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中型SUV關(guān)注度
一鍵砍遍全城
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)（384）+1 空間不錯(cuò)（281）+1 座椅比較舒服（206）+1 操控性很好（168）+1 設(shè)計(jì)觀感硬朗（142）+1 各項(xiàng)均衡不錯(cuò)（77）+1 品質(zhì)不錯(cuò)（25）+1缺點(diǎn)：
油耗高（1006）+1 售價(jià)太高（533）+1 性價(jià)比一般（223）+1 內(nèi)飾差（183）+1 + 添加印象最新印象：
寶馬X3(進(jìn)口)
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2022款）：
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格67.00萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力，動(dòng)力，動(dòng)力！內(nèi)飾布局也合理，但是80來萬的車連電動(dòng)調(diào)節(jié)方向盤都沒有？是不是有點(diǎn)摳？
缺點(diǎn)：異響太多
外觀：外觀不錯(cuò)，內(nèi)部的話前排還可以，后備廂基本都是朔料的且經(jīng)常有異響，不過這都是X的通病。。。。。。。
內(nèi)飾：個(gè)人覺得還是不錯(cuò)的，雖然內(nèi)飾并不是寶馬的強(qiáng)項(xiàng)，不過的中控造型相比上一代已經(jīng)進(jìn)步了不少，中控材質(zhì)使用了大面積軟性塑料，而很多同級(jí)別的SUV已經(jīng)使用全皮覆蓋以及氛圍燈等配制，所以這方面X3還是應(yīng)該進(jìn)一步改進(jìn)。我為了增加車內(nèi)的豪華感就自己貼了裝飾條，原廠的價(jià)格太坑爹了。
空間：�。ㄒ蛔指爬ǹ臻g）
動(dòng)力：加速還不錯(cuò)，動(dòng)力十分強(qiáng)。
越野：
方向盤比較重，剎車很硬，后懸架非常硬。
油耗：目前行了6萬多公里了，油耗都是13左右。對(duì)于3.0的車來說還算不錯(cuò)的了。
舒適：舒適性不怎么樣，估計(jì)是因?yàn)樽捡Y開寶馬的緣故吧，奔馳的舒適性，寶馬的操控性，所以這車舒適性一般。行駛舒適性：高速上開起來還可以，一上120就開始飄了。懸架太硬了，坐后排的話要被顛死。估計(jì)是SUV的底盤高所以重心比較高。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格61.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：噪音低
缺點(diǎn)：音響稍微差點(diǎn)。
外觀：紅色的外觀，我非常的喜歡。特別的PP。
內(nèi)飾：典型的寶馬風(fēng)格，沒什么說的，了解寶馬的都知道，用料應(yīng)該不錯(cuò)，新車沒什么味道，提車之后天就冷了，沒怎么開窗通風(fēng)，放幾包炭包就沒什么味道了，進(jìn)口車這點(diǎn)還是比較放心的。
空間：前后兩排都很一般，說小也不為過。
配置：相對(duì)來說比較差，個(gè)人感覺在28i四缸180KW的動(dòng)力在50萬左右價(jià)格應(yīng)該比較合理的，但這樣奔馳和奧迪的車又情何以堪。還有些深層次的問題不便再討論了。
動(dòng)力：2.0動(dòng)力強(qiáng)勁，符合我大腳油門習(xí)慣，提速快。8速手自一體變速箱的換檔還是非常的迅速的，在低速行駛中，你也能 感覺到帶有明顯韌性的回饋。在高速段急加速反映靈敏，幾乎沒有延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出有一種綿綿不斷感覺，和8速變速箱匹配完美。
越野：
操控不錯(cuò)
油耗：非常滿意，高速7個(gè)多一點(diǎn)，城市9到10個(gè)左右，目前只跑了3600公里。
舒適：提速很快，剎車靈敏平穩(wěn)，速度到120碼操控精準(zhǔn)行駛平穩(wěn)，過彎不甩這個(gè)是依賴寶馬強(qiáng)大的電子牽引力控制和電子剎車系統(tǒng)介入結(jié)果。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很大氣，是自己喜歡的，20豪華配置比較豐富，性價(jià)比高
