路虎(進口)-攬勝運動
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攬勝運動
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網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格110.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程34000公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高，視野開闊
缺點：最不滿意的一點就是價錢有點虛高，著實有點受不住啊
外觀：外觀是我最舒服的一點，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：中控比較舒適，各個按鍵排列讓人覺得很舒服，看著感覺挺有章法，有規(guī)有矩，方方正正。
空間：空間自己感覺不錯，不過和其他車型比略小一點
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：試駕的時候在3500轉(zhuǎn)有強烈推背感，新車沒出磨合期沒敢大腳油門，紅燈變綠燈跟車跟得上。平時用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間很難有推背感。動力表現(xiàn)一般吧。
越野：
操控還是很輕巧的，沒有碩大體型給你的那種錯覺，轉(zhuǎn)向什么的都比較到位，剎車有點軟，由于無敵的視野，所以駕駛感受不錯。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：舒適性我自己感覺一般，座椅的腰部支撐不是很舒服，但是坐姿畢竟高，駕駛艙空間也大，水準以上還是有的。
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購買時間2014年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格123.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
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優(yōu)點：選配紅內(nèi)飾 美翻了 老婆大愛啊
缺點：偶爾會胎壓誤報，但是去4s刷了個錯誤碼后也就都好了，至于其他小毛病也沒遇到，都是些沒用過車的人在那跟風說，所以沒什么不滿意的。
外觀：霸氣，騷包，但不及攬勝質(zhì)感，氣場。
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響
空間：前排不錯，后排尚可，尾箱較小。
配置：4S店加錢也沒人管，初期加錢，現(xiàn)在降價，比較暴利。性價比比卡宴強點，不如X5和ML。
動力：起步的時候比較肉，但稍微踩點油門推背感還是很強的
越野：
在這種尺寸來說只能是中上，重心太高，車身晃動很大，比CRV還大蠻多，車重又大，晃起來很不舒服底盤及懸架：底盤非常扎實，鋁合金車身確實比鋼材穩(wěn)定性好很多，過扭曲路面明顯不會有車身變形的滋滋聲，像CRV過扭曲路面就會出現(xiàn)內(nèi)飾滋滋作響，車身扭曲了雨雪泥濘路面：有過一次重度越野，開去一個山區(qū)，當時還在修路，根本沒有路，全是泥巴坑，還走錯了路，那條泥路更寬，結(jié)果順路跑到山上去了，到山上才發(fā)現(xiàn)全是工程車在往山下拖土，這路是在拉土方，后來想想要是開的CRV估計早陷車了！山路：盤山路這車就不是太舒服了，這車重心太高，晃的有點悶的慌，不是特別干脆，會有連續(xù)性，晃得難受
油耗：在市里油耗大約12L，高速上低的時候能到10L。這個級別的SUV油耗還是別提了。這個還要看個人的駕駛習慣。本人不喜歡大腳油門開車，所以油耗這個東西，沒法量化。
舒適：還行吧，避震過濾不錯，就是重心太高車身太重，過彎有點不太舒服
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購買時間2013年05月
購買地點浙江 溫州
裸車價格93.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程38111公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗！相當省油，動力非常好，隨叫隨到！反映快！操控性好
