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MINI CLUBMAN
(該車(chē)系評(píng)分高于96%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間充裕（96）+1 動(dòng)力充沛（59）+1 操控性好（36）+1 好開(kāi)（22）+1缺點(diǎn)：
內(nèi)飾異味略重（52）+1 轉(zhuǎn)向略沉（29）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格24.60萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：mini的氣質(zhì)英倫味道以及非常精準(zhǔn)的操控
缺點(diǎn)：油耗稍高
外觀：做工精良；ClubDoor是一大亮點(diǎn)；車(chē)身漆面非常亮，各個(gè)部件的細(xì)節(jié)都體現(xiàn)出這是一款精心制造的車(chē)；經(jīng)典mini前臉無(wú)可替代；車(chē)身線條美感十足，；這么多年的車(chē)型在路上回頭率依然很高。
內(nèi)飾：車(chē)窗-無(wú)法正常工作 控制按鈕上的字褪色或脫落
空間：就mini本身來(lái)說(shuō)，空間我已經(jīng)很滿(mǎn)意了，也很意外，進(jìn)去后沒(méi)想到即使是后排也很舒適的坐下了，本人身高175，體重70公斤，即使是后排頭部還有一拳多的空間。
配置：性?xún)r(jià)比而言不是很值得購(gòu)買(mǎi)，對(duì)于這樣一款“玩車(chē)”，性?xún)r(jià)比高就不切實(shí)際了。價(jià)格有點(diǎn)高，配置有點(diǎn)低。
動(dòng)力：1.6L的基本在城市內(nèi)夠用，和COOPER S比稍顯不足
操控：
她的操控是我最喜愛(ài)的地方，方向盤(pán)很輕很容易上手，加上車(chē)身的短�。ㄏ鄬�(duì)來(lái)看），使得她在運(yùn)行中很容易操控，絕對(duì)是指哪打哪。方向性很好。
油耗：車(chē)身較重，油耗較一般1.6L型的車(chē)子略高，平均10左右。
舒適：前排正副駕駛運(yùn)動(dòng)型座椅，包裹還不錯(cuò)，很舒適。后排腿部空間不錯(cuò)，乘坐很舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2011款 1.6L COOPER Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格28.90萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程16400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：樣子經(jīng)典，很有英倫范。完成LP大人的MINI夢(mèng)。
缺點(diǎn)：配置太低了。辦齊都30萬(wàn)的車(chē)了，織物座椅，手動(dòng)調(diào)節(jié)。手動(dòng)空調(diào)。沒(méi)有中控大屏，沒(méi)有導(dǎo)航。
外觀：clubman的尾箱雙開(kāi)門(mén)吸引了我倆，所以才會(huì)果斷的買(mǎi)這個(gè)型號(hào)。就其家族式的外觀來(lái)說(shuō)，無(wú)可挑剔啦
內(nèi)飾：算不上豪華什么的，但是非常有個(gè)性，就像她的外形一樣，充滿(mǎn)個(gè)性，碩大的時(shí)速表盤(pán)，方向盤(pán)上方的轉(zhuǎn)速表，以及所有的按鈕都是那種類(lèi)似飛機(jī)駕駛艙的按鈕，很讓人喜歡。
空間：前排空間比較寬敞，后排空間比較緊湊。
配置：我們是全國(guó)看車(chē)，當(dāng)時(shí)報(bào)價(jià)比河南最低價(jià)直接少了一輛國(guó)產(chǎn)車(chē)出來(lái)，所以?xún)r(jià)格性?xún)r(jià)比還是挺高的
動(dòng)力：我的是fun版 1.6自動(dòng)吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，油門(mén)會(huì)感覺(jué) 用力小了動(dòng)力出不來(lái)，用力稍大 動(dòng)力推背感強(qiáng)烈，車(chē)往前竄。特別在城里跟車(chē)時(shí)不好掌握。
操控：
操控感很強(qiáng)，方向盤(pán)指向清晰，比一般的車(chē)轉(zhuǎn)彎少打半圈盤(pán)子，
油耗：很滿(mǎn)意，常年市區(qū)也就8.5L/100KM以下。全程高速的話(huà)一箱油（油箱40L）能跑700KM以上。
