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比亞迪G6
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)安徽 蕪湖
裸車價(jià)格9.15萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11665公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點(diǎn)：沒(méi)有定速巡航，上高速極端不方便，開長(zhǎng)途的話踩油門腳會(huì)很累。
外觀：外觀大氣，耐看，有人說(shuō)像雅閣有人說(shuō)像寶馬，回頭率比較高，比亞迪近年來(lái)自主品牌的工藝水平進(jìn)步也是有目共睹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)較順眼，但用料一般，多為塑料手感較硬，做工細(xì)節(jié)處有待提升，中控顯示屏小了點(diǎn)，如果是10寸就很不錯(cuò)了，整體嘛還可以接受。
空間：空間寬敞，中級(jí)車的級(jí)別還是蠻舒爽，坐滿員不覺(jué)得很擠，這也是當(dāng)初一眼在車展上看見(jiàn)就馬上下訂金的原因，本人身高185cm,因?yàn)橹岸加锌催^(guò)長(zhǎng)城C50、長(zhǎng)安逸動(dòng)等等車型，在10萬(wàn)元以下這個(gè)級(jí)別以及配置來(lái)說(shuō)，日系車不考慮，G6是很不錯(cuò)的首選。
配置：9萬(wàn)多元的車子，外觀、動(dòng)力、空間、內(nèi)飾、電子配置、特別是ESP配置真心不錯(cuò)，這也是我買車時(shí)考慮的因素，安全是首選，總之很滿意。
動(dòng)力：滿員及開空調(diào)的話，市區(qū)工況下起步感覺(jué)有點(diǎn)肉，深踩油門轉(zhuǎn)速提升渦輪介入后感覺(jué)動(dòng)力還是源源不斷的輸出，在日常上下班及上高速來(lái)說(shuō)還是滿足要求滴，而且相對(duì)自身車重達(dá)1.5噸的車來(lái)說(shuō)，我不能要求劇烈操控像賽車一樣的動(dòng)力爆發(fā)來(lái)駕乘。
操控：
檔位掛檔二檔比較難進(jìn)，盡管離合踩到底，希望是個(gè)別現(xiàn)象，方向盤很穩(wěn)，力度大小適中，指向性比較清晰，路面的細(xì)小狀況都能從方向盤回饋過(guò)來(lái)，同時(shí)集合多功能方向盤，車載電話、中控模式切換、油耗胎壓等即時(shí)信息都能適時(shí)掌控，使得操控變?yōu)橐环N享受而不是難受。
油耗：跑高速接近7.6，平時(shí)在市區(qū)及上下班開空調(diào)只為自身舒適不考慮油耗的經(jīng)濟(jì)性接近9.3，沒(méi)有很認(rèn)真具體核算過(guò)，都是看儀表盤的數(shù)字信息了解的。
舒適：多連桿獨(dú)立懸掛，分區(qū)自動(dòng)空調(diào)，隔音效果目前來(lái)說(shuō)還可以接受，同時(shí)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)和電加熱，比較人性化和科技化，只是后排座椅不能放倒以及中間座位無(wú)頭枕和沒(méi)有后排出分口，稍有欠缺，另外后備箱的開啟雖然鑰匙有遙控，但有時(shí)候在主駕按了很久沒(méi)有反應(yīng)，還需彎腰人工按左側(cè)的按鈕，稍有不便，整體嘛表現(xiàn)良好。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格9.98萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的外觀，誰(shuí)見(jiàn)了誰(shuí)說(shuō)漂亮。都在說(shuō)，比亞迪怎么也造出來(lái)這么漂亮的車了，有的說(shuō)后面看像寶馬，可能是鯊魚天線有點(diǎn)像。不過(guò)我感覺(jué)車的前大燈和后尾燈都挺驚艷的。一眼就能打動(dòng)人。
缺點(diǎn)：車輛開空調(diào)噪音有點(diǎn)大，而且稍有點(diǎn)共振，坐在車內(nèi)能感覺(jué)到震動(dòng)。特別是怠速的時(shí)候比較明顯。開起來(lái)倒也沒(méi)明顯的震動(dòng)感覺(jué)了。
