一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 廣州
裸車(chē)價(jià)格19.97萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意還是外形。朋友都說(shuō)外形漂亮，不輸檔次。感覺(jué)車(chē)身低矮，更顯車(chē)身修長(zhǎng)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)內(nèi)飾沒(méi)有多大的亮點(diǎn)，不過(guò)用料還可以。
外觀：外觀很不錯(cuò)，比較年輕化一點(diǎn)，車(chē)漆厚度尚可，有過(guò)一次小剮蹭基本沒(méi)怎么變樣。
內(nèi)飾：個(gè)人認(rèn)為內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我買(mǎi)得起又見(jiàn)過(guò)的最漂亮的車(chē)，科技感十足
空間：標(biāo)致508的車(chē)內(nèi)空間還是挺寬敞的，身高1.8米的我坐進(jìn)去一點(diǎn)都不顯得緊張，同時(shí)后排地板中央的凸起不算太高，這樣也很好的增強(qiáng)了空間實(shí)用性。
配置：比起日系德系我覺(jué)得性?xún)r(jià)比很高了，自己對(duì)照一下配置表就知道了
動(dòng)力：這輛車(chē)的油門(mén)調(diào)校還挺靈敏的，起步提速都能夠及時(shí)得到相應(yīng)的動(dòng)力反饋，主要還是因?yàn)橛兄鴱?qiáng)大的動(dòng)力儲(chǔ)備作為支撐。
操控：
方向盤(pán)很精準(zhǔn)，這個(gè)小方向盤(pán)特別能挑逗駕駛欲望，方向盤(pán)的力度，線性設(shè)計(jì)的非常完美。并且這個(gè)車(chē)長(zhǎng)，轉(zhuǎn)彎半徑卻很小，這點(diǎn)超出了我的預(yù)計(jì)。
油耗：高速在6.2，市區(qū)還是看個(gè)人習(xí)慣，跑過(guò)11個(gè)油耗，也跑過(guò)8—9個(gè)。其實(shí)不是很在乎油耗，不超過(guò)12個(gè)都能接受。
舒適：里面給人的感覺(jué)不錯(cuò)，座椅啥的都還行，皮質(zhì)的
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 婁底
裸車(chē)價(jià)格20.42萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2835公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力性能不錯(cuò)，后段的動(dòng)力非常充足，空間寬敞，大軸距，開(kāi)起來(lái)也是非常的舒服。
缺點(diǎn)：主要我個(gè)人覺(jué)得內(nèi)飾有點(diǎn)不耐臟，方向盤(pán)的皮子比較硬，手感差點(diǎn)意思。
外觀：外觀見(jiàn)仁見(jiàn)智，特別喜歡前臉，犀利，有設(shè)計(jì)，顏值很高
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格 用料 布局都非常有設(shè)計(jì)感 應(yīng)該會(huì)符合很多人的審美☆ 氛圍燈:氛圍燈就一個(gè)藍(lán)色.......如果能多幾個(gè) 完美異味異響:新車(chē)幾乎沒(méi)什么味道 皮的味道也并不是很大 非常環(huán)保內(nèi)飾材質(zhì):內(nèi)飾的皮質(zhì)摸起來(lái)確實(shí)很舒服
空間：乘坐空間完全夠用，后備箱也比較大，有些人長(zhǎng)的矮還要求大空間笑了
配置：買(mǎi)這車(chē)就是沖著性?xún)r(jià)比來(lái)的，法國(guó)人在這臺(tái)車(chē)上可謂是傾注了心血，據(jù)說(shuō)配件都是采購(gòu)一線大廠的，最最良心要算后橋鋁合金懸掛了，同級(jí)最厲害，沒(méi)有之一
