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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 便宜，
缺點(diǎn)：剎車總是有異響，成了通病，洗完車后擦完漆面發(fā)污！
外觀：沒有什么大的特長，還是有仿照的痕跡，特別是輪轂從來沒有什么特點(diǎn)
內(nèi)飾：這個(gè)也只能說一般，必盡是10萬都不到的車！
空間：空間按理說可以，但我坐進(jìn)駕駛室后，感覺頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
動(dòng)力：基本夠用。
操控：
感覺中規(guī)中距，很容易上手，就是，，，天窗開關(guān)的位置不太好，腿有時(shí)容易碰到，由于我是第一批車主，所以有些后出廠車的配置沒有。例如ESP等。
油耗：市區(qū) 目前沒低于十個(gè) 可能是新車吧 告訴 6個(gè)多
舒適：很幫
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 便宜，
缺點(diǎn)：后排座位沒有整體放倒功能。
外觀：G6外觀時(shí)尚大氣，鈑金、油漆做工均比以前的車型有質(zhì)的提升，乍一看上去，與合資車型也沒有太過明顯的差距。
內(nèi)飾：米色的內(nèi)飾容易臟，中控用的硬質(zhì)塑料，不爽，中控顯示屏宣傳是7寸的，但實(shí)際沒有7寸，很小。
空間：空間還行，夠用。
動(dòng)力：動(dòng)力一般 起步慢 起步后平路加速還理想 上坡就惱火了
操控：
G6這款車的懸掛表現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)該能帶給人不錯(cuò)的操控感受，方向盤指向也比較清晰，但是這車偏向舒適，運(yùn)動(dòng)性能就不要太講究了。
油耗：比較滿意。畢竟這么重的車身，這個(gè)油耗，無與倫比了。
舒適：雖然后五連桿，但是沒有傳說中的那么舒服，可能沒有開過其他車，過減速帶也是有那種顛簸的感覺，不過老婆說蠻舒服的
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)湖南 懷化
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6666公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：66空間絕對(duì)是一大亮點(diǎn)，坐了5位180以上的壯漢坐進(jìn)去一點(diǎn)不覺得擁擠，性價(jià)比非常突出。
缺點(diǎn)：剎車異響，這個(gè)比較鬧心
外觀：家用足夠了 聽大的 現(xiàn)在感覺都有點(diǎn)大了 大門都不好進(jìn)去
內(nèi)飾：超車并線沒有一點(diǎn)壓力
空間：換擋比較平順。
配置：2.0的車綜合下來10000公里不到900升油。給力。
動(dòng)力：很幫 怠速噪音有點(diǎn) 跑起來 要比怠速的時(shí)候還好
操控：
滿意
油耗：對(duì)于內(nèi)飾 個(gè)人來說 手剎和擋把那的那個(gè)小儲(chǔ)物盒真不給力 打開 放進(jìn)水杯的話 有點(diǎn)不舒服 希望改進(jìn) 加個(gè)杯架 這樣就更完美了
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6777公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：G6的性價(jià)比很高，車輛的綜合性能在同價(jià)位的車?yán)锝^對(duì)第一，比亞迪把中級(jí)車的價(jià)格壓到這個(gè)水平實(shí)屬不易，車內(nèi)的配置讓周圍的人很妒忌！
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)煩人
外觀：空間足夠用了 如果后排能放下那就無敵了
內(nèi)飾：動(dòng)力夠用，2.0的提速還可以，超車就有點(diǎn)費(fèi)勁。對(duì)于這么重的車的來能夠接受。
空間：汽車的操控還可以，就是方向盤的指向性不理想，地盤有些松，轉(zhuǎn)彎側(cè)傾比較明顯(這跟懸掛調(diào)教有關(guān)）。。。
配置：跑長途，車上兩個(gè)人、開空調(diào)、速度在110左右的情況下油耗為6.6左右；在青島堵車路段跑12個(gè)油；綜合路段8個(gè)左右。感覺主要是車起步時(shí)耗油較多，可能是車身重的原因。
動(dòng)力：胎噪風(fēng)噪有點(diǎn)大，音響開大點(diǎn)也能接受畢竟老車了，不能和新車比
操控：
比較大氣。當(dāng)時(shí)買車時(shí)想要黑色的，但是一眼就相中這款麥加金的顏色，車尾部可以媲美合資車，顯得很厚重。
油耗：不錯(cuò) 能接受。
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 包頭
