一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性?xún)r(jià)比超高（75）+1 性?xún)r(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 滁州
裸車(chē)價(jià)格7.98萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：66最滿(mǎn)意的是性?xún)r(jià)比高，實(shí)在是高！落地不到10W的車(chē)，四輪獨(dú)立懸掛，ESP 胎壓檢測(cè)和導(dǎo)航~倒車(chē)影像，右側(cè)可視攝像頭~6安全氣囊等，能想到配置基本都有，還有就是車(chē)子空間大。
缺點(diǎn)：車(chē)子工藝有待加強(qiáng)！氣味有點(diǎn)重，晚上可視倒車(chē)看不清楚，1檔有點(diǎn)難掛，希望過(guò)磨合期后有所改變。
外觀：外觀很大氣穩(wěn)重！前臉不錯(cuò)，但BYD萬(wàn)年不變的C柱真心不喜歡！還有晚上的發(fā)光BYD標(biāo)志，真心不錯(cuò)！
內(nèi)飾：中控屏幕有點(diǎn)小，要是和思銳的屏幕一樣大就好了。還有就是熟料感很強(qiáng)。略顯粗糙。要是有全黑內(nèi)飾就更好了。雖然米色也不錯(cuò)，但還是更喜歡全黑內(nèi)飾，
空間：空間還是不錯(cuò)的！就是后座高度稍為低了點(diǎn)，有點(diǎn)碰頭感覺(jué)，當(dāng)然空間說(shuō)對(duì)于家用來(lái)說(shuō)還是綽綽有余的。但是465升的后備箱容積的確顯得有些小了（對(duì)于中級(jí)車(chē)）。
配置：性?xún)r(jià)比這不用說(shuō)10萬(wàn)以?xún)?nèi)車(chē)子！G6說(shuō)是第二誰(shuí)敢說(shuō)第一，這點(diǎn)不服不行！
動(dòng)力：動(dòng)力還是滿(mǎn)意的！雖說(shuō)高速上沒(méi)1.5T好，但提速還是不錯(cuò)的，總體還是滿(mǎn)意，很適合我這種不喜歡開(kāi)快車(chē)的人！
操控：
操控性應(yīng)該不是G6的強(qiáng)項(xiàng)，這主要是因?yàn)檫@款車(chē)本身設(shè)計(jì)定位于舒適型家轎，接近1.5噸的車(chē)身也不能指望有多強(qiáng)的操控性，但1檔有點(diǎn)難掛，車(chē)子大了倒車(chē)有點(diǎn)不好倒，操控性個(gè)人評(píng)價(jià)是中等不好不壞
油耗：由于沒(méi)出磨合期（2000公里），現(xiàn)在也不能下結(jié)論，就簡(jiǎn)單說(shuō)說(shuō)吧： 基本純市區(qū)不太堵8.6左右，高速上6.5樣子，偶爾空調(diào)�？傮w來(lái)說(shuō)上還是能接受，中級(jí)車(chē)車(chē)重在那！不扯望多省油 ，不過(guò)還是希望磨合期之后能夠有所改善！唉油又漲價(jià)了！
舒適：懸掛：G6定位于舒適性家轎，前雙叉臂，后五連桿的獨(dú)立懸掛的確非常的舒適，過(guò)坑坑洼洼，減速帶的時(shí)候基本都能過(guò)濾掉。這點(diǎn)獨(dú)懸就是比板車(chē)好！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比是沒(méi)的說(shuō)，想來(lái)想去，找來(lái)找去還真沒(méi)發(fā)現(xiàn)有比G6值的，當(dāng)然了前提是在同一個(gè)級(jí)別中比，你要是非拿3、4萬(wàn)的車(chē)F0什么和它比性?xún)r(jià)比，那就屬于自欺欺人了。
缺點(diǎn)：服務(wù)還是服務(wù)，泡了1年多論壇早就對(duì)比亞迪4S經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)情況略有耳聞，原先總想著可能是有些人點(diǎn)背，沒(méi)想到輪到自己了還是難以幸免，以這個(gè)概率來(lái)看，經(jīng)銷(xiāo)商的服務(wù)這一塊普遍存在問(wèn)題。總是讓人稍微有點(diǎn)不爽，不是這就是那雖然不是一些很?chē)?yán)重的問(wèn)題但是至少也能說(shuō)明一些。