缺點：后排座椅很難受，而且空間小，提車的時候才發(fā)現(xiàn)。座椅有點硬，長時間坐著不太舒服。USB音樂有時候能放，有時候不能放，不能放的時候必須拔了重新插進去才行，開車的時候根本沒時間去弄。在放歌曲的時候有錯誤代碼一樣的顯示，對于音樂愛好者難以接受。全車多處異響，對不起這價格誒。準備下次去4s店里解決
外觀：這款車的外觀就是man，個人覺得比14款的好看，所以在14款上市前買的（個人意見，勿噴）
內(nèi)飾：內(nèi)飾擋桿兩側(cè)木條其中右側(cè)縫隙較大，A柱上喇叭的卡子掉過一次。其他還算滿意。
空間：后排空間很小，前排空間還可以接受但是不適合長期跑高速感覺很累。
動力：跟人和車比起步幾乎都是輸，頓挫也很明顯，柴油車嘛，也忍受了。但是到了50碼以上在提速就很輕松，油門隨踩隨到。飆車的話給以免談了，不是它的強項，再說重心太高，不安全
越野：
車重很穩(wěn)，懸掛可調(diào)，放低點彎道很有信心，高點爬個山還是很給力�。�！喜歡
油耗：可以說是同級別省油的前鋒了吧，高速最省跑到720km，還剩最后半格油。平時市區(qū)開大概可以開500km左右，主要看路況啦，不同的路況區(qū)別還是很明顯的。
舒適：前排空間大 讓人很放松 座椅還有很多功能調(diào)節(jié)也是增加了駕駛者的舒適 加上一個扶手可以讓我很悠閑的駕駛它 至于后排我還沒深刻的感受過 不過外觀看上去就有點小 很舒服總歸是沒有的
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購買時間2014年11月
購買地點福建 泉州
裸車價格104.80萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程7770公里
綜合評分
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優(yōu)點：坐姿高，視野開闊
缺點：目前為止沒有找到不滿意的一點，要么就是還未裝踏板，他人乘坐帶來不便
外觀：外觀是我最舒服的一點，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風格，簡約不簡單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個屏幕滿滿的逼格。
空間：后排太窄
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：這是我最滿意的一點，喜歡它的動力，讓人特別有激情。
越野：
對于操控性也是沒有任何問題，轉(zhuǎn)向很是靈敏，各方面基本表現(xiàn)優(yōu)良，
油耗：油耗相對來說并不大，畢竟攬運是大型SUV，車身比較重，3.0的發(fā)動機要帶動整車的運轉(zhuǎn)肯定或多或少是要比較費油一些，但是在可承受范圍之內(nèi)，而且偏整體來說車也并不是很費油。
舒適：過減速帶沒有多余彈跳，沒有大型SUV那種忽悠的感覺，支撐力比較好。加油線性，沒有突兀的爆發(fā)力。座椅軟硬適中包裹性好。
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購買時間2015年01月
購買地點上海市 上海
裸車價格105.00萬元
平均油耗14.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形拉風、霸氣
缺點：小毛病真多
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來講是運動化設計，棱角相對于老款抹平了許多，感覺沒有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個X3一樣。單從外觀來講，覺得這款車是同級別車最好看的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計高大上，畢竟是跟攬勝基本一個內(nèi)飾級別，做工用料也很精細，但一些細節(jié)上仍有敗筆。
空間：空間同級別里算大的，與行政版相同的車寬與軸距。
配置：4S店加錢也沒人管，初期加錢，現(xiàn)在降價，比較暴利。性價比比卡宴強點，不如X5和ML。
動力：順暢直接，底氣足。震動不知道是不是個案，求指導。
越野：
平時正常行駛的時候一般都還可以，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾少，高速穩(wěn)定性很強，很舒服，但是在你激烈駕駛的時候，懸架的支撐力不夠，明顯側(cè)傾，SUV還是不適合做太大的動作的！越野性能還沒有體驗到暫時不做評論!
