東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
騏達(dá)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時(shí)間2008年01月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格11.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程49000公里
綜合評分
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操控：
油門很輕，方向盤也很輕，總之各種輕，開起來一點(diǎn)都不費(fèi)力。但高速的時(shí)候比較難掌握，反正我120之后就有點(diǎn)把不住，如果再刮點(diǎn)小風(fēng)，總有要被吹走的感覺。
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購買時(shí)間2007年02月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格11.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程63489公里
綜合評分
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操控：
窄輪胎、高車身、非獨(dú)立懸掛的設(shè)計(jì)影響到了操控性。而且老款前盤后鼓的剎車再跑快了以后真心感覺剎不住。平時(shí)用車過程中，ABS的出現(xiàn)概率要比一般車多，說明輪胎真的是有點(diǎn)窄。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格14.80萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
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操控：
日系車嘛，方向盤很輕，控制起來很輕松，當(dāng)然了，對于這樣一款小鋼炮來說，我當(dāng)然希望盤子也能稍微重一點(diǎn)嘛，開起來是不是會更有感覺一些呢
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格13.08萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
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操控：
。。。操控不怎么樣，傾側(cè)比較大，剎車點(diǎn)頭也比較嚴(yán)重，避震的離地間隙太高了。好在原廠普利司通re040干地抓地實(shí)在是非常的不錯。彎道就算傾側(cè)大也可以輕松過彎。
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購買時(shí)間2006年12月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程72000公里
綜合評分
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操控：
安逸，舒服，高速時(shí)方向會自動向中間收緊（這很好）。開車看不到車頭，對估計(jì)車距有影響，整體感不強(qiáng)，和大眾POLO（同級同價(jià)）差距明顯。軸距長有利有弊。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格12.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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操控：
我覺得這個是騏達(dá)的一個弱勢，后懸架調(diào)校的過于生硬，以至于過減速帶一點(diǎn)質(zhì)感也沒有，感覺整車的操控質(zhì)感很廉價(jià)，過彎側(cè)傾很大，方向也有一定的虛位，但介于車子的價(jià)格，也只能說還過得去吧。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格14.00萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程33677公里
綜合評分
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程124758公里
綜合評分
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購買時(shí)間2011年09月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9754公里
綜合評分
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操控：
原車操控真是不敢恭維，后邊板車懸掛，加上向舒適妥協(xié)的減震，比開船還痛苦，轉(zhuǎn)向虛位，后期已經(jīng)升級減震，懸臂膠套，操控有了質(zhì)的提升
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購買時(shí)間2011年08月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格14.68萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程36688公里
綜合評分
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