外觀：由于某種原因定的銀色的，其實(shí)白色和金色的也不錯(cuò)。事實(shí)證明4.8m車(chē)身配上銀色顯得車(chē)身很大，效果也不錯(cuò)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較大眾化，各種一應(yīng)細(xì)節(jié)做的也還行，對(duì)于一臺(tái)8萬(wàn)多的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很厚道了
空間：空間很大，2745軸距不是蓋的，輕松坐下5人，后備箱空間也能滿(mǎn)足我的需求，以后過(guò)年走親戚什么的就方便多了~ ~
配置：至今我仍然認(rèn)為G6是8萬(wàn)元左右性?xún)r(jià)比最高的一輛車(chē)，無(wú)車(chē)能出其右。
動(dòng)力：我是從上海提車(chē)，上海已經(jīng)連續(xù)40天高溫，提車(chē)當(dāng)天估計(jì)至少有39度左右，開(kāi)空調(diào)全程高速拉4個(gè)人回家，感覺(jué)很輕松，路上超車(chē)信心也很足，只不過(guò)新車(chē)沒(méi)敢開(kāi)太快，沒(méi)超過(guò)120，油門(mén)下去還不到1半，感覺(jué)潛力無(wú)限。
操控：
操控很靈敏，比原先開(kāi)過(guò)的凱越、捷達(dá)等靈敏的多，有點(diǎn)類(lèi)似飛度那種小型車(chē)的感覺(jué)，特別是還有ESP這種專(zhuān)業(yè)級(jí)保護(hù)，雖然沒(méi)用過(guò)但是心里很有底。
油耗：由于是新車(chē)，加上從上海一路高速回家空調(diào)全開(kāi)，油耗稍高，現(xiàn)在平均8.7個(gè)，相信經(jīng)過(guò)一段時(shí)間磨合會(huì)有所下降。2.0排量能做到這個(gè)范圍已經(jīng)很不錯(cuò)了。
舒適：底盤(pán)、懸掛等先天條件決定了其舒適性必定不差，就是我們家這邊路不太好，走的時(shí)候有點(diǎn)坐轎的感覺(jué)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格8.28萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2389公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音悅耳，自動(dòng)頭燈人性關(guān)懷。車(chē)載音響震撼逼真。方向指向沉穩(wěn)踏實(shí)。過(guò)坎減震舒緩平穩(wěn)，總之，感覺(jué)非常！借用一句巧克力的廣告語(yǔ)----如絲般潤(rùn)滑！
缺點(diǎn)：好像目前還沒(méi)發(fā)現(xiàn)，當(dāng)然希望今后也不要出現(xiàn)！相信我的人品！相信船夫的產(chǎn)品。非要雞蛋里挑骨頭的話(huà)，我覺(jué)得手剎處的縫隙有一些大，沒(méi)有皮革包裹。
外觀：除了即將上市的比亞迪思銳，S7，秦以外，我認(rèn)為這是比亞迪外觀設(shè)計(jì)最為成功的一款，U型大嘴非常大氣，鷹眼大燈和性感PP經(jīng)常讓人誤以為是寶馬，當(dāng)然我沒(méi)有覺(jué)得是誰(shuí)模仿誰(shuí)、誰(shuí)抄襲誰(shuí)，反正我覺(jué)得挺養(yǎng)眼的，而且也挺招眼的。經(jīng)常被人圍觀。
內(nèi)飾：大家都對(duì)仿桃木好像不感冒，有的車(chē)友DlY碳纖維總是感覺(jué)沒(méi)有原唱配置的精致，這也是我當(dāng)初選擇尊貴的原因之一。另外就是中控不是軟性的，要是出一款全黑內(nèi)飾的，不知是不是更好。
空間：空間那是沒(méi)得說(shuō)，4860*1825*1463*，軸距2475，標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車(chē)，當(dāng)然，才花了A級(jí)車(chē)的價(jià)格，如此，超值了！
配置：搞