舒適：舒適性非常棒，這也是喜歡mini的另一個(gè)原因，“座在里面心情很好”這句話(huà)應(yīng)該可以總體概括舒適性了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2016款 2.0T COOPER S 極客版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2018年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格35.08萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚靚麗，
缺點(diǎn)：就是沒(méi)有配備車(chē)窗，這一點(diǎn)還不是很習(xí)慣。
外觀：外觀設(shè)計(jì)的確實(shí)挺好，整體感覺(jué)造的挺大氣，開(kāi)著有面兒，最喜歡的是外觀，感覺(jué)很靈巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾這方面，能看到摸到的軟材質(zhì)還是有的，還是有一定的氣派和豪華感的。
空間：空間的表現(xiàn)非常好，我身高176，駕駛位調(diào)到我最舒服的位置，后排還有很大的空間。
配置：除了氣囊少這一點(diǎn)不滿(mǎn)意外，其他配置都很齊全。
動(dòng)力：1.5T 渦輪增壓，日常駕駛足矣。
操控：
操控還可以，方向盤(pán)不輕不重，在車(chē)內(nèi)沒(méi)有很大的震感。
油耗：君馬MEET的油耗一點(diǎn)都不高，每百公里耗油就只是8.7升。
舒適：車(chē)速不高，車(chē)身不抖，車(chē)感自然也不賴(lài)的。君君的高舒適性可是得到家人和朋友的肯定的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭窍眿D的車(chē)，偶爾我開(kāi)開(kāi)，所以從我角度來(lái)說(shuō)，我最喜歡落鎖的聲音和頭盔式的檔把。落鎖的純機(jī)械聲非常巴適，我都在想，哪天找個(gè)安靜點(diǎn)的地方，把聲音錄下來(lái)當(dāng)提示音。很快的底盤(pán)反應(yīng)倒是在其次，因?yàn)樾「母牡男嘛w度已經(jīng)超越原廠Mini的操控性，從現(xiàn)在來(lái)看，不是很大優(yōu)勢(shì)。但是，Mini良好的車(chē)尾隨動(dòng)性還是不得不稱(chēng)贊，跟帶LSD的后驅(qū)車(chē)感覺(jué)很像。過(guò)彎的時(shí)候，彎心不到就可以大腳油門(mén)，車(chē)頭會(huì)很聽(tīng)話(huà)的朝著你指定的方向走，車(chē)尾也會(huì)很快甩過(guò)去。開(kāi)Mini，可不能一直在市區(qū)開(kāi)，不然太浪費(fèi)。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越響，每天早上啟動(dòng)的時(shí)候，總覺(jué)得要爛了，檢查又沒(méi)問(wèn)題，行駛也沒(méi)問(wèn)題。然后變速箱太冷的時(shí)候升檔遲鈍，堵車(chē)太久過(guò)熱后頓挫又明顯�？赡苁俏�8AT那些開(kāi)多了，對(duì)比比較明顯的緣故。還有撥片上升下減的模式我也不喜歡，還是左降右升的方式更符合常理。還有一個(gè)就是油耗，市區(qū)和高速三七開(kāi)，油耗還要10升。之前改到360匹的尚酷也才9.5，現(xiàn)在開(kāi)的86加了渦輪算上賽道油耗也才11升。
外觀：外觀耐看，男女都喜歡。尤其是雙色的配色，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)有待提升。手套箱上面的儲(chǔ)物盒我挺喜歡放點(diǎn)藥品，鑰匙和行駛證挺好。有特殊需求的，那里也是藏岡本001的好地方，一般人根本不知道那里是儲(chǔ)物盒。
空間：坐四個(gè)人的話(huà)，對(duì)于國(guó)人的大部分身材都是足夠用的。前排沒(méi)啥問(wèn)題，后排腿部也夠，不過(guò)沒(méi)尚酷的后排寬敞。在全景天窗幫助下，頭部也不會(huì)局促。當(dāng)然有些不習(xí)慣這種比較緊湊車(chē)的人，會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)壓抑。后備箱容積一般般，相當(dāng)于微型車(chē)級(jí)別。不過(guò)后備箱下面的暗格，我還是挺喜歡，可以放點(diǎn)私密物品。不過(guò)得益于加長(zhǎng)，后排放倒還是比經(jīng)典版能多拉點(diǎn)。
