東風(fēng)日產(chǎn)-騏達(dá)
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騏達(dá)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時(shí)間2016年10月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格10.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程113771公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大、油耗低
缺點(diǎn)：外觀看著小，整體造型不是太滿意，雷諾的影子還是有的，一直對(duì)雷諾不感冒，但實(shí)際空間挺大的。
外觀：外觀的問題就見仁見智吧，以前一直看的其他的車，后來偶然看到這個(gè)車，第一次接觸的時(shí)候覺得空間真大，然后第二天就下定了，現(xiàn)在越看越喜歡，黑外黑內(nèi)，洗干凈的時(shí)候看著真心舒服，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就比較一般了，沒有什么重點(diǎn)說的，用料都是一些偏硬的塑料件，顏色也比較生硬老氣，不像現(xiàn)在的車都會(huì)適當(dāng)?shù)淖鲂c(diǎn)綴似的，中控臺(tái)也沒有什么科技感，就是簡(jiǎn)單實(shí)用的感覺.空調(diào)按鈕有點(diǎn)太土，尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn)，你真的要這么省嗎？還是你追求的就是這種原始的感覺呢？
空間：空間真心不錯(cuò)啊，同樣是緊湊型 比朋友的桑塔納大的不是一星半點(diǎn)， 開習(xí)慣我的 坐朋友的一點(diǎn)都坐不慣了
配置：因?yàn)槭窃趽Q代的時(shí)候買的，所以性價(jià)比還算很高吧，趕上大優(yōu)惠了，當(dāng)時(shí)就剩下兩臺(tái)車，一臺(tái)高配我去的時(shí)候已經(jīng)賣了，后來迫不得已買了低配，因?yàn)橄肽矛F(xiàn)車，現(xiàn)在想起還是覺得性價(jià)比很高的。
動(dòng)力：1.6的車型說不上動(dòng)力多么多么的充沛，但是也算夠用，畢竟是手動(dòng)的，前程還算給力，一二檔小有推背感，當(dāng)然，車上人多了就什么都沒有了，平時(shí)拉點(diǎn)東西或者滿載的情況下呢，也不會(huì)感覺動(dòng)力有不足，但是開著空調(diào)的話，動(dòng)力減弱就比較明顯了，四個(gè)人上坡的話，基本上就二檔了，有時(shí)候干脆一檔。家用是足夠了，要是談其他的就說不上了，畢竟只有1.6，當(dāng)然了，想激情的也不會(huì)買這個(gè)車了，是吧。
操控：
日產(chǎn)騏達(dá)整體操控表現(xiàn)還是很不錯(cuò)的，方向盤手感很厚實(shí)，操作很靈活，檔位都很輕便清晰，電動(dòng)轉(zhuǎn)向輕盈舒適，懸掛很硬朗，開起來很輕松，尤其在高速過彎道傾斜度很小，車身的穩(wěn)定性還是很不錯(cuò)的。
油耗：油耗比較理想，而且我開車基本是隨心所欲，沒有刻意的省油或者怎樣，該大腳油門就大腳油門，紅綠燈往往我都是第一個(gè)竄出去的。車開了幾萬公里，綜合油耗6.2左右，實(shí)際的比表上的稍微要高些，我因?yàn)樯钤谌�城市，基本不怎么堵車，最多也就等下紅綠燈，而且高速和遠(yuǎn)門基本也比較多，起碼占三分之一吧，油耗還是很滿意。當(dāng)然了，要是日系車這點(diǎn)優(yōu)勢(shì)都沒有，也就不叫日系車了。
舒適：空間大帶來的就是舒適，雖然板車懸掛路感不好，但日常使用上下班接送孩子還是很舒服的，后排二郎腿沒壓力，前座的座椅高低調(diào)節(jié)也很好用，老婆開的時(shí)候可以高一點(diǎn)，自己開的時(shí)候低一點(diǎn)，舒適度性價(jià)比高。
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購買時(shí)間2016年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5555公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，同級(jí)緊湊兩廂車?yán)锼闶亲畲蟪俗臻g的車車吧。尼桑的PURE DRIVE非常省油