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程68000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：G6電子設(shè)備使用非常的方便，一鍵進(jìn)入系統(tǒng)非常實(shí)用，不用再為找鑰匙發(fā)愁了，有網(wǎng)友說鑰匙會(huì)有不靈敏的時(shí)候，目前使用良好，沒有類似的問題，還有舒適度非常到位，橫向空間很滿意，座椅比較軟，前后獨(dú)立懸掛過溝溝坎坎非常舒適，減震調(diào)的的確比較軟，有日本車舒適的感覺很滿意。
缺點(diǎn)：動(dòng)力調(diào)教一般。
外觀：夠?qū)挸ǎ?0萬以下的轎車排名肯定是第一的
內(nèi)飾：滿意，對(duì)于家用足夠了
空間：方向很靈敏，我也不是賽車手，反正開著很舒服！
動(dòng)力：1、減震有點(diǎn)軟了，過一些坑坑洼洼的路面速度塊一些的話，輪胎撞擊地面的聲音好大。 2、冬天了，有個(gè)座位加熱的功能太好使了，很舒服，溫度控制的很好 ，不燙人，反正就是舒服。 3、隔音效果差了點(diǎn)，另80KM/H時(shí)出現(xiàn)的風(fēng)噪（另一說法是漏風(fēng)）聲音很大。 4、10喇叭5.1聲道，聽高品質(zhì)的歌曲忒享受了，可惜了3月份的G6不支持DTS，不過平時(shí)下載的都是320K的MP3了，自我感覺很好，聽著歌精神很爽朗，駕車心情也愉悅。 5、天窗比較大夜晚和女神聽著輕音樂躺著看星星比較愜意。。
操控：
我只說我的車，因?yàn)槭呛谏�，所以稍微加裝一點(diǎn)裝飾的話還是很商務(wù)的，很大氣，黑色的也挺穩(wěn)重的，總之我喜歡
油耗：內(nèi)飾顏色不可選，加上硬內(nèi)飾這是我不太喜歡的，但是10W級(jí)別的車車也都是這樣，但是電動(dòng)座椅加上多媒體大屏這些可以讓我愛不釋手
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購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 衢州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程2430公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：G6電子設(shè)備使用非常的方便，一鍵進(jìn)入系統(tǒng)非常實(shí)用，不用再為找鑰匙發(fā)愁了，有網(wǎng)友說鑰匙會(huì)有不靈敏的時(shí)候，目前使用良好，沒有類似的問題，還有舒適度非常到位，橫向空間很滿意，座椅比較軟，前后獨(dú)立懸掛過溝溝坎坎非常舒適，減震調(diào)的的確比較軟，有日本車舒適的感覺很滿意。
缺點(diǎn)：白色車漆偏軟，易刮花。
外觀：橫向空間非常大，縱向空間不是很理想，身高超過1.85感覺會(huì)壓抑。
內(nèi)飾：2.0排量表現(xiàn)還算不錯(cuò)，提速超車也有信心。
空間：過彎基本不傾斜、指向很準(zhǔn)、煞車靈敏度控制的也算可以、高速180KM/h很穩(wěn)、沒覺得發(fā)飄、車上就我自己一個(gè)人。唯一一點(diǎn)不是很滿意的就是覺得方向有點(diǎn)沉。
配置：正常。沒跑過高速。所以這么講。
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)、跑高速很舒服、得益于后五連桿、但是過檻或者減速帶的時(shí)候感覺得到明顯的顛簸、人性化配置很多、感覺確實(shí)方便不少。但是后排沒有出風(fēng)口覺得挺鬧心、比亞迪這么多強(qiáng)大配置都有、一個(gè)小小的出風(fēng)口不給上個(gè)。
操控：
就看好這個(gè)車的亮點(diǎn)。大氣啊！誰見了都的多看兩眼。國人就喜歡這樣的車
油耗：有些細(xì)節(jié) 還有待提高
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程21500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：G6給我最滿意的就是它的懸掛，爛路也不會(huì)太抖。
缺點(diǎn)：裝配質(zhì)量
外觀：整體空間不錯(cuò)，不足的地方時(shí)沒有后排出風(fēng)口和后門上無法放飲料，這部分收納空間沒有完美的利用。
內(nèi)飾：2.0的排量感覺很好
空間：1、方向感很舒適，指哪向那。方向助力、自動(dòng)回位很舒服的。 2、檔位不好掛，特別是2檔 低速時(shí)掛很難進(jìn)，也許是還沒磨合好吧，我朋友的一臺(tái)車 開了3W+KM了，檔位很好掛，很輕松。 3、剎車有點(diǎn)軟。 4、方向盤內(nèi)拇指操控很合理，換歌、加減音量、接電話掛電話動(dòng)動(dòng)左手拇指，切換右側(cè)攝像頭、切換車輛信息動(dòng)動(dòng)右手拇指，間距不大，完全可以盲按。。 5、喇叭按鈕有點(diǎn)硬，按的次數(shù)多的話，拇指會(huì)很累的。 6、一鍵無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)很有高科技的感覺，終于不用像開門那樣插鑰匙啟動(dòng)了。