配置：怎么說(shuō)呢，喜歡的喜歡，不喜歡的不喜歡。原價(jià)的Mini性?xún)r(jià)比很一般，優(yōu)惠后的我覺(jué)得考慮到媳婦喜歡，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。而且Mini是有文化有歷史的車(chē)子，適合長(zhǎng)期使用，再老也不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力家用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，可以算綽綽有余。只要舍得給油，中段加速也不錯(cuò)，到180左右，感覺(jué)力竭。用PBOX實(shí)測(cè)，百公里加速6.9秒，400米加速14.8秒，跟六代GTI數(shù)據(jù)基本一致�？偟膩�(lái)說(shuō)，只要不飆車(chē)，動(dòng)力算是隨心所欲。家用足夠，偶爾撒野也沒(méi)問(wèn)題。更何況，現(xiàn)在針對(duì)Mini的ECU程序一抓一大把，突破200匹的比比皆是。
操控：
車(chē)身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車(chē)感覺(jué)類(lèi)似。但是Mini的底盤(pán)還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺(jué)得只要路面不好，車(chē)子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺(jué)后，駕駛起來(lái)問(wèn)題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤(pán)松了再抓住的瞬間，車(chē)身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤(pán)回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)試過(guò)寶馬提供的同款車(chē)型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開(kāi)的成績(jī)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了32000公里，城市和高速三七開(kāi)，綜合油耗10升，并不理想。純高速油耗，不超速的前提下也得7.2升，算高的了。
舒適：避震跟六代高爾夫R一德行，直線硬，彎道軟，算不上好避震。加上防爆胎的功勞，路感是杠杠的，舒適性就完了，特別是后排，有點(diǎn)抖。不過(guò)喜歡Mini的人就是追求硬，所以我對(duì)他的舒適性評(píng)價(jià)還是四星。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是給老婆買(mǎi)的車(chē)，就是因?yàn)橥庑魏每�，所以最滿(mǎn)意的應(yīng)該也就算是外形了。
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越響，每天早上啟動(dòng)的時(shí)候，總覺(jué)得要爛了，檢查又沒(méi)問(wèn)題，行駛也沒(méi)問(wèn)題。然后變速箱太冷的時(shí)候升檔遲鈍，堵車(chē)太久過(guò)熱后頓挫又明顯。可能是我8AT那些開(kāi)多了，對(duì)比比較明顯的緣故。還有撥片上升下減的模式我也不喜歡，還是左降右升的方式更符合常理。還有一個(gè)就是油耗，市區(qū)和高速三七開(kāi)，油耗還要10升。之前改到360匹的尚酷也才9.5，現(xiàn)在開(kāi)的86加了渦輪算上賽道油耗也才11升。
外觀：外觀耐看，男女都喜歡。尤其是雙色的配色，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)有待提升。手套箱上面的儲(chǔ)物盒我挺喜歡放點(diǎn)藥品，鑰匙和行駛證挺好。有特殊需求的，那里也是藏岡本001的好地方，一般人根本不知道那里是儲(chǔ)物盒。
空間：最開(kāi)始的時(shí)候打算入手2014新一代mini 1.5T fun，試乘試駕以后覺(jué)得空間非常一般，而且沒(méi)什么特點(diǎn)，不是cooper s，心里很過(guò)意不去，不舒服，后來(lái)看到club以后，空間方面的問(wèn)題就得到了解決，還算不錯(cuò)，別看車(chē)小，跟以前的藍(lán)鳥(niǎo)的空間差不多，完全可以接受。有些人說(shuō)mini空間小，都只是說(shuō)說(shuō)，你讓他真自己坐一回就知道了，一點(diǎn)也不小，特別是clubman的頭部空間，比我老藍(lán)鳥(niǎo)還大！
