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比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網友印象（停售車型）：
網友印象（停售車型）：
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購買時間2012年06月
購買地點山東 濟寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程35667公里
綜合評分
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優(yōu)點：購買此車以來，沒有發(fā)生過什么大毛病，配置豐富，右側后視鏡的攝像頭真是大愛，性價比極高。
缺點：保養(yǎng)費用高，特別是汽油濾芯和汽油添加劑
外觀：大氣,車頭車尾設計不錯
內飾：內飾一般，接縫處大的縫隙有2-3MM左右。
空間：本人187cm，剛剛夠用。
動力：沒升級的時候，起步有點軟綿綿的沒勁，前幾天，去升級了D1以后，起步也比較有勁了，在跑高速的時候，油門輕輕一踩就速度就上去了，特別是渦輪增壓一啟動那就更有勁啊。
操控：
操控沒什么特別的優(yōu)點。天氣冷的時候，冷車二檔不好入。熱車無問題。
油耗：目前很滿意，8.3/100KM，跑高速更省，5.6左右。但是如果長時間市區(qū)，有10個油左右。
舒適：舒適性很好，過差點的路沒有什么不適，基本被懸掛過濾了，冬天還有加熱的座椅，聽音樂也是一種享受它有10個揚聲器5.1聲道音響，還有過小巷窄路用的右攝像頭。2740的軸距很寬大，坐在里面不管是橫向和縱向空間都是不錯的。等等~~~~還有很多我就不一一列舉了。
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購買時間2012年11月
購買地點安徽 宣城
裸車價格9.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程7656公里
綜合評分
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優(yōu)點：對比亞迪G6最滿意的就是它的做工和用料，當然我是在不到十萬元的這個價格基礎上來評價的，各種接縫，全車密封，以及鈑金工藝，漆面亮度，還有前后防撞梁的厚度，整個發(fā)動機艙做得很有誠意，保護措施做得不錯，前后都帶有隔音棉，全尺寸以及鋁合金備胎，仿皮座椅，等等
缺點：后排空調沒有出風口…
外觀：大氣，偏老氣點
內飾：整體布局合理，細節(jié)有待加強
空間：空間充裕，前后排都能照顧到，唯獨后排中間的地臺凸起對中間的乘坐不是太舒適。
動力：足夠，三檔爬坡有力，加速快，推背感強，
操控：
轉向指向很好，冷車入二檔生澀，感覺變速沒有其他車型好，不知道是我的變速箱沒磨合好，還是比亞迪廠家沒磨合好？
油耗：較低，高速5個左右，6個以下。市區(qū)9－11個左右。綜合能達到車輛所標的11個左右。
舒適：隔音還不錯，怠速基本聽不到聲音，座椅很舒適，長時間乘座也不會覺得累。
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購買時間2012年04月
購買地點湖北 咸寧
裸車價格9.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格
缺點：車前保險杠很容易碰底,底漆也有點薄
外觀：前排空間不錯。但是感覺駕駛位座椅太高了些。
內飾：可能是技術問題，起步有點肉，速度一起來就好了
空間：六擋手動，前雙叉臂操控對于這個價格級別來說還算不錯，方向盤指向還不錯。長途駕駛也比較舒服，就是懸掛有點太軟，座椅包裹性不強，在高速轉彎的時候會有明顯的測傾的感覺。
配置：高速油耗非常不錯，最低跑到過平均油耗4.1，市區(qū)油耗高，最高到過平均12
動力：尚可
操控：
外觀大氣，畢竟是B級車，看上去像幾十萬的車，這個價位很值了。
油耗：內飾總體來說較為平庸，沒有特別讓人眼球一亮的感覺，讓人看完以后有一種該放哪里就是在哪的感覺，沒有特別感受到這個內飾真絢的感覺，這點相對來說我更覺得索納塔8做的更好，另外內飾的精細度上還是有待提高的，這點跟合資車相比還是有一定的距離。
