東風日產-騏達
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
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騏達
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（2024款）：
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購買時間2015年02月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格10.70萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，省油
缺點：做工不夠精細，需要稍大力氣才可以關門。
外觀：騏達有個外號叫胖子，這車是夠胖的 屁股也大！哈哈，很好看！
內飾：騏達的中控內飾大部分都是硬塑料，但是酷伽版的內飾配色總體上還算不錯，內飾配色我很喜歡，看上去很有檔次，比較時尚和年輕。
空間：本人170 把座椅調好 后門還能蹺腿 空間非常棒 緊湊車中數一數二的
配置：這個價格，噠噠還算是性價比比較高的了。
動力：城市代步足夠，偶爾跑跑高速也還可以。
操控：
CVT變速箱要的就是平順性，它不具備激烈駕駛的特性，居家車就是平平安安的也不用什么激烈駕駛，在一個匹配的是1.6自吸發(fā)動機，這一個動力和變速箱加一起就決定了這款車的性質，還有就是都說買什么樣的車，車主就是會有什么樣的性格（純屬聽來的僅供參考），騏達就是居家車，當然了除了1.6T的那款，可以體驗各種神馬一般的操控性，對于我這居家的大齡男，還是溫乎的駕駛吧。
油耗：從提車至今的20多個，到現在的綜合油耗8個，其實也不少了。
舒適：座椅比較舒適，酷伽版的咖啡色座椅看起來非常舒服，顯得很年輕和時尚。乘坐空間比較大，后面坐三個人不憋屈。發(fā)動機轉速比較低，怠速時不仔細聽大部分時候感覺不到車子已經啟動了，時速100公里以下行車非常安靜，時速超過100公里可以明顯聽到到發(fā)動機的響聲，水泥路高速行駛時路噪相對大一點，瀝青路行駛很安靜。市區(qū)行駛的話比較舒適，但如果是路況不好的話，車輛的顛簸感較強。
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購買時間2011年06月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格15.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程59000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1、1.6T直噴發(fā)動機＋CVT變速器2、帶透鏡的頭燈3、esp
缺點：最不滿意的就是騏達的板車懸掛，開高速不夠穩(wěn)，讓人心慌
外觀：外觀很滿意，就是和普通騏達區(qū)別有點小，不是熟悉別的人看不出來。沒有GTS標示，扣一分。
內飾：?內飾也是地道的日系風格，做工細致、人性化布置、儲物格等很好，但日系對材料方面適用一貫節(jié)約，該硬的地方硬，該軟的地方軟，呵呵；內飾的配色廠家也根據市場的需要，逐步更新的黑色內飾的外色搭配的多款選擇，今年還推出咖啡色的內飾－酷咖版，這個要贊一下。?
空間：前后排空間巨大，后備箱基本夠用
配置：這車哪有性價比？辦下來快18萬了，很小眾的車，不是愛家不會買。
動力：在2011年有這樣強悍的渦輪增壓發(fā)動機已經很牛了，雖然很多人覺得CVT會滯后，但試駕駕駛極其順暢
操控：
需要提升，需要更換懸掛部件，最簡單的上絞牙，上剎車，底盤加強
油耗：油耗太高了，這還是那個的問題，動力被浪費了，油耗可不就高了？所以我最不滿意的不是油耗，而是變速箱。
舒適：?這個是日系車的特點，座椅寬大、軟硬適中，靠背支撐舒服，同等價位的，騏達應該很占優(yōu)勢。高配版的座椅，中間絨布，兩邊是皮質，冒是近幾年緊湊型車流行趨勢，但個人認為很舒適，可還是喜歡老款全皮打孔的座椅，畢竟打理起來方便。其次，駕駛感不是很舒適，與大馬力小鋼炮不符，調校偏向家用的避震，可對路況的過濾性非常不好，走坑洼路可以用恐怖來形容了。??
