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(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格104.80萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀時(shí)尚動(dòng)感,內(nèi)飾做工良好
缺點(diǎn):目前為止沒(méi)有找到不滿意的一點(diǎn),要么就是還未裝踏板,他人乘坐帶來(lái)不便
外觀:個(gè)人覺(jué)得比上一代要運(yùn)動(dòng)時(shí)尚一些,但是不明白為什么設(shè)計(jì)者在這一代上面要把攬運(yùn)的外形向極光貼近,而不是向大攬貼近,畢竟是攬勝的運(yùn)動(dòng)版么,不過(guò)還是滿意的,不然也不會(huì)買,就是那種霸氣與運(yùn)動(dòng)的結(jié)合。
內(nèi)飾:中控比較舒適,各個(gè)按鍵排列讓人覺(jué)得很舒服,看著感覺(jué)挺有章法,有規(guī)有矩,方方正正。
空間:一般,后排空間小了點(diǎn)
配置:由于加價(jià)的存在,性價(jià)比一般,不過(guò)百萬(wàn)級(jí)的車談性價(jià)比意義不是特別大了。
動(dòng)力:試駕的時(shí)候在3500轉(zhuǎn)有強(qiáng)烈推背感,新車沒(méi)出磨合期沒(méi)敢大腳油門,紅燈變綠燈跟車跟得上。平時(shí)用到的轉(zhuǎn)速區(qū)間很難有推背感。動(dòng)力表現(xiàn)一般吧。
越野:
操控性能挺好的,操作比較舒適。重心較高,轉(zhuǎn)彎的時(shí)候感覺(jué)穩(wěn)定性還是不是很強(qiáng)。
油耗:只開(kāi)了600多公里,其中200左右是高速,目前15,據(jù)說(shuō)一般在12個(gè)左右,可以接受。
舒適:對(duì)于舒適性我給的是3分,因?yàn)槁坊⒌能嚧胺忾]性的確不怎樣,我也說(shuō)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,即使是自己窗戶全關(guān)閉的狀態(tài)下,還是能聽(tīng)見(jiàn)很隆重的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)聲音。座椅軟硬度適中,舒適度比較一般。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2013款 3.0 TDV6 柴油版
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1010公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn):后排座椅很難受,而且空間小,提車的時(shí)候才發(fā)現(xiàn)。座椅有點(diǎn)硬,長(zhǎng)時(shí)間坐著不太舒服。USB音樂(lè)有時(shí)候能放,有時(shí)候不能放,不能放的時(shí)候必須拔了重新插進(jìn)去才行,開(kāi)車的時(shí)候根本沒(méi)時(shí)間去弄。在放歌曲的時(shí)候有錯(cuò)誤代碼一樣的顯示,對(duì)于音樂(lè)愛(ài)好者難以接受。全車多處異響,對(duì)不起這價(jià)格誒。準(zhǔn)備下次去4s店里解決
外觀:這款車的外觀就是man,個(gè)人覺(jué)得比14款的好看,所以在14款上市前買的(個(gè)人意見(jiàn),勿噴)
內(nèi)飾:內(nèi)飾擋桿兩側(cè)木條其中右側(cè)縫隙較大,A柱上喇叭的卡子掉過(guò)一次。其他還算滿意。
空間:一般
動(dòng)力:跟人和車比起步幾乎都是輸,頓挫也很明顯,柴油車嘛,也忍受了。但是到了50碼以上在提速就很輕松,油門隨踩隨到。飆車的話給以免談了,不是它的強(qiáng)項(xiàng),再說(shuō)重心太高,不安全
越野:
操控性也很好,方向盤非常好用,很靈活!滿意,不挑剔!