配置：怎么說(shuō)呢，喜歡的喜歡，不喜歡的不喜歡。原價(jià)的Mini性?xún)r(jià)比很一般，優(yōu)惠后的我覺(jué)得考慮到媳婦喜歡，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。而且Mini是有文化有歷史的車(chē)子，適合長(zhǎng)期使用，再老也不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力家用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，可以算綽綽有余。只要舍得給油，中段加速也不錯(cuò)，到180左右，感覺(jué)力竭。用PBOX實(shí)測(cè)，百公里加速6.9秒，400米加速14.8秒，跟六代GTI數(shù)據(jù)基本一致。總的來(lái)說(shuō)，只要不飆車(chē)，動(dòng)力算是隨心所欲。家用足夠，偶爾撒野也沒(méi)問(wèn)題。更何況，現(xiàn)在針對(duì)Mini的ECU程序一抓一大把，突破200匹的比比皆是。
操控：
車(chē)身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車(chē)感覺(jué)類(lèi)似。但是Mini的底盤(pán)還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺(jué)得只要路面不好，車(chē)子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺(jué)后，駕駛起來(lái)問(wèn)題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤(pán)松了再抓住的瞬間，車(chē)身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤(pán)回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)試過(guò)寶馬提供的同款車(chē)型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開(kāi)的成績(jī)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了32000公里，城市和高速三七開(kāi)，綜合油耗10升，并不理想。純高速油耗，不超速的前提下也得7.2升，算高的了。
舒適：避震跟六代高爾夫R一德行，直線硬，彎道軟，算不上好避震。加上防爆胎的功勞，路感是杠杠的，舒適性就完了，特別是后排，有點(diǎn)抖。不過(guò)喜歡Mini的人就是追求硬，所以我對(duì)他的舒適性評(píng)價(jià)還是四星。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 金華
裸車(chē)價(jià)格30.80萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形好好吧 女孩子對(duì)她沒(méi)什么抵抗力的
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)越來(lái)越響，每天早上啟動(dòng)的時(shí)候，總覺(jué)得要爛了，檢查又沒(méi)問(wèn)題，行駛也沒(méi)問(wèn)題。然后變速箱太冷的時(shí)候升檔遲鈍，堵車(chē)太久過(guò)熱后頓挫又明顯。可能是我8AT那些開(kāi)多了，對(duì)比比較明顯的緣故。還有撥片上升下減的模式我也不喜歡，還是左降右升的方式更符合常理。還有一個(gè)就是油耗，市區(qū)和高速三七開(kāi)，油耗還要10升。之前改到360匹的尚酷也才9.5，現(xiàn)在開(kāi)的86加了渦輪算上賽道油耗也才11升。
外觀：外觀耐看，男女都喜歡。尤其是雙色的配色，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面還算說(shuō)得過(guò)去，用料雖然不豪華，但也不算寒酸，軟質(zhì)材質(zhì)較多，比較不錯(cuò)，經(jīng)典的中央大表盤(pán)是我最?lèi)?ài)，還有飛機(jī)按鈕式的控制撥桿兒，很棒�。�！總體來(lái)說(shuō)還算不錯(cuò)！��！