外觀：外觀只能用驚艷來(lái)形容了。所有見(jiàn)到車的朋友，無(wú)不夸獎(jiǎng)，沒(méi)有一個(gè)人說(shuō)車難看的。這也是我買此車的一個(gè)因素。雖然側(cè)面還有7代雅閣的影子，但從前面和后面看，已經(jīng)看不到任何模仿的痕跡了。整車扳金也很不錯(cuò)，看不到粗糙的地方，可以與合資車相媲美。
內(nèi)飾：中控臺(tái)的硬塑料稍掉些檔次，米色的內(nèi)飾居家感很強(qiáng)。很溫馨，但不太耐臟。打孔真皮坐椅很上檔次，也很舒服。多媒體系統(tǒng)也很強(qiáng)大，DVD，導(dǎo)航，電視，F(xiàn)M等功能俱全，而且還是電容屏。容易操作。不過(guò)自動(dòng)空調(diào)系統(tǒng)感覺(jué)有點(diǎn)簡(jiǎn)單，調(diào)節(jié)風(fēng)速什么的要在多媒體里弄。稍麻煩些。
空間：空間還可以，沒(méi)有同級(jí)別日系車的空間大。但家用還是足夠了。平時(shí)后面都是孩子坐。不過(guò)這個(gè)價(jià)格能買到空間這么大的車。還是很值得。
配置：高，性價(jià)比太高了。10萬(wàn)元的車配置比一些合資車20萬(wàn)級(jí)別車的配置還要高。朋友看到無(wú)不羨慕。配置太高了。比亞迪太厚道了。。
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)挺不錯(cuò)。起步時(shí)動(dòng)力稍弱些，但開起來(lái)隨著渦輪增壓的介入，動(dòng)力源源不斷。油門加大些還有推背感。1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)近1.5噸的車，動(dòng)力還是綽綽有余的。
操控：
整車操控還是偏舒適型的。沒(méi)有什么特別的地方。轉(zhuǎn)向較輕，前減震偏軟，剎車有點(diǎn)頭的現(xiàn)像。
油耗：平均油耗在8個(gè)油左右。長(zhǎng)途跑起來(lái)百公里6點(diǎn)幾個(gè)油。。市區(qū)稍高點(diǎn)，我們這市區(qū)很小，每次開不超過(guò)5公里，而且偏堵。開起來(lái)有時(shí)達(dá)到百公里10個(gè)油。
舒適：中級(jí)車的舒適性在此車上也能感覺(jué)出來(lái)。全車真皮打孔坐椅，前獨(dú)立懸掛，后五連桿獨(dú)立懸架，走在路上一般的小坑都能把顛簸感過(guò)濾掉。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)重慶市 重慶
裸車價(jià)格9.00萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是動(dòng)力、懸掛、空間大及舒適，其它配置也很滿意的，有總比沒(méi)有好，特別是ESP，氣囊之類的，必須要有，胎壓也很實(shí)用的，前幾天被人札胎了，有了這個(gè)，情況隨時(shí)都很清楚，心中有底。
缺點(diǎn)：基本上沒(méi)有，只是有些比較遺憾，比如沒(méi)有日行燈，天窗開關(guān)放在方向盤的左邊，這個(gè)SB設(shè)計(jì)受不了。今天晚上坐后座，發(fā)現(xiàn)了，右后門小琉璃后面點(diǎn)門和門框處有些露風(fēng)，有可能要計(jì)劃，要穿橡膠條了，唉
外觀：外觀上看大氣，但是感覺(jué)還是少了自己的設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)元素過(guò)少了，車的識(shí)別性不高，其它不少車的外觀特點(diǎn)都能看見(jiàn)，期待BYD自己的設(shè)計(jì)元素上有所體現(xiàn)
內(nèi)飾：大家比較茍病的地方，只有這個(gè)價(jià)，那么多配置，還能要求什么呢！不過(guò)內(nèi)飾的裝配還是很到位的，沒(méi)明顯的縫呀之類的，比以前的國(guó)產(chǎn)車，在裝配上還是有很大的提高的
空間：優(yōu)勢(shì)所在呀，乘坐空間，確實(shí)很大，必盡中級(jí)車，這個(gè)沒(méi)得說(shuō)，相應(yīng)的后備箱的空間，要小點(diǎn)，不過(guò)也不影響使用，家用也夠用的
配置：中級(jí)車，這個(gè)配置，這個(gè)價(jià)，說(shuō)是性價(jià)比之王，應(yīng)該不為過(guò)的
動(dòng)力：1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)不是蓋的，只要舍得給油，加速、超車，都是杠杠的，個(gè)人覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音也比較小，很純的，我加的97號(hào)油的，不過(guò)還是磨合中，一般都給力比較少的，控制轉(zhuǎn)速在3000以下的，高速也上得少，以后應(yīng)該還能體會(huì)深一些