油耗:可以說(shuō)是同級(jí)別省油的前鋒了吧,高速最省跑到720km,還剩最后半格油。平時(shí)市區(qū)開(kāi)大概可以開(kāi)500km左右,主要看路況啦,不同的路況區(qū)別還是很明顯的。
舒適:車的封閉性很好,前排非常寬敞。但是后排就不那么舒服了。反正想追求后排舒適性也不會(huì)選擇這輛運(yùn)動(dòng)版。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2013款 3.0 TDV6 柴油版
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格92.00萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程52000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形
缺點(diǎn):因?yàn)槭遣裼蛙囁哉驹谲囃廛嚨∷俚臅r(shí)候氣味很難聞,真的很難聞還有就是開(kāi)到120碼以上噪音很大 總感覺(jué)哪里漏風(fēng)一樣!!開(kāi)長(zhǎng)途還是選轎車好!USB接口插手機(jī)充電有時(shí)候沖的起來(lái)有時(shí)候沖不起來(lái)不知道是什么原因!
外觀:外觀不用說(shuō)了,喜歡的人喜歡的要死,不喜歡的人干脆說(shuō)棺材車,不過(guò)我真的極少聽(tīng)到過(guò)說(shuō)這車不好看的,回頭率還可以吧。
內(nèi)飾:做工一般,有些縫隙有點(diǎn)大。造型也不算很領(lǐng)先,但是喜歡又有什么辦法呢
空間:前部空間很不錯(cuò) ,但是后部空間感覺(jué)不行
動(dòng)力:40以前大腳油門頓挫感強(qiáng),且比較肉,超過(guò)40換擋就算比較順滑了,總體不弱。
越野:
第一次上手感覺(jué)非常吃驚 方向盤很輕盈 完全沒(méi)有外觀看上去給人的沉重感 給我一種強(qiáng)烈的反差 一只手足以操控 讓笨重的老虎也有輕盈的身姿 很適合我在市區(qū)上下班的時(shí)候卡位超車趕回家吃飯
油耗:油耗很好了,10個(gè)多一些,這個(gè)級(jí)別的車還要求什么呢
舒適:前排空間大 讓人很放松 座椅還有很多功能調(diào)節(jié)也是增加了駕駛者的舒適 加上一個(gè)扶手可以讓我很悠閑的駕駛它 至于后排我還沒(méi)深刻的感受過(guò) 不過(guò)外觀看上去就有點(diǎn)小 很舒服總歸是沒(méi)有的
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格98.00萬(wàn)元
平均油耗16.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):第二代地形反饋適應(yīng)系統(tǒng)、英國(guó)之寶音響、
缺點(diǎn):起步較肉有些遲滯。
外觀:就是沖著外觀來(lái)的,因?yàn)槭切驴,但是屁股能改一點(diǎn)像大哥攬勝就更好了
內(nèi)飾:內(nèi)飾很豪華,比寶馬奔馳都好,也不比保時(shí)捷差多少
空間:前排沒(méi)任何問(wèn)題后排頭部坐特別高的人剩不是很寬裕不過(guò)全景天窗使得壓抑感接近零
配置:性價(jià)比這東西,怎么說(shuō)呢,有時(shí)候我開(kāi)車經(jīng)過(guò)其他那些十來(lái)萬(wàn)的車時(shí)候,他們的后視鏡上盲區(qū)警告,或者看到他們的環(huán)景,或者他們的座椅通風(fēng)等等,就覺(jué)得為什么這種配置他們十來(lái)萬(wàn)就已經(jīng)配全了,我卻什么卵都沒(méi),哈哈哈哈(苦笑),反正喜歡它,選擇它,就不要說(shuō)性價(jià)比了,哈哈哈哈哈哈哈,這么說(shuō)沒(méi)錯(cuò)吧,哈哈哈哈哈哈。
動(dòng)力:夠用 低速跟車會(huì)比較乏力 中后段馬力足
越野:
總體來(lái)說(shuō)還是挺滿意的,可能沒(méi)寶馬那么好,但是也很不錯(cuò)了,懸掛有點(diǎn)硬,但還好,可以接受
油耗:這點(diǎn)很滿意,綜合油耗才11.5,真的很意外,可能我高速開(kāi)得多吧,高速開(kāi)了差不多6000公里,其余市區(qū)加郊外,也可能跟我平時(shí)開(kāi)車習(xí)慣有關(guān)系,比較穩(wěn),不太激進(jìn),有時(shí)候會(huì)激情踩下油門
舒適:座椅舒服還是很滿意的,像開(kāi)船一樣,關(guān)窗的話外面基本聽(tīng)不到,隔音很好
