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比亞迪G6
(該車(chē)系評(píng)分高于91%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
網(wǎng)友印象（停售車(chē)型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 唐山
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的電子配制，可能30萬(wàn)以下的車(chē)都沒(méi)得比！
缺點(diǎn)：最近發(fā)現(xiàn)擋風(fēng)玻璃左右腳的塑料件老化，而且不能碰，一碰就碎了，可見(jiàn)這個(gè)部件的材料質(zhì)量的確不行。 2015年11月04日 發(fā)表了質(zhì)量評(píng)價(jià) 質(zhì)量
外觀：很滿意
內(nèi)飾：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)，配合5MT，只能說(shuō)夠用
空間：一般
動(dòng)力：后排舒適性真心不錯(cuò)啊，可惜我每天自己開(kāi)，哈哈。別人開(kāi)，我坐到后面很舒服！前排舒適性中等吧。
操控：
外觀適合大部分國(guó)人的審美，雖然不流線，但這是商務(wù)型，要流線就買(mǎi)運(yùn)動(dòng)車(chē)了！
油耗：內(nèi)飾做工尚可，各部件接縫整齊，設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方，只是中控臺(tái)采用硬塑料，手感不好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車(chē)價(jià)格8.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：豐富的電子配制，可能30萬(wàn)以下的車(chē)都沒(méi)得比！
缺點(diǎn)：第一后備箱支桿不是液壓，搬東西進(jìn)去的時(shí)候被后箱蓋砸了幾次。第二內(nèi)飾太硬，沒(méi)有檔次。
外觀：絕對(duì)夠大，好多朋友都說(shuō)這車(chē)空間很大！
內(nèi)飾：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)比較線性。不錯(cuò)！
空間：在正常行駛中不管是檔位操控還是方向操控都非常流利。
配置：綜合油耗在9左右。對(duì)于2.0的排量來(lái)說(shuō)，這個(gè)油耗我很滿意了，別人1.5的在8個(gè)多呢。
動(dòng)力：舒適性沒(méi)得說(shuō)了，這車(chē)舒適性的確好
操控：
商務(wù) 穩(wěn)重 大氣 車(chē)頭和車(chē)位是亮點(diǎn) LED超炫
油耗：實(shí)在，方便，大方！要再換軟材料就逆天了！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比
缺點(diǎn)：車(chē)漆還是比較軟，我買(mǎi)的黑色的，兩個(gè)月，車(chē)身側(cè)面劃痕比較多，也很明顯。
外觀：空間按理說(shuō)可以，但我坐進(jìn)駕駛室后，感覺(jué)頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
內(nèi)飾：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉這個(gè)車(chē)還是有些不夠勁，追求速度的同學(xué)就繞道去秦吧，呵呵
空間：懸掛比較軟，比同價(jià)位的合資車(chē)過(guò)減速帶時(shí)的聲音和舒適性都要好一些。
配置：可能我開(kāi)車(chē)的習(xí)慣問(wèn)題，估計(jì)低不下11L/百公里，前幾天跑高速油耗降到5.8了跑高速還是可以的.就是市區(qū)無(wú)語(yǔ)了！！
操控：
外觀設(shè)計(jì)很藝術(shù)，大氣，回頭率很高。老爺們的好車(chē)。
油耗：內(nèi)飾采用了上深下淺的配色樣式，中控臺(tái)模具接縫比較細(xì)致，貼合度很高，布局清晰合理，配置較為豐富實(shí)用，擁有keyless無(wú)鑰匙系統(tǒng)、數(shù)字化多功能儀表盤(pán)、多功能方向盤(pán)采用真皮，樣式新潮，手感超棒！7英寸觸控式顯示屏，車(chē)載數(shù)字電視，gps導(dǎo)航，倒車(chē)影視，功能豐富，菜單界面與當(dāng)前熱門(mén)的智能手機(jī)非常類(lèi)似。十個(gè)喇叭，音響效果超凡。車(chē)內(nèi)采用胡桃木紋裝飾后，質(zhì)感并沒(méi)有明顯提升，反而會(huì)顯得有些沉悶，老氣。很多車(chē)友貼了黑色碳纖維，效果不錯(cuò)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格8.60萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 便宜，
缺點(diǎn)：后排座位沒(méi)有整體放倒功能。
外觀：空間還行，夠用。