配置：2.0的，目前的油耗比較滿意
動(dòng)力：很好。
操控：
決對(duì)大氣，雖有多款車的模仿痕跡，但能融和得如此和諧，真是覺得很漂亮
油耗：不錯(cuò) 能接受。
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪G6車內(nèi)空間可以，音響是相當(dāng)?shù)陌簦换厍鄭u老家一路聽著歌聲很享受。懸掛做的很好，過土路時(shí)很舒服，速度起來時(shí)動(dòng)力也很棒
缺點(diǎn)：雖然是中級(jí)車，但內(nèi)部空間好像還是小了些。
外觀：空間大，就是后備箱小點(diǎn)，其實(shí)也不小，只是相比較同級(jí)車來說。
內(nèi)飾：2.0 來說 動(dòng)力還是不錯(cuò) 就是瞬間提速 有點(diǎn)滿 但也足夠用了 想快加油門 想慢松油門 呵呵 對(duì)動(dòng)力非常滿足
空間：操控也很一般，不適合劇烈駕駛，適合平穩(wěn)商務(wù)用車。離合器質(zhì)感不夠，經(jīng)常頓挫和抖動(dòng)，排擋性能較差，降擋時(shí)常難以入檔位，齒比設(shè)計(jì)不是很合理，這部車操控最不滿意的就是這個(gè)變速箱了。
配置：油耗比較滿意，2.0排量8個(gè)左右油耗。如果節(jié)油駕駛還可以低些！激烈駕駛基本也能保持十個(gè)以內(nèi)！
動(dòng)力：非常滿意，懸掛很好，家人坐車都很好。
操控：
很犀利
油耗：內(nèi)飾做工基本滿意，只是有的局部接口縫隙較大。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程4886公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪G6車內(nèi)空間可以音響是相當(dāng)?shù)陌?舒適度非常到位，橫向空間很滿意，座椅比較軟，前后獨(dú)立懸掛過溝溝坎坎非常舒適，減震調(diào)的的確比較軟，小6的底盤技術(shù)也是很滿意（前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后五連桿獨(dú)立懸架）。最滿意的一點(diǎn)就是G6的性價(jià)比高，看了小6的配置我就挑不出同價(jià)位其他有購買欲望的車。
缺點(diǎn)：售后實(shí)在是差，壟斷嚴(yán)重，維修保養(yǎng)人員他們很牛逼。我們要講好話給他們聽。至少我們諸暨以前的正大是這樣。
外觀：車內(nèi)寬敞，一點(diǎn)也不擁擠。
內(nèi)飾：我賣得事2.0的，不是很追求動(dòng)力，但是G6的動(dòng)力跟很多車比還是很不錯(cuò)的。
空間：懸掛太軟了 過彎一點(diǎn)信心都沒有 怕翻啊
配置：在接受范圍內(nèi),尤其中高速,油耗非常滿意
動(dòng)力：舒適度很好，獨(dú)立五連桿懸掛很舒服，過濾大部分震動(dòng)
操控：
自己覺得很帥 放在家門口 包括很多豪車車主都頻頻側(cè)目
油耗：一般偏次
舒適：不錯(cuò) 同比車型里 G6算是霸王了 別的車簡直沒法比啦！不開不知道 一開嚇一跳 ~�。。▏樢惶菍�(duì)這車的優(yōu)點(diǎn)）
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格8.33萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪G6的外觀大氣，配置豐富。整車空間寬敞舒適，頭部與腿部空間都很充裕。10萬(辦齊）能買2.0如此配置的車，性價(jià)比很高。
缺點(diǎn)：2.0的沒有自動(dòng)擋，更沒有定速巡航，主要是定速巡航，這個(gè)應(yīng)該搞成標(biāo)配。大燈，近光燈很暗，都不如霧燈照的亮。而且照的很低。
外觀：前排不錯(cuò)，后排不是很好
內(nèi)飾：充沛。只要給油。路上沒有超不過的車。包括寶馬。。
空間：因?yàn)楸救碎_的車比較少，感覺操控方面還是可以的，就是感覺方向盤有些沉，但能夠接受。
配置：接受范圍內(nèi)
動(dòng)力：舒適性不錯(cuò)、跑高速很舒服、得益于后五連桿、但是過檻或者減速帶的時(shí)候感覺得到明顯的顛簸、人性化配置很多、感覺確實(shí)方便不少。但是后排沒有出風(fēng)口覺得挺鬧心、比亞迪這么多強(qiáng)大配置都有、一個(gè)小小的出風(fēng)口不給上個(gè)。
操控：
現(xiàn)在看上去還比較順眼，不落伍。
油耗：現(xiàn)在國產(chǎn)轎車做工已提升很多�？傮w滿意。
舒適：誰用誰知道。
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艾瑞澤7
逸動(dòng)經(jīng)典
眾泰T600
海馬M8
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凱越
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