操控：
9萬(wàn)左右的車，談操控，這個(gè)就比較扯了，不過(guò)駕馭起來(lái)，還是比較輕松的
油耗：選擇這車的又一主因之一，中級(jí)車，205的胎，1.5噸的自重，1700公里了，磨合期，平均油耗在10以下，特別其中有不少都是在市區(qū)跑的，還有跑了些二級(jí)路，高速也就跑了400公里左右，能達(dá)這個(gè)水平很滿意了，開高速的時(shí)候，就是接車的時(shí)候，開的高速回家，300公里左右油耗6多一點(diǎn)點(diǎn)，并開了空調(diào)的，總之，對(duì)款發(fā)動(dòng)機(jī)水平還是很滿意的
舒適：又一亮點(diǎn)，空間，懸掛，皮座椅，都有效的保證了舒適性，滿意
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年10月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格9.58萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3950公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格低，配置高。
缺點(diǎn)：噪音騙大，不是那種嘈雜的噪音，而是那種細(xì)碎的，后面詳說(shuō)。
外觀：個(gè)人比較滿意，中庸大氣，不另類。
內(nèi)飾：一般，看相很不錯(cuò)，但是裝配一般，個(gè)人不滿意各類密封條，噪音來(lái)源主要方向啊。
空間：1、乘坐空間大，得益于借鑒車型的地盤尺寸，所以乘坐空間良好，但后排頭部空間稍顯局促；2、后尾箱空間一般，只能說(shuō)勉強(qiáng)夠用，而且不夠規(guī)整，目前一個(gè)車衣（單車衣，且疊放整齊，一把撣子、一把雪鏟、一個(gè)學(xué)生用的雙肩書包，就占了4分之一吧）。不是我要求高，正常情況轎車尾箱當(dāng)然都塞不滿，但是乘坐滿的情況大家都經(jīng)常有吧，這個(gè)時(shí)候G6的尾箱多數(shù)不會(huì)夠用的。
配置：尤為突出，A級(jí)車的價(jià)格，B級(jí)車的配置，而且還是合資車型高配或是頂配才有的配置，而且而且這些配還都是很實(shí)用的那種。
動(dòng)力：1.5T配這么重個(gè)車身，動(dòng)力已經(jīng)很給力了。市區(qū)的話，起步會(huì)顯得偏若（我不是那種不舍得給油的人）。長(zhǎng)途的話動(dòng)力相當(dāng)給力，我的G6買來(lái)就是跑國(guó)道的，而且是雙向加在一起一共兩車道，超車要借對(duì)向車道的那種。1.5T的G6可以說(shuō)一點(diǎn)都沒(méi)讓我失望。
操控：
論操控的話，這個(gè)車中規(guī)中矩吧，畢竟前雙叉臂后五連桿擺在那里，沒(méi)功勞也有苦勞，這個(gè)價(jià)位要輪操控的話，推薦還是不要考慮B級(jí)車了。
油耗：我有五分之四的公里數(shù)在長(zhǎng)途上（國(guó)道，上面提過(guò)），目前算9個(gè)左右，暖風(fēng)，冬季輪胎+駕駛風(fēng)格較為彪悍。夏季估計(jì)會(huì)省很多，起碼能省1.5到2個(gè)油吧（南方的朋友不信的話來(lái)東北冰雪路面試試就知道了）。
舒適：除了后排沒(méi)有中間頭枕、出風(fēng)口，還有我之前說(shuō)的細(xì)碎的噪音之外，其他非常好。今天路上撿有個(gè)土豪大哥，自己車讓兒子開走了，剛車上還說(shuō)這價(jià)格怎么不買個(gè)現(xiàn)代、威馳、飛度或者加個(gè)萬(wàn)八千的買個(gè)軒逸什么的，跑了150公里之后，下車的時(shí)候說(shuō)這車各方面性能真不錯(cuò)！
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年02月
購(gòu)買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格9.18萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程1215公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1、超高的性價(jià)比，買G6就是被其超高的性價(jià)比吸引。2、車身大，乘坐寬敞舒適，就是個(gè)字高的人估計(jì)會(huì)碰頭，車身有點(diǎn)偏矮。3、動(dòng)力十足，渦輪增壓相當(dāng)棒，3檔、4檔的位置一腳油門下去推背感特別強(qiáng)烈，動(dòng)力嗷嗷的。4、高科技配置，能想到的都想到了，尤其是右視攝像頭，特別好用。5、安全系數(shù)5星級(jí)，不像別的車3箱變1箱，用料十足，厚道。