油耗：跑高速9個多油，堵車情況下20個以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車15個油以上。綜合起來14個左右。可能還是油門調(diào)教以及車重的原因，最費油的就是怠速不走車，還有就是走走停停，開起來就不費了。
舒適：在懸掛正常模式下，對我來說舒適性還可以吧，避震回彈剛好，懸架調(diào)到進入高度的時候開起來非常不舒服，所以只能在進入某些限制高度的地方用一下，不適合平時開,越野高度的時候比正常高度的懸架更舒服一點！
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購買時間2015年02月
購買地點上海市 上海
裸車價格98.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1310公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾精致
缺點：車子底盤油箱低速的時候偶爾有水回蕩和油箱回蕩撞擊的聲音，悶沉的跑起來沒有了，下次保養(yǎng)去修。柴油尾氣很臭啊，還有加速的時候聲音真是汽油的好聽，這兩點就是大部分老板不買柴油的原因，但是我為了省油環(huán)保忍了！
外觀：仁者見仁智者見智，外觀沉穩(wěn)大氣，并不時尚甚至驚艷，屬于比較耐看的類型。大氣
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年12月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體感覺良好，乘坐舒適，超級省油》
空間：后備箱空間很小，別的挺滿意
配置：這個應該不高吧，不過現(xiàn)在優(yōu)惠都比較大，比起原來要加價的時代要好很多了
動力：很一般 只能說夠用 車太重了起步肉的狠，推背就不用說了，后段跑起來了還可以，我想是不是慣性。
越野：
方向很輕，操控很好，
油耗：還可以的比較可以接受
舒適：舒適性好，空氣懸掛在過不是很好的路時很舒服，音像也很不錯
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購買時間2014年07月
購買地點天津市 天津
裸車價格106.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快、動力好、全地形越野~~~~造型還比較拉轟~~~回頭率超高
缺點：經(jīng)銷商過黑，加價太厲害。后排空間略小了點。。
外觀：外觀是我最舒服的一點，相對比老款的外觀，可能我還是喜歡新款一些，車頭方面有所改變，以前是直接的一刀切下來，現(xiàn)在車引擎蓋是斜角，LAND ROVER的標志就在斜面上面，整體看著有所改善，也更讓人覺得舒適。相對比以前的大男人，可能現(xiàn)在凸顯得有些中性美。剛中帶柔，體現(xiàn)男人的美，男人也是有柔情的一面。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話是我喜歡的風格，簡約不簡單，用料算是比較講究了，前排的冰箱和后排的兩個屏幕滿滿的逼格。
空間：空間是沒的說，絕對舒服。不管是前排空間還是后排空間都是相當?shù)拇�，這樣為駕駛和乘坐都提供了一個絕對舒適的環(huán)境。
配置：介于極光、攬勝的中間，比極光要大，相對比攬勝又要便宜很多，朋友們都說極光適合女人，那么小巧，攬運沒有攬勝的霸氣，但是介乎中間也更好的體現(xiàn)了男人也有柔情。比極光要貴，比攬勝又要便宜很多，剛好在中間位段，既不失攬勝的風采，又具極光的柔情，值得購買的一款車。
動力：這是我最滿意的一點，喜歡它的動力，讓人特別有激情。
油耗：只開了600多公里，其中200左右是高速，目前15，據(jù)說一般在12個左右，可以接受。
舒適：過減速帶沒有多余彈跳，沒有大型SUV那種忽悠的感覺，支撐力比較好。加油線性，沒有突兀的爆發(fā)力。座椅軟硬適中包裹性好。
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購買時間2014年12月
購買地點遼寧 營口
裸車價格109.80萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程4980公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的首先是外觀了，特別是點火的那一瞬間
缺點：車內(nèi)儲物盒很少，而且前排車門關上門后從車門杯架里拿水很不方便，轉(zhuǎn)向輔助燈是選配的
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來講是運動化設計，棱角相對于老款抹平了許多，感覺沒有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個X3一樣。單從外觀來講，覺得這款車是同級別車最好看的。
