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騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-11.59萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

全部在售 綜合評分
騏達(dá)
官方指導(dǎo)價(jià)：8.99-11.59萬元
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2024款 綜合評分
車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： CVT變速箱要的就是平順性，它不具備激烈駕駛的特性，居家車就是平平安安的也不用什么激烈駕駛，在一個(gè)匹配的是1.6自吸發(fā)動機(jī)，這一個(gè)動力和變速箱加一起就決定了這款車的性質(zhì)，還有就是都說買什么樣的車，車主就是會有什么樣的性格（純屬聽來的僅供參考），騏達(dá)就是居家車，當(dāng)然了除了1.6T的那款，可以體驗(yàn)各種神馬一般的操控性，對于我這居家的大齡男，還是溫乎的駕駛吧。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.93萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 畢竟是兩廂車 感覺操控要好于三廂車 雖然輪胎比較厚 懸架行程長使騏達(dá)有點(diǎn)側(cè)傾 但是個(gè)人認(rèn)為在可受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)廣西 北海
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 學(xué)車時(shí)教練車是普桑，方向比騏達(dá)重很多，所以一開始覺得這車開起來像玩具車，很輕松。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點(diǎn)浮，時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時(shí)速到100后加速超車有點(diǎn)吃力，CVT無級變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫，但大部分時(shí)候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
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購買時(shí)間2015年03月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格10.50萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13833公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 畢竟是兩廂車 感覺操控要好于三廂車 雖然輪胎比較厚 懸架行程長使騏達(dá)有點(diǎn)側(cè)傾 但是個(gè)人認(rèn)為在可受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2015年08月
購買地點(diǎn)廣西 玉林
裸車價(jià)格10.30萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 畢竟是兩廂車 感覺操控要好于三廂車 雖然輪胎比較厚 懸架行程長使騏達(dá)有點(diǎn)側(cè)傾 但是個(gè)人認(rèn)為在可受范圍內(nèi)
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格10.91萬元
平均油耗7.59L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛�？焖龠^彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點(diǎn)浮，時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時(shí)速到100后加速超車有點(diǎn)吃力，CVT無級變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫，但大部分時(shí)候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
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購買時(shí)間2015年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格11.45萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛。快速過彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點(diǎn)浮，時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時(shí)速到100后加速超車有點(diǎn)吃力，CVT無級變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫，但大部分時(shí)候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
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購買時(shí)間2015年11月
購買地點(diǎn)福建 漳州
裸車價(jià)格10.43萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控不想多說，一個(gè)字爛。。。50公里過右拐彎，感覺快飛出去的。。高速不算特別的緊急并線有飄的感覺。
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時(shí)間2015年10月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 操控
    3
操控： 方向盤指向大體上比較精準(zhǔn)，但是高速時(shí)小幅度指向有點(diǎn)發(fā)虛。快速過彎傾軋感比較嚴(yán)重。高速路上跑到時(shí)速120車輛也不怎么飄，但是方向盤小幅度操作有點(diǎn)浮，時(shí)速100公里以內(nèi)加速還是比較快，時(shí)速到100后加速超車有點(diǎn)吃力，CVT無級變速在時(shí)速20以下偶爾有點(diǎn)小頓挫，但大部分時(shí)候加速非常平順，就像開電動車加速一樣，根本感覺不到有檔位在變化。SPORT模式就試過兩次，SPORT模式下加速比較有力，但是發(fā)動機(jī)聲音很響，真的很響。
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