外觀：普通吧，側(cè)面和屁股還可以，正面要看久了才能習(xí)慣
內(nèi)飾：一般，還需要加強(qiáng)點(diǎn)，希望能做的更好，突出豪華感
空間：本人178，絕對(duì)夠用…偶爾要放點(diǎn)什么東西，后排放倒也絕對(duì)滿足需求…
配置：如前述，差了些，貴了約5-6萬，應(yīng)該是交給國家了。但如果國產(chǎn)了，質(zhì)量就說不準(zhǔn)了。
動(dòng)力：經(jīng)濟(jì)模式下比較肉 要開一段時(shí)間才能掌握提速時(shí)踩加油踏板的分寸 運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]什么可挑剔 還是那句話只有肉人沒有肉車
越野：
寶馬的操控沒的說，就是時(shí)間長(zhǎng)了右前輪傾角變了，整個(gè)車子向右跑偏，吃胎很厲害，38000公里的時(shí)候去檢查了一下，前輪內(nèi)側(cè)花紋都磨光了，只能換輪胎，原廠鄧祿普，換了倍耐力P7，再重新做了四輪定位，花了我5500
油耗：車重達(dá)1.845噸，綜合油耗10.8，高速應(yīng)該在9個(gè)油左右吧。達(dá)到預(yù)期，油耗合理。
舒適：座椅有些偏硬，和轎車相比乘坐舒適性肯定要差一些
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬50;50分配操控非常好
缺點(diǎn)：應(yīng)該算是不夠舒適吧 減震很硬
外觀：外觀沒有那么張揚(yáng)，但全身上下處處散發(fā)著寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔、大方，可以有多種顏色搭配。我的車是棕色內(nèi)飾，在陽光充足或光線較暗情況下，皮子的顏色會(huì)發(fā)紅一些或棕紅一些。喜歡實(shí)木桃紋裝飾，顏色很正，缺點(diǎn)是不耐磨，鑰匙、手機(jī)等能劃出痕跡，修復(fù)很難。如果在意的，可以對(duì)桃木紋飾進(jìn)行貼膜。寶馬另外的優(yōu)點(diǎn)是人車互動(dòng)性很強(qiáng)，有互聯(lián)駕駛服務(wù)（3年免費(fèi)），能夠充分將人工目的地服務(wù)、周邊商鋪查詢、手機(jī)操作等功能通過iDrive實(shí)現(xiàn)。
空間：一般 但在同級(jí)別車中還是算大的 總之在家庭用車中還是很夠用的
配置：較差，便宜個(gè)10萬元還可以。
動(dòng)力：隨叫隨到，不考慮賽車動(dòng)力還是很夠用
越野：
贊一個(gè)，BMW操控還是有功底的，指哪打哪。
油耗：9.3油耗還是不錯(cuò)的！
舒適：X3舒適性一般，沒有腰部支撐挺郁悶。底盤有點(diǎn)硬，不過做的非常非常好。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車價(jià)格48.16萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控不錯(cuò)挺滿意的,再就是空間絕對(duì)能滿足我的日常需求以及長(zhǎng)短途自駕游。
缺點(diǎn)：性價(jià)比不高！50多萬的車音響差！內(nèi)飾用料不如同級(jí)別車型！
外觀：空間沒的說，和同級(jí)別相比是最大的
空間：靈活，尤其在一般道路上，車少路況好的情況下，懸架很扎實(shí)，跑起來好爽，不會(huì)擔(dān)心托底呦
配置：目前上下班用車，天天市區(qū)，平均速度25公里每小時(shí)，11.5升。
動(dòng)力：偏差
越野：
高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵！哈哈哈！
油耗：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔、大方，可以有多種顏色搭配。我的車是棕色內(nèi)飾，在陽光充足或光線較暗情況下，皮子的顏色會(huì)發(fā)紅一些或棕紅一些。喜歡實(shí)木桃紋裝飾，顏色很正，缺點(diǎn)是不耐磨，鑰匙、手機(jī)等能劃出痕跡，修復(fù)很難。如果在意的，可以對(duì)桃木紋飾進(jìn)行貼膜。寶馬另外的優(yōu)點(diǎn)是人車互動(dòng)性很強(qiáng)，有互聯(lián)駕駛服務(wù)（3年免費(fèi)），能夠充分將人工目的地服務(wù)、周邊商鋪查詢、手機(jī)操作等功能通過iDrive實(shí)現(xiàn)。
