一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
省油(355)+1 空間夠大(179)+1 音響不錯(cuò)(122)+1 品牌一般(122)+1 實(shí)用(80)+1 性價(jià)比超高(75)+1 性價(jià)比神器(74)+1缺點(diǎn):
小毛病多多多(662)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程9700公里
綜合評(píng)分
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操控:
比較符合大部分中國(guó)人的審美觀,大氣,穩(wěn)重,洗車或停車的時(shí)候經(jīng)常被關(guān)注,不過這么長(zhǎng)的車身對(duì)于這個(gè)軸距確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)了,不太好停。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年01月
購(gòu)買地點(diǎn)甘肅 蘭州
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程46800公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 德州
裸車價(jià)格8.40萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程19800公里
綜合評(píng)分
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操控:
很是動(dòng)感的一款車子,外觀很漂亮。都說山寨了什么什么,與我無關(guān),我是車子的使用者。知識(shí)產(chǎn)權(quán)不歸我管。外觀的滿意也來自于車子的回頭率。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6669公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程18200公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年03月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 臨沂
裸車價(jià)格8.70萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12450公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2015年02月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 湛江
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程40656公里
綜合評(píng)分
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操控:
G6作為國(guó)產(chǎn)車的標(biāo)準(zhǔn)來看,沒有驚艷的外觀設(shè)計(jì),但還不算丑,在出廠的那個(gè)時(shí)間算是中流水準(zhǔn)了。
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型比亞迪G6 2012款 2.0L 手動(dòng) 尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程13890公里
綜合評(píng)分
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操控:
比較符合大部分中國(guó)人的審美觀,大氣,穩(wěn)重,洗車或停車的時(shí)候經(jīng)常被關(guān)注,不過這么長(zhǎng)的車身對(duì)于這個(gè)軸距確實(shí)有點(diǎn)長(zhǎng)了,不太好停。
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