內(nèi)飾：動(dòng)力一般 起步慢 起步后平路加速還理想 上坡就惱火了
空間：G6這款車(chē)的懸掛表現(xiàn)在轉(zhuǎn)彎的時(shí)候應(yīng)該能帶給人不錯(cuò)的操控感受，方向盤(pán)指向也比較清晰，但是這車(chē)偏向舒適，運(yùn)動(dòng)性能就不要太講究了。
配置：比較滿意。畢竟這么重的車(chē)身，這個(gè)油耗，無(wú)與倫比了。
動(dòng)力：雖然后五連桿，但是沒(méi)有傳說(shuō)中的那么舒服，可能沒(méi)有開(kāi)過(guò)其他車(chē)，過(guò)減速帶也是有那種顛簸的感覺(jué)，不過(guò)老婆說(shuō)蠻舒服的
操控：
G6外觀時(shí)尚大氣，鈑金、油漆做工均比以前的車(chē)型有質(zhì)的提升，乍一看上去，與合資車(chē)型也沒(méi)有太過(guò)明顯的差距。
油耗：米色的內(nèi)飾容易臟，中控用的硬質(zhì)塑料，不爽，中控顯示屏宣傳是7寸的，但實(shí)際沒(méi)有7寸，很小。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 贛州
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22586公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣 便宜，
缺點(diǎn)：剎車(chē)總是有異響，成了通病，洗完車(chē)后擦完漆面發(fā)污！
外觀：空間按理說(shuō)可以，但我坐進(jìn)駕駛室后，感覺(jué)頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
內(nèi)飾：基本夠用。
空間：感覺(jué)中規(guī)中距，很容易上手，就是，，，天窗開(kāi)關(guān)的位置不太好，腿有時(shí)容易碰到，由于我是第一批車(chē)主，所以有些后出廠車(chē)的配置沒(méi)有。例如ESP等。
配置：市區(qū) 目前沒(méi)低于十個(gè) 可能是新車(chē)吧 告訴 6個(gè)多
動(dòng)力：很幫
操控：
沒(méi)有什么大的特長(zhǎng)，還是有仿照的痕跡，特別是輪轂從來(lái)沒(méi)有什么特點(diǎn)
油耗：這個(gè)也只能說(shuō)一般，必盡是10萬(wàn)都不到的車(chē)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高性價(jià)比
缺點(diǎn)：動(dòng)力調(diào)教一般。
外觀：空間還行，夠用。
內(nèi)飾：1、1.5噸的車(chē)，2.0L的排量，動(dòng)力沒(méi)的說(shuō)，平路、小坡起步都是半離合起步的，不踩油門(mén)，加速也很塊。 2、當(dāng)然1.5T 的那款G6 在行駛過(guò)程中 2.0L的是不能比的，曾試過(guò)，我的2.0只有看它PP的份。
空間：我們這邊有一段山路，排除自身駕駛技術(shù)，G6給我良好的轉(zhuǎn)向和剎車(chē)，在近似于“秋名山”的路上狂飆60-70碼。（深夜，良好的燈光和操控）
配置：市區(qū)有點(diǎn)大，市郊和長(zhǎng)長(zhǎng)途不錯(cuò)。
動(dòng)力：減震器調(diào)教的真的挺好的，過(guò)坑洼和起伏路段的時(shí)候不會(huì)有太大的顛簸感。
操控：
漆水不錯(cuò)，造型中庸，適合大眾。
油耗：可惡的桃木類(lèi)似，這個(gè)是最為失敗的地方，還有煙灰缸的位置設(shè)計(jì)，不夠人性化，另外就是中央儲(chǔ)物格的設(shè)計(jì)，也是一個(gè)敗筆，只能放置一些隨身小物品，其他方面倒還中規(guī)中矩，不出色也不落后
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 瀘州
裸車(chē)價(jià)格9.68萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，美觀，性價(jià)比高，是自主品牌中一款最值得信賴(lài)的車(chē)，二十萬(wàn)以下的合資車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)得比。
缺點(diǎn)：車(chē)門(mén)有異響
外觀：滿意，頭部空間最差！
內(nèi)飾：2.0發(fā)動(dòng)機(jī)，皮實(shí)，配合5MT，只能說(shuō)夠用
空間：操控還行吧。
配置：油耗還是可以的，不要激情駕駛，油耗還是能控制的。
動(dòng)力：該車(chē)比較舒適，坐在里面沒(méi)有明顯的顛簸，另外就是密封不錯(cuò)，好多車(chē)主反映時(shí)速80公里左右就會(huì)有明顯的漏風(fēng)這個(gè)應(yīng)該是個(gè)別的車(chē)吧，我的都1000多公里了，開(kāi)到130碼都沒(méi)有漏風(fēng)現(xiàn)象，
操控：
外觀模仿有點(diǎn)厲害，別從側(cè)身看經(jīng)常說(shuō)會(huì)新款的凱美瑞