缺點(diǎn)：1、車身長(zhǎng)4.86米，還沒(méi)習(xí)慣，掉頭要3占3個(gè)車道。2、胎壓檢測(cè)偶爾信號(hào)不好，有一次在高速出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，心理有陰影。
外觀：1、大家都說(shuō)這車看起來(lái)像寶馬。2、我選的天山白，相當(dāng)扎眼，自己相當(dāng)滿意其外觀。
空間：1、駕駛位置空間不錯(cuò)，就是方向盤下方經(jīng)常容易碰到腿，不知道怎么調(diào)整。2、后排空間乘坐舒適，隨便坐，隨便躺。3、后備箱也很大，話說(shuō)也沒(méi)多少東西可往里放，放了一箱水，幾把雨傘，還有些小雜物。
配置：就是沖著性價(jià)比來(lái)的，無(wú)敵！
動(dòng)力：1、不知道是不是技術(shù)原因，起步稍微有些慢，但是到了3、4檔只要肯給油門，跟箭頭一樣竄出去，3檔可以到80，不打折。2、我經(jīng)常1檔熄火，汗一個(gè)，技術(shù)不到位。3、最高開過(guò)105，高速，沒(méi)過(guò)磨合期，不敢開快。
操控：
1、方向盤很輕盈，雖然是液壓操控，但是真的很好操作。2、速度過(guò)了100有點(diǎn)怕怕，不是很敢加到130、140，感覺(jué)車子會(huì)飄。3、2檔有的時(shí)候不太好掛，不知道什么原因，有的時(shí)候又沒(méi)這感覺(jué)，還是技術(shù)不到位，沒(méi)有磨合好，畢竟才開了沒(méi)一個(gè)月。
油耗：1、提車當(dāng)天12.5。2、開了一段時(shí)間到9.2。3、上了一次高速變?yōu)?.2。4、車子自帶的油耗是最近100公里的平均油耗，我最近100公里的平均油耗是6.2，還是比較滿意的。
舒適：1、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)，座椅自動(dòng)加熱，沒(méi)的說(shuō)。2、空間大，乘坐舒適，滿意。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置高，一鍵啟動(dòng)無(wú)需鑰匙，胎壓監(jiān)測(cè)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用�？梢宰约篸iy導(dǎo)航和電子狗，我自己已折騰成功�？梢灾С諹盤播放dts音樂(lè)，聽(tīng)起來(lái)比mp3爽多了。獨(dú)立懸掛過(guò)不平路面的時(shí)候噪音小，也不是很顛簸。引擎蓋液壓支撐，省心省力。主駕駛電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)起來(lái)得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：前臉到前輪的距離有點(diǎn)長(zhǎng)，上下陡坡時(shí)要注意磕到前臉下部。高轉(zhuǎn)速換擋時(shí)離合器有點(diǎn)抖，可能是磨合期沒(méi)到壓盤有點(diǎn)不平吧。高速車?yán)锏脑胍魶](méi)測(cè)過(guò)，但是感覺(jué)比帕薩特要大一些。
外觀：總體優(yōu)秀，C柱再設(shè)計(jì)的向后有一點(diǎn)弧線就更完美了。
內(nèi)飾：全皮座椅加上座椅加熱功能非常貼心，門把手附近很多軟性材料摸起來(lái)很舒服。
空間：總體感覺(jué)比較大，畢竟是中型車嘛，我們一家五口已經(jīng)出去玩好幾次了，內(nèi)部空間和后備箱都寬裕的很，如果前輪能再向前挪10厘米就太好了，即可以解決上下陡坡磕下巴的問(wèn)題，軸距又加長(zhǎng)了，可謂一舉兩得。
配置：毫無(wú)疑問(wèn)在這個(gè)價(jià)位是滿分，全獨(dú)立懸掛底盤，1.5T+6MT的配置是我購(gòu)買的著重點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力非常不錯(cuò)，目前在磨合期沒(méi)敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)，但是在高速上140公里/小時(shí)是很輕松就跑到的，在四川這種山路較多的地區(qū)，緊急超車沒(méi)問(wèn)題。
