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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2016年10月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格10.68萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程113771公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大、油耗低
缺點:外觀看著小,整體造型不是太滿意,雷諾的影子還是有的,一直對雷諾不感冒,但實際空間挺大的。
外觀:外觀的問題就見仁見智吧,以前一直看的其他的車,后來偶然看到這個車,第一次接觸的時候覺得空間真大,然后第二天就下定了,現(xiàn)在越看越喜歡,黑外黑內(nèi),洗干凈的時候看著真心舒服,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾就比較一般了,沒有什么重點說的,用料都是一些偏硬的塑料件,顏色也比較生硬老氣,不像現(xiàn)在的車都會適當(dāng)?shù)淖鲂c綴似的,中控臺也沒有什么科技感,就是簡單實用的感覺.空調(diào)按鈕有點太土,尤其是內(nèi)外循環(huán)的切換按鍵居然是最古老的手撥式。東風(fēng)日產(chǎn),你真的要這么省嗎?還是你追求的就是這種原始的感覺呢?
空間:空間真心不錯啊,同樣是緊湊型 比朋友的桑塔納大的不是一星半點, 開習(xí)慣我的 坐朋友的一點都坐不慣了
配置:因為是在換代的時候買的,所以性價比還算很高吧,趕上大優(yōu)惠了,當(dāng)時就剩下兩臺車,一臺高配我去的時候已經(jīng)賣了,后來迫不得已買了低配,因為想拿現(xiàn)車,現(xiàn)在想起還是覺得性價比很高的。
動力:1.6的車型說不上動力多么多么的充沛,但是也算夠用,畢竟是手動的,前程還算給力,一二檔小有推背感,當(dāng)然,車上人多了就什么都沒有了,平時拉點東西或者滿載的情況下呢,也不會感覺動力有不足,但是開著空調(diào)的話,動力減弱就比較明顯了,四個人上坡的話,基本上就二檔了,有時候干脆一檔。家用是足夠了,要是談其他的就說不上了,畢竟只有1.6,當(dāng)然了,想激情的也不會買這個車了,是吧。
操控:
日產(chǎn)騏達整體操控表現(xiàn)還是很不錯的,方向盤手感很厚實,操作很靈活,檔位都很輕便清晰,電動轉(zhuǎn)向輕盈舒適,懸掛很硬朗,開起來很輕松,尤其在高速過彎道傾斜度很小,車身的穩(wěn)定性還是很不錯的。
油耗:油耗比較理想,而且我開車基本是隨心所欲,沒有刻意的省油或者怎樣,該大腳油門就大腳油門,紅綠燈往往我都是第一個竄出去的。車開了幾萬公里,綜合油耗6.2左右,實際的比表上的稍微要高些,我因為生活在三線城市,基本不怎么堵車,最多也就等下紅綠燈,而且高速和遠門基本也比較多,起碼占三分之一吧,油耗還是很滿意。當(dāng)然了,要是日系車這點優(yōu)勢都沒有,也就不叫日系車了。
舒適:空間大帶來的就是舒適,雖然板車懸掛路感不好,但日常使用上下班接送孩子還是很舒服的,后排二郎腿沒壓力,前座的座椅高低調(diào)節(jié)也很好用,老婆開的時候可以高一點,自己開的時候低一點,舒適度性價比高。
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購買時間2016年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程5555公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,同級緊湊兩廂車里算是最大乘坐空間的車車吧。尼桑的PURE DRIVE非常省油
缺點:空檔一檔二檔相互切換有異響、咯吱、不流暢、發(fā)動機運轉(zhuǎn)的聲音不正、還是有點小異響、有時候很好、不過不影響
外觀:騷氣紅色,不是太鮮艷的大紅,感覺很好看,活力不失沉穩(wěn),當(dāng)然也是因為白色貴,加上也挺喜歡紅色,所以提了紅色,前臉還是很精致的,尾部略顯臃腫,不過胖胖的看起來也挺可愛
內(nèi)飾:黑色,我喜歡,漂亮!
空間:空間是亮點,無論前排后排都坐得非常寬敞舒服!