動(dòng)力：動(dòng)力夠用，滿(mǎn)載高速超車(chē)輕松。日常加速輕快，平順性很好
操控：
盡管它的車(chē)身比較龐大，但這輛車(chē)開(kāi)著還是很省心的，輔助性操控配置給的很全面。
油耗：目前油耗8個(gè)多點(diǎn)，中型車(chē)這個(gè)油耗應(yīng)該還算可以了，后期磨磨看看能不能到7！
舒適：舒適性確實(shí)不錯(cuò)，座椅的乘坐感非常舒服，包裹性也很好，特別是靠背靠在座椅上面非常輕松舒服，支撐性也特別的好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：高速表現(xiàn)沉穩(wěn)，市區(qū)也很靈動(dòng)，不愧為馭動(dòng)，很好駕馭
缺點(diǎn)：就目前來(lái)看，這臺(tái)車(chē)子的油耗還是比較高的，綜合油耗也基本上在9個(gè)多，盡管說(shuō)是加92號(hào)油，但并沒(méi)有太強(qiáng)的燃油經(jīng)濟(jì)性。
外觀：側(cè)面45度角，這個(gè)視野是最好看的，獠牙大燈和尾燈非常喜歡
內(nèi)飾：用了很多軟性材料，有說(shuō)是很多奢侈品上用的，但朋友確實(shí)對(duì)這點(diǎn)贊不絕口，檔次感提升不少�！� 氛圍燈:氛圍燈還是有效果的，晚上開(kāi)車(chē)增加駕駛感受�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:與手機(jī)鏈接很方便，快速，容易上手，導(dǎo)航可以直接投屏，大屏幕更方便。利用方向盤(pán)上的按鍵，可以輕松語(yǔ)音控制，識(shí)別率還是蠻高的。可以打電話，導(dǎo)航�！� 車(chē)聯(lián)網(wǎng):全部手續(xù)辦完后，會(huì)通知激活車(chē)聯(lián)網(wǎng)，感覺(jué)還是挺高級(jí)的，通過(guò)手機(jī)app，可以查到行駛軌跡。好像只有電動(dòng)車(chē)，才有遠(yuǎn)程控制，可以開(kāi)啟空調(diào)。暫時(shí)還沒(méi)啟用，好像一年還是兩年免費(fèi)，后面續(xù)用的話，要交年費(fèi)大概4、500。多媒體:藍(lán)牙還是挺迅速，手機(jī)可以快速鏈接，接打電話?非常方便。除了收音機(jī)，播放音樂(lè)暫時(shí)還沒(méi)試過(guò)�？凑f(shuō)明，可以播放手機(jī)，也可以播放其他音源，可能需U盤(pán)插駕駛席那個(gè)USB接口。異味異響:目前提車(chē)一周，還是略有氣味，買(mǎi)了石墨烯的去味包，希望有用。
空間：目前主要是自己開(kāi)車(chē)上下班，后排空間也挺大的
配置：性?xún)r(jià)比咋說(shuō)，都體現(xiàn)在車(chē)底盤(pán)了，和梁。車(chē)?yán)锱渲貌恍校瘪{駛沒(méi)電動(dòng)。性?xún)r(jià)比低點(diǎn)
動(dòng)力：動(dòng)力還是蠻充沛的，我之前的車(chē)動(dòng)力真的很差勁，這款車(chē)就是不一樣了，這款車(chē)動(dòng)力很足，爬坡什么的毫不費(fèi)力，而且起速加速毫不拖沓
操控：
這個(gè)方向盤(pán)的手感真的是絕了，重要的事情是3遍，位置了調(diào)好了，方向盤(pán)不會(huì)擋儀表盤(pán)，而是剛剛好，指哪打哪的感覺(jué)
油耗：這個(gè)級(jí)別的車(chē)?yán)锩嬗秃膽?yīng)該算是中規(guī)中矩吧，一般是城市道路駕駛，風(fēng)格偏激進(jìn)。
舒適：車(chē)內(nèi)噪音:車(chē)內(nèi)噪音一般超過(guò)60碼才能聽(tīng)到胎噪 低速噪音不大 隔音做的很棒！座椅舒適性:座椅不如金牛座和ds9 但是和現(xiàn)款天籟比差距并不大 屬于平均水平
