下,不順手。前排扶手設(shè)計不合理,高又不高,矮又不矮,副駕駛座沒有地方放個手機。儲物空間不多,手套箱略小,前排扶手里只能放些小東西。中控臺比較低,看著有點不舒服。導(dǎo)航差評,不好看也不好用。座位有熱風(fēng)卻沒有冷風(fēng),有點奇葩。后排控制的東西不多,沒按摩功能。 
								
								
								外觀:中庸平凡外觀,與同品牌的低級系列相比,容易引起路人的誤解,雖詮釋了低調(diào)卻失去了豪華的光環(huán),但車主選擇它,卻可以短時間獲得“鋒芒畢露”的收斂。 
								
								
								內(nèi)飾:無與倫比的所有質(zhì)感體現(xiàn)都在這里面。內(nèi)飾、空間、儀表臺設(shè)計和布置算是合理,但奢華內(nèi)斂的氣質(zhì),能夠達到設(shè)計者初衷和使用者的需要。 
								
								
								空間:主駕駛位:寬,大,闊副駕駛位:寬,大,闊后排座位:寬,長,大,闊 
								
								
								配置:品牌號召力PK級別的矛盾糾結(jié),注定低調(diào)奢華是它誕生的目的,就為了滿足“一小撮人”   對比其他高端品牌或子公司里的奧迪同級,性價比暫且不再討論,因而可以勝出其左右。 
								
								
								動力:發(fā)動機高速的后勁十足,但噪音反而更;起步略感低扭不足但聲音澎湃夠勁 
								
								
								
									
									
										操控:
									
									方向盤一點虛偽,因為車子比較大,停車有時好難停車。
								 
								
								
								油耗:見怪不怪!V6+3.6排量的折中動力輸出,車身重量制約了油耗降低,不可能省油符合你的意愿,也不是什么不可原諒的地步。 
								
								
								舒適:座椅略硬,沒LEXUS的柔軟,有包裹性。還沒得調(diào) 
								
								
								
						
						 | 
			

奧迪A8L新能源

ACS 7系

謳歌RLX

新主席

Lorinser MAYBACH S650

泰卡特 T9

IMSA 邁巴赫S級

IMSA S級

寶沃BX5

奇駿