配置:都說中配或者高配性價比高,奈何兜里米不多,既然買了,也不考慮這些太多,不過兜里不差這點米的話,還是上中配或者高配的,多出來的東西感覺還是挺值得
動力:新車,沒怎么狠踩油門,但是就目前的情況來看,還是不錯的,超車什么的還是很有信心的,1.6L排量,不能指望激烈駕駛,夠用就好,開車,穩(wěn)一點才是硬道理
操控:
一般般吧,激烈駕駛應(yīng)該不適合,家用車,舒適為主,反正方向盤挺輕,操作方便,打哪指哪沒問題。
油耗:目前6.8個油,新手,油門沒準頭,感覺以后還能降,不過也在接受范圍之內(nèi),第一次加油250塊,跑了450,表顯還能300+,總體滿意
舒適:178cm,80kg。無論前后,都很舒服,最主要的是不頂頭。兒子坐也舒服。
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購買時間2007年12月
購買地點河南 焦作
裸車價格11.68萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程105000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大 省油 沒有大毛病 去過藏區(qū)哦
缺點:4S店保養(yǎng)比較貴,車速過100噪音大,車身材料軟,漆面薄。
外觀:紅色兩箱,怎么說呢,06年最佳車型,很多人說不好,但是我個人感覺還真不錯,特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區(qū)停車,這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑:家用車后備箱能有幾次放滿東西的,真到天天能放滿東西(特指別人送的),那經(jīng)濟也允許換高端車子了。另外后排可移動的功能也彌補了騏達的后備箱空間。
內(nèi)飾:本來想買白色騏達,但是內(nèi)飾是黃色的,黑內(nèi)飾只有黑色和紅色車有。就買了黑色車,就是沖著黑內(nèi)飾買的,一見就相中了。
空間:這個車身長度跟軸距,已經(jīng)做到很好了吧!
動力:1.6的動力就那樣了,平路跑著絕對沒問題,告訴上我最快跑過180,不錯有種快散架的感覺。上山不行,非常吃力,所以想換車的話至少也要2.0的才行。
操控:
一般般吧,油壓助力的,路感反饋還是有的。
油耗:油耗真沒啥說的,不知道大家是咋跑的,都比我的費油。我每次加油都是加的滿滿的,然后公里表清零,跑到油燈亮了再加滿,看看跑了多少公里,用了多少油,這是我多年養(yǎng)車的習(xí)慣,應(yīng)該是比較標準的吧。哦,我用的是純汽油,要比現(xiàn)在的乙醇汽油多跑個幾十公里吧,F(xiàn)在我每箱油是加41升左右,能跑個六百多公里。很不錯,贊一個。
舒適:舒適性也不錯,就是感覺后懸掛太硬,避震器行程過短,遇到顛簸路面像板車一樣,沒有什么彈性。沒有我坐過同級別速騰及馬3舒服,這是本人親身經(jīng)歷和感受。
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購買時間2009年09月
購買地點山東 濟寧
裸車價格11.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大,油耗低,這沒什么可說的!車用著省心,6年從來沒啥毛病,保養(yǎng)有時也是快1萬公里了才去網(wǎng)上買機油換。
缺點:后減震非獨立懸掛,顛簸感強,高速轉(zhuǎn)彎側(cè)傾。
外觀:這個真是蘿卜青菜,各有所愛。只能說我對騏達的外觀很滿意。感覺更硬朗一些,也更適合男生開一點,個人感受~~仁者見仁智者見智。
內(nèi)飾:無論觀感還是質(zhì)感,智能版的都很上檔次,尤其是對于10w價位的車子來說,幾乎有點奢侈了。
空間:后排空間絕對大,況且第二排座椅支持前后移動及按比例放倒,就為后備箱擴展做出的充足的準備。
動力:1.6升的車百公里11秒內(nèi),還可以吧,油門響應(yīng)很靈敏,2檔可以提速到80KM,動力最起碼比?怂1.8和科魯茲1.8的提速快。
操控:
一般的操控沒有問題,比較流暢,轉(zhuǎn)向精度高容易掌握,車輛懸掛的支撐性挺好。美中不足的是,在轉(zhuǎn)彎速度較快的時候,乘坐人身體晃動比較明顯,對車輛的控制有所影響。