空間：最開(kāi)始的時(shí)候打算入手2014新一代mini 1.5T fun，試乘試駕以后覺(jué)得空間非常一般，而且沒(méi)什么特點(diǎn)，不是cooper s，心里很過(guò)意不去，不舒服，后來(lái)看到club以后，空間方面的問(wèn)題就得到了解決，還算不錯(cuò)，別看車(chē)小，跟以前的藍(lán)鳥(niǎo)的空間差不多，完全可以接受。有些人說(shuō)mini空間小，都只是說(shuō)說(shuō)，你讓他真自己坐一回就知道了，一點(diǎn)也不小，特別是clubman的頭部空間，比我老藍(lán)鳥(niǎo)還大！
配置：怎么說(shuō)呢，喜歡的喜歡，不喜歡的不喜歡。原價(jià)的Mini性?xún)r(jià)比很一般，優(yōu)惠后的我覺(jué)得考慮到媳婦喜歡，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。而且Mini是有文化有歷史的車(chē)子，適合長(zhǎng)期使用，再老也不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力家用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，可以算綽綽有余。只要舍得給油，中段加速也不錯(cuò)，到180左右，感覺(jué)力竭。用PBOX實(shí)測(cè)，百公里加速6.9秒，400米加速14.8秒，跟六代GTI數(shù)據(jù)基本一致�？偟膩�(lái)說(shuō)，只要不飆車(chē)，動(dòng)力算是隨心所欲。家用足夠，偶爾撒野也沒(méi)問(wèn)題。更何況，現(xiàn)在針對(duì)Mini的ECU程序一抓一大把，突破200匹的比比皆是。
操控：
操控方面也是我很滿(mǎn)意的一點(diǎn)，但是感覺(jué)它沒(méi)有短軸的小mini操控好，不過(guò)也很牛了，指哪打哪，開(kāi)Q5的時(shí)候得打兩把輪兒的彎兒，開(kāi)mini一把就過(guò)去了！很爽！�。∠矚g這種操控感�。。�
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了32000公里，城市和高速三七開(kāi)，綜合油耗10升，并不理想。純高速油耗，不超速的前提下也得7.2升，算高的了。
舒適：舒適型方面，是我最最最最最最最最最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)了，沒(méi)有之一了，真的，買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，銷(xiāo)售說(shuō)這車(chē)很硬，我當(dāng)時(shí)已經(jīng)有心里準(zhǔn)備了，結(jié)果。。。真的是狠狠狠硬啊�。�！隨便過(guò)個(gè)井蓋都很顛，但是感覺(jué)是比較有韌性的顛，小跑車(chē)嘛，為了把地面信息都毫不保留的傳達(dá)給駕駛員，所以底盤(pán)都會(huì)硬，我每次都這樣安慰自己，但是還是忍不住在這里抱怨幾句！腰疼�。。。。�！開(kāi)幾年，脫保了以后果斷換ohlins！��！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2012款 1.6T COOPER S Fun
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格33.90萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這是給老婆買(mǎi)的車(chē)，就是因?yàn)橥庑魏每�，所以最滿(mǎn)意的應(yīng)該也就算是外形了。
缺點(diǎn)：噪聲太大了，油耗和帕薩特都差不多了，沒(méi)跑高速的時(shí)候到8.9L 現(xiàn)在下到8.6L不過(guò)感覺(jué)還是挺費(fèi)油的 可能是因?yàn)橛拖湫�，�?格的時(shí)候時(shí)候去加 加滿(mǎn)才270. 基本上一個(gè)月加3次。所以感覺(jué)上怎么又沒(méi)有油了？
外觀：外觀耐看，男女都喜歡。尤其是雙色的配色，很不錯(cuò)。
內(nèi)飾：整體還不錯(cuò)，細(xì)節(jié)有待提升。手套箱上面的儲(chǔ)物盒我挺喜歡放點(diǎn)藥品，鑰匙和行駛證挺好。有特殊需求的，那里也是藏岡本001的好地方，一般人根本不知道那里是儲(chǔ)物盒。
空間：因?yàn)槭锹眯熊?chē)（MINI的中文稱(chēng)呼）所以空間上要比3門(mén)的要好上很多。副駕的對(duì)開(kāi)門(mén)感覺(jué)很奇葩(勞斯萊斯也這樣的！) 不過(guò)基本上都是一個(gè)人上班開(kāi)開(kāi)，從買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在只有2次坐過(guò)4人。所以也沒(méi)什么計(jì)較。后備箱下面的備胎格是空的我吧說(shuō)明書(shū) 醫(yī)藥包什么的都放在下面了 ，猛的一開(kāi)打開(kāi)里面空蕩蕩的。看到MINI的說(shuō)明書(shū)上示意圖 這車(chē)居然還教你怎么玩車(chē)震。足以證明這車(chē)空間尚可。