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購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格109.80萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):氣場(chǎng)很強(qiáng),動(dòng)力充足
缺點(diǎn):車內(nèi)儲(chǔ)物盒很少,而且前排車門關(guān)上門后從車門杯架里拿水很不方便,轉(zhuǎn)向輔助燈是選配的
外觀:外觀就不用說(shuō)了,很搶眼。
內(nèi)飾:一般般,感覺(jué)對(duì)于這檔次車,檔次低了點(diǎn),皮子感覺(jué)是直接塑料版上直接貼塊皮,沒(méi)有緩沖海綿,硬邦邦的,皮子手感也很一般,跟pu似的,不過(guò)液晶儀表盤很有檔次感異味異響:買車新車以來(lái)車內(nèi)就沒(méi)有一點(diǎn)味道,這點(diǎn)很滿意手感材質(zhì):材質(zhì)手感不好,不滿意,只能相當(dāng)于三五十萬(wàn)檔次的材質(zhì)啊
空間:空間對(duì)于這個(gè)級(jí)別的車來(lái)說(shuō)只能說(shuō)一般,畢竟本身車身尺寸不算是很大。前座沒(méi)什么問(wèn)題,后座的腿部空間稍嫌不足,尾箱剛剛夠用。
配置:越野牛,性價(jià)比中上,配置跟同級(jí)別沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力,但是功底扎實(shí)選裝配置:強(qiáng)制加裝了一個(gè)逼格滿滿的電動(dòng)踏板,很牛,其他的沒(méi)有被強(qiáng)制加裝
動(dòng)力:動(dòng)力應(yīng)該是這車最大的優(yōu)點(diǎn),馬力比同級(jí)別都稍大些,后勁十足,S檔很爽。
越野:
操控很不錯(cuò),轉(zhuǎn)向很精確,相對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)懸掛偏硬朗,行程較短,開(kāi)起來(lái)有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范。
舒適:舒適型還是很好的。我不喜歡太舒適的調(diào)教,有種讓人犯困的感覺(jué)。這個(gè)車就是有一種保持路感的同時(shí),有一種舒適的傾向。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格183.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)配備的20寸輪轂霸氣十足,由brembo代工的6活塞鮑魚(yú)剎車制動(dòng)靈敏,內(nèi)飾做工也上層,空間表現(xiàn)上佳。
缺點(diǎn):由于我是2011款的,車價(jià)183萬(wàn),居然后尾箱不是電動(dòng)尾,這樣的價(jià)格不是標(biāo)準(zhǔn)配置,非常不滿,另外攬勝的車屁股個(gè)人覺(jué)得也不是特別大氣。
外觀:作為路虎SUV的旗艦車型近2米的車款,造就了非常霸氣的車身,外觀霸氣十足,
內(nèi)飾:內(nèi)裝做工精良,配置豐富,
空間:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)空間不是問(wèn)題,唯一遺憾的不是7座,其他都沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力:5.0T的機(jī)械增壓 510P顛峰動(dòng)力,對(duì)于一臺(tái)2.6T的車靜止加速到100邁時(shí)只需要5秒左右。
越野:
雖然是重心高的SUV,但是操控和過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)特別晃動(dòng),先進(jìn)的空氣懸掛,和良好的底盤結(jié)構(gòu)分不開(kāi)
油耗:對(duì)于一款5.0T的排量,車重超2.6T的車來(lái)說(shuō),我市區(qū)油耗17左右,綜合15左右,高速約13L,完全是可以接受的,我駕駛習(xí)慣比較溫柔,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的