油耗:油耗真沒啥說的,不知道大家是咋跑的,都比我的費油。我每次加油都是加的滿滿的,然后公里表清零,跑到油燈亮了再加滿,看看跑了多少公里,用了多少油,這是我多年養(yǎng)車的習(xí)慣,應(yīng)該是比較標準的吧。哦,我用的是純汽油,要比現(xiàn)在的乙醇汽油多跑個幾十公里吧。現(xiàn)在我每箱油是加41升左右,能跑個六百多公里。很不錯,贊一個。
舒適:雖然座位的舒適度還不錯,至少我感覺比硬邦邦的邁騰強,但是開起來避震就不一樣了,地盤沒辦法過濾掉太多東西,一句話,騏達開好路很舒服,開破路很遭罪。
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購買時間2009年08月
購買地點河南 濮陽
裸車價格10.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間不錯,全家都是大個子,乘坐時感覺空間很寬裕。
缺點:橫向空間有點可憐
外觀:外觀的問題就見仁見智吧,以前一直看的其他的車,后來偶然看到這個車,第一次接觸的時候覺得空間真大,然后第二天就下定了,現(xiàn)在越看越喜歡,黑外黑內(nèi),洗干凈的時候看著真心舒服,呵呵。
內(nèi)飾:內(nèi)飾精細度很高,08款的中控我覺得比11款的好看,現(xiàn)在日產(chǎn)的中控和其他日系比我覺得就是一種退步。
空間:最滿意的一點就是這個了。平時開的也不是太多,就是出去買個東西,送點貨什么的,給力的是后排座可以前后移動,后備廂的空間就有了不少的彈性,還是挺能裝的。前后排的座位也足夠用了。
配置:我覺得騏達在這個價位的同級別車里的性價比應(yīng)該是比較高的了,超低的油耗,舒適的操縱,低廉的維護費用,成熟的動力總成,使用了三年多的時間,除了正常的保養(yǎng)以為沒有花過一分錢的冤枉錢,開著這款車真的很省心,也很安心。
動力:到底是1.6的車,加速不是強項,我的車是手動波箱,低檔位+狠踩油,動力還算是可以接受,反正我也不是開快車的人,沒那個膽子,好車在我手上也浪費。
操控:
還算不錯啊。我覺得轉(zhuǎn)向較為精準,就是由于車身較高,高速過彎側(cè)傾有點大
油耗:日產(chǎn)車以省油出名,騏達的省油表現(xiàn)更為優(yōu)越,平均油耗5.8升百公里油耗(市區(qū)和高速各一半的情況下),平均下來也就5毛一公里左右。感覺還是比較省油的。
舒適:整體舒適度很滿意,座椅包裹嚴實,幾個小時的駕駛都沒感覺到疲勞。乘坐的在后排的人也感覺舒適、寬敞。
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購買時間2012年09月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.88萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力和空間
缺點:地盤操控差強人意,低扭時動力低油耗高
外觀:?新騏達的外觀飽滿;線條流暢,運動感十足。1.6T車型全系標配17寸輪轂,很漂亮,輪胎205/50偏向運動;底盤調(diào)校偏高,應(yīng)該是符合中國的路況之舉吧,配上17寸的大腳看上去有點SUV感覺了;后排玻璃與后擋玻璃深色隱私玻璃;高配車型氙氣大燈,帶透鏡,自動高低調(diào)節(jié),帶自動清洗功能,與整車外形配合的很流暢,不過自動的高低調(diào)節(jié)從來沒感覺到,也沒有自檢功能,有點忽悠的感覺。??
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了,賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾,看久了也不膩,本來想賣了,一直舍不得,留著玩吧。
空間:這必須是個亮點,后排空間無話可說,后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現(xiàn)當(dāng)中。
配置:?新騏達最大的優(yōu)勢:超大的內(nèi)部空間,一鍵啟動,分區(qū)空調(diào),十萬出頭的價位,特別是帶渦輪直噴發(fā)動機,同等價位很占優(yōu)勢。?
動力:1.6T的動力,沒的說,起步肯給一點油,覺得讓您綠燈是給足面子,高速上信心十足,動力隨叫隨到!