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購買時間2008年01月
購買地點廣東 清遠
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程52000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心省事，沒碰見什么問題。
缺點：車漆太薄了，經常一個石子就蹦上去就是一個坑，而且內飾異響嚴重，沒辦法塑料件太多了。
外觀：外觀還可以接受車燈設計：原車燈太暗了，鹵素大燈燈光太暗遠光也照不了多遠換了新的好多了
內飾：內飾還是很棒的，我的是高配，手扶箱座椅還有門板都有真皮包裹儀表中控：就是老款的沒有水溫針，這個有點不厚道了，手扶箱設計得不合理手剎不好拉
空間：通常一個人坐，坐五個人不會很擠乘坐空間：身高170，53KG，人比較瘦，所以不管前排還是后排空間都很舒適，平常自己，有時候載人，空間很滿意儲物空間：手套箱空間很大，前排側面的也不錯，后排側面的就不怎么滴，礦泉水放不了，只能是小物件，后背箱空間還是可以的，后排座椅可以往前諾，空間會很大全家出游時：一家三口出去玩空間還是不錯的，老媽在后排躺著睡放行李：行李箱大一點的只能放一個，小的可以放兩個
配置：無鑰匙進去和啟動，自動大燈感應雨刮，這些在當時候同級別的來說很不錯了，高大上
動力：1.6的小車，沒什么動力可言，本來買回來就是給我媽代步，買菜，上班用的，主要是經濟實用就好了。
操控：
操控不錯，方向清晰，路感比較強，減震比較軟過坑的時候快一點就彈簧就到頂了
油耗：目前11W 公里，油耗在7.4，都是加92（有些地方是93），一箱油240/250跑市區(qū)和高速能跑個六百多公里，都是高速能跑七百公里左右
舒適：懸架太軟了，過減速帶跳動得不是很明顯
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購買時間2008年01月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：車自重輕，鐵皮薄，呵呵車漆還是薄啊。
外觀：外觀剛開始看著是真心喜歡，不過現在新車多了，加上審美疲勞，看著真一般。
內飾：我的是黑色真皮內飾，還算耐看吧，日產一貫的家具風格！
空間：寬敞，頂棚較高，1.80米左右身高的人乘坐也較為舒適。
配置：不比較空間，騏達能把油耗和動力兩個東西都做的很好，這點是非常不容易的。值得推薦！
動力：動力夠用，只要舍得踩油門一樣超車很爽，2檔6000轉推背感強烈，已經是5年的老車10萬公里出頭很不錯了。
操控：
油門很輕，方向盤也很輕，總之各種輕，開起來一點都不費力。但高速的時候比較難掌握，反正我120之后就有點把不住，如果再刮點小風，總有要被吹走的感覺。
油耗：對油耗情況非常滿意，車載電腦顯示平均油耗5.2升每百公里。經過反復實際計算大約在5.6-5.7升每百公里左右。低油耗極大地降低了用車成本。個人感覺，在時速70-90公里的時候耗油最省，超過100公里每小時后，油耗的優(yōu)勢就不太明顯。當然，油耗高低與個人駕車習慣與路況關系密切。
舒適：舒適度方面：騏達的賣點就時舒適性，超大的縱向空間和立體空間，甚至超過部分B級車的低速靜謐性，很舒服的沙發(fā)和溫馨的內飾；騏達的整車調效都時偏向于舒適的，比較低的底盤、比較軟的懸掛、HR全鋁發(fā)動機配搭都能看出舒適度是騏達的特長。有一點不足的是，騏達車橫向由于較窄，后排坐上三人塊頭較大的就顯得比較擁擠了的。
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綜合評分
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優(yōu)點：油耗 真的是很適合家用 省油！
缺點：操控感覺。得益于高車頂的設計，騏達的空間表現非常好。但是凡事都有兩面性，過高的車身影響到了操控，這個車跑個8,90的時速還是很舒服。速度在快就會覺得發(fā)飄，跑過幾次高速，遇上大風，車都會隨著風擺動。
外觀：外觀不說了，感覺老騏達最經典。
內飾：全是硬塑料，不過那時候的車都那樣。門邊上是織物包裹的�，F在的手感也不差。
空間：內部空間比例設計得非常好。日產專注人性化方面做得比較好。無論是駕駛還是乘坐都十分的舒適。但尾箱空間就不是十分理想。
配置：作為一款家用車來說，性價比很高了。
動力：1.6手動，動力中規(guī)中矩。想超個車的話轉速拉到3000轉以上就好了，高速上160以后要乏力一些，但是家用動力足夠。
操控：
窄輪胎、高車身、非獨立懸掛的設計影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時用車過程中，ABS的出現概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點窄。