舒適:舒適性雖然不能和同價(jià)位的價(jià)格相比,但是在SUV里,我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的,空氣懸掛韌性很好,支持很到位,舒適性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格183.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)配備的20寸輪轂霸氣十足,由brembo代工的6活塞鮑魚(yú)剎車制動(dòng)靈敏,內(nèi)飾做工也上層,空間表現(xiàn)上佳。
缺點(diǎn):由于我是2011款的,車價(jià)183萬(wàn),居然后尾箱不是電動(dòng)尾,這樣的價(jià)格不是標(biāo)準(zhǔn)配置,非常不滿,另外攬勝的車屁股個(gè)人覺(jué)得也不是特別大氣。
外觀:作為路虎SUV的旗艦車型近2米的車款,造就了非常霸氣的車身,外觀霸氣十足,
內(nèi)飾:內(nèi)裝做工精良,配置豐富,
空間:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)空間不是問(wèn)題,唯一遺憾的不是7座,其他都沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力:5.0T的機(jī)械增壓 510P顛峰動(dòng)力,對(duì)于一臺(tái)2.6T的車靜止加速到100邁時(shí)只需要5秒左右。
越野:
雖然是重心高的SUV,但是操控和過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)特別晃動(dòng),先進(jìn)的空氣懸掛,和良好的底盤結(jié)構(gòu)分不開(kāi)
油耗:對(duì)于一款5.0T的排量,車重超2.6T的車來(lái)說(shuō),我市區(qū)油耗17左右,綜合15左右,高速約13L,完全是可以接受的,我駕駛習(xí)慣比較溫柔,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的
舒適:舒適性雖然不能和同價(jià)位的價(jià)格相比,但是在SUV里,我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的,空氣懸掛韌性很好,支持很到位,舒適性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2011款 5.0 V8 SC HSE
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格183.00萬(wàn)元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):標(biāo)準(zhǔn)配備的20寸輪轂霸氣十足,由brembo代工的6活塞鮑魚(yú)剎車制動(dòng)靈敏,內(nèi)飾做工也上層,空間表現(xiàn)上佳。
缺點(diǎn):由于我是2011款的,車價(jià)183萬(wàn),居然后尾箱不是電動(dòng)尾,這樣的價(jià)格不是標(biāo)準(zhǔn)配置,非常不滿,另外攬勝的車屁股個(gè)人覺(jué)得也不是特別大氣。
外觀:作為路虎SUV的旗艦車型近2米的車款,造就了非常霸氣的車身,外觀霸氣十足,
內(nèi)飾:內(nèi)裝做工精良,配置豐富,
空間:對(duì)于這個(gè)級(jí)別的全尺寸SUV來(lái)說(shuō)空間不是問(wèn)題,唯一遺憾的不是7座,其他都沒(méi)什么缺點(diǎn)。
動(dòng)力:5.0T的機(jī)械增壓 510P顛峰動(dòng)力,對(duì)于一臺(tái)2.6T的車靜止加速到100邁時(shí)只需要5秒左右。
越野:
雖然是重心高的SUV,但是操控和過(guò)彎都不會(huì)感覺(jué)特別晃動(dòng),先進(jìn)的空氣懸掛,和良好的底盤結(jié)構(gòu)分不開(kāi)
油耗:對(duì)于一款5.0T的排量,車重超2.6T的車來(lái)說(shuō),我市區(qū)油耗17左右,綜合15左右,高速約13L,完全是可以接受的,我駕駛習(xí)慣比較溫柔,所以相對(duì)來(lái)說(shuō)是比較低的
舒適:舒適性雖然不能和同價(jià)位的價(jià)格相比,但是在SUV里,我認(rèn)為還是非常不錯(cuò)的,空氣懸掛韌性很好,支持很到位,舒適性沒(méi)有問(wèn)題。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2014款 3.0 V6 SC HSE