操控:
沒有操控可言,廉價日系車都是這樣,追求的是家庭舒適,自然操控都被舍棄,只能從人車合一來尋找樂趣。其實操控也就那樣子,剛接觸的時候很爽,開1個星期以后“啥車不是開?”。
油耗:油耗太高了,這還是那個的問題,動力被浪費了,油耗可不就高了?所以我最不滿意的不是油耗,而是變速箱。
舒適:空間寬敞,座椅柔軟是特點,但還是不滿意,主要就是原車底盤薄弱,行駛質(zhì)感一般,我改良后有一定提升。
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綜合評分
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優(yōu)點:家用空間夠大,油耗低
缺點:我的是06款的老騏達。最讓我不滿意的地方就是后輪鼓剎。鼓剎。。。鼓剎。。。。太坑爹了。按理說日產(chǎn)這個大品牌這點成本不應(yīng)該省,現(xiàn)在國產(chǎn)車都全系四輪碟剎了。
外觀:外觀不說了,感覺老騏達最經(jīng)典。
內(nèi)飾:內(nèi)飾方面簡單,卻不失大方。在那個年代生產(chǎn)的車子在現(xiàn)在看來都不會覺得過時。
空間:夠大,一家五口自駕游妥妥的
配置:作為一款家用車來說,性價比很高了。
動力:老騏達的發(fā)動機是日產(chǎn)和雷諾合作開發(fā)的HR16DE發(fā)動機,反應(yīng)很靈敏。起油也快。配合日產(chǎn)的波箱開起來很得心應(yīng)手。要是舍得給油的話推背感很強的!我06年的車到現(xiàn)在發(fā)動機沒動過一顆螺絲。而且聲音十分安靜。這款車中期加速表現(xiàn)比較好。扭力也夠用。手動檔的超車基本上不用退檔。后期特別是5擋超過2800轉(zhuǎn)的時候就不行了。速度很難上去了。這車唯一的優(yōu)勢就是前期輕而易舉的就把速度提上去,但到了90-100提速變慢了。這樣的動力表現(xiàn)最適合跑跑國道之類的。跑高速有些吃力,轉(zhuǎn)速太高。
操控:
方向盤很輕松,單手轉(zhuǎn)方向盤
油耗:HR16發(fā)動機不是浪得虛名的。比任何一款同級別的車都要省油。誰用誰知道。日產(chǎn)車省油是不爭的事實。
舒適:座椅的包裹性算不上好,但值得欣慰的是它很柔軟,坐上去很舒服,軟綿綿的。看得出騏達在座椅的用料上花了心思。跑長途都不覺得累。坐過騏達的人都說好。騏達的噪音控制也十分的出色,在同級別的車子當(dāng)中數(shù)一數(shù)二了,怠速的時候我朋友坐我車還以為沒發(fā)動車子。
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購買時間2013年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格11.60萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點:油耗低。
缺點:漆面太薄,兩千公里的車,已經(jīng)好幾道小劃痕了,跟朋友一前一后過去的他那車一點事沒有,我的車有四五道劃痕擦不掉了。
外觀:外觀這個東西其實存在審美疲勞,總體來說不錯,而且我買的酷咖版,自帶尾翼和尾喉。其實外觀這東西自己只要愿意可以1年換一次貼花。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的塑料感太強啦,到處都是硬硬的大塑料,日產(chǎn)真摳門,這好歹也是13萬下來的車,差這點內(nèi)飾的用料嗎?不過前段時間去保養(yǎng),看見新款的內(nèi)飾都是軟包了,高大上了不少,外觀嘛,仁者見仁智者見智了
空間:非常滿意,比有的緊湊型車都大,后排坐3個成年人都不擁擠。
配置:11.2萬的價格,對我這種85后退伍回來參加工作不久,剛結(jié)婚一年半,孩子剛滿半天的男人來說,油耗、保養(yǎng)還能接受。
動力:一般,對得起這個排量,起步稍微肉一點,跑起來也就可以了,家里用上下班,逛逛街足夠了。
操控:
自動擋車,操控相對簡單,檔位比較清晰,開了兩年多好像就有一次推錯擋。減震比較不錯,除了很大的坑一半沒有什么感覺。方向盤很舒適,上高速以后也很穩(wěn)當(dāng)很沉。
油耗:我開了11個月,正好平均每個月800公里。每天上下班18公里左右,周末走內(nèi)環(huán)回江津來回110公里,算下來基本上市區(qū)400公里,高速400公里,平均油耗6.7我已經(jīng)很滿意了。而且由于經(jīng)常周末孩子在我都是開著空調(diào)的。
