一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
比亞迪G6
(該車系評分高于91%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（355）+1 空間夠大（179）+1 音響不錯(cuò)（122）+1 品牌一般（122）+1 實(shí)用（80）+1 性價(jià)比超高（75）+1 性價(jià)比神器（74）+1缺點(diǎn)：
小毛病多多多（662）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格8.64萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2980公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：說實(shí)話，當(dāng)時(shí)買這個(gè)車純粹是為了性價(jià)比和支持國貨。這車性價(jià)比真的是很高很高，空間動(dòng)力配置，一應(yīng)俱全。整車看上去也挺有質(zhì)感，開起來也比較舒服，（可能是以前我開QQ的原因），白色看起來相當(dāng)巴適。看車的時(shí)候我爸媽一看到就說可以，直接講價(jià)，定了，講了9200塊下來。
缺點(diǎn)：左后視鏡處自提車之日起，只要時(shí)速超過9后，就有嘶嘶噪音
外觀：很大氣，
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色不可選，加上硬內(nèi)飾這是我不太喜歡的，但是10W級別的車車也都是這樣，但是電動(dòng)座椅加上多媒體大屏這些可以讓我愛不釋手
空間：空間不錯(cuò)，軸距2米7，頭部腿部空間都還不錯(cuò)。后排坐三個(gè)中等身材人不算很擠，只是后排地臺(tái)太高了，中間位置大打折扣，有改進(jìn)的空間。
動(dòng)力：比較斯文，但是適合現(xiàn)在的城市環(huán)境
操控：
彎道性能略遜，其他各方面都很滿意。彎道加個(gè)平衡器后應(yīng)該會(huì)解決這個(gè)問題
油耗：比較實(shí)惠
舒適：非常滿意，懸掛很好，家人坐車都很好。
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)湖南 岳陽
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8700公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、價(jià)格
缺點(diǎn)：是車都有不完美的地方，當(dāng)然G6也存在著一些缺陷，油耗偏高，內(nèi)飾材料略微老態(tài)缺乏運(yùn)動(dòng)感等等也伴隨著我。所以不能說一點(diǎn)，是幾點(diǎn)吧。不過，基本上都在能接受范圍。
外觀：很棒，可能也跟我的年齡有關(guān)，感覺穩(wěn)重大氣。
內(nèi)飾：現(xiàn)在國產(chǎn)轎車做工已提升很多�？傮w滿意。
空間：非常滿意，咱這是中級車，比緊湊車空間寬敞多了，沒有緊湊車的那種壓迫感。
動(dòng)力：2.0的排量 只有舍得踩 推背啥的還是有的 但是噪音隨之而來
操控：
手動(dòng)嗎，操控還可以的，吸入感比較強(qiáng)！一開始覺得一檔難出，二檔難入，現(xiàn)在磨合完了沒有那感覺了！很順滑。
油耗：沒改氣之前，最好的油耗是，高速120邁帶空調(diào)，5.6L/100km，改氣后很省，一罐氣（65L的罐，最高級的直噴+進(jìn)口減壓，5100元，加滿一罐一般情況是53塊左右，市區(qū)能跑220公里左右，高速最高跑過255公里），個(gè)人感覺483QB這款發(fā)動(dòng)機(jī)相當(dāng)不錯(cuò)。
舒適：車大，舒適性就自然起來了。
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)浙江 湖州
裸車價(jià)格8.50萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2100公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、價(jià)格
缺點(diǎn)：售后拖后腿，分網(wǎng)銷售是敗筆，
外觀：大氣十足
內(nèi)飾：做工進(jìn)步很快，基本和合資品牌無差別，不過用料就差得多，異味很濃，質(zhì)感也差。
空間：空間應(yīng)該算最滿意的地方了，好歹也是B級車，在10萬以內(nèi)算大空間的了
動(dòng)力：我買的2.0，動(dòng)力還不錯(cuò)的。超車很簡單，大部分車都能拉在后面。又是選擇1.5T的話，那動(dòng)力更是杠杠的啊。
操控：
底盤懸掛采用前雙橫臂+后多連桿，調(diào)校偏舒適，能很好地過濾掉路面顛簸，駕駛起來感覺很穩(wěn)，高速也不會(huì)有飄的感覺。五檔手動(dòng)變速器檔位清晰，行程合理，離合器、油門、剎車力度適中，長時(shí)間開也不會(huì)感覺到很累。