缺點(diǎn)：空檔一檔二檔相互切換有異響、咯吱、不流暢、發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音不正、還是有點(diǎn)小異響、有時(shí)候很好、不過不影響
外觀：騷氣紅色，不是太鮮艷的大紅，感覺很好看，活力不失沉穩(wěn)，當(dāng)然也是因?yàn)榘咨F，加上也挺喜歡紅色，所以提了紅色，前臉還是很精致的，尾部略顯臃腫，不過胖胖的看起來也挺可愛
內(nèi)飾：黑色，我喜歡，漂亮！
空間：空間是亮點(diǎn)，無論前排后排都坐得非常寬敞舒服！
配置：都說中配或者高配性價(jià)比高，奈何兜里米不多，既然買了，也不考慮這些太多，不過兜里不差這點(diǎn)米的話，還是上中配或者高配的，多出來的東西感覺還是挺值得
動(dòng)力：新車，沒怎么狠踩油門，但是就目前的情況來看，還是不錯(cuò)的，超車什么的還是很有信心的，1.6L排量，不能指望激烈駕駛，夠用就好，開車，穩(wěn)一點(diǎn)才是硬道理
操控：
一般般吧，激烈駕駛應(yīng)該不適合，家用車，舒適為主，反正方向盤挺輕，操作方便，打哪指哪沒問題。
油耗：目前6.8個(gè)油，新手，油門沒準(zhǔn)頭，感覺以后還能降，不過也在接受范圍之內(nèi)，第一次加油250塊，跑了450，表顯還能300+，總體滿意
舒適：178cm，80kg。無論前后，都很舒服，最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
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購買時(shí)間2007年12月
購買地點(diǎn)河南 焦作
裸車價(jià)格11.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程105000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 省油 沒有大毛病 去過藏區(qū)哦
缺點(diǎn)：4S店保養(yǎng)比較貴，車速過100噪音大，車身材料軟，漆面薄。
外觀：紅色兩箱，怎么說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個(gè)人感覺還真不錯(cuò)，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國(guó)市區(qū)停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車后備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經(jīng)濟(jì)也允許換高端車子了。另外后排可移動(dòng)的功能也彌補(bǔ)了騏達(dá)的后備箱空間。
內(nèi)飾：本來想買白色騏達(dá)，但是內(nèi)飾是黃色的，黑內(nèi)飾只有黑色和紅色車有。就買了黑色車，就是沖著黑內(nèi)飾買的，一見就相中了。
空間：這個(gè)車身長(zhǎng)度跟軸距，已經(jīng)做到很好了吧！
動(dòng)力：1.6的動(dòng)力就那樣了，平路跑著絕對(duì)沒問題，告訴上我最快跑過180，不錯(cuò)有種快散架的感覺。上山不行，非常吃力，所以想換車的話至少也要2.0的才行。
操控：
一般般吧，油壓助力的，路感反饋還是有的。
油耗：油耗真沒啥說的，不知道大家是咋跑的，都比我的費(fèi)油。我每次加油都是加的滿滿的，然后公里表清零，跑到油燈亮了再加滿，看看跑了多少公里，用了多少油，這是我多年養(yǎng)車的習(xí)慣，應(yīng)該是比較標(biāo)準(zhǔn)的吧。哦，我用的是純汽油，要比現(xiàn)在的乙醇汽油多跑個(gè)幾十公里吧�，F(xiàn)在我每箱油是加41升左右，能跑個(gè)六百多公里。很不錯(cuò)，贊一個(gè)。
舒適：舒適性也不錯(cuò)，就是感覺后懸掛太硬，避震器行程過短，遇到顛簸路面像板車一樣，沒有什么彈性。沒有我坐過同級(jí)別速騰及馬3舒服，這是本人親身經(jīng)歷和感受。
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低，這沒什么可說的！車用著省心，6年從來沒啥毛病，保養(yǎng)有時(shí)也是快1萬公里了才去網(wǎng)上買機(jī)油換。