操控：
開過(guò)的豪車也有很多款，大多是越野車，G6和大幾十或上百萬(wàn)的車子不能比，但在十萬(wàn)區(qū)間我覺(jué)得是非常滿意了。
油耗：第一次加油97#，8.3元/升，300塊，跑了不到300公里就提示加油了，把我嚇了一跳，后面繼續(xù)加97號(hào)但是價(jià)格是8.18元/升，基本上加300塊錢跑500公里，高速多市內(nèi)少，磨合期內(nèi)6毛錢一公里我已經(jīng)很滿意了。過(guò)了磨合期用93號(hào)的話，5毛錢一公里我很有信心。
舒適：前后獨(dú)立懸掛，真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，高品質(zhì)音樂(lè)播放功能等用起來(lái)非常便利。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 宜賓
裸車價(jià)格9.19萬(wàn)元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：電子配置高，一鍵啟動(dòng)無(wú)需鑰匙，胎壓監(jiān)測(cè)和車身穩(wěn)定系統(tǒng)非常實(shí)用�？梢宰约篸iy導(dǎo)航和電子狗，我自己已折騰成功�？梢灾С諹盤播放dts音樂(lè)，聽(tīng)起來(lái)比mp3爽多了。獨(dú)立懸掛過(guò)不平路面的時(shí)候噪音小，也不是很顛簸。引擎蓋液壓支撐，省心省力。主駕駛電動(dòng)座椅，調(diào)節(jié)起來(lái)得心應(yīng)手。
缺點(diǎn)：前臉到前輪的距離有點(diǎn)長(zhǎng)，上下陡坡時(shí)要注意磕到前臉下部。高轉(zhuǎn)速換擋時(shí)離合器有點(diǎn)抖，可能是磨合期沒(méi)到壓盤有點(diǎn)不平吧。高速車?yán)锏脑胍魶](méi)測(cè)過(guò)，但是感覺(jué)比帕薩特要大一些。
外觀：總體優(yōu)秀，C柱再設(shè)計(jì)的向后有一點(diǎn)弧線就更完美了。
內(nèi)飾：全皮座椅加上座椅加熱功能非常貼心，門把手附近很多軟性材料摸起來(lái)很舒服。
空間：總體感覺(jué)比較大，畢竟是中型車嘛，我們一家五口已經(jīng)出去玩好幾次了，內(nèi)部空間和后備箱都寬裕的很，如果前輪能再向前挪10厘米就太好了，即可以解決上下陡坡磕下巴的問(wèn)題，軸距又加長(zhǎng)了，可謂一舉兩得。
配置：毫無(wú)疑問(wèn)在這個(gè)價(jià)位是滿分，全獨(dú)立懸掛底盤，1.5T+6MT的配置是我購(gòu)買的著重點(diǎn)。
動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力非常不錯(cuò)，目前在磨合期沒(méi)敢超過(guò)3000轉(zhuǎn)，但是在高速上140公里/小時(shí)是很輕松就跑到的，在四川這種山路較多的地區(qū)，緊急超車沒(méi)問(wèn)題。
操控：
開過(guò)的豪車也有很多款，大多是越野車，G6和大幾十或上百萬(wàn)的車子不能比，但在十萬(wàn)區(qū)間我覺(jué)得是非常滿意了。
油耗：第一次加油97#，8.3元/升，300塊，跑了不到300公里就提示加油了，把我嚇了一跳，后面繼續(xù)加97號(hào)但是價(jià)格是8.18元/升，基本上加300塊錢跑500公里，高速多市內(nèi)少，磨合期內(nèi)6毛錢一公里我已經(jīng)很滿意了。過(guò)了磨合期用93號(hào)的話，5毛錢一公里我很有信心。
舒適：前后獨(dú)立懸掛，真皮座椅，自動(dòng)空調(diào)，高品質(zhì)音樂(lè)播放功能等用起來(lái)非常便利。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 新鄉(xiāng)
裸車價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗低，動(dòng)力很強(qiáng)勁。渦輪介入的時(shí)機(jī)也很及時(shí)。擁有各項(xiàng)高端電子配置。
缺點(diǎn)：C柱難看。
外觀：個(gè)人喜歡的兩個(gè)顏色，金色大氣，穩(wěn)重！白色年輕，動(dòng)感。唯一缺陷是C柱。如果將后側(cè)玻璃加長(zhǎng)就徹底完美了.