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程11500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外形彪悍,動(dòng)力澎湃,內(nèi)飾高檔精細(xì),越野能力強(qiáng)
缺點(diǎn):目前為止沒(méi)有找到不滿意的一點(diǎn),要么就是還未裝踏板,他人乘坐帶來(lái)不便
外觀:流線設(shè)計(jì),比老攬勝流線了不少,有概念車的意思了。
內(nèi)飾:中控比較舒適,各個(gè)按鍵排列讓人覺(jué)得很舒服,看著感覺(jué)挺有章法,有規(guī)有矩,方方正正。
空間:空間蠻不錯(cuò)的,前排和后備箱我個(gè)人覺(jué)得很夠用,畢竟車身尺寸在這放著呢,至于后排,沒(méi)坐過(guò),據(jù)說(shuō)一般。
配置:由于加價(jià)的存在,性價(jià)比一般,不過(guò)百萬(wàn)級(jí)的車談性價(jià)比意義不是特別大了。
動(dòng)力:爆發(fā)力呼呼的,3.0T的已經(jīng)夠用,本人比較喜歡地板油,掛上S檔比較呼呼呼的~~~~~~~~
越野:
操控還是很輕巧的,沒(méi)有碩大體型給你的那種錯(cuò)覺(jué),轉(zhuǎn)向什么的都比較到位,剎車有點(diǎn)軟,由于無(wú)敵的視野,所以駕駛感受不錯(cuò)。
油耗:作為3.0的SUV,由于它的車身偏重,油耗相對(duì)來(lái)說(shuō)肯定是比較偏大的。不過(guò)還在承受范圍之內(nèi)。。
舒適:對(duì)于舒適性我給的是3分,因?yàn)槁坊⒌能嚧胺忾]性的確不怎樣,我也說(shuō)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大,即使是自己窗戶全關(guān)閉的狀態(tài)下,還是能聽(tīng)見(jiàn)很隆重的發(fā)動(dòng)機(jī)馬達(dá)聲音。座椅軟硬度適中,舒適度比較一般。
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購(gòu)買車型攬勝運(yùn)動(dòng) 2013款 3.0 TDV6 柴油版
購(gòu)買時(shí)間2013年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格100.00萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn):外觀霸氣、吸引人
缺點(diǎn):后排空間小了一點(diǎn),后排座椅不是太舒適,可能越野車就是這個(gè)樣子的,我看了一下X5后排空間,也不是很大,但是座椅相對(duì)要舒服點(diǎn)!無(wú)關(guān)緊要了, 反正平時(shí)也不怎么做人!
外觀:外觀80%決定了我購(gòu)買它 我就覺(jué)得設(shè)計(jì)者是為了我設(shè)計(jì)的這款車 哈哈 就是我這車型排氣管有點(diǎn)讓人蛋疼 太不符合它霸氣的本質(zhì)了 不過(guò)我想也是為了不讓黑煙直接噴到后面車輛的擋風(fēng)玻璃上而這么設(shè)計(jì)的。。
內(nèi)飾:內(nèi)飾擋桿兩側(cè)木條其中右側(cè)縫隙較大,A柱上喇叭的卡子掉過(guò)一次。其他還算滿意。
空間:前排舒服,后排擁擠,后備箱大還是喜歡舊款的能上下開(kāi)的后備箱
動(dòng)力:動(dòng)力方面沒(méi)得說(shuō) ,只要舍得給油 ,動(dòng)力那是剛剛的
越野:
指向性和轎車肯定比不了,回正力度稍顯孱弱,因?yàn)橐櫦暗皆揭皶r(shí)的握感。緊急并線時(shí),側(cè)傾明顯,也有可能是我速度快加之懸掛調(diào)的比較高的原因。
油耗:油耗沒(méi)得說(shuō) 跑高速的時(shí)候竟然到了7.4 吃的少跑的多 真是再好不過(guò)了
舒適:車高視野好,乘坐舒適度也還好,我開(kāi)車座椅喜歡調(diào)節(jié)的比較靠后,方向盤也調(diào)到最長(zhǎng),這樣開(kāi)車才有感覺(jué)!哈哈
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蘭德酷路澤
瑪莎拉蒂Levante
大切諾基
凱迪拉克XT6
昂科旗
榮威RX8
蘭博基尼Urus
理想ONE
帕杰羅(進(jìn)口)
眾泰T700
上汽大通MAXUS D90
林肯MKX
馬自達(dá)CX-8
寶馬X5新能源(進(jìn)口)
英菲尼迪QX70
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