缺點(diǎn)：后減震非獨(dú)立懸掛，顛簸感強(qiáng)，高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。
外觀：這個(gè)真是蘿卜青菜，各有所愛。只能說我對(duì)騏達(dá)的外觀很滿意。感覺更硬朗一些，也更適合男生開一點(diǎn)，個(gè)人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾：無論觀感還是質(zhì)感，智能版的都很上檔次，尤其是對(duì)于10w價(jià)位的車子來說，幾乎有點(diǎn)奢侈了。
空間：后排空間絕對(duì)大，況且第二排座椅支持前后移動(dòng)及按比例放倒，就為后備箱擴(kuò)展做出的充足的準(zhǔn)備。
動(dòng)力：1.6升的車百公里11秒內(nèi)，還可以吧，油門響應(yīng)很靈敏，2檔可以提速到80KM，動(dòng)力最起碼比�？怂�1.8和科魯茲1.8的提速快。
操控：
一般的操控沒有問題，比較流暢，轉(zhuǎn)向精度高容易掌握，車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是，在轉(zhuǎn)彎速度較快的時(shí)候，乘坐人身體晃動(dòng)比較明顯，對(duì)車輛的控制有所影響。
油耗：油耗真沒啥說的，不知道大家是咋跑的，都比我的費(fèi)油。我每次加油都是加的滿滿的，然后公里表清零，跑到油燈亮了再加滿，看看跑了多少公里，用了多少油，這是我多年養(yǎng)車的習(xí)慣，應(yīng)該是比較標(biāo)準(zhǔn)的吧。哦，我用的是純汽油，要比現(xiàn)在的乙醇汽油多跑個(gè)幾十公里吧。現(xiàn)在我每箱油是加41升左右，能跑個(gè)六百多公里。很不錯(cuò)，贊一個(gè)。
舒適：雖然座位的舒適度還不錯(cuò)，至少我感覺比硬邦邦的邁騰強(qiáng)，但是開起來避震就不一樣了，地盤沒辦法過濾掉太多東西，一句話，騏達(dá)開好路很舒服，開破路很遭罪。
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購買時(shí)間2009年08月
購買地點(diǎn)河南 濮陽
裸車價(jià)格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯(cuò)，全家都是大個(gè)子，乘坐時(shí)感覺空間很寬裕。
缺點(diǎn)：橫向空間有點(diǎn)可憐
外觀：外觀的問題就見仁見智吧，以前一直看的其他的車，后來偶然看到這個(gè)車，第一次接觸的時(shí)候覺得空間真大，然后第二天就下定了，現(xiàn)在越看越喜歡，黑外黑內(nèi)，洗干凈的時(shí)候看著真心舒服，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)度很高，08款的中控我覺得比11款的好看，現(xiàn)在日產(chǎn)的中控和其他日系比我覺得就是一種退步。
空間：最滿意的一點(diǎn)就是這個(gè)了。平時(shí)開的也不是太多，就是出去買個(gè)東西，送點(diǎn)貨什么的，給力的是后排座可以前后移動(dòng)，后備廂的空間就有了不少的彈性，還是挺能裝的。前后排的座位也足夠用了。
配置：我覺得騏達(dá)在這個(gè)價(jià)位的同級(jí)別車?yán)锏男詢r(jià)比應(yīng)該是比較高的了，超低的油耗，舒適的操縱，低廉的維護(hù)費(fèi)用，成熟的動(dòng)力總成，使用了三年多的時(shí)間，除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢，開著這款車真的很省心，也很安心。
動(dòng)力：到底是1.6的車，加速不是強(qiáng)項(xiàng)，我的車是手動(dòng)波箱，低檔位+狠踩油，動(dòng)力還算是可以接受，反正我也不是開快車的人，沒那個(gè)膽子，好車在我手上也浪費(fèi)。
操控：
還算不錯(cuò)啊。我覺得轉(zhuǎn)向較為精準(zhǔn)，就是由于車身較高，高速過彎側(cè)傾有點(diǎn)大
油耗：日產(chǎn)車以省油出名，騏達(dá)的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越，平均油耗5.8升百公里油耗（市區(qū)和高速各一半的情況下），平均下來也就5毛一公里左右。感覺還是比較省油的。
