MINI-MINI CLUBMAN
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MINI CLUBMAN
(該車系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（96）+1 動(dòng)力充沛（59）+1 操控性好（36）+1 好開（22）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味略重（52）+1 轉(zhuǎn)向略沉（29）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格24.60萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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操控：
她的操控是我最喜愛的地方，方向盤很輕很容易上手，加上車身的短�。ㄏ鄬�(duì)來看），使得她在運(yùn)行中很容易操控，絕對(duì)是指哪打哪。方向性很好。
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購買時(shí)間2011年07月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.90萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2018年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格35.08萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車感覺類似。但是Mini的底盤還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺得只要路面不好，車子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺后，駕駛起來問題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤松了再抓住的瞬間，車身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國際賽車場試過寶馬提供的同款車型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開的成績。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車感覺類似。但是Mini的底盤還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺得只要路面不好，車子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺后，駕駛起來問題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤松了再抓住的瞬間，車身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國際賽車場試過寶馬提供的同款車型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開的成績。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格30.80萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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操控：
操控方面也是我很滿意的一點(diǎn)，但是感覺它沒有短軸的小mini操控好，不過也很牛了，指哪打哪，開Q5的時(shí)候得打兩把輪兒的彎兒，開mini一把就過去了！很爽�。。∠矚g這種操控感�。�！
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.90萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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操控：
車身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車感覺類似。但是Mini的底盤還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺得只要路面不好，車子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺后，駕駛起來問題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤松了再抓住的瞬間，車身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國際賽車場試過寶馬提供的同款車型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的福克斯ST快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開的成績。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.00萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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操控：
卡丁車般的操控是我一直把MINI給身邊人介紹時(shí)說的話語，呵呵，卡丁車估計(jì)身邊的人也沒有多少開過，估計(jì)也不曉得，但這是所有開過MINI的人都知道的；每次開完家里的凱美瑞再換到MINI上去駕駛，就覺得剛從一艘大船上下來，特別是過彎；方向重，但是他給你的是一種信心，老婆說她喜歡開MINI，方向、油門都和你那么的配合，讓她這樣的新手有種安全感。至于賽車，我不是很贊同在公共的道路上，有機(jī)會(huì)很想?yún)⒓覯INI的學(xué)習(xí)班，在賽道上發(fā)掘下MINI的本事。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格27.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年06月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格34.90萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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