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，低速跟車(chē)沒(méi)有頓挫和躥的感覺(jué)，在高速上沒(méi)得說(shuō)了，只要愿意加油，超車(chē)那是杠杠的。
操控：
方向盤(pán)比一般的車(chē)感覺(jué)重一些，但我喜歡這種沉穩(wěn)的感覺(jué)，指向明確，不偏不倚；變道超車(chē)，行云如水。只是一點(diǎn)，不只是車(chē)子太長(zhǎng)，還是轉(zhuǎn)彎半徑太大，反正有的時(shí)候急轉(zhuǎn)彎調(diào)頭時(shí)，一把方向過(guò)不來(lái)的
油耗：非常滿(mǎn)意。一款重達(dá)1500KG的中型車(chē)，在高速80-100勻速前進(jìn)時(shí)，油耗也就5個(gè)多點(diǎn)，綜合油耗給長(zhǎng)給力，
舒適：懸掛舒適，過(guò)減速帶幾本不用剎車(chē)，座椅包裹性很好，自動(dòng)頭燈非常人性化，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，車(chē)載電話(huà)，車(chē)載電視，車(chē)載導(dǎo)航，好些個(gè)配置都是同價(jià)位，甚至更貴的車(chē)子無(wú)法比擬的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.03萬(wàn)元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程30002公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，乘坐空間足夠大，乘坐舒適性強(qiáng)
缺點(diǎn)：高速110以上之后的噪音控制差點(diǎn)，后備箱的空間因?yàn)槲暹B桿的緣故偏小
外觀：前看像雅閣，測(cè)看寶馬5系，后看凱美瑞，總體感覺(jué)外觀大氣，造型偏向商務(wù)但是更居家，年輕人開(kāi)更顯魅力
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾被我家小公主的腳蹬的哪都是腳印，未安裝包裹座套只鋪上蕎麥殼坐墊3付，更居家一點(diǎn)的感覺(jué)
空間：我是屬于國(guó)人的標(biāo)準(zhǔn)身材型男人吧，偏瘦150斤，1.83m的身高坐在主駕位置，高度調(diào)節(jié)最低，頭部空間剛剛好夠用，后排的乘坐空間經(jīng)常4個(gè)人，乘坐空間足夠大，腿部空間足夠，長(zhǎng)途的話(huà)加人的活動(dòng)空間大，不至于太疲憊
配置：如果非要和同級(jí)別的合資車(chē)比，價(jià)格肯定低好多，性?xún)r(jià)比更高，因?yàn)楫吘共钅敲炊噱X(qián)，如果是富人的話(huà)不會(huì)考慮性?xún)r(jià)比的問(wèn)題，作為居家的車(chē)子性?xún)r(jià)比100%的
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力相對(duì)1.5的車(chē)身重量來(lái)說(shuō)剛剛好，夏天的花開(kāi)空調(diào)能稍稍感覺(jué)動(dòng)力的波動(dòng)輸出，因?yàn)槭鞘謩?dòng)擋，起步的前半程是慢點(diǎn)，不過(guò)后段給油門(mén)之后的動(dòng)力輸出很不錯(cuò)，高速超車(chē)很給力
操控：
舒適性的車(chē)談操控的話(huà)會(huì)給人留話(huà)柄，路感不錯(cuò)，轉(zhuǎn)彎半徑不能和緊湊型車(chē)小型車(chē)比，不是很寬敞的馬路調(diào)頭的2次成功，長(zhǎng)時(shí)間駕車(chē)不會(huì)很累
油耗：2.0的車(chē)子目前綜合油耗7.9-8.0，和日系的比可能會(huì)稍稍高點(diǎn)，但是在我的預(yù)期之內(nèi)。小熊油耗統(tǒng)計(jì)了1.6w公里了，基本是700公里里面有450的國(guó)道高速，250的市區(qū)郊區(qū)，我這是4線小城市秦皇島
舒適：這個(gè)滿(mǎn)分10分的話(huà)，駕駛舒適性7分，怠速抖動(dòng)，座椅的包裹性良好，隔音較之合資中級(jí)車(chē)差一塊，乘坐舒適性9分，后排的靠背傾斜度不理想，后座的座椅寬度不理想