舒適：整體舒適度很滿意，座椅包裹嚴(yán)實(shí)，幾個(gè)小時(shí)的駕駛都沒感覺到疲勞。乘坐的在后排的人也感覺舒適、寬敞。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間
缺點(diǎn)：地盤操控差強(qiáng)人意，低扭時(shí)動(dòng)力低油耗高
外觀：?新騏達(dá)的外觀飽滿；線條流暢，運(yùn)動(dòng)感十足。1.6T車型全系標(biāo)配17寸輪轂，很漂亮，輪胎205/50偏向運(yùn)動(dòng)；底盤調(diào)校偏高，應(yīng)該是符合中國(guó)的路況之舉吧，配上17寸的大腳看上去有點(diǎn)SUV感覺了；后排玻璃與后擋玻璃深色隱私玻璃；高配車型氙氣大燈，帶透鏡，自動(dòng)高低調(diào)節(jié)，帶自動(dòng)清洗功能，與整車外形配合的很流暢，不過自動(dòng)的高低調(diào)節(jié)從來沒感覺到，也沒有自檢功能，有點(diǎn)忽悠的感覺。??
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了，賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾，看久了也不膩，本來想賣了，一直舍不得，留著玩吧。
空間：這必須是個(gè)亮點(diǎn)，后排空間無話可說，后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現(xiàn)當(dāng)中。
配置：?新騏達(dá)最大的優(yōu)勢(shì)：超大的內(nèi)部空間，一鍵啟動(dòng)，分區(qū)空調(diào)，十萬出頭的價(jià)位，特別是帶渦輪直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，同等價(jià)位很占優(yōu)勢(shì)。?
動(dòng)力：1.6T的動(dòng)力，沒的說，起步肯給一點(diǎn)油，覺得讓您綠燈是給足面子，高速上信心十足，動(dòng)力隨叫隨到！
操控：
沒有操控可言，廉價(jià)日系車都是這樣，追求的是家庭舒適，自然操控都被舍棄，只能從人車合一來尋找樂趣。其實(shí)操控也就那樣子，剛接觸的時(shí)候很爽，開1個(gè)星期以后“啥車不是開？”。
油耗：油耗太高了，這還是那個(gè)的問題，動(dòng)力被浪費(fèi)了，油耗可不就高了？所以我最不滿意的不是油耗，而是變速箱。
舒適：空間寬敞，座椅柔軟是特點(diǎn)，但還是不滿意，主要就是原車底盤薄弱，行駛質(zhì)感一般，我改良后有一定提升。
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購買時(shí)間2007年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格11.88萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程120000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：家用空間夠大，油耗低
缺點(diǎn)：我的是06款的老騏達(dá)。最讓我不滿意的地方就是后輪鼓剎。鼓剎。。。鼓剎。。。。太坑爹了。按理說日產(chǎn)這個(gè)大品牌這點(diǎn)成本不應(yīng)該省，現(xiàn)在國(guó)產(chǎn)車都全系四輪碟剎了。
外觀：外觀不說了，感覺老騏達(dá)最經(jīng)典。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面簡(jiǎn)單，卻不失大方。在那個(gè)年代生產(chǎn)的車子在現(xiàn)在看來都不會(huì)覺得過時(shí)。
空間：夠大，一家五口自駕游妥妥的