油耗：油耗反應不錯，剛買車的時候大概5.5，高速最低跑過4.7.后來隨著車越來越多，市區(qū)越來越堵，油耗現在大概7.5-9個的樣子。對于快7年的老車，算很低了。而且發(fā)動機很皮實，不挑油，好保養(yǎng)�，F在只要給油，轉速直接破6000，很給力。
舒適：舒適性一般吧，很家用。體現在隔音差一點，懸掛差一點，空調也差一點。不過放在那個時候看，這些缺點并不明顯。因為同時代的車都是這樣的，哈哈！
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綜合評分
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優(yōu)點：空間、油耗
缺點：橫向空間 車身較輕 高速穩(wěn)定性一般 燈光較暗
外觀：藍色的外觀，前臉設計，都很好。騏達采用了新的外觀設計，采用煙熏鍍鉻前后大燈組合，大范圍的鍍鉻設計配合時尚動感的蜂窩狀格柵，流暢的雙腰線造型，運動風格的輕量化輪輞配合大尺寸輪胎。且1.6T車型采用了全新的運動風格輪轂，更顯力量與動感。
內飾：典型的日式風格 居家溫馨型 材質一般但勝在工藝不錯 從鬧哄哄的辦公室出來轉進車里會感覺一下子心靜如水 很放松
空間：后排空間無敵，橫向縱向均非常寬敞
配置：性價比我個人感覺還可以，省油，空間有大。而且因為是手動的動力足。操控也比那些面包車好操控。日產車主要還是輕便，但是這車坐三個人高速上跑120KM/小時一點也不飄。騏達經過幾年的市場見證后，性價比很高。保養(yǎng)便宜，小毛病少，省油實惠！
動力：手動檔的動力可以的，拉滿貨的情況下也不怎么感覺吃力。
操控：
安逸，舒服，高速時方向會自動向中間收緊（這很好）。開車看不到車頭，對估計車距有影響，整體感不強，和大眾POLO（同級同價）差距明顯。軸距長有利有弊。
油耗：手動檔的，油耗很省，特別是高速上，排量也很小。性價比挺高的。油耗除與車的綜合性能有關外，與個人的駕駛習慣也有很大的關系，只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣，不僅可以降低油耗，更為安全駕駛提供保證。剛買的時候加的是92號汽油，然后一直加92汽油。油箱的話感覺還是小了點。
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購買時間2011年11月
購買地點浙江 湖州
裸車價格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是動力，還有空間，190馬力，大馬拉小車，超車很輕松，小升級后百公里7秒，2700軸距，后排超B級空間，CVT綜合來說還是比較省油的，
缺點：起步太弱,油耗偏高
外觀：外觀一般般吧.要是車身能低矮一點看起來的效果是不是好看多了?
內飾：當時買車的時候，這款車相當于是新車型了，所以在內飾方面做的真的很不錯，軟材質的駕駛臺，類似碳纖材料的內飾材料，運動座椅，做的都是相當的不錯
空間：空間是相當的大啊，闊氣，兩廂車搭配2700的軸距，真心的爽，后排的人坐著很舒服，當然了，既然是兩廂車，后備箱的空間就不能過多的考究啦
配置：我覺得這車家用算是比較不錯了吧.
動力：動力已經很不錯了.跟銳志比也就起步那下不夠銳志快.CVT波箱配TURBO真的很不爽.尤其是行駛途中剎車再起步,那一瞬間真的有氣無力.但是提速比較快.真的可以很快.哈哈.所以動力很滿意了.
操控：
日系車嘛，方向盤很輕，控制起來很輕松，當然了，對于這樣一款小鋼炮來說，我當然希望盤子也能稍微重一點嘛，開起來是不是會更有感覺一些呢
油耗：油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.
舒適：前面也說了，這款車的底盤是他最大的敗筆，底盤真的很爛，當然了，家用的時候，還是不錯的，如果想發(fā)揮他鋼炮的特性，就必須要改裝了。然后對于隔音效果來說呢，因為我買車回來就去加裝了全車的隔音，所以這個對原車就無法判斷了
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購買時間2011年12月
購買地點天津市 天津
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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優(yōu)點：:省心省油動力足，小毛病少
缺點：懸掛差 如果以前沒有別的車沒比較的話可能不會覺的有什么 但以前開的是獨立懸掛的車（三菱藍瑟） 對比就比較明顯
外觀：相比于之前的老款騏達，11款的騏達真的是有了很大的改變，外觀時尚了很多，大PP很性感，腰線也很不錯哦，雖然有人說他樣子有點娘，可是我想說，我的達達，我的最愛
內飾：內飾用料在這個價位應該算可以了.只是有些地方會出現異響.但不是很吵忍忍也就算了.