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪g6的性?xún)r(jià)比超高，車(chē)型穩(wěn)重大氣，配置高，能帶給人非同一般的駕駛享受。
缺點(diǎn)：g6的軸距長(zhǎng)，減震柔和，車(chē)走爛路時(shí)車(chē)底盤(pán)容易擦地。有兩次在鄉(xiāng)間石子路上不小心磕了底盤(pán)，那個(gè)心痛啊！好在并無(wú)大礙，顛簸的路上要小心駕駛。
外觀：g6車(chē)型線條流暢，外觀穩(wěn)重大氣，很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是溫暖的色調(diào)，做工也很細(xì)致，讓人感覺(jué)很舒服。雖然有些人說(shuō)g6的內(nèi)飾不夠時(shí)尚，但眾口難調(diào)，總體上是不錯(cuò)的。
空間：本人對(duì)這車(chē)的空間非常滿(mǎn)意，g6畢竟是輛中級(jí)車(chē)，車(chē)身長(zhǎng)且寬，車(chē)內(nèi)很寬敞，車(chē)頂也比較高。本人身高1.82M，感覺(jué)駕駛空間充裕，尤其是車(chē)的寬度比以前試駕的花冠、科魯茲、凱越等車(chē)強(qiáng)多了。
配置：比亞迪品牌汽車(chē)性?xún)r(jià)比一直很高，出色的產(chǎn)品，平實(shí)的價(jià)格，這是我選擇g6的一個(gè)重要原因。
動(dòng)力：2.0的動(dòng)力作為家庭用車(chē)很充足，起步、加速輕松自如。每次和家人自駕外出游玩，山路上坡很輕松，很陡的坡也毫不費(fèi)力。
操控：
我的g6是手動(dòng)的，感覺(jué)操控性很好，方向本人開(kāi)車(chē)多年，是屬于駕駛比較平穩(wěn)的類(lèi)型，g62.0很適合自己。
油耗：從提車(chē)到現(xiàn)在，已經(jīng)開(kāi)了7000公里，經(jīng)常自駕外出游玩，跑高速多一些，平均耗油不到8升。至今共加油3700元，平均每公里約0.5元。g6高速行駛很省油，平均6個(gè)油左右，最低百公里曾達(dá)到4.8省油，自己都嚇一跳。
舒適：主駕座位可隨意調(diào)控，包裹性好；后排沙發(fā)座椅軟和舒適，寬敞愜意；打開(kāi)天窗，車(chē)內(nèi)清爽宜人。一家人出游，老人坐在后排，都說(shuō)坐著平穩(wěn)舒服，直夸本人車(chē)開(kāi)得好，讓人有些飄飄然。空調(diào)很好用，冬暖夏涼，無(wú)論何時(shí)何地，總能保證車(chē)內(nèi)人員舒適。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車(chē)價(jià)格8.43萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，舒適性很好！
缺點(diǎn)：天山白的油漆色澤類(lèi)似乳白，不是純白。但個(gè)人喜好純白，比較鮮亮
外觀：外觀我個(gè)人感覺(jué)就是很長(zhǎng)，很大，很和諧，前臉尤其熏黑大燈很漂亮，車(chē)尾飽滿(mǎn)有力，看著就很踏實(shí)
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锝^對(duì)算比較扎實(shí)的了，沒(méi)有廉價(jià)材料，沒(méi)有刺鼻氣味，雖然不華麗，但絕對(duì)夠?qū)嵲�，裝配也比較扎實(shí)，沒(méi)有松散和異響。
空間：本人1米82的身高，前后排都很寬敞，縱向和橫向空間都比較滿(mǎn)意，頭部空間也足夠，家人都說(shuō)這車(chē)空間大。
配置：性?xún)r(jià)比么，呵呵，同價(jià)位的車(chē)車(chē)，質(zhì)量和性能沒(méi)有一款車(chē)能跟它比；同質(zhì)量同配置的車(chē)車(chē)，價(jià)格可以買(mǎi)它兩輛了。
