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寶馬X3(進(jìn)口)
官方指導(dǎo)價(jià)：59.99-63.69萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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2025款 綜合評(píng)分
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2022款 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣西 賀州
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程25800公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽光灑進(jìn)車?yán)�，未嘗不是件愜意的事。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格54.34萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽光灑進(jìn)車?yán)�，未嘗不是件愜意的事。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)江西 上饒
裸車價(jià)格55.00萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程8960公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽光灑進(jìn)車?yán)�，未嘗不是件愜意的事。
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)山西 太原
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗12.7L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽光灑進(jìn)車?yán)铮磭L不是件愜意的事。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格53.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：三個(gè)模式夠用！給油就有力飛
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 淄博
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12100公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽光灑進(jìn)車?yán)�，未嘗不是件愜意的事。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格55.80萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    4
動(dòng)力：動(dòng)力性已經(jīng)在第一條說了，是最滿意的一點(diǎn)。180KW的凈功率，拖動(dòng)近1.9噸的車，動(dòng)力依然綿綿不絕。盡管在起步急加速階段，受制于2.0發(fā)動(dòng)機(jī)排量的制約和渦輪尚未打開的限制，能夠聽到發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速猛然升高帶著些許聲嘶力竭的怒吼聲，但是僅僅過了幾秒鐘之后，渦輪完全打開，發(fā)動(dòng)機(jī)爆發(fā)出真實(shí)的本領(lǐng)時(shí)，隨著速度表指針的不斷升高和轉(zhuǎn)速表指針最終歸向穩(wěn)定的2000轉(zhuǎn)時(shí)候（120公里每小時(shí)），看著不斷被自己超越的車輛和迅速后退的兩旁景色，打開天窗遮板，溫柔的陽光灑進(jìn)車?yán)铮磭L不是件愜意的事。
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格54.90萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    5
動(dòng)力：強(qiáng)勁，比起我原來的海南馬自達(dá)323還是有很大的不同，尤其是起步加速無人能敵
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格54.00萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：三個(gè)模式夠用！給油就有力飛
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格59.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
  • 動(dòng)力
    3
動(dòng)力：沒話說，路遇Q5、XC60、極光、GLK，全部“秒殺”，SPORT模式下起步推背感很爽。
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