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格21.62萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀優(yōu)雅動(dòng)感，內(nèi)飾科幻，整車(chē)用料扎實(shí)，底盤(pán)同級(jí)無(wú)敵！現(xiàn)在還能像法系一樣良心做車(chē)的已經(jīng)不多了！
缺點(diǎn)：不滿(mǎn)意的話 如果非要說(shuō)只能挑點(diǎn)刺了，20萬(wàn)左右，副駕駛是手動(dòng)的，過(guò)減速帶沒(méi)有想象中那么軟，可能是新車(chē)胎壓足吧
外觀：外觀不說(shuō)了，還有燈，感覺(jué)看著跟其它車(chē)比就是那么特別
內(nèi)飾：做工扎實(shí)，，不擁擠，恰到好處，設(shè)計(jì)感很強(qiáng)，很時(shí)尚，主駕駛位感受最佳，設(shè)計(jì)很惟我
空間：夠用，后排腿部空間寬敞，頭部略狹窄但也不頂頭，軸距加長(zhǎng)了超多，空間方面同級(jí)別不是很有優(yōu)勢(shì)但絕對(duì)夠用。
配置：20萬(wàn)的價(jià)格，30萬(wàn)的享受，性?xún)r(jià)比是真的高
動(dòng)力：動(dòng)力方面吧，有一絲的敦實(shí)的感覺(jué)，但我也很少開(kāi)車(chē)出去，也就是平常上個(gè)班，購(gòu)物偶爾會(huì)出差開(kāi)車(chē)，所以動(dòng)力也還好。
操控：
我來(lái)談一下為什么給4星，車(chē)子底盤(pán)調(diào)校還是很不錯(cuò)的，但是方向盤(pán)偏粗以及皮子感覺(jué)質(zhì)量不是很好，有些偏硬，所以轉(zhuǎn)彎時(shí)候差點(diǎn)意思，
油耗：這臺(tái)車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性還是比較一般的，現(xiàn)在的綜合平均油耗在9個(gè)多了，我覺(jué)得這個(gè)油耗相對(duì)還是比較高的。
舒適：車(chē)內(nèi)內(nèi)飾做工用料都挺好，夜間行車(chē)氛圍很好，尤其氛圍燈和閱讀燈，座椅調(diào)節(jié)功能欠佳但真皮冬天不帶加熱也挺熱
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格20.97萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值真的很高，而且內(nèi)飾設(shè)計(jì)也非常漂亮，可以說(shuō)看起來(lái)還是很有科幻感的，包括這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的性能也非常強(qiáng)，所帶來(lái)的駕駛感受也非常不錯(cuò)，最主要的也是法系車(chē)的底盤(pán)功底非常強(qiáng)，實(shí)際看起來(lái)很有駕駛樂(lè)趣，也很有安全感，車(chē)內(nèi)的空間也是比較大的。
缺點(diǎn)：這個(gè)車(chē)目前不滿(mǎn)意的地方就是這個(gè)車(chē)的新車(chē)內(nèi)飾的異味稍微還是會(huì)有些的，不過(guò)不會(huì)影響整個(gè)車(chē)子的舒適性。
外觀：獠牙式的大燈很有辨識(shí)度，我覺(jué)得車(chē)身并沒(méi)有因?yàn)榧娱L(zhǎng)而變得不協(xié)調(diào)，還是很好看，有回頭率
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾是最喜歡的，坐上去有種星際飛船的既視感。而且用料很良心。
空間：乘坐空間其實(shí)特別棒，設(shè)計(jì)的非常符合一輛家用車(chē)的需求，乘坐后排，擁有著很好的腿部空間，乘坐三個(gè)人沒(méi)問(wèn)題。
配置：標(biāo)致508這款車(chē)的性?xún)r(jià)比對(duì)我來(lái)說(shuō)還好吧，還是有很多不滿(mǎn)意的，不過(guò)好在價(jià)格比較實(shí)惠，優(yōu)惠也比較大。