動(dòng)力：2.0L自然吸氣，動(dòng)力要按照駕駛習(xí)慣來(lái)區(qū)別看待，正常2000~2500轉(zhuǎn)換擋的話(huà)動(dòng)力很強(qiáng)筋，車(chē)?yán)镒?人開(kāi)空調(diào)，也不輸給同排量的合資車(chē)；如果你是個(gè)很柔和的人，喜歡悠然閑適的駕駛的時(shí)候動(dòng)力與1.6L車(chē)子相當(dāng)，但是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速只有1000轉(zhuǎn)左右，對(duì)你沒(méi)看錯(cuò)---1000轉(zhuǎn)，這就是省油模式；
操控：
轉(zhuǎn)向是比較精準(zhǔn)的，方向盤(pán)沒(méi)有什么誆量，指哪打哪，高速上開(kāi)180碼都很穩(wěn)。唯一不爽的就是市區(qū)里高速過(guò)彎車(chē)身側(cè)傾厲害，因?yàn)樗妮喍际仟?dú)立懸掛嘛
油耗：油耗說(shuō)過(guò)了，百公里油耗，正常駕駛10升左右，節(jié)油模式駕駛8.5升左右，就是說(shuō)RMB：每1公里6毛3--7毛4的樣子。這對(duì)于一輛2.0排量的車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)很省油了，我同事的帝*豪EC*7 那個(gè)1.6L的手波都要百公里9~10個(gè)油左右，對(duì)比可知。
舒適：舒適性沒(méi)得說(shuō)，畢竟是B級(jí)車(chē)，比同價(jià)位的那些‘科*茲’‘捷*達(dá)’‘馬*3’之類(lèi)的“板兒車(chē)”舒服的太多了
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格8.08萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1435公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：太多了，最滿(mǎn)意的就是空間了，還有就是大家都知道的強(qiáng)大的電子配置，10個(gè)喇叭太震撼了，5連桿的獨(dú)立懸掛真的很舒服。
缺點(diǎn)：今年8月底提車(chē)的，目前跑了1400多，跑高速上到一百方向盤(pán)有點(diǎn)輕微的抖動(dòng)，油門(mén)也有，從4檔退到3檔車(chē)子會(huì)抖一下，不知道什么原因，到現(xiàn)在就這些不太滿(mǎn)意，也不知道什么原因，等首保去問(wèn)問(wèn)4s看看。
外觀：外觀漂亮極了，別人都說(shuō)我車(chē)好看，我也覺(jué)得，哈哈。我的金色的，相當(dāng)大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看個(gè)人喜好，我反正覺(jué)得我的車(chē)最好看哈哈。
空間：空間這個(gè)沒(méi)話(huà)說(shuō)的，看到過(guò)我車(chē)的人都說(shuō)你車(chē)空間好大呀，我當(dāng)然就要說(shuō)B級(jí)車(chē)，空間大是肯定的。我凈身高181厘米，座椅調(diào)到我舒適的角度頭部空間還有4指，而且我也是看重空間才買(mǎi)的。
配置：超高的性?xún)r(jià)比，全世界只有中國(guó)才有的車(chē)。
動(dòng)力：我的是2.0的車(chē)，我開(kāi)過(guò)的最大排量的也就是我自己的2.0的了，所以這個(gè)沒(méi)多少發(fā)言權(quán)，我只知道，我的車(chē)比2.0以下排量的車(chē)動(dòng)力好的多，起步快，加速很不錯(cuò)。
操控：
車(chē)癡一個(gè)，不怎么懂車(chē)的，我只知道平時(shí)開(kāi)方向盤(pán)很輕，跑高速的時(shí)候方向盤(pán)就會(huì)有厚重感了。轉(zhuǎn)彎我總覺(jué)得費(fèi)勁，別人能一把過(guò)去我要兩把才行,離合很輕，結(jié)合點(diǎn)也好找，油門(mén)也很輕，對(duì)于我這個(gè)新手來(lái)說(shuō)，杠杠的。
油耗：2.0的車(chē)不要奢望油耗有多低，市區(qū)走走停停10升百公里，國(guó)道我最低跑到過(guò)6.8升百公里（表顯），實(shí)際油耗沒(méi)認(rèn)真算過(guò)，我不是很糾結(jié)的人，沒(méi)油我就加，不管怎么跑反正要燒油。