舒適：性價(jià)比還可以吧。10分滿分，8.8分左右。
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)江西 萍鄉(xiāng)
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程6800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：.是內(nèi)飾，SUV有這樣的后排空間不錯(cuò)，操控性O(shè)K，給自駕游帶來良好的心情。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是中控臺(tái)做工了，別的不說我朋友一開始考慮了5系，順帶了看了X3中控。完全不考慮X3了。國產(chǎn)5系是全皮的，進(jìn)口X3反而是搪塑的。太陽下仿皮制塑料中控顯得非常廉價(jià)。
外觀：OK
內(nèi)飾：有錢的還是買35i
空間：操控感很強(qiáng)，延續(xù)寶馬風(fēng)格
配置：德系四驅(qū)，不能要求太高哦
越野：
外觀很大氣、很現(xiàn)代、很有科技感，特別是天使眼很漂亮。本人選擇朱砂紅的顏色是覺得：紅色亮色、漂亮，紅色膨脹、顯得整個(gè)車身大一些、有厚重感，紅色特別醒目、安全。
油耗：該有的基本有了，我用著也夠了，只是這個(gè)價(jià)位來說也沒什么優(yōu)勢(shì)可言。但是自己感覺還算不錯(cuò)的，最重要是我老婆覺得好就好，哈哈，可能是因?yàn)樽约浩渌能嚩急容^簡(jiǎn)陋的原因或者是自己從來沒有開過百萬級(jí)別的豪車吧。
舒適：性價(jià)比一般 感覺還是28i不錯(cuò)。跟Q5 GLK比嘛 真心是貴了點(diǎn) 進(jìn)口車 木有辦法
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格49.30萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于這款車我最滿意的是它的操控性好，車子轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，指向明確，路感清晰，方向盤回饋力度舒適；整車懸架偏硬，整體感強(qiáng)，開著虎虎有生氣，像穿著西裝的運(yùn)動(dòng)員，時(shí)尚的外表并不能掩飾他強(qiáng)大的內(nèi)心，犀利的車身線條不僅勾勒出他內(nèi)在叛逆的野性也凸顯了他躍躍欲試的駕控激情；澎湃勃發(fā)的動(dòng)力結(jié)合完美的駕控感受，真是優(yōu)雅如徜徉在草原的獵豹，豁達(dá)像翱翔在藍(lán)天的雄鷹，當(dāng)你駕駛著這款X3流淌在都市的車河中，他時(shí)時(shí)刻刻能帶給駕駛者以強(qiáng)烈的操控欲望和駕駛信心。
缺點(diǎn)：互聯(lián)駕駛才包三年。應(yīng)該終身包。
外觀：空間還可以，后排可以放不少東西~
內(nèi)飾：2.0低功率發(fā)動(dòng)機(jī)加速稍弱！不過夠用！加個(gè)外掛會(huì)更牛！你懂的！
空間：：我也覺得滿意。
配置：我現(xiàn)在是磨合期 9.8 以后應(yīng)該也差不多！
動(dòng)力：座椅的舒適性不是很好，長(zhǎng)時(shí)間坐感覺不是很舒服，有點(diǎn)偏硬
越野：
我的是白外，回頭率高，顯大，估計(jì)街上X3的有一半都是白色的。
油耗：實(shí)用，大方
舒適：非常滿意
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)安徽 宣城
裸車價(jià)格48.30萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車很大氣，是自己喜歡的，20豪華配置比較豐富，性價(jià)比高
外觀：本人178，絕對(duì)夠用…偶爾要放點(diǎn)什么東西，后排放倒也絕對(duì)滿足需求…
內(nèi)飾：經(jīng)濟(jì)模式下比較肉 要開一段時(shí)間才能掌握提速時(shí)踩加油踏板的分寸 運(yùn)動(dòng)模式?jīng)]什么可挑剔 還是那句話只有肉人沒有肉車