動(dòng)力：初段加速能力很強(qiáng)，過(guò)紅綠燈的時(shí)候跟旁邊的車(chē)比起步的話，一點(diǎn)也不差，很享受這種加速帶來(lái)的刺激感，但是速度快了以后，加速能力就不是很強(qiáng)了。
操控：
這個(gè)方向盤(pán)握著真的是很得勁啊，轉(zhuǎn)向也很清晰，指哪打哪，表現(xiàn)完美。
油耗：油耗很高，如果路段通順的情況下，油耗9-10個(gè)油之間，如果堵起來(lái)簡(jiǎn)直氣的想懟人，最高一次達(dá)到過(guò)14多個(gè)以上。
舒適：前后排座椅坐上去都沒(méi)有任何不適，寬大柔軟的座椅包裹感極強(qiáng)，而且偏軟一點(diǎn)的懸架調(diào)�？梢院芎玫谋苊饪油萋访鎺�(lái)的顛簸感。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車(chē)價(jià)格20.87萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿(mǎn)意的有很多方面，一就是它的駕駛體驗(yàn)，車(chē)子開(kāi)起來(lái)非常輕盈，方向盤(pán)的手感非常好，上手特別輕松；二就是它的動(dòng)力也特別的充沛，平時(shí)在爛路或者上坡路都能輕松應(yīng)對(duì)，而且還有各種安全配置，讓我再行車(chē)的過(guò)程中很放心。
缺點(diǎn)：副駕駛沒(méi)有電動(dòng)座椅，后備箱空間略小，沒(méi)有備胎
外觀：外觀看起來(lái)就更為高級(jí)更為優(yōu)雅一些，這樣的外觀風(fēng)格真是同級(jí)別其他車(chē)無(wú)法比擬的，而且整臺(tái)車(chē)的車(chē)漆也特別細(xì)膩。
內(nèi)飾：這個(gè)內(nèi)飾看圖片吧，個(gè)人覺(jué)得真的很有感覺(jué)，也沒(méi)有那種刺鼻的異味；這個(gè)內(nèi)飾加上藍(lán)色的氛圍燈也很有感覺(jué)，既有精致感，又有科技感；這個(gè)版本的車(chē)聯(lián)網(wǎng)就是個(gè)雞肋，除了聽(tīng)歌、聽(tīng)廣播（還是摘選的不是實(shí)時(shí)）、看看今天的天氣、提供個(gè)wifi，其他啥也干不了，還不如前排搞個(gè)夾層玻璃來(lái)的實(shí)在。多媒體的視頻播放，行駛過(guò)程中不顯示只有聲音，小朋友像看個(gè)動(dòng)畫(huà)片都不行。
空間：后排寬敞，地臺(tái)不高，作為家用，足夠了，儲(chǔ)物空間也很充裕，且設(shè)計(jì)得不錯(cuò)
配置：優(yōu)惠力度還算可以，基本可以省出一個(gè)購(gòu)置稅加保險(xiǎn)，配置方面我覺(jué)得基本可以滿(mǎn)足我的需求吧，如果有360全景才是真的好，目前還沒(méi)有保養(yǎng)暫時(shí)不知道價(jià)格。
動(dòng)力：動(dòng)力比308好蠻多，至少頓挫感不明顯了，超車(chē)的信心也有了就是上個(gè)坡以后，就不得不用到換擋撥片了
操控：
方向盤(pán)小 轉(zhuǎn)彎非常舒適 平時(shí)也不下賽道 操控這塊只能說(shuō)很舒服
油耗：開(kāi)了小一個(gè)月的時(shí)間，油耗表現(xiàn)也還可以，總之我現(xiàn)階段看來(lái)油耗表現(xiàn)可以。
舒適：懸掛支撐還不錯(cuò)，細(xì)小的顛簸座椅以及懸掛可以很好地過(guò)濾，8個(gè)音響也能很不錯(cuò)的將聲音隔絕開(kāi)，
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2020年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)陜西 西安
