奧迪(進口)-奧迪A4(進口)
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
奧迪A4(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
全時四驅(qū)（393）+1 MMI技術(shù)（205）+1 LED廠（133）+1 性價比高（30）+1 有品位（17）+1缺點：
暫無網(wǎng)友發(fā)表缺點印象
+ 添加印象奧迪A4(進口)
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2014年01月
購買地點四川 南充
裸車價格42.60萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 相當(dāng)轎車底盤的吉普車 動力強勁 車身穩(wěn)定性強
缺點：配置比較奇葩 買完20天就是三代ea888的 165kw車型了
外觀：面熟卻略帶不同的前臉 加高的車身 加上翹臀 前后都有鍍鉻裝飾 還有深色塑料輪眉
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該大部分國人都比較喜歡，簡單，大方，科技感較強。不容易過時。不過對于像我這樣的不喜歡電子跟功能過多的人來說，只有70-90年代的那種純粹車型的內(nèi)飾才是我的真愛。所以內(nèi)飾也夠用了。
空間：前排沒問題 后排對于我的家庭來說夠用 背箱相比三廂轎車大了些對比瓦罐門小了些
配置：能具有像此款進口車的性價比市面上基本沒有，該有的配置都有了。
動力：高功率ea888+七速雙離合＋四驅(qū) 老搭檔 因為車重和四驅(qū)后成加速算不上多么激情澎湃 但挑戰(zhàn)下素車的GTi還是可以的 你能輕松搞定大街上的絕大多數(shù)車 實測6.7秒的0-100加速可以算上運動轎車了
操控：
全時四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來的直接，特別是相比后驅(qū)。這個是沒辦法的。畢竟四驅(qū)的特點在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過彎道的時候明顯感覺沒有兩驅(qū)車過的輕松。
油耗：四驅(qū)加近1.8噸的車身11上下的油耗真的不過分 想要動力就別計較油耗
舒適：德國進口車的舒適性其實不用多說。國人大多追求ABB的車，估計舒適性也占一方面。車身穩(wěn)定，密封性極好，即使速度到200以上，噪音也很小，不會影響車內(nèi)人正常說話。
|
|
購買時間2014年11月
購買地點浙江 金華
裸車價格36.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2200公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，外觀耐看新穎，看著挺硬氣的。
缺點：價格虛高，最可氣的是在本地沒多大折扣，這個價錢若q5做工在好點，內(nèi)飾氣味小點也許就轉(zhuǎn)投q5啦
外觀：一句話,擁有僅次于跑車的回頭率!
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：畢竟是標(biāo)準(zhǔn)軸距的車，和A4L比后排空間略顯不足，就allroad本身而言前排充裕，后排足夠，后備箱很大，居家旅行必備，很適合家用。
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬就拿下了,唉....現(xiàn)在說價格都是眼淚啊....
動力：13款都是211p的，再加上quattro，加速超車絕對沒有問題。
操控：
比較精確基本指哪打哪，車速高起來后方向會變重，開起來很舒服，180mm的最小離地間隙可以通過日常很多轎車無法通過的路面。
油耗：油耗的問題我也是相比我前兩輛車而言,好吧,我承認(rèn)我太屌絲了,沒見過什么市面....車越開越費油,現(xiàn)在三萬多公里,有至少兩萬五千公里是高速,現(xiàn)在的油耗是:市區(qū)13-15個,高速120巡航9-10個,100巡航8.5個這車油箱60升太小 一箱油平常開也就跑四百多公里,總體來說這車油耗比較高,原因三點,1是底盤高,2是四驅(qū),3是車太重
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤手感沒的說，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺160。
|
|