內(nèi)飾：上深下淺感覺(jué)很協(xié)調(diào)。材料較硬，但不太影響。
空間：乘坐空間很大很寬敞，個(gè)人感覺(jué)身高190cm無(wú)論是乘坐還是駕駛都是完全沒(méi)問(wèn)題的。美中不足由于多連桿獨(dú)立懸掛的關(guān)系后備箱略淺，放置較大物件會(huì)關(guān)不上后備箱。當(dāng)然，魚和熊掌不可兼得。
配置：絕對(duì)全部品牌的NO.1. 10W元的車，起碼30W的配置。很多東西20-30W的車都不一定有的。
動(dòng)力：1450的體重搭配1.5TI的發(fā)動(dòng)機(jī)，或許起步的時(shí)候略遜一籌，但是當(dāng)稍微上去一點(diǎn)速度并且渦輪介入的時(shí)候速度上升很明顯，推背感很強(qiáng)力。走過(guò)一次山路，陡坡上開空調(diào)加速依然剛剛的。路上超車2.0以內(nèi)排量的統(tǒng)統(tǒng)甩到身后。
操控：
新車磨合期1,2檔略微難掛，首保之后檔位生澀感慢慢消失。方向盤指向還行，只是只能打剛剛不到一圈半，加上2745的軸距，轉(zhuǎn)急彎或者狹小地方掉頭會(huì)比較麻煩些。中控臺(tái)各種按鍵大多以中文為主，新手直接變老手。
油耗：個(gè)人平時(shí)上班路上是2公里市區(qū)2公里市郊6公里國(guó)道的路程。單純上班的話油耗完全可以控制在7個(gè)以內(nèi)。單純市區(qū)的話基本上10個(gè)左右。
舒適：無(wú)鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)，一件啟動(dòng)極大的方便的駕駛員。座椅6向電動(dòng)調(diào)節(jié)，并且配備有電加熱，右側(cè)視角盲區(qū)配備有攝像頭。冷暖壓縮機(jī)快速制熱制冷。電動(dòng)折疊后視鏡，后視鏡電加熱可以在雨天保持清晰。胎壓監(jiān)測(cè)可以隨時(shí)查看輪胎情況。前中后共10個(gè)喇叭，多媒體系統(tǒng)支持DTS，前雙叉臂式加上后五連桿獨(dú)立懸掛在顛簸路上也能讓車輛很穩(wěn)定。轉(zhuǎn)彎傾斜度稍大，側(cè)支架偏軟。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年07月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格9.30萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程560公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車有所值，第一部車G6，不論是外形還是配置都非常滿意！特別是配置方面,13款增配不加價(jià)：車身穩(wěn)定ESC/ESP/DSC、上坡輔助系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)等等，一點(diǎn)兒也不含糊，比亞迪好樣的�。�
缺點(diǎn)：還沒(méi)發(fā)現(xiàn)最不滿意的地方，非要說(shuō)的話就是感覺(jué)離合有點(diǎn)高，行程有點(diǎn)長(zhǎng)，搞不好一、二檔會(huì)竄動(dòng),掛一檔有時(shí)不順暢。還有就是有時(shí)左耳朵邊有一點(diǎn)非常細(xì)的聲音，不過(guò)瑕不掩瑜，但希望BYD能不斷持續(xù)改進(jìn)，造成國(guó)人自己的好車！！
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：非常滿意！！特別是各門與手部相接觸地方的軟包，舒服有檔次，還有中央扶手，更顯大氣、寬敞。不過(guò)能有深色內(nèi)飾更好！
空間：非常滿意，這幾天經(jīng)常是5個(gè)大人三個(gè)孩子，一點(diǎn)沒(méi)覺(jué)得擠，小舅子自嘆他的克魯滋不如！不過(guò)停車是個(gè)問(wèn)題，這也是老婆大人一直耿耿于懷的。
配置：雖是俺的第一部車，沒(méi)有對(duì)比經(jīng)驗(yàn)，但開了近一個(gè)月，感覺(jué)車有所值，性價(jià)比方面遠(yuǎn)超某些合資車�。∫彩且�?yàn)樾詢r(jià)比高，才力排眾議，不顧N多人的反對(duì)，毅然入手BYD��！再次感謝BYD的厚道，同時(shí)也希望三、五年后也是這種感覺(jué)哦，到時(shí)換車還是BYD��！