舒適：舒適性很好的，座椅很軟，特別是后排，我堂客很喜歡，說(shuō)自己的車(chē)舒服。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 保定
裸車(chē)價(jià)格8.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比超高，舒適性按本價(jià)位來(lái)說(shuō)真的很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：品牌價(jià)值相對(duì)較低，內(nèi)飾做工有待加強(qiáng)。
外觀：外觀很新穎，車(chē)頭及車(chē)尾都是我喜歡的部位，設(shè)計(jì)的很到位，沒(méi)有什么模仿的痕跡，都說(shuō)這款車(chē)模仿某日系品牌車(chē)，我真的沒(méi)有覺(jué)得，前后的設(shè)計(jì)自我感覺(jué)華麗而不失沉穩(wěn)，自主車(chē)系里面設(shè)計(jì)的比較好的一款車(chē)
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工相對(duì)粗糙一些，但價(jià)位在那擺著，如果你看到那些繁多的高配設(shè)計(jì)，你不會(huì)在那么的關(guān)注內(nèi)飾做工了，自我感覺(jué)相對(duì)本車(chē)的價(jià)位，內(nèi)飾的做工已經(jīng)是中等偏上了，并且他的按鍵及界面等等都是中文，對(duì)于我這些文化水平不是很高的人來(lái)說(shuō)很實(shí)用，對(duì)于我做為一個(gè)愛(ài)國(guó)青年來(lái)說(shuō)看到中文的感覺(jué)肯定更好。
空間：很寬大，本人很胖，坐在里面覺(jué)得很舒適，不比一些合資中級(jí)車(chē)差。
配置：性?xún)r(jià)比超高，這是毋庸置疑的，選擇國(guó)產(chǎn)肯定是普通老百姓的理性之選，一個(gè)字—————值！
動(dòng)力：感覺(jué)還可以，提速相對(duì)不錯(cuò)，很對(duì)得起這個(gè)價(jià)格
操控：
操控感覺(jué)一般吧，本人感覺(jué)技術(shù)還可以，本身車(chē)子很大，但是還比較靈活，用著不錯(cuò)，值得推薦
油耗：高速不如1.5t給力，本人開(kāi)滿(mǎn)載大概在7升左右，比較滿(mǎn)意，市區(qū)9升左右，相對(duì)較高，但是和本人開(kāi)車(chē)不注重油耗也有很大關(guān)系，如果細(xì)心些開(kāi)的話(huà)，應(yīng)該還是有下降空間的。
舒適：舒適性是我最滿(mǎn)意的一個(gè)方面，在高速，市區(qū)都能做到游刃有余，五連桿的懸掛真的不是擺設(shè)，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾相對(duì)于這么大的車(chē)子來(lái)說(shuō)真的還行，過(guò)一些溝溝坎坎的路面減震的過(guò)濾效果也很不錯(cuò)，喜歡舒適性的這款車(chē)子值得推薦。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 鄭州
裸車(chē)價(jià)格8.50萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程65000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意就是配置了，8.5萬(wàn)的車(chē)，軸距2700，導(dǎo)航4S免費(fèi)永久升級(jí)）電視，右前輪影像，前后駐車(chē)?yán)走_(dá)，5.1立體環(huán)繞音響，座椅加熱，天窗，多功能方向盤(pán)，倒車(chē)影像，應(yīng)有盡有啊。
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意就是發(fā)動(dòng)機(jī)了，發(fā)動(dòng)機(jī)個(gè)人開(kāi)起來(lái)噪音大，只咆哮不出力，雖然參數(shù)很搶眼，船夫哥還需努力把核心動(dòng)力技術(shù)搞上去��！還有就是油箱的容積有點(diǎn)小了，200多元就加滿(mǎn)一箱油了，續(xù)航能力不足啊.