購買時間2014年04月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.80萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：空間大 相當(dāng)轎車底盤的吉普車 動力強勁 車身穩(wěn)定性強
缺點：冷車起步的時候會有兩下金屬撞擊的感覺，低速走走停停的時候2、3檔會有頓挫感。
外觀：外觀也是我選此車的一個重點，個人非常喜歡，特別是后尾很耐看。很結(jié)實。（很奇怪我個人好像買的車基本都是有些掀背的感覺，當(dāng)然也不是所有掀背我都喜歡。）
內(nèi)飾：一貫的奧迪風(fēng)，做工還是很精細的
空間：后排很急，不如速騰但是后備箱座椅放倒后空間很大
配置：能具有像此款進口車的性價比市面上基本沒有，該有的配置都有了。
動力：高功率ea888+七速雙離合＋四驅(qū) 老搭檔 因為車重和四驅(qū)后成加速算不上多么激情澎湃 但挑戰(zhàn)下素車的GTi還是可以的 你能輕松搞定大街上的絕大多數(shù)車 實測6.7秒的0-100加速可以算上運動轎車了
操控：
非常好！指向;過彎;超車;quattro名不虛傳！再加上180mm的離地間隙，杠杠的！
油耗：1.7噸的全是四驅(qū)的車我不能指望它有多省油，市區(qū)基本在11-13左右，能接受。但是奇跡的是，高速異常省油。拉了一車重東西，一箱油我跑了700公里后，還有最后一格油。最后一格油對于經(jīng)常開長途的司機都明白的，基本就是能維持100-200公里左右的。此車在高速上的平均油耗基本上是在6-6.5左右，也許是我開的好，反正其他車友我問過，都沒有開過這種油耗。
舒適：還不錯吧！只是覺得前懸架有點硬！
|
|
購買時間2014年11月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格43.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程48000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀個性，動力好，底盤高，四驅(qū)，7速DCT省心！
缺點：座椅硬，D1換D2噠噠聲，配件貴
外觀：沒啟動時的頭燈我是沒那么喜歡的，啟動后日間行車燈亮起來才帥起來！然后車身腰線很迷人，關(guān)鍵是很耐看。
內(nèi)飾：款式舊，但比國產(chǎn)的寶馬奔馳奧迪精致得多，仔細研究過國產(chǎn)奔馳C的內(nèi)飾，呵呵，金玉其外，敗絮其中。
空間：夠用，只能算夠用。
配置：這個價格買到這款全進口的車已經(jīng)很好了，在外選裝一套BO音響也要小兩萬。畢竟國外價格也差不多這樣，算是沒怎么吃虧吧。
動力：2.0t第三代ea888高功率版，165kw，350牛米，加速不錯，除了低速1、2檔有細微頓挫外其余時候平順性非常好，高速穩(wěn)定，彎道、山區(qū)2500轉(zhuǎn)超車已經(jīng)很不錯的感受
操控：
非常好，高速切彎真是愜意，完全沒有以前人車離心力相互搏斗的感覺，寶馬5也開過，還沒這車好開呢。
油耗：我覺得城里駕駛 開空調(diào)的情況下 10個油以內(nèi)的表現(xiàn)我是真的很滿意了，真沒有別的什么可以抱怨的了，而且我開車也不是林黛玉，當(dāng)然也不是張飛！
舒適：作為駕駛員我倒是覺得除了噪音都好，但乘客們普遍表示不如A6L，特別后排。。記得我表哥來武漢玩，我?guī)麄內(nèi)コ燥�，結(jié)果他懷孕的老婆反胃到吃不下飯。。這也不能怪我啊，武漢開車都擠來擠去的，你不緊緊跟住前車的話，就會被無限制插隊，沒辦法。。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點廣東 東莞
裸車價格46.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控好，外觀耐看新穎，看著挺硬氣的。
缺點：價錢稍微貴了一些，性價比略低，而且大部分都在選裝目錄里，價格虛高，這個價格很多人都會說為什么不買國產(chǎn)Q5，但是通過深入的了解allroad，相信大家可以產(chǎn)生心靈上的共鳴，了解她的好，如果allroad可以國產(chǎn)就好了。
外觀：一句話,擁有僅次于跑車的回頭率!
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：雖說是標(biāo)準(zhǔn)軸距，但前后排腿部空間還可以接受，后備箱不小。前排頭部空間顯得局促。
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬就拿下了,唉....現(xiàn)在說價格都是眼淚啊....