動(dòng)力：非常不錯(cuò)，感覺(jué)不到開長(zhǎng)安時(shí)的起步無(wú)力，磨合期，在路上也經(jīng)常小超一把，舒坦��！但可能是在磨合期、不敢開快的緣故吧，還沒(méi)享受到貼子上所說(shuō)的渦輪的聲音。
操控：
非常不錯(cuò)，特別是倒車影像、前后雷達(dá)的配備，使用起來(lái)非常方便。不過(guò)感覺(jué)導(dǎo)航路線規(guī)劃有點(diǎn)不盡人意。
油耗：可能是新車，磨合期及本人操控不熟練的緣故吧，現(xiàn)在有點(diǎn)高，市區(qū)、空調(diào)、多人9個(gè)左右。期望后續(xù)能降到7個(gè)以下。
舒適：非常滿意！聽(tīng)著音樂(lè)，開著愛(ài)車，一個(gè)字“爽”��！前面中控臺(tái)能再矮點(diǎn)，屏幕再大點(diǎn)、噪音再小點(diǎn)兒就更好了，當(dāng)然價(jià)格在這里呢，不能要求太高，哈哈！
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2013款 1.5T 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 許昌
裸車價(jià)格9.79萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程9900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力和空間沒(méi)的說(shuō)，地盤的調(diào)校也是偏舒適的，坐過(guò)這個(gè)車的朋友都說(shuō)很舒服，那些小坑坑洼洼的基本上都能輕易過(guò)濾掉，動(dòng)力也是很滿意，只要轉(zhuǎn)速保持在2000那動(dòng)力可是隨叫隨到。
缺點(diǎn)：渦輪接入太直接了，沒(méi)有自吸車那種平順，因?yàn)橹伴_了一段時(shí)間的自吸車，又來(lái)開G6可能有點(diǎn)不習(xí)慣了吧，可是現(xiàn)在竟然喜歡上了自吸的那種平順加速，但是G6的爆發(fā)力真的是讓我又愛(ài)又狠，突然介入的推背感讓我有些不知所措，但是又喜歡這種動(dòng)力爆發(fā)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)再調(diào)校的平順那么一點(diǎn)或許就完美了，國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)能做到這樣也實(shí)屬不易了，還有一點(diǎn)就是檔桿行程太短了，而且很生澀，不像有些手動(dòng)檔的車檔桿非常好掛而且很順暢，另外需要說(shuō)明的一個(gè)小問(wèn)題，檔桿在空檔的時(shí)候有些向后傾斜，導(dǎo)致我?guī)状味紥煸谌龣n以為是在空檔導(dǎo)致車子猛的竄一下熄火，車子本身質(zhì)量現(xiàn)在還沒(méi)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)的一些都是個(gè)人認(rèn)為設(shè)計(jì)的小問(wèn)題
外觀：前臉是我一直喜歡的地方，感覺(jué)很大氣沉穩(wěn)，適合各種場(chǎng)所。就是車后屁股覺(jué)得有點(diǎn)別扭沒(méi)有思銳好看
內(nèi)飾：如果有黑內(nèi)飾那就完美了，米色總覺(jué)得太居家，中控臺(tái)為什么不能使用軟一點(diǎn)的材質(zhì)呢
空間：后排坐三個(gè)大人沒(méi)問(wèn)題，非常寬敞，只是覺(jué)得后排前后空間沒(méi)用B級(jí)車該有的空間總是差那么一點(diǎn)，開了弟弟的B50再開G6突然感覺(jué)空間上放松好多，非常充裕
配置：10W以內(nèi)絕對(duì)數(shù)一數(shù)二，空間動(dòng)力外觀配置沒(méi)的說(shuō)
動(dòng)力：這個(gè)沒(méi)什么可說(shuō)的154馬力 240扭矩不管加速還是超車都是很有信心，可能是因?yàn)榕帕康膯?wèn)題吧，上了高速就沒(méi)那么加速感了
操控：
我本身開過(guò)的車也不多操控不好評(píng)價(jià)，只是感覺(jué)過(guò)彎懸架有些偏軟
油耗：高速絕對(duì)爽，市區(qū)我一直都是10升左右，不知道為什么，
舒適：空間爽，不管是前排還是后排都是很大
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