配置：作為一款家用車來說，性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：老騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)是日產(chǎn)和雷諾合作開發(fā)的HR16DE發(fā)動(dòng)機(jī)，反應(yīng)很靈敏。起油也快。配合日產(chǎn)的波箱開起來很得心應(yīng)手。要是舍得給油的話推背感很強(qiáng)的！我06年的車到現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)沒動(dòng)過一顆螺絲。而且聲音十分安靜。這款車中期加速表現(xiàn)比較好。扭力也夠用。手動(dòng)檔的超車基本上不用退檔。后期特別是5擋超過2800轉(zhuǎn)的時(shí)候就不行了。速度很難上去了。這車唯一的優(yōu)勢(shì)就是前期輕而易舉的就把速度提上去，但到了90-100提速變慢了。這樣的動(dòng)力表現(xiàn)最適合跑跑國(guó)道之類的。跑高速有些吃力，轉(zhuǎn)速太高。
操控：
方向盤很輕松，單手轉(zhuǎn)方向盤
油耗：HR16發(fā)動(dòng)機(jī)不是浪得虛名的。比任何一款同級(jí)別的車都要省油。誰用誰知道。日產(chǎn)車省油是不爭(zhēng)的事實(shí)。
舒適：座椅的包裹性算不上好，但值得欣慰的是它很柔軟，坐上去很舒服，軟綿綿的�？吹贸鲵U達(dá)在座椅的用料上花了心思。跑長(zhǎng)途都不覺得累。坐過騏達(dá)的人都說好。騏達(dá)的噪音控制也十分的出色，在同級(jí)別的車子當(dāng)中數(shù)一數(shù)二了，怠速的時(shí)候我朋友坐我車還以為沒發(fā)動(dòng)車子。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)安徽 宿州
裸車價(jià)格11.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低。
缺點(diǎn)：漆面太薄，兩千公里的車，已經(jīng)好幾道小劃痕了，跟朋友一前一后過去的他那車一點(diǎn)事沒有，我的車有四五道劃痕擦不掉了。
外觀：外觀這個(gè)東西其實(shí)存在審美疲勞，總體來說不錯(cuò)，而且我買的酷咖版，自帶尾翼和尾喉。其實(shí)外觀這東西自己只要愿意可以1年換一次貼花。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的塑料感太強(qiáng)啦，到處都是硬硬的大塑料，日產(chǎn)真摳門，這好歹也是13萬下來的車，差這點(diǎn)內(nèi)飾的用料嗎？不過前段時(shí)間去保養(yǎng)，看見新款的內(nèi)飾都是軟包了，高大上了不少，外觀嘛，仁者見仁智者見智了
空間：非常滿意，比有的緊湊型車都大，后排坐3個(gè)成年人都不擁擠。
配置：11.2萬的價(jià)格，對(duì)我這種85后退伍回來參加工作不久，剛結(jié)婚一年半，孩子剛滿半天的男人來說，油耗、保養(yǎng)還能接受。
動(dòng)力：一般，對(duì)得起這個(gè)排量，起步稍微肉一點(diǎn)，跑起來也就可以了，家里用上下班，逛逛街足夠了。
操控：
自動(dòng)擋車，操控相對(duì)簡(jiǎn)單，檔位比較清晰，開了兩年多好像就有一次推錯(cuò)擋。減震比較不錯(cuò)，除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適，上高速以后也很穩(wěn)當(dāng)很沉。
油耗：我開了11個(gè)月，正好平均每個(gè)月800公里。每天上下班18公里左右，周末走內(nèi)環(huán)回江津來回110公里，算下來基本上市區(qū)400公里，高速400公里，平均油耗6.7我已經(jīng)很滿意了。而且由于經(jīng)常周末孩子在我都是開著空調(diào)的。
舒適：沒有上過高速，沒跑過長(zhǎng)途，所以不知道長(zhǎng)途會(huì)不會(huì)很累，我想不會(huì)讓我失望的。騏達(dá)給人的感覺就是簡(jiǎn)單，大方，內(nèi)飾簡(jiǎn)潔但不單調(diào)。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力不錯(cuò) 改裝以后CVT的加速能在7.5秒左右
缺點(diǎn)：#97汽油價(jià)格高你懂得，操控必須要進(jìn)行提升當(dāng)然價(jià)格不是太高，后鋼制防撞梁需要自己加其實(shí)并不麻煩價(jià)格也不高，音響只有4個(gè)喇叭有點(diǎn)寒酸了必須提升，方向盤無按鍵太簡(jiǎn)陋，無后排空調(diào)出風(fēng)口幸好自己加裝很容易，無倒車?yán)走_(dá)當(dāng)然自己也可以加裝。