動力：跟國產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動機動力強勁，踩著油門感覺動力源源不斷，高速超車不費勁。
操控：
比較精確基本指哪打哪，車速高起來后方向會變重，開起來很舒服，180mm的最小離地間隙可以通過日常很多轎車無法通過的路面。
油耗：還沒出磨合期，四驅(qū)車肯定比兩驅(qū)費油，百公里10個油左右的話也是可以接受的。
舒適：很少坐后排,對后排沒有發(fā)言權(quán),駕駛座而言,原車標(biāo)配座椅太硬,包裹性太差,開長途太累,腰都快要斷了.仔細研究了下原因,發(fā)現(xiàn)座椅背部太凸,腿部太短,建議訂車童鞋選裝運動座椅.
|
|
購買時間2013年05月
購買地點北京市 北京
裸車價格40.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
|
缺點：價格虛高，最可氣的是在本地沒多大折扣，這個價錢若q5做工在好點，內(nèi)飾氣味小點也許就轉(zhuǎn)投q5啦
外觀：一句話,擁有僅次于跑車的回頭率!
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：標(biāo)準(zhǔn)軸距，還能接受，當(dāng)然沒法和帶L的相比吧
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬就拿下了,唉....現(xiàn)在說價格都是眼淚啊....
動力：跟國產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動機動力強勁，踩著油門感覺動力源源不斷，高速超車不費勁。
操控：
最低離地間隙只比Q5低5mm，但操控還好，以前開的是crv，因此無法比較其他奧迪車型。
油耗：油耗的問題我也是相比我前兩輛車而言,好吧,我承認(rèn)我太屌絲了,沒見過什么市面....車越開越費油,現(xiàn)在三萬多公里,有至少兩萬五千公里是高速,現(xiàn)在的油耗是:市區(qū)13-15個,高速120巡航9-10個,100巡航8.5個這車油箱60升太小 一箱油平常開也就跑四百多公里,總體來說這車油耗比較高,原因三點,1是底盤高,2是四驅(qū),3是車太重
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤手感沒的說，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺160。
|
|
購買時間2014年02月
購買地點江蘇 常州
裸車價格38.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：動力好，刷了駕駛模式，平時都是經(jīng)濟模式，需要飚一下時切到S檔，隨叫隨到
缺點：頭部空間稍感緊促
外觀：顏值很贊，而且斯庫巴藍真心好看，尤其是強光下，就是不經(jīng)臟，尤其是武漢灰大。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該大部分國人都比較喜歡，簡單，大方，科技感較強。不容易過時。不過對于像我這樣的不喜歡電子跟功能過多的人來說，只有70-90年代的那種純粹車型的內(nèi)飾才是我的真愛。所以內(nèi)飾也夠用了。
空間：空間來說夠用，我身高一米八整，開此車剛好。坐4個人沒什么問題。剛開始覺得有點局促，但是時間長了，發(fā)現(xiàn)真的剛好。
配置：降價之后還是可以接受的 但配置真的不算厚道 40w的車沒有座椅記憶 沒有無鑰匙進入?yún)s有B&O其實我寧愿換成無鑰匙進入和座椅記憶
動力：傳說中的彈射起步
操控：
全時四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來的直接，特別是相比后驅(qū)。這個是沒辦法的。畢竟四驅(qū)的特點在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過彎道的時候明顯感覺沒有兩驅(qū)車過的輕松。
油耗：11.5L百公里左右，高速更省能8.0L以下。
舒適：德國進口車的舒適性其實不用多說。國人大多追求ABB的車，估計舒適性也占一方面。車身穩(wěn)定，密封性極好，即使速度到200以上，噪音也很小，不會影響車內(nèi)人正常說話。
|
|
購買時間2013年05月
購買地點四川 成都
裸車價格43.56萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程35000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：回頭率百分百（基本上路上每個人看到都會回頭看看奧迪還有這樣的車型哈）
缺點：價格虛高，最可氣的是在本地沒多大折扣，這個價錢若q5做工在好點，內(nèi)飾氣味小點也許就轉(zhuǎn)投q5啦
外觀：樣子耐看，越看越喜歡，前面像A系列，后面像Q系列，這個跨界挺好玩，奧迪真不愧是玩燈的，鐮刀眼杠杠滴！
內(nèi)飾：也是一句話,標(biāo)準(zhǔn)奧迪范兒.