內(nèi)飾：紅色內(nèi)飾比較扎眼。有點容易臟，紅色內(nèi)飾還是比較少的。第一次看，很有視覺沖擊，看時間久了，也就那樣吧。豪華和科技感并存。路虎現(xiàn)在新的車型，科技感越來越強。檔桿周圍附加按鍵還是比較多的。
空間：內(nèi)部寬度很好，前排長度足夠，后排長度欠佳，后備箱略小
配置：4S店加錢也沒人管，初期加錢，現(xiàn)在降價，比較暴利。性價比比卡宴強點，不如X5和ML。
動力：動力比我預期的好，特別是中尾段加速感很強，起步還是稍微肉了點，深踩油門車頭抬起，有種飛天的感覺
越野：
坐姿，操控都非常的舒適，跑個長途也不覺得累
油耗：跑高速9個多油，堵車情況下20個以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車15個油以上。綜合起來14個左右�？赡苓�是油門調(diào)教以及車重的原因，最費油的就是怠速不走車，還有就是走走停停，開起來就不費了。
舒適：內(nèi)飾都真皮 音響也可以呀 座椅調(diào)節(jié)選項多 但沒座椅通風 有點糟糕
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購買時間2014年02月
購買地點浙江 臺州
裸車價格112.90萬元
平均油耗13.6L/100km
行駛里程8992公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀犀利 泡妞必備
缺點：內(nèi)飾材質(zhì)跟座椅，買的時候?qū)Ρ攘薌L，那真是太軟太舒服了，簡直是一個坐老板椅，一個坐普通員工椅子的檔次啊
外觀：前面和側(cè)面比較好看，尾部太丑，整體來講是運動化設計，棱角相對于老款抹平了許多，感覺沒有老款硬氣，不如老款經(jīng)典。也沒有大攬勝顯得豪華大氣。就算是這樣，依然覺得比Q7卡宴X5要好看，尤其新X5，小氣的就像個X3一樣。單從外觀來講，覺得這款車是同級別車最好看的。
內(nèi)飾：頂置控制臺-有異響
空間：前排沒問題，空間很充足，后排只能說一般，后備箱容積還是不錯的。
配置：4S店加錢也沒人管，初期加錢，現(xiàn)在降價，比較暴利。性價比比卡宴強點，不如X5和ML。
動力：測試，百公里加速6.2秒，好像同級別的3.0T車型算是最好的了吧，實際感受并不是十分明顯，可能是由于油門響應不是十分靈敏的原因，超個車肯定不費勁，但是！需要等待轉(zhuǎn)速提高。大油門聲音比較有野性，不像Q7卡宴那種低沉的聲音，別有一番滋味，符合它的感覺。
越野：
上乘，有人說比寶馬x5略差，但是個人感覺區(qū)別不大。
油耗：跑高速9個多油，堵車情況下20個以上，越堵越高的離譜。平平常常的短距離用車15個油以上。綜合起來14個左右�？赡苓�是油門調(diào)教以及車重的原因，最費油的就是怠速不走車，還有就是走走停停，開起來就不費了。
舒適：前座的舒適性很好，但后座一般，家人反映時間長了還是不夠舒服。
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購買時間2015年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格88.20萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
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優(yōu)點：漂亮，舒服，大氣，
缺點：車子底盤油箱低速的時候偶爾有水回蕩和油箱回蕩撞擊的聲音，悶沉的跑起來沒有了，下次保養(yǎng)去修。柴油尾氣很臭啊，還有加速的時候聲音真是汽油的好聽，這兩點就是大部分老板不買柴油的原因，但是我為了省油環(huán)保忍了！
外觀：這個比起發(fā)現(xiàn)還是少一點陽剛
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2015年12月15日 發(fā)表了口碑 口碑 《整體感覺良好，乘坐舒適，超級省油》
空間：前排很好，后排稍有狹小，發(fā)現(xiàn)比攬運大得多。
配置：這個應該不高吧，不過現(xiàn)在優(yōu)惠都比較大，比起原來要加價的時代要好很多了
動力：很一般 只能說夠用 車太重了起步肉的狠，推背就不用說了，后段跑起來了還可以，我想是不是慣性。
越野：
轉(zhuǎn)向非常棒，比較滿意
油耗：底，底得無法想像
舒適：舒適性好，空氣懸掛在過不是很好的路時很舒服，音像也很不錯
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