外觀：在五年多前是比較驚艷了，尤其配合17寸輪轂，算是同級(jí)別同時(shí)期同價(jià)位里比較漂亮了。但外觀鈑金有些縫隙略大，做工一般。另外，氙氣大燈比較給力，雖然不是像某些品牌的大燈搞的很白很炫，這車的氙氣透鏡大燈實(shí)際照射效果很到位，好像是史坦利透鏡，松下安定器和燈泡，而且貌似可變色溫，在黑的地方燈光偏白，在路燈下燈光偏黃。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很漂亮，但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了，賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾，看久了也不膩，本來想賣了，一直舍不得，留著玩吧。
空間：這必須是個(gè)亮點(diǎn)，后排空間無話可說，后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現(xiàn)當(dāng)中。
配置：在2011年上半年時(shí)還可以，現(xiàn)在來看肯定不行了。
動(dòng)力：超好號(hào)稱15W（全價(jià)包括稅保險(xiǎn)等）以內(nèi)量產(chǎn)車動(dòng)力無敵
操控：
底盤相對(duì)松散，沒有很扎實(shí)的感覺。想要操控的話建議把頂吧，底盤的加固的平衡桿裝上，會(huì)提升一點(diǎn)
油耗：目前我個(gè)人開車開出來的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸氣是7.5左右~對(duì)于渦輪版本~這個(gè)油耗我是可以接受的~還有一點(diǎn)就是行車電腦的油耗顯示會(huì)多0.5左右~這個(gè)我實(shí)際測(cè)試過了~
舒適：舒適性不錯(cuò)~高速的時(shí)候很安靜~
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購買時(shí)間2008年09月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大
缺點(diǎn)：說道不滿意的地方，就是車身輕和懸掛差了，因?yàn)檐嚿磔p，所以也是省油的一個(gè)方面，魚和熊掌不可兼得了，后板車懸掛，在過彎和起伏路面的時(shí)候，感覺整個(gè)車都在搖晃，唉……忍了~！
外觀：紅色兩箱，怎么說呢，06年最佳車型，很多人說不好，但是我個(gè)人感覺還真不錯(cuò)，特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國(guó)市區(qū)停車，這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑：家用車后備箱能有幾次放滿東西的，真到天天能放滿東西（特指別人送的），那經(jīng)濟(jì)也允許換高端車子了。另外后排可移動(dòng)的功能也彌補(bǔ)了騏達(dá)的后備箱空間。
內(nèi)飾：我所選的車是白色的，所搭配的內(nèi)飾都為米色系列，比起黑色系列的個(gè)人感覺還是比較耐臟的，呵呵。
動(dòng)力：小排量還是推薦手排的動(dòng)力，騏達(dá)的發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，也注定了在同檔次車之間的優(yōu)勢(shì)。我如果下輛車要換自排的話，起碼2.5以上排量。
操控：
還行吧，超車什么的都還好，感覺離合行程很短，那個(gè)點(diǎn)一開始不是很好把握
油耗：6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說明問題，超級(jí)滿意。通過對(duì)油耗的統(tǒng)計(jì)，提起我對(duì)車子本身及操作的研究。雖然汽車駕齡不足3年，目前已經(jīng)不算菜鳥了。車子是個(gè)工具，不要太在意，但是絕對(duì)不能不在意，畢竟買家用車的朋友經(jīng)濟(jì)條件都有限，在同樣情況下適度關(guān)注車子及駕駛技能對(duì)車子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適：市區(qū)開開舒適性尚可，就是板車懸掛那是真心不舒服啊。特別是走國(guó)道和攔路，整個(gè)車都在抖，還有異響的。
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