一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
|
購買時間2013年06月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格9.15萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程11665公里
綜合評分
|
優(yōu)點：高端大氣上檔次，低調(diào)奢華有內(nèi)涵。
缺點：沒有定速巡航，上高速極端不方便，開長途的話踩油門腳會很累。
外觀：外觀大氣，耐看，有人說像雅閣有人說像寶馬，回頭率比較高，比亞迪近年來自主品牌的工藝水平進步也是有目共睹的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來較順眼，但用料一般，多為塑料手感較硬，做工細節(jié)處有待提升，中控顯示屏小了點，如果是10寸就很不錯了，整體嘛還可以接受。
空間：空間寬敞，中級車的級別還是蠻舒爽，坐滿員不覺得很擠，這也是當初一眼在車展上看見就馬上下訂金的原因，本人身高185cm,因為之前都有看過長城C50、長安逸動等等車型，在10萬元以下這個級別以及配置來說，日系車不考慮，G6是很不錯的首選。
配置：9萬多元的車子，外觀、動力、空間、內(nèi)飾、電子配置、特別是ESP配置真心不錯，這也是我買車時考慮的因素，安全是首選，總之很滿意。
動力：滿員及開空調(diào)的話，市區(qū)工況下起步感覺有點肉，深踩油門轉速提升渦輪介入后感覺動力還是源源不斷的輸出，在日常上下班及上高速來說還是滿足要求滴，而且相對自身車重達1.5噸的車來說，我不能要求劇烈操控像賽車一樣的動力爆發(fā)來駕乘。
操控：
檔位掛檔二檔比較難進，盡管離合踩到底，希望是個別現(xiàn)象，方向盤很穩(wěn)，力度大小適中，指向性比較清晰，路面的細小狀況都能從方向盤回饋過來，同時集合多功能方向盤，車載電話、中控模式切換、油耗胎壓等即時信息都能適時掌控，使得操控變?yōu)橐环N享受而不是難受。
油耗：跑高速接近7.6，平時在市區(qū)及上下班開空調(diào)只為自身舒適不考慮油耗的經(jīng)濟性接近9.3，沒有很認真具體核算過，都是看儀表盤的數(shù)字信息了解的。
舒適：多連桿獨立懸掛，分區(qū)自動空調(diào)，隔音效果目前來說還可以接受，同時電動座椅調(diào)節(jié)和電加熱，比較人性化和科技化，只是后排座椅不能放倒以及中間座位無頭枕和沒有后排出分口，稍有欠缺，另外后備箱的開啟雖然鑰匙有遙控，但有時候在主駕按了很久沒有反應，還需彎腰人工按左側的按鈕，稍有不便，整體嘛表現(xiàn)良好。
|