空間：不管拉人還是拉貨，空間同級別絕對遙遙領先對手。
配置：當時買車的時候，1.6T的騏達銷量并不好，所以跟當時自然吸氣的車對比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車3M膜，個人感覺價格很不錯，這個價格能買來這樣動力的車，真的很爽
動力：1.6t加cvt動力非常不錯，總體感覺如果是后排還會更好，cvt有點拖了后腿，起步總是慢人家半拍，一旦走起來后加速還是很不錯的。
操控：
。。。操控不怎么樣，傾側比較大，剎車點頭也比較嚴重，避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040干地抓地實在是非常的不錯。彎道就算傾側大也可以輕松過彎。
油耗：既然是鋼炮，油耗在這里其實不應該過多的考慮的，不過我選擇的是自動擋車，CVT的變速箱讓我覺得，這臺小炮，動若脫兔之余，平緩的開，油耗也能很低的，如果不暴力駕駛，在市區(qū)跑出9個油的成績是不是還可以呢
舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.
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購買時間2013年12月
購買地點安徽 馬鞍山
裸車價格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，好開，油耗也可以
缺點：皮太薄
外觀：外觀比較敦厚，老實說算不上好看，但是肯定不丑，而且還別有一番風味。
內飾：內飾還看，相比新軒逸簡直是好看太多了，加上酷咖版的棕色全皮座椅內飾，實在是好看，高檔，舒適。
空間：空間非常大，本人一七八，前排調整好座位以后，后排還能翹起來二郎腿，著你受得了嗎，哈哈哈哈后排空間做三個人完全不是事兒 再說說運貨 ，需要的時候把后排全部放倒，那這個裝載空間可不是蓋的，搬家必備呀
配置：當時是年底買的，銷售說四兒子為了沖量拿廠家的返點，所以最優(yōu)惠，買完以后過了年沒事再看報價的時候，價格還真是上調了不少，總而言之性價比還是很好的吧
動力：1.6L的自然吸氣的發(fā)動機帶動這個1.2噸的車身還是夠用的，隨踩隨有，但是并不是很激情的動力，只是平緩。
操控：
我覺得這個是騏達的一個弱勢，后懸架調校的過于生硬，以至于過減速帶一點質感也沒有，感覺整車的操控質感很廉價，過彎側傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價格，也只能說還過得去吧。
油耗：油耗滿意 提車的時候12公里 顯示55個油 現在跑到100公里了 行車電腦已經降到8個油了 還會再降 希望能到6.5個左右 上下班都走外環(huán) 而且都是晚上和中午開車 車不是很多 除了紅綠燈 基本不要剎車 應該會很省油。
舒適：空間大，座椅寬大厚實，導致非常舒適，累一點都差點睡著了，呵呵！前后排都一樣。
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購買時間2011年07月
購買地點山東 青島
裸車價格14.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33677公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力充沛，外形靚麗
缺點：懸掛差 如果以前沒有別的車沒比較的話可能不會覺的有什么 但以前開的是獨立懸掛的車（三菱藍瑟） 對比就比較明顯
外觀：相比于之前的老款騏達，11款的騏達真的是有了很大的改變，外觀時尚了很多，大PP很性感，腰線也很不錯哦，雖然有人說他樣子有點娘，可是我想說，我的達達，我的最愛
內飾：當時買車的時候，這款車相當于是新車型了，所以在內飾方面做的真的很不錯，軟材質的駕駛臺，類似碳纖材料的內飾材料，運動座椅，做的都是相當的不錯
空間：空間相當不錯，外面看著不大，內部乘坐空間很大，本人180，前排頭部空間也有很大余地。后排按我的身高調整好自己再坐后面有2拳半的空間，二郎腿根本不是問題。只是后備箱略小。
配置：當時買車的時候，1.6T的騏達銷量并不好，所以跟當時自然吸氣的車對比，優(yōu)惠了9000大洋加送全車3M膜，個人感覺價格很不錯，這個價格能買來這樣動力的車，真的很爽
動力：官方百公里7.9，小升級后現在百公里7秒內，沒的說，2.5自然吸氣，3.0帕薩特CC雅閣，從來不放在眼里，呵呵，得瑟一下，平時不飆車
操控：
操控差.真的很差很差.原裝在沒改動的情況下完全不是拿來操控的車子.只要速度快一點點拐個彎側傾真的好大.唉..
油耗：油耗目前3000多公里表顯9.5升.看了別人不帶T的省油太多了.
舒適：座椅舒適性較好.軟軟的挺舒服.但是避震舒適性還是差一點.
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