油耗：2.0的油耗在市區(qū)8.5左右，高速7個(gè)左右還算比較理想的。
舒適：：舒適性不錯(cuò)，過一般顛簸路面基本上無顛簸感
|
|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀、空間、價(jià)格
缺點(diǎn)：米色內(nèi)飾看是好看就是不耐臟，臟了后比較難清除
外觀：那是相當(dāng)不錯(cuò)，不過前臉我覺得還可以改改
內(nèi)飾：接縫還是比較均勻的 就是太硬 有些地方松動(dòng)
空間：此車長寬高：4860*1820*1463，軸距2745，空間方面絕對寬敞，車內(nèi)儲(chǔ)物地方也較多，后備箱容量足夠滿足使用。
動(dòng)力：2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)不算先進(jìn)，但是應(yīng)付家用及自身車重足夠。
操控：
我不是玩車的，所以對操控性沒什么發(fā)言權(quán)，但感覺操控方面沒有問題，過彎閃避車都很穩(wěn)
油耗：油耗比較滿意，2.0排量8個(gè)左右油耗。如果節(jié)油駕駛還可以低些！激烈駕駛基本也能保持十個(gè)以內(nèi)！
舒適：噪音較大其它不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程30300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，好看，配置豐富。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，我的導(dǎo)航一體機(jī)一直沒有正常過，現(xiàn)在都是自備導(dǎo)航。還有就是細(xì)節(jié)有待加強(qiáng)，內(nèi)門板縫隙透光嚴(yán)重，還有就是長期走路況不是很好的路的話，中控，門板，天窗會(huì)出現(xiàn)較為明顯的異響，不過習(xí)慣就正常了，反正沒有去弄過，畢竟這點(diǎn)價(jià)格的車，要求也別太高了。
外觀：很漂亮，大氣，C柱需要改進(jìn)，其他的地方現(xiàn)在已經(jīng)有外資車模仿，呵呵，誰說比亞迪只會(huì)模仿，也會(huì)被別人模仿了。
內(nèi)飾：或許是唯一覺得檔次不夠的地方了，需要改進(jìn)，材料問題和設(shè)計(jì)思路。
空間：前排不錯(cuò)，后排不是很好
動(dòng)力：動(dòng)力說不上很強(qiáng)勁，因?yàn)槲蚁霙]有哪個(gè)人會(huì)把自己的愛車當(dāng)成賽車來開的。不過，應(yīng)付日常用車完全夠了。
操控：
轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度一般，路感還行，懸掛不錯(cuò)。特別是對行駛在顛簸路段時(shí)的操控比較滿意。
油耗：因多數(shù)在市區(qū)跑，走走停停不敢有過多的要求，比起身邊哥們的車來說自己覺得還是很得意的。
舒適：這個(gè)是看人來說，我覺得還是很好的
|
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.68萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程14715公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，好看，配置豐富。
缺點(diǎn)：BYD的售后是我最不滿意的啊，服務(wù)的太爛了，望提高。。。。還有就是車門的密封不是很好，竟然動(dòng)不動(dòng)就能進(jìn)水啊。。。
外觀：蠻好的
內(nèi)飾：個(gè)人比較滿意
空間：對于駕駛員來說有點(diǎn)矮（超過180厘米的座位要往后移）
配置：同等價(jià)位的車和66沒得比
動(dòng)力：動(dòng)力方面，2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)起步很快拉，上高速，輕輕一腳也就140了，很不錯(cuò)了，不過開到140只開了一次，大多數(shù)都是120的速度，畢竟開快了自己也害怕啊，安全第一嘛。
操控：
舒適型為主 底盤舒適性不錯(cuò)
油耗：高速6.2個(gè)油，市內(nèi)10個(gè)油，平均8.3個(gè)油
舒適：自我感覺良好。
|
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)河北 廊坊
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，駕駛舒適
缺點(diǎn)：懸掛的確太軟，60KM過彎都會(huì)有離心力太大的感覺。
外觀：迷人的前臉、性感的PP、鋁合金的大腳，真的很大氣，特別是尾部的夜光LOGO，相當(dāng)迷人，很多車友追上來問的喔。但是個(gè)人覺得C柱不夠流暢，導(dǎo)致側(cè)面美感下降。