配置：怎么說(shuō)呢，喜歡的喜歡，不喜歡的不喜歡。原價(jià)的Mini性?xún)r(jià)比很一般，優(yōu)惠后的我覺(jué)得考慮到媳婦喜歡，性?xún)r(jià)比還是不錯(cuò)的。而且Mini是有文化有歷史的車(chē)子，適合長(zhǎng)期使用，再老也不過(guò)時(shí)。
動(dòng)力：動(dòng)力家用標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，可以算綽綽有余。只要舍得給油，中段加速也不錯(cuò)，到180左右，感覺(jué)力竭。用PBOX實(shí)測(cè)，百公里加速6.9秒，400米加速14.8秒，跟六代GTI數(shù)據(jù)基本一致�？偟膩�(lái)說(shuō)，只要不飆車(chē)，動(dòng)力算是隨心所欲。家用足夠，偶爾撒野也沒(méi)問(wèn)題。更何況，現(xiàn)在針對(duì)Mini的ECU程序一抓一大把，突破200匹的比比皆是。
操控：
車(chē)身反應(yīng)快，屁股隨動(dòng)性很好，跟帶LSD的后驅(qū)車(chē)感覺(jué)類(lèi)似。但是Mini的底盤(pán)還是太敏感，跑高速的時(shí)候尤其明顯，總覺(jué)得只要路面不好，車(chē)子就要往護(hù)欄撞。習(xí)慣那種感覺(jué)后，駕駛起來(lái)問(wèn)題不大。但是，在調(diào)頭的時(shí)候，方向盤(pán)松了再抓住的瞬間，車(chē)身扭動(dòng)太厲害。而且方向盤(pán)回轉(zhuǎn)太快，不習(xí)慣的人很容易把姿態(tài)弄的很難看。在成都國(guó)際賽車(chē)場(chǎng)試過(guò)寶馬提供的同款車(chē)型，圈速大概在1分57樣子。比純?cè)瓘S的�？怂筍T快兩秒，比原廠的六代GTI快一秒，比原廠嘉年華ST慢兩秒樣子，比原廠86/BRZ慢3秒多接近4秒。這些都是我自己開(kāi)的成績(jī)。
油耗：現(xiàn)在開(kāi)了32000公里，城市和高速三七開(kāi)，綜合油耗10升，并不理想。純高速油耗，不超速的前提下也得7.2升，算高的了。
舒適：避震跟六代高爾夫R一德行，直線硬，彎道軟，算不上好避震。加上防爆胎的功勞，路感是杠杠的，舒適性就完了，特別是后排，有點(diǎn)抖。不過(guò)喜歡Mini的人就是追求硬，所以我對(duì)他的舒適性評(píng)價(jià)還是四星。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2011款 1.6L COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格31.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：記得看里一篇關(guān)于MINI的文章，說(shuō)了一句話(huà)---“每個(gè)人這輩子都該有輛屬于自己的MINI”，說(shuō)到了我的心坎里。最滿(mǎn)意的就是這車(chē)叫MINI，無(wú)論外觀，無(wú)論內(nèi)部，都喜歡。每天去開(kāi)一輛讓自己充滿(mǎn)快樂(lè)的車(chē)，是一種幸福。
缺點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候和現(xiàn)在擁有車(chē)的狀態(tài)中最不爽的是我們這個(gè)地區(qū)（整個(gè)新疆）盡然沒(méi)有MINI的專(zhuān)賣(mài)，有個(gè)燕寶但沒(méi)有專(zhuān)賣(mài)權(quán)，唉！致使我準(zhǔn)備要買(mǎi)的時(shí)候糾結(jié)了小半年，還進(jìn)行了很多針對(duì)MINI使用和后期維護(hù)的市場(chǎng)調(diào)查，見(jiàn)一輛MINI不放過(guò)一輛MINI，快趕上車(chē)販子了，呵呵。最可怕的是我所在城市的寶馬店只能做普通的養(yǎng)護(hù)，如果電腦板等設(shè)備需要檢測(cè)或維修還要去另一個(gè)大城市，呵呵，偏遠(yuǎn)落后在我們這一下就體會(huì)出來(lái)了，但是我都不在乎了，為了我和老婆的喜愛(ài)，一定要擁有一輛MINI。
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，這種經(jīng)典這種時(shí)尚這種與眾不同，只有MINI能帶給你。