空間：乘坐空間夠用，儲物空間充足 ，前排還可以， 后排相對來說小了點 ，但是夠用。后排空間和Q5的差不多， 但坐著的坐姿比q5的更舒服一點， 沒有那么直。
配置：allroad的官方指導(dǎo)價實在是不敢恭維，得虧旅行車在中國目前階段沒有得到廣大人民群眾的高度認(rèn)可，我提車時便宜了7.2萬，不知道這個優(yōu)惠力度怎么樣。
動力：提速表現(xiàn)很輕快，后續(xù)動力輸出強勁，源源不斷， 搭載了EA888的發(fā)動機 ，4缸機里的經(jīng)典。
操控：
最低離地間隙只比Q5低5mm，但操控還好，以前開的是crv，因此無法比較其他奧迪車型。
油耗：基本每天都是90%高速，行車電腦顯示的油耗是10.4，該覺有點偏高�？赡芨业鸟{駛習(xí)慣有關(guān)。
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤手感沒的說，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺160。
|
|
購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格45.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：造型個性線條優(yōu)美，改裝潛力大，最主要不是爛大街的街車！
缺點：發(fā)動機氣門室蓋滲機油以及變速箱S檔3降2有頓挫
外觀：樣子耐看，越看越喜歡，前面像A系列，后面像Q系列，這個跨界挺好玩，奧迪真不愧是玩燈的，鐮刀眼杠杠滴！
內(nèi)飾：雖然國產(chǎn)奧迪內(nèi)飾也不錯，但個人感覺進口車還是比國產(chǎn)車要更好一些，做工精細，按鈕阻尼適度，科技感十足，新車味道也很小。
空間：第一排頭部和腿部空間較小，第二排腿部空間較局促，后排中間位置長途只能坐小孩
配置：現(xiàn)在出的14款165高功率版 可以優(yōu)惠到42萬左右,非常適合出手!如果高功率優(yōu)惠不多,選擇14款155低功率也可以,貌似有的童鞋39萬就拿下了,唉....現(xiàn)在說價格都是眼淚啊....
動力：跟國產(chǎn)2.0T的Q5參數(shù)一致的EA888發(fā)動機動力強勁，踩著油門感覺動力源源不斷，高速超車不費勁。
操控：
最低離地間隙只比Q5低5mm，但操控還好，以前開的是crv，因此無法比較其他奧迪車型。
油耗：還沒出磨合期，四驅(qū)車肯定比兩驅(qū)費油，百公里10個油左右的話也是可以接受的。
舒適：真皮座椅舒服，奧迪三幅方向盤手感沒的說，車內(nèi)噪音也很小，上高速不知不覺160。
|
|
購買時間2016年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格35.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：安靜，高功率，bo音響，托森，帥
缺點：起步油門反應(yīng)不夠靈敏，后排空間略小
外觀：外觀上面 較為粗礦 黑色的越野塑料套件 直瀑式的中網(wǎng) 相對來說 3系旅行和新C旅行 還有V60 大眾的高旅 allroad A4顏值還是低了點
內(nèi)飾：款式舊，但比國產(chǎn)的寶馬奔馳奧迪精致得多，仔細研究過國產(chǎn)奔馳C的內(nèi)飾，呵呵，金玉其外，敗絮其中。
空間：比家中A6L差，主要在后排空間小，另外行李箱深度也小，裝的不如A6L多。
配置：全景天窗 MMI B&O音響 性價比還是馬馬虎虎 但是和BBA三家比起來 同價位配置上還有有一定的優(yōu)勢
操控：
底盤比轎車高，但懸掛支撐很足，過彎比A6L有信心！過年回老家也能應(yīng)付輕度土路，畢竟全時四驅(qū)加高底盤！就是怕胎薄了磕輪轂
油耗：quattro全時四驅(qū)，百公里8.8升很滿意了。
舒適：大概一直開的懸掛很硬的車，所以不太在意這個。但是我開陸巡也有一段時間，q7也有一段時間，不覺得allroad比這兩位難受啊，大概我屁股不敏感吧。。。。。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
