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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

全部在售 綜合評(píng)分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià):8.99-11.59萬(wàn)元
競(jìng)品車(chē)系排名:未進(jìn)入榜單

(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)

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2024款 綜合評(píng)分
車(chē)型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車(chē)型(共1款)
車(chē)型綜合評(píng)分
車(chē)主裸車(chē)均價(jià)
車(chē)主平均油耗
--
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2010年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    1
操控: 日產(chǎn)車(chē),操控性不錯(cuò),比較輕便,只是車(chē)身質(zhì)量較輕,這個(gè)是在購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)就必然要面對(duì)的事情。其他的操作也很方便,比較人性化。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濰坊
裸車(chē)價(jià)格14.68萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    4
操控: 日產(chǎn)車(chē),操控性不錯(cuò),比較輕便,只是車(chē)身質(zhì)量較輕,這個(gè)是在購(gòu)買(mǎi)日產(chǎn)車(chē)就必然要面對(duì)的事情。其他的操作也很方便,比較人性化。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
購(gòu)買(mǎi)商家 瀘州經(jīng)銷(xiāo)商
裸車(chē)價(jià)格10.50萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: 163的離地間隙比一些小型SUV都大,一般爛路無(wú)壓力,純粹家用車(chē)的調(diào)校避震偏軟,轉(zhuǎn)向力隨車(chē)速變化。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 柳州
裸車(chē)價(jià)格10.63萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)指向大體上比較精準(zhǔn),但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛?焖龠^(guò)彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車(chē)輛也不怎么飄,但是方向盤(pán)小幅度操作有點(diǎn)浮,時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快,時(shí)速到100后加速超車(chē)有點(diǎn)吃力,CVT無(wú)級(jí)變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫,但大部分時(shí)候加速非常平順,就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)加速一樣,根本感覺(jué)不到有檔位在變化。SPORT模式就試過(guò)兩次,SPORT模式下加速比較有力,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響,真的很響。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.10萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: CVT變速箱要的就是平順性,它不具備激烈駕駛的特性,居家車(chē)就是平平安安的也不用什么激烈駕駛,在一個(gè)匹配的是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這一個(gè)動(dòng)力和變速箱加一起就決定了這款車(chē)的性質(zhì),還有就是都說(shuō)買(mǎi)什么樣的車(chē),車(chē)主就是會(huì)有什么樣的性格(純屬聽(tīng)來(lái)的僅供參考),騏達(dá)就是居家車(chē),當(dāng)然了除了1.6T的那款,可以體驗(yàn)各種神馬一般的操控性,對(duì)于我這居家的大齡男,還是溫乎的駕駛吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車(chē)價(jià)格10.23萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    3
操控: CVT變速箱要的就是平順性,它不具備激烈駕駛的特性,居家車(chē)就是平平安安的也不用什么激烈駕駛,在一個(gè)匹配的是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這一個(gè)動(dòng)力和變速箱加一起就決定了這款車(chē)的性質(zhì),還有就是都說(shuō)買(mǎi)什么樣的車(chē),車(chē)主就是會(huì)有什么樣的性格(純屬聽(tīng)來(lái)的僅供參考),騏達(dá)就是居家車(chē),當(dāng)然了除了1.6T的那款,可以體驗(yàn)各種神馬一般的操控性,對(duì)于我這居家的大齡男,還是溫乎的駕駛吧。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格9.90萬(wàn)元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程22000公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: CVT變速箱要的就是平順性,它不具備激烈駕駛的特性,居家車(chē)就是平平安安的也不用什么激烈駕駛,在一個(gè)匹配的是1.6自吸發(fā)動(dòng)機(jī),這一個(gè)動(dòng)力和變速箱加一起就決定了這款車(chē)的性質(zhì),還有就是都說(shuō)買(mǎi)什么樣的車(chē),車(chē)主就是會(huì)有什么樣的性格(純屬聽(tīng)來(lái)的僅供參考),騏達(dá)就是居家車(chē),當(dāng)然了除了1.6T的那款,可以體驗(yàn)各種神馬一般的操控性,對(duì)于我這居家的大齡男,還是溫乎的駕駛吧。
查看完整點(diǎn)評(píng)
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格10.80萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程33900公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 這是第一次買(mǎi)車(chē),基本上對(duì)操控沒(méi)有特別的感覺(jué).怎么說(shuō)那,無(wú)級(jí)變速反正感覺(jué)比手動(dòng)擋的操控起來(lái)舒服多了吧!其實(shí)這也是為以后老婆也能開(kāi)準(zhǔn)備的..
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 北海
裸車(chē)價(jià)格10.13萬(wàn)元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 操控不想多說(shuō),一個(gè)字爛。。。50公里過(guò)右拐彎,感覺(jué)快飛出去的。。高速不算特別的緊急并線有飄的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型騏達(dá) 2014款 1.6L CVT酷咖版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 佛山
裸車(chē)價(jià)格11.00萬(wàn)元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 操控
    5
操控: 方向盤(pán)指向大體上比較精準(zhǔn),但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛?焖龠^(guò)彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車(chē)輛也不怎么飄,但是方向盤(pán)小幅度操作有點(diǎn)浮,時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快,時(shí)速到100后加速超車(chē)有點(diǎn)吃力,CVT無(wú)級(jí)變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫,但大部分時(shí)候加速非常平順,就像開(kāi)電動(dòng)車(chē)加速一樣,根本感覺(jué)不到有檔位在變化。SPORT模式就試過(guò)兩次,SPORT模式下加速比較有力,但是發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很響,真的很響。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車(chē)所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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