舒適:沒有上過高速,沒跑過長途,所以不知道長途會不會很累,我想不會讓我失望的。騏達給人的感覺就是簡單,大方,內(nèi)飾簡潔但不單調(diào)。
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購買時間2012年09月
購買地點山東 淄博
裸車價格13.20萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程3600公里
綜合評分
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優(yōu)點:動力不錯 改裝以后CVT的加速能在7.5秒左右
缺點:#97汽油價格高你懂得,操控必須要進行提升當(dāng)然價格不是太高,后鋼制防撞梁需要自己加其實并不麻煩價格也不高,音響只有4個喇叭有點寒酸了必須提升,方向盤無按鍵太簡陋,無后排空調(diào)出風(fēng)口幸好自己加裝很容易,無倒車雷達當(dāng)然自己也可以加裝。
外觀:在五年多前是比較驚艷了,尤其配合17寸輪轂,算是同級別同時期同價位里比較漂亮了。但外觀鈑金有些縫隙略大,做工一般。另外,氙氣大燈比較給力,雖然不是像某些品牌的大燈搞的很白很炫,這車的氙氣透鏡大燈實際照射效果很到位,好像是史坦利透鏡,松下安定器和燈泡,而且貌似可變色溫,在黑的地方燈光偏白,在路燈下燈光偏黃。
內(nèi)飾:內(nèi)飾很漂亮,但經(jīng)過我的加裝就更漂亮了,賽車風(fēng)格的黑色內(nèi)飾,看久了也不膩,本來想賣了,一直舍不得,留著玩吧。
空間:這必須是個亮點,后排空間無話可說,后尾箱呢中規(guī)中矩吧在兩廂車表現(xiàn)當(dāng)中。
配置:在2011年上半年時還可以,現(xiàn)在來看肯定不行了。
動力:超好號稱15W(全價包括稅保險等)以內(nèi)量產(chǎn)車動力無敵
操控:
底盤相對松散,沒有很扎實的感覺。想要操控的話建議把頂吧,底盤的加固的平衡桿裝上,會提升一點
油耗:目前我個人開車開出來的油耗是9.1升左右~~朋友的自然吸氣是7.5左右~對于渦輪版本~這個油耗我是可以接受的~還有一點就是行車電腦的油耗顯示會多0.5左右~這個我實際測試過了~
舒適:舒適性不錯~高速的時候很安靜~
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購買時間2008年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格10.60萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程68900公里
綜合評分
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優(yōu)點:空間大
缺點:說道不滿意的地方,就是車身輕和懸掛差了,因為車身輕,所以也是省油的一個方面,魚和熊掌不可兼得了,后板車懸掛,在過彎和起伏路面的時候,感覺整個車都在搖晃,唉……忍了~!
外觀:紅色兩箱,怎么說呢,06年最佳車型,很多人說不好,但是我個人感覺還真不錯,特別是兩廂車尤其適合目前及將來的中國市區(qū)停車,這也是我選兩廂車的原因。開句玩笑:家用車后備箱能有幾次放滿東西的,真到天天能放滿東西(特指別人送的),那經(jīng)濟也允許換高端車子了。另外后排可移動的功能也彌補了騏達的后備箱空間。
內(nèi)飾:我所選的車是白色的,所搭配的內(nèi)飾都為米色系列,比起黑色系列的個人感覺還是比較耐臟的,呵呵。
動力:小排量還是推薦手排的動力,騏達的發(fā)動機不錯,也注定了在同檔次車之間的優(yōu)勢。我如果下輛車要換自排的話,起碼2.5以上排量。
操控:
還行吧,超車什么的都還好,感覺離合行程很短,那個點一開始不是很好把握
油耗:6.58市區(qū)2.8w公里的綜合油耗很能說明問題,超級滿意。通過對油耗的統(tǒng)計,提起我對車子本身及操作的研究。雖然汽車駕齡不足3年,目前已經(jīng)不算菜鳥了。車子是個工具,不要太在意,但是絕對不能不在意,畢竟買家用車的朋友經(jīng)濟條件都有限,在同樣情況下適度關(guān)注車子及駕駛技能對車子、安全、油耗都有很大的幫助。
舒適:市區(qū)開開舒適性尚可,就是板車懸掛那是真心不舒服啊。特別是走國道和攔路,整個車都在抖,還有異響的。
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