舒適：這車性價比占了第一位，導航、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、倒車影像、右攝像頭、10喇叭5.1音響、主駕駛電動調節(jié)座椅、電動天窗、電動折疊加熱外后視鏡、防眩目內后視鏡等等、這些配置是很多20左右的車都沒有的！
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購買時間2012年12月
購買地點廣東 深圳
裸車價格8.60萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣 便宜，
缺點：后排座位沒有整體放倒功能。
外觀：G6外觀時尚大氣，鈑金、油漆做工均比以前的車型有質的提升，乍一看上去，與合資車型也沒有太過明顯的差距。
內飾：米色的內飾容易臟，中控用的硬質塑料，不爽，中控顯示屏宣傳是7寸的，但實際沒有7寸，很小。
空間：空間還行，夠用。
動力：動力一般 起步慢 起步后平路加速還理想 上坡就惱火了
操控：
G6這款車的懸掛表現在轉彎的時候應該能帶給人不錯的操控感受，方向盤指向也比較清晰，但是這車偏向舒適，運動性能就不要太講究了。
油耗：比較滿意。畢竟這么重的車身，這個油耗，無與倫比了。
舒適：雖然后五連桿，但是沒有傳說中的那么舒服，可能沒有開過其他車，過減速帶也是有那種顛簸的感覺，不過老婆說蠻舒服的
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購買時間2011年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格8.88萬元
平均油耗9.1L/100km
行駛里程22586公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣 便宜，
缺點：剎車總是有異響，成了通病，洗完車后擦完漆面發(fā)污！
外觀：沒有什么大的特長，還是有仿照的痕跡，特別是輪轂從來沒有什么特點
內飾：這個也只能說一般，必盡是10萬都不到的車！
空間：空間按理說可以，但我坐進駕駛室后，感覺頭頂上的空間不大，可能是我座位太靠前了。
動力：基本夠用。
操控：
感覺中規(guī)中距，很容易上手，就是，，，天窗開關的位置不太好，腿有時容易碰到，由于我是第一批車主，所以有些后出廠車的配置沒有。例如ESP等。
油耗：市區(qū) 目前沒低于十個 可能是新車吧 告訴 6個多
舒適：很幫
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購買時間2011年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格9.68萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程24210公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，美觀，性價比高，是自主品牌中一款最值得信賴的車，二十萬以下的合資車簡直沒得比。
缺點：車門有異響
外觀：外觀模仿有點厲害，別從側身看經常說會新款的凱美瑞
內飾：內飾做工一般，全是塑料，沒有全黑內飾，米色恨不耐臟，而且縫隙很大
空間：滿意，頭部空間最差！
動力：2.0發(fā)動機，皮實，配合5MT，只能說夠用
操控：
操控還行吧。
油耗：油耗還是可以的，不要激情駕駛，油耗還是能控制的。
舒適：該車比較舒適，坐在里面沒有明顯的顛簸，另外就是密封不錯，好多車主反映時速80公里左右就會有明顯的漏風這個應該是個別的車吧，我的都1000多公里了，開到130碼都沒有漏風現象，
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購買時間2011年12月
購買地點湖南 株洲
裸車價格8.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣，美觀，性價比高，是自主品牌中一款最值得信賴的車，二十萬以下的合資車簡直沒得比。
缺點：排氣管口做得不好看！
外觀：不錯，適合現在的車子的潮流
內飾：工藝還行，顏色搭配不是很滿意
空間：不太適合180以上的駕駛，不夠高。
動力：比較斯文，但是適合現在的城市環(huán)境
操控：
操控一般般，畢竟是家用舒適性B級轎車，另外方向盤的最大轉彎太小了，馬路轉個頭，往往要倒一次才能過去�？磩e人直接一轉彎就過去了。
油耗：五毛一公里，你說能不滿意嗎
舒適：車大，舒適性就自然起來了。
