一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 常州
裸車價(jià)格38.50萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力好，刷了駕駛模式，平時(shí)都是經(jīng)濟(jì)模式，需要飚一下時(shí)切到S檔，隨叫隨到
缺點(diǎn)：頭部空間稍感緊促
外觀：顏值很贊，而且斯庫(kù)巴藍(lán)真心好看，尤其是強(qiáng)光下，就是不經(jīng)臟，尤其是武漢灰大。
內(nèi)飾：奧迪的內(nèi)飾應(yīng)該大部分國(guó)人都比較喜歡，簡(jiǎn)單，大方，科技感較強(qiáng)。不容易過(guò)時(shí)。不過(guò)對(duì)于像我這樣的不喜歡電子跟功能過(guò)多的人來(lái)說(shuō)，只有70-90年代的那種純粹車型的內(nèi)飾才是我的真愛(ài)。所以內(nèi)飾也夠用了。
空間：空間來(lái)說(shuō)夠用，我身高一米八整，開(kāi)此車剛好。坐4個(gè)人沒(méi)什么問(wèn)題。剛開(kāi)始覺(jué)得有點(diǎn)局促，但是時(shí)間長(zhǎng)了，發(fā)現(xiàn)真的剛好。
配置：降價(jià)之后還是可以接受的 但配置真的不算厚道 40w的車沒(méi)有座椅記憶 沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入?yún)s有B&O其實(shí)我寧愿換成無(wú)鑰匙進(jìn)入和座椅記憶
動(dòng)力：傳說(shuō)中的彈射起步
操控：
全時(shí)四驅(qū)的車操控上肯定不如兩驅(qū)的來(lái)的直接，特別是相比后驅(qū)。這個(gè)是沒(méi)辦法的。畢竟四驅(qū)的特點(diǎn)在于提速快和穩(wěn)定性高。每次高速過(guò)彎道的時(shí)候明顯感覺(jué)沒(méi)有兩驅(qū)車過(guò)的輕松。
油耗：11.5L百公里左右，高速更省能8.0L以下。
舒適：德國(guó)進(jìn)口車的舒適性其實(shí)不用多說(shuō)。國(guó)人大多追求ABB的車，估計(jì)舒適性也占一方面。車身穩(wěn)定，密封性極好，即使速度到200以上，噪音也很小，不會(huì)影響車內(nèi)人正常說(shuō)話。
|
蔚攬
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