內(nèi)飾：內(nèi)飾偏居家平淡風(fēng)格，硬質(zhì)塑料內(nèi)飾是缺點(diǎn)，仿桃木塑料內(nèi)飾顯得粗制濫造。
空間：寬度不錯(cuò)，但高度不夠，前排座椅后背不放斜一點(diǎn)就碰頭。
配置：超高。幾萬的車2、30萬的享受。
動(dòng)力：還行
操控：
懸掛較軟，舒適性好的同時(shí)，過彎性能不足，40碼左右過稍微急的彎就會(huì)有傾斜的感覺
油耗：高速百公里油耗6.0升，甚至可以更低，市郊綜合油耗8.5升左右，對于油耗比較滿意了
舒適：不錯(cuò)的！冬天電動(dòng)加熱座椅很享受，音箱一級棒！
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，性價(jià)比很高，乘坐舒適。
缺點(diǎn)：操控
外觀：雖然有借鑒別的車型 但非常大氣 漂亮
內(nèi)飾：1、該有的高科技都有了，雖說華而不實(shí)，但是對于一個(gè)新手的我來說都很實(shí)用了。 2、材料上面欠缺了一點(diǎn)，顏色多幾種選擇更好，塑料偏硬。 3、大家都說的桃木色，我覺得很不錯(cuò)，應(yīng)該是審美觀不同吧。
空間：空間大，就是后備箱小點(diǎn)，其實(shí)也不小，只是相比較同級車來說。
配置：這個(gè)車在這個(gè)價(jià)位里，性價(jià)比之王，別的車，沒得比
動(dòng)力：相當(dāng)?shù)慕o力
操控：
感覺還好。
油耗：這是我非常滿意的地方，市區(qū)一公里才0.6元。
舒適：66的減震很舒適，但是為了有良好的支撐，所以懸掛有點(diǎn)硬，所以路面顛簸在車內(nèi)還是有明顯的感覺。如果把原車的佳通輪胎換成米胎的話我相信胎噪會(huì)小很多。
|
|
購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格8.80萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀給力...乘坐空間還不錯(cuò)..
缺點(diǎn)：后備箱容量有些小 要是跟歐美車的后備箱做得一樣深一點(diǎn)就很完美了
外觀：外觀方面，由于是高仿某日貨車，不多評價(jià)，只說一句，很滿意，大氣！擺哪都不丟人，好歹B級車的身板。
內(nèi)飾：內(nèi)飾說實(shí)話比同價(jià)錢的車要好
空間：空間表現(xiàn)一般，2745mm的軸距，應(yīng)該有很好的空間表現(xiàn)，但g6的后排空間真的不是太寬敞，比亞迪在這一方面應(yīng)該再下點(diǎn)功夫，應(yīng)該不會(huì)很難得，但總的來說，還是可以的。
配置：沒有說的，看別人20W內(nèi)的合資車沒法比，感覺合資車的品牌太值錢了。
動(dòng)力：2.0的那是杠桿的，起步 后期加速 超車那效果沒得話說。
操控：
操控也很一般，不適合劇烈駕駛，適合平穩(wěn)商務(wù)用車。離合器質(zhì)感不夠，經(jīng)常頓挫和抖動(dòng)，排擋性能較差，降擋時(shí)常難以入檔位，齒比設(shè)計(jì)不是很合理，這部車操控最不滿意的就是這個(gè)變速箱了。
油耗：油耗方面，略微偏高，城市擁堵道路，10-15升（視擁堵程度而定），城市非擁堵道路和國道8.5-9.5升，高速7.5-8.5升，上述為平緩駕駛，暴力駕駛在上述數(shù)據(jù)基礎(chǔ)增加1升油耗，夏季空調(diào)油耗增加1-1.5升油耗。2.0排量，1.44噸的車，這個(gè)油耗數(shù)據(jù)雖然自我感覺還是略微高了點(diǎn)，但是平緩駕駛基本上屬于能接受范圍，那么大個(gè)車，那么沉，動(dòng)力又充沛，吃點(diǎn)油能理解，哈哈
舒適：獨(dú)立的懸掛雖說成本高技術(shù)復(fù)雜了點(diǎn)，但的確很舒服。
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格8.10萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀很漂亮，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾上灰下淺不適合潮流
外觀：前面看非常氣派，但尾部感覺設(shè)計(jì)一般
內(nèi)飾：一般偏次
空間：很大
動(dòng)力：只要舍得給油，動(dòng)力那是杠杠的。只要轉(zhuǎn)速上去了，輕輕一點(diǎn)油門，車就感覺竄出去了。
操控：
比較順手
油耗：現(xiàn)在10000KM多一點(diǎn).。。大概9—10L左右 高速還是不費(fèi)油
舒適：連桿懸掛的舒適性真的不是吹的，真皮座椅、自動(dòng)空調(diào)、分區(qū)控制、座椅電動(dòng)加熱、座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)，以及電視、DVD、導(dǎo)航、10喇叭立體環(huán)繞，特別是右后視鏡盲區(qū)攝像頭及倒車視頻對于我這種新手真的很實(shí)用，經(jīng)常穿梭于菜市場也游刃有余，不知換部車還敢不敢開進(jìn)去！
|
