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MINI CLUBMAN
2012款 1.6T COOPER S Fun

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MINI CLUBMAN車主點(diǎn)評(píng)(222條)
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動(dòng)力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):這是給老婆買的車,就是因?yàn)橥庑魏每矗宰顫M意的應(yīng)該也就算是外形了。
缺點(diǎn):噪聲太大了,油耗和帕薩特都差不多了,沒(méi)跑高速的時(shí)候到8.9L 現(xiàn)在下到8.6L不過(guò)感覺(jué)還是挺費(fèi)油的 可能是因?yàn)橛拖湫,?格的時(shí)候時(shí)候去加 加滿才270. 基本上一個(gè)月加3次。所以感覺(jué)上怎么又沒(méi)有油了?
外觀:外觀耐看,男女都喜歡。尤其是雙色的配色,很不錯(cuò)。
內(nèi)飾:整體還不錯(cuò),細(xì)節(jié)有待提升。手套箱上面的儲(chǔ)物盒我挺喜歡放點(diǎn)藥品,鑰匙和行駛證挺好。有特殊需求的,那里也是藏岡本001的好地方,一般人根本不知道那里是儲(chǔ)物盒。
空間:因?yàn)槭锹眯熊嚕∕INI的中文稱呼)所以空間上要比3門(mén)的要好上很多。副駕的對(duì)開(kāi)門(mén)感覺(jué)很奇葩(勞斯萊斯也這樣的!) 不過(guò)基本上都是一個(gè)人上班開(kāi)開(kāi),從買車到現(xiàn)在只有2次坐過(guò)4人。所以也沒(méi)什么計(jì)較。后備箱下面的備胎格是空的我吧說(shuō)明書(shū) 醫(yī)藥包什么的都放在下面了 ,猛的一開(kāi)打開(kāi)里面空蕩蕩的?吹組INI的說(shuō)明書(shū)上示意圖 這車居然還教你怎么玩車震。足以證明這車空間尚可。
配置:怎么說(shuō)呢,喜歡的喜歡,不喜歡的不喜歡。原價(jià)的Mini性價(jià)比很一般,優(yōu)惠后的我覺(jué)得考慮到媳婦喜歡,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。而且Mini是有文化有歷史的車子,適合長(zhǎng)期使用,再老也不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力:動(dòng)力家用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō),可以算綽綽有余。只要舍得給油,中段加速也不錯(cuò),到180左右,感覺(jué)力竭。用PBOX實(shí)測(cè),百公里加速6.9秒,400米加速14.8秒,跟六代GTI數(shù)據(jù)基本一致?偟膩(lái)說(shuō),只要不飆車,動(dòng)力算是隨心所欲。家用足夠,偶爾撒野也沒(méi)問(wèn)題。更何況,現(xiàn)在針對(duì)Mini的ECU程序一抓一大把,突破200匹的比比皆是。
操控: 車身反應(yīng)快,屁股隨動(dòng)性很好,跟帶LSD的后驅(qū)車感覺(jué)類似。但是Mini的底盤(pán)還是太敏感,跑高速的時(shí)候尤其明顯,總覺(jué)得只要路面不好,車子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺(jué)后,駕駛起來(lái)問(wèn)題不大。但是,在調(diào)頭的時(shí)候,方向盤(pán)松了再抓住的瞬間,車身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤(pán)回轉(zhuǎn)太快,不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國(guó)際賽車場(chǎng)試過(guò)寶馬提供的同款車型,圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的?怂筍T快兩秒,比原廠的六代GTI快一秒,比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子,比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開(kāi)的成績(jī)。
油耗:現(xiàn)在開(kāi)了32000公里,城市和高速三七開(kāi),綜合油耗10升,并不理想。純高速油耗,不超速的前提下也得7.2升,算高的了。
舒適:避震跟六代高爾夫R一德行,直線硬,彎道軟,算不上好避震。加上防爆胎的功勞,路感是杠杠的,舒適性就完了,特別是后排,有點(diǎn)抖。不過(guò)喜歡Mini的人就是追求硬,所以我對(duì)他的舒適性評(píng)價(jià)還是四星。
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