外觀：外觀的遺憾就是C柱了，所有豐田c柱都那么粗，估計(jì)豐田設(shè)計(jì)師是怕不結(jié)實(shí)吧，但比亞迪不應(yīng)該按部就班吧。
內(nèi)飾：這符合預(yù)期，中控臺(tái)用的工程塑料，門(mén)板也是如此，不過(guò)還不曾出現(xiàn)異響，
空間：后排能4個(gè)成年人，當(dāng)然身材勻稱(chēng)的，儲(chǔ)物空間：后備箱不是特別大，可能受制于后輪五連桿懸掛的影響吧，有了舒適，還要空間，除非車(chē)夠大，不過(guò)我不貪的。
配置：一句話(huà)8.5萬(wàn)買(mǎi)這車(chē)真值
動(dòng)力：加速能力一般，說(shuō)了只咆哮，不出力啊船夫哥！
操控：
轉(zhuǎn)向還是不錯(cuò)的，沉穩(wěn)，指向明確，雖然轉(zhuǎn)彎半徑比一般車(chē)要大些。底盤(pán)及懸架：懸架很舒適，底盤(pán)在轎車(chē)?yán)锊凰愫艿土�，馬路伢子輕松上
油耗：市區(qū)10多點(diǎn)，郊區(qū)7個(gè)多點(diǎn)，挺滿(mǎn)意
舒適：座椅做的時(shí)間長(zhǎng)了屁股容易麻這算問(wèn)題嗎？哈哈噪音控制：80一下無(wú)噪音，80以上是拖拉機(jī)，當(dāng)跑到120的時(shí)候，個(gè)人無(wú)法接受行駛舒適性：過(guò)個(gè)減速帶什么的像坐轎一樣挺爽的，上個(gè)馬路伢子什么的不緊不慢的就上了空調(diào)：空調(diào)的制冷效果那是剛剛的，現(xiàn)在快三年了，從沒(méi)有超過(guò)26度的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2013款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格8.20萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：配置豐富，性?xún)r(jià)比高，空間不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：手剎縫隙比較大，有不小心掉入小東西的隱患，改天加個(gè)襯墊改善一下。后備箱里面的音響喇叭外露，線束外露，后備箱的墊板是三合板，顯得有些簡(jiǎn)陋。
外觀：外觀大氣，銀色很耐臟，也比較低調(diào)。夜晚發(fā)光LOG很炫！
內(nèi)飾：儲(chǔ)物空間挺多，后排通過(guò)中央扶手，可以在后備箱取放東西，比較方便。按鍵較多，有許多按鍵標(biāo)的是中文漢字，很方便識(shí)別。黑色加金絲比原來(lái)的仿桃木花紋要顯得年輕一些。
空間：空間較大，坐在后排很寬敞。
配置：性?xún)r(jià)比很高。選擇這款車(chē)的人比較有責(zé)任感，因?yàn)檩S距和乘坐空間對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，意味著給后排乘坐的家人一個(gè)更加舒適的體驗(yàn)，但是，駕馭中級(jí)車(chē)比緊湊級(jí)車(chē)增加了些難度。
動(dòng)力：作為新手，不敢開(kāi)足馬力提速，感覺(jué)動(dòng)力足夠用。
操控：
掛檔有吸入感，方向盤(pán)指向清晰，多功能鍵盤(pán)很實(shí)用，2013款增配了胎壓監(jiān)測(cè)和ESP說(shuō)明比亞迪很厚道。集成了HHC坡道輔助控制系統(tǒng)，對(duì)于我在駕校練車(chē)時(shí)就深感半坡起步水平不咋地的人來(lái)說(shuō)，真是個(gè)好幫手。
油耗：還在磨合期，油耗較大。早上上班高峰期，又趕上丈八東路與西萬(wàn)路在修立交橋，堵車(chē)很?chē)?yán)重。6公里的路程走走停停耗費(fèi)半個(gè)多小時(shí)。下班高峰期也是如此。等過(guò)了磨合期，油耗應(yīng)該會(huì)降下來(lái)。
舒適：獨(dú)立懸掛，減震做的的確很舒服，有機(jī)會(huì)乘坐在后排再感覺(jué)一下獨(dú)立懸掛的舒適性。座椅包裹性不錯(cuò)，海綿軟硬度合適，很舒服，駕駛座椅有電動(dòng)腰撐，比較實(shí)用，電動(dòng)調(diào)節(jié)座椅，比較方便。
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