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購買時間2012年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14218公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀��！ 雖然還沒結婚 但喜歡中庸大氣外觀的車子 也不會又審美疲勞感！
缺點：玻璃的密封條鑲嵌過松，車速60公里/小時以上時，前側車窗有“嘶嘶”的漏風聲，在顛簸路段行駛時，中控儀表臺有“噠噠”的異響聲，像是塑料件相互碰撞的聲音。
外觀：這個見仁見智，自己是很喜歡，同事有很多也喜歡的，唯一就是都覺得BYD標志不好，而且我們國家不知道怎么教育的，唉，國人都不支持國貨。。。。。。不過很多人看過我的車真是喜歡，最近也買了比亞迪G6，哈哈哈。
內飾：內飾做工一般，全是塑料，沒有全黑內飾，米色恨不耐臟，而且縫隙很大
空間：必須要贊一個，坐五個體重在一百六七十斤的人空間都很寬松，六六拉過六個人（違章了，但是在夜里，JC叔叔已經下班了），后排雖然有點擠，但也都坐下了。
動力：還行
操控：
方向指向性不好，減震稍軟，轉向半徑大，檔位還算清晰。
油耗：市區(qū)有點大，市郊和長長途不錯。
舒適：很滿意。這車無論從空間、舒適性配置、坐乘感受在這個價位我個人認為算是很優(yōu)秀的。
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購買時間2012年03月
購買地點河北 張家口
裸車價格8.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5800公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀��！ 雖然還沒結婚 但喜歡中庸大氣外觀的車子 也不會又審美疲勞感！
缺點：異響有點煩人
外觀：自己覺得很帥 放在家門口 包括很多豪車車主都頻頻側目
內飾：1、該有的高科技都有了，雖說華而不實，但是對于一個新手的我來說都很實用了。 2、材料上面欠缺了一點，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說的桃木色，我覺得很不錯，應該是審美觀不同吧。
空間：沒的說，這個價位是相當的滿意，我1.8米駕駛員位置放到最低了還可以接受，可是頭快到頂了，長途行駛比較舒服，不感覺累。后排空間也很充裕，可是后排不能放倒是個缺憾。
動力：比較強
操控：
還行，方向角度不夠
油耗：純市區(qū)8.5 2.0升的 只能說尚可吧，和駕駛習慣也有關系
舒適：車的舒適性還是可以的，走比較坎坷的路面車的舒適性不太滿意，車的底盤友點低，我裝了發(fā)動機護板遇到路面上有坎的地方就會碰到護板上，不知道其他車友沒有。
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購買時間2012年05月
購買地點廣東 東莞
裸車價格8.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5786公里
綜合評分
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優(yōu)點：電子配置夠高 音響效果還行 保養(yǎng)便宜
缺點：到目... 瀏覽： 854次支持：2人
外觀：有了自己獨特的造型，有模擬之嫌但不失自身的特點
內飾：時尚 整潔
空間：空間沒有其軸距給人的感覺那么大，但并不是說空間不大，只是相對相近軸距其它款車型而言空間和軸距沒有成正比。
配置：性價比是絕對的高，二十萬以內的合資車只能靠邊站，老王不愧是做電子的行當，舍得投本。
動力：基本夠用。
操控：
方向盤定位很好，打方向很輕松。檔位很清晰，就是吸入感不是很強。
油耗：路況好的時候明顯很省油，跑過幾次高速，表現很好，平均6個油多一點，很難和2.0這個排量聯系在一起……很多1.4Tsi的朋友都說這車真省油~最近由于東北地區(qū)連續(xù)降雪降溫，導致路況極差，所以油耗也跟著水漲船高~沒辦法~平均車速現在不到15km/h，省油就別想了~呵呵
舒適：由于相對同級車較高的底盤級別，再加上空間寬敞，真皮座椅厚實舒服，帶腰部支撐，感覺舒適性無可挑剔。
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