油耗：內(nèi)飾做工一般，全是塑料，沒(méi)有全黑內(nèi)飾，米色恨不耐臟，而且縫隙很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 株洲
裸車(chē)價(jià)格8.58萬(wàn)元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣，美觀，性價(jià)比高，是自主品牌中一款最值得信賴(lài)的車(chē)，二十萬(wàn)以下的合資車(chē)簡(jiǎn)直沒(méi)得比。
缺點(diǎn)：排氣管口做得不好看！
外觀：不太適合180以上的駕駛，不夠高。
內(nèi)飾：比較斯文，但是適合現(xiàn)在的城市環(huán)境
空間：操控一般般，畢竟是家用舒適性B級(jí)轎車(chē)，另外方向盤(pán)的最大轉(zhuǎn)彎太小了，馬路轉(zhuǎn)個(gè)頭，往往要倒一次才能過(guò)去。看別人直接一轉(zhuǎn)彎就過(guò)去了。
配置：五毛一公里，你說(shuō)能不滿意嗎
動(dòng)力：車(chē)大，舒適性就自然起來(lái)了。
操控：
不錯(cuò)，適合現(xiàn)在的車(chē)子的潮流
油耗：工藝還行，顏色搭配不是很滿意
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14218公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀��！ 雖然還沒(méi)結(jié)婚 但喜歡中庸大氣外觀的車(chē)子 也不會(huì)又審美疲勞感！
缺點(diǎn)：玻璃的密封條鑲嵌過(guò)松，車(chē)速60公里/小時(shí)以上時(shí)，前側(cè)車(chē)窗有“嘶嘶”的漏風(fēng)聲，在顛簸路段行駛時(shí)，中控儀表臺(tái)有“噠噠”的異響聲，像是塑料件相互碰撞的聲音。
外觀：必須要贊一個(gè)，坐五個(gè)體重在一百六七十斤的人空間都很寬松，六六拉過(guò)六個(gè)人（違章了，但是在夜里，JC叔叔已經(jīng)下班了），后排雖然有點(diǎn)擠，但也都坐下了。
內(nèi)飾：還行
空間：方向指向性不好，減震稍軟，轉(zhuǎn)向半徑大，檔位還算清晰。
配置：市區(qū)有點(diǎn)大，市郊和長(zhǎng)長(zhǎng)途不錯(cuò)。
動(dòng)力：很滿意。這車(chē)無(wú)論從空間、舒適性配置、坐乘感受在這個(gè)價(jià)位我個(gè)人認(rèn)為算是很優(yōu)秀的。
操控：
這個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智，自己是很喜歡，同事有很多也喜歡的，唯一就是都覺(jué)得BYD標(biāo)志不好，而且我們國(guó)家不知道怎么教育的，唉，國(guó)人都不支持國(guó)貨。。。。。。不過(guò)很多人看過(guò)我的車(chē)真是喜歡，最近也買(mǎi)了比亞迪G6，哈哈哈。
油耗：內(nèi)飾做工一般，全是塑料，沒(méi)有全黑內(nèi)飾，米色恨不耐臟，而且縫隙很大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型比亞迪G6 2011款 2.0L 手動(dòng)尊貴型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 張家口
裸車(chē)價(jià)格8.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：大氣的外觀��！ 雖然還沒(méi)結(jié)婚 但喜歡中庸大氣外觀的車(chē)子 也不會(huì)又審美疲勞感！
缺點(diǎn)：異響有點(diǎn)煩人
外觀：沒(méi)的說(shuō)，這個(gè)價(jià)位是相當(dāng)?shù)臐M意，我1.8米駕駛員位置放到最低了還可以接受，可是頭快到頂了，長(zhǎng)途行駛比較舒服，不感覺(jué)累。后排空間也很充裕，可是后排不能放倒是個(gè)缺憾。
內(nèi)飾：比較強(qiáng)
空間：還行，方向角度不夠
配置：純市區(qū)8.5 2.0升的 只能說(shuō)尚可吧，和駕駛習(xí)慣也有關(guān)系
動(dòng)力：車(chē)的舒適性還是可以的，走比較坎坷的路面車(chē)的舒適性不太滿意，車(chē)的底盤(pán)友點(diǎn)低，我裝了發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板遇到路面上有坎的地方就會(huì)碰到護(hù)板上，不知道其他車(chē)友沒(méi)有。
操控：
自己覺(jué)得很帥 放在家門(mén)口 包括很多豪車(chē)車(chē)主都頻頻側(cè)目
油耗：1、該有的高科技都有了，雖說(shuō)華而不實(shí)，但是對(duì)于一個(gè)新手的我來(lái)說(shuō)都很實(shí)用了。 2、材料上面欠缺了一點(diǎn)，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說(shuō)的桃木色，我覺(jué)得很不錯(cuò)，應(yīng)該是審美觀不同吧。
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