空間：寶馬的操控沒的說，就是時(shí)間長(zhǎng)了右前輪傾角變了，整個(gè)車子向右跑偏，吃胎很厲害，38000公里的時(shí)候去檢查了一下，前輪內(nèi)側(cè)花紋都磨光了，只能換輪胎，原廠鄧祿普，換了倍耐力P7，再重新做了四輪定位，花了我5500
配置：車重達(dá)1.845噸，綜合油耗10.8，高速應(yīng)該在9個(gè)油左右吧。達(dá)到預(yù)期，油耗合理。
動(dòng)力：座椅有些偏硬，和轎車相比乘坐舒適性肯定要差一些
越野：
普通吧，側(cè)面和屁股還可以，正面要看久了才能習(xí)慣
油耗：一般，還需要加強(qiáng)點(diǎn)，希望能做的更好，突出豪華感
舒適：如前述，差了些，貴了約5-6萬，應(yīng)該是交給國家了。但如果國產(chǎn)了，質(zhì)量就說不準(zhǔn)了。
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格48.70萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：寶馬50;50分配操控非常好
缺點(diǎn)：應(yīng)該算是不夠舒適吧 減震很硬
外觀：一般 但在同級(jí)別車中還是算大的 總之在家庭用車中還是很夠用的
內(nèi)飾：隨叫隨到，不考慮賽車動(dòng)力還是很夠用
空間：贊一個(gè)，BMW操控還是有功底的，指哪打哪。
配置：9.3油耗還是不錯(cuò)的！
動(dòng)力：X3舒適性一般，沒有腰部支撐挺郁悶。底盤有點(diǎn)硬，不過做的非常非常好。
越野：
外觀沒有那么張揚(yáng)，但全身上下處處散發(fā)著寶馬的運(yùn)動(dòng)氣息。
油耗：內(nèi)飾比較簡(jiǎn)潔、大方，可以有多種顏色搭配。我的車是棕色內(nèi)飾，在陽光充足或光線較暗情況下，皮子的顏色會(huì)發(fā)紅一些或棕紅一些。喜歡實(shí)木桃紋裝飾，顏色很正，缺點(diǎn)是不耐磨，鑰匙、手機(jī)等能劃出痕跡，修復(fù)很難。如果在意的，可以對(duì)桃木紋飾進(jìn)行貼膜。寶馬另外的優(yōu)點(diǎn)是人車互動(dòng)性很強(qiáng)，有互聯(lián)駕駛服務(wù)（3年免費(fèi)），能夠充分將人工目的地服務(wù)、周邊商鋪查詢、手機(jī)操作等功能通過iDrive實(shí)現(xiàn)。
舒適：較差，便宜個(gè)10萬元還可以。
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格49.60萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控確實(shí)好 快速變道的情況下 還算比較靈活的 運(yùn)動(dòng)模式下加速很快
缺點(diǎn)：后視鏡熄火后不會(huì)自動(dòng)收起，要自己去掰很麻煩。
外觀：空間不錯(cuò)，就是后備箱感覺小了點(diǎn)
內(nèi)飾：稍稍欠點(diǎn)，但是也夠用了
空間：操控吧，我覺得寶馬的操控雖然好，但是也沒廣告中吹的那么神乎，至少我是沒感覺出來比其他同級(jí)車好了多少，估計(jì)是沒到極限情況下，不是專業(yè)車手，可能太容易感覺出來吧。再者，X3是款SAV不可能像轎車那樣，比操控本來就不是長(zhǎng)項(xiàng)，只能說在SUV當(dāng)中，操控還是不錯(cuò)的。
配置：實(shí)際油耗比理論油耗要高一些，理論綜合油耗是7.9升，實(shí)際油耗：市區(qū)15-17升，高速8-9升，綜合油耗12升。不過還可接受。
動(dòng)力：硬！座椅比較硬，懸掛調(diào)節(jié)也比較硬。
越野：
普通吧，側(cè)面和屁股還可以，正面要看久了才能習(xí)慣
油耗：不錯(cuò)，大愛的。皮質(zhì)感不錯(cuò)的，增加了網(wǎng)兜類的方便多了，儲(chǔ)物盒也是有的，寶馬還是厚道的，隨說錢是加了，但是都是實(shí)用，原廠的質(zhì)量有保障。在提車時(shí)三個(gè)驚喜中，也是其中一項(xiàng)。贊、5分。
舒適：很滿意了
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發(fā)現(xiàn)神行
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