內(nèi)飾：雖然塑料質(zhì)感還是很強(qiáng)，但是做工的精致，大部分人性化的設(shè)計(jì)還是給駕駛帶來(lái)了很多樂(lè)趣，圓的設(shè)計(jì)理念是核心，光的使用很時(shí)尚，色彩的搭配很協(xié)調(diào)，總之這一切只有在MINI里能看到。
空間：MINI CLUBMAN的空間真的是外表看著小，卻有個(gè)很大的“胸膛”，包容了你生活的一切，家里還有一輛別克兩廂（HRV），我覺(jué)得差不多；我甚至還觀察了很多市場(chǎng)上的兩廂車(chē)，如POLO，這車(chē)的空間我覺(jué)得比我的MINI還小，就是多了兩個(gè)后門(mén)；如汽車(chē)之家編輯說(shuō)過(guò)的MINI CLUBMAN是一輛能滿(mǎn)足30歲以后的人居家過(guò)日子的MINI。真是這樣的，我相信。
配置：你要說(shuō)1.6L的車(chē)辦完三十多萬(wàn)，大家都會(huì)說(shuō)如果是我我會(huì)買(mǎi)什么什么車(chē)，唉，此時(shí)我一般不會(huì)爭(zhēng)論，因?yàn)槲蚁矚g，我買(mǎi)了，我不后悔，因?yàn)镸INI帶給我的，是一種生活的態(tài)度和幸福滿(mǎn)足。
動(dòng)力：我本來(lái)就是沖著小型車(chē)買(mǎi)的，1.6L高功率版的他，給我?guī)?lái)了滿(mǎn)足，和同排量的其他車(chē)比已經(jīng)很棒了，高轉(zhuǎn)速下奔跑的他會(huì)把一種興奮傳遞給你，從腳到頭。
操控：
卡丁車(chē)般的操控是我一直把MINI給身邊人介紹時(shí)說(shuō)的話(huà)語(yǔ)，呵呵，卡丁車(chē)估計(jì)身邊的人也沒(méi)有多少開(kāi)過(guò)，估計(jì)也不曉得，但這是所有開(kāi)過(guò)MINI的人都知道的；每次開(kāi)完家里的凱美瑞再換到MINI上去駕駛，就覺(jué)得剛從一艘大船上下來(lái)，特別是過(guò)彎；方向重，但是他給你的是一種信心，老婆說(shuō)她喜歡開(kāi)MINI，方向、油門(mén)都和你那么的配合，讓她這樣的新手有種安全感。至于賽車(chē)，我不是很贊同在公共的道路上，有機(jī)會(huì)很想?yún)⒓覯INI的學(xué)習(xí)班，在賽道上發(fā)掘下MINI的本事。
油耗：從外地提車(chē)一路開(kāi)回來(lái)，新車(chē)、長(zhǎng)途等因素車(chē)輛的油耗一直保持在7L左右，回來(lái)在市區(qū)開(kāi)就到了9L左右，基本都還滿(mǎn)意，沒(méi)有太多的想法，呵呵，車(chē)么，安全使用是第一。就是發(fā)現(xiàn)在成都加殼牌97號(hào)汽油和中石油、石化的97號(hào)汽油好像車(chē)輛檢測(cè)續(xù)航里程不太一樣，唉，雖然生長(zhǎng)在中國(guó)著名的石油城，但還是為我國(guó)的石油產(chǎn)品怨言多多；更有意思的提一下關(guān)于新疆地區(qū)的加油站，很多都沒(méi)有97號(hào)汽油，我接車(chē)回來(lái)一進(jìn)哈密到鄯善就提心吊膽了一把，所以在新疆開(kāi)進(jìn)口車(chē)出門(mén)游玩還是要規(guī)劃好路線和行程計(jì)劃，免得種種的被迫。
舒適：記得我說(shuō)要買(mǎi)MINI，有個(gè)朋友說(shuō)了這樣一句話(huà)“開(kāi)MINI壓過(guò)一枚銀幣都知道它的正反面”，哇！這句話(huà)讓我思索了好幾天，什么樣的車(chē)才能有這樣的感覺(jué)，接觸過(guò)的車(chē)不少了，呵呵，越是這樣好奇，我就越期盼我的MINI了，給老婆說(shuō)過(guò)朋友有這樣的比喻，她差點(diǎn)就暈過(guò)去，差點(diǎn)MINI的夢(mèng)想就被“領(lǐng)導(dǎo)”給滅了，哈哈，再看過(guò)很多關(guān)于MINI舒適性的評(píng)論后，我還是對(duì)小車(chē)車(chē)很有信心的，有得有失么；等開(kāi)到車(chē)了，我一切的疑惑都煙消云散了，座椅包裹很好，車(chē)的什么都摸著舒服，跑起來(lái)穩(wěn)穩(wěn)的，無(wú)論低速還是高速，連老爸都夸他；只是過(guò)減速帶就比“大家”差了那么一點(diǎn)點(diǎn)，前排感覺(jué)不大，后排估計(jì)那一點(diǎn)點(diǎn)就出來(lái)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2011款 1.6L COOPER Excitement
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 泉州
裸車(chē)價(jià)格27.80萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程14700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀確實(shí)漂亮，沒(méi)的說(shuō)，很有吸引力
缺點(diǎn)：隔音太差，行駛時(shí)風(fēng)燥胎燥大
外觀：外觀沒(méi)得說(shuō)，這種經(jīng)典這種時(shí)尚這種與眾不同，只有MINI能帶給你。
內(nèi)飾：做工一般般，不過(guò)設(shè)計(jì)很不錯(cuò)，很吸引女生
空間：后座能夠坐人，略擠，不過(guò)短途夠用了。后備箱不小，放兩個(gè)大拉桿箱沒(méi)問(wèn)題
配置：你要說(shuō)1.6L的車(chē)辦完三十多萬(wàn)，大家都會(huì)說(shuō)如果是我我會(huì)買(mǎi)什么什么車(chē)，唉，此時(shí)我一般不會(huì)爭(zhēng)論，因?yàn)槲蚁矚g，我買(mǎi)了，我不后悔，因?yàn)镸INI帶給我的，是一種生活的態(tài)度和幸福滿(mǎn)足。
動(dòng)力：我本來(lái)就是沖著小型車(chē)買(mǎi)的，1.6L高功率版的他，給我?guī)?lái)了滿(mǎn)足，和同排量的其他車(chē)比已經(jīng)很棒了，高轉(zhuǎn)速下奔跑的他會(huì)把一種興奮傳遞給你，從腳到頭。
操控：
指向性很精準(zhǔn)，車(chē)小，通過(guò)性也高
油耗：從外地提車(chē)一路開(kāi)回來(lái)，新車(chē)、長(zhǎng)途等因素車(chē)輛的油耗一直保持在7L左右，回來(lái)在市區(qū)開(kāi)就到了9L左右，基本都還滿(mǎn)意，沒(méi)有太多的想法，呵呵，車(chē)么，安全使用是第一。就是發(fā)現(xiàn)在成都加殼牌97號(hào)汽油和中石油、石化的97號(hào)汽油好像車(chē)輛檢測(cè)續(xù)航里程不太一樣，唉，雖然生長(zhǎng)在中國(guó)著名的石油城，但還是為我國(guó)的石油產(chǎn)品怨言多多；更有意思的提一下關(guān)于新疆地區(qū)的加油站，很多都沒(méi)有97號(hào)汽油，我接車(chē)回來(lái)一進(jìn)哈密到鄯善就提心吊膽了一把，所以在新疆開(kāi)進(jìn)口車(chē)出門(mén)游玩還是要規(guī)劃好路線和行程計(jì)劃，免得種種的被迫。
舒適：座椅略硬，懸掛很硬，開(kāi)久不舒服
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型MINI CLUBMAN 2011款 1.6T COOPER S
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格34.90萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程18000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)槭荕ini，所以老婆十分滿(mǎn)意
缺點(diǎn)：車(chē)身各部分偶爾開(kāi)爛路會(huì)有輕微異響
外觀：墨綠+黑頂 我加裝了拉力燈貼了拉花 回頭率還是很高的
內(nèi)飾：純黑的內(nèi)飾質(zhì)感很不錯(cuò) 做工也算精細(xì)
空間：在這個(gè)級(jí)別的車(chē)中 空間算不錯(cuò)的 就是儲(chǔ)物空間不太多 后排杯架太淺了 放一瓶600毫升的可樂(lè)急加速的時(shí)候有可能會(huì)掉出來(lái)
配置：買(mǎi)這種經(jīng)典車(chē)型其實(shí)沒(méi)什么性?xún)r(jià)比可談 買(mǎi)的開(kāi)心 開(kāi)的樂(lè)呵就行了
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)不錯(cuò)，用了sport模式更是激情十足，大愛(ài)收油時(shí)候排氣放炮的聲音，絕對(duì)的騷氣~
操控：
電子助力低速輕高速沉 操控開(kāi)多了會(huì)上癮 就是小鋼炮常有的問(wèn)題扭矩轉(zhuǎn)向大油門(mén)有點(diǎn)明顯 一般女性開(kāi)1.6T要注意一下
油耗：路況好的時(shí)候會(huì)偶爾激烈的駕駛一下 但是在首堵北京 大部分時(shí)間都是堵在車(chē)流中 目前不超過(guò)9L的油耗相比我上一輛2.0的甲殼蟲(chóng)動(dòng)輒12L的油耗 應(yīng)該算是很滿(mǎn)意了
舒適：減震很硬 過(guò)減速坎或者坑坑洼洼的地心都在滴血
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