裸車(chē)價(jià)格21.47萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這臺(tái)車(chē)子買(mǎi)來(lái)的時(shí)間也不算是特別長(zhǎng)，但現(xiàn)在已經(jīng)行駛了3萬(wàn)多公里，感覺(jué)各方面的品質(zhì)確實(shí)相當(dāng)不錯(cuò)的，有著極其穩(wěn)定的質(zhì)量，同時(shí)也有著非常厚道的用料和比較豐富的配置，整個(gè)車(chē)子的外觀設(shè)計(jì)也非常帥氣，看起來(lái)也比較優(yōu)雅大方，這才是我喜歡的感覺(jué)。
缺點(diǎn)：雖然說(shuō)本身的動(dòng)力非常出色，但目前的油耗確實(shí)比較高，現(xiàn)在的綜合油耗為9.3，對(duì)于這臺(tái)車(chē)來(lái)講確實(shí)是比較費(fèi)油的。
外觀：外觀也是很不錯(cuò)的，高顏值的代表作，而且這款這真的是出街回頭率爆表的一款車(chē)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾硬塑料太多了，還有設(shè)計(jì)的很普通，簡(jiǎn)直是一目了然，什么都沒(méi)有，和國(guó)產(chǎn)車(chē)是真的沒(méi)法比。
空間：車(chē)身尺寸非常大，所以車(chē)內(nèi)的空間肯定是很寬敞的，后排坐滿(mǎn)三個(gè)成年人時(shí)完全是綽綽有余的。
配置：20萬(wàn)左右的車(chē) 雅閣 K5 CT4 邁騰 等等，選擇真的太多了，508Ｌ談不上什么性?xún)r(jià)比很高，因?yàn)閮?yōu)惠不大，中規(guī)中矩吧，畢竟他的用料給的很足！打個(gè)4分因?yàn)閮?yōu)惠太少了...
動(dòng)力：1.8T的動(dòng)力，真的是一個(gè)黃金動(dòng)力，因?yàn)樗粌H擁有著好的平順性，還有著非常好的加速，真的非常適合家用車(chē)，保證動(dòng)力的同時(shí)，還能帶來(lái)好的駕駛感受。
操控：
操控感還是很強(qiáng)的，只是開(kāi)著熟悉了一小會(huì)就完全沒(méi)問(wèn)題了，上手很簡(jiǎn)單方向盤(pán)大小也很合適。
油耗：因?yàn)檫�在磨合期 油耗稍微有點(diǎn)高 9個(gè)左右 一般過(guò)了磨合期的車(chē)主經(jīng)常運(yùn)動(dòng)模式才會(huì)9個(gè)油以上 這款車(chē)還是比較省油的城市道路行駛:城市道路均速低油耗9
舒適：前排座椅坐著很舒服，后排也還可以，真皮座椅安逸
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)安徽 馬鞍山
裸車(chē)價(jià)格22.57萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：顏值確實(shí)很高，看起來(lái)真的是非常有質(zhì)感，包括這個(gè)做工也是非常的精細(xì)，從這一點(diǎn)來(lái)講的話，我覺(jué)得標(biāo)致508也的確是比較占優(yōu)勢(shì)的，同時(shí)這個(gè)車(chē)子的續(xù)航能力比較優(yōu)秀，動(dòng)力方面很棒。
缺點(diǎn)：儀表盤(pán)和中控屏尺寸雖然很給力但顯示的內(nèi)容較少，，感覺(jué)有點(diǎn)浪費(fèi)尺寸。相比同級(jí)別其他車(chē)型科技配置相對(duì)少了點(diǎn)，座椅功能配置太少，但卻是真皮的，坐著感覺(jué)略微偏硬缺少沙發(fā)的感覺(jué)但還算舒服，副駕駛座椅調(diào)節(jié)不是電動(dòng)的，沒(méi)有通風(fēng)和加熱。大燈高度只有自動(dòng)調(diào)節(jié)，沒(méi)有手動(dòng)調(diào)節(jié)按鈕，自動(dòng)頭燈沒(méi)有“OFF”開(kāi)關(guān)，用起來(lái)還是不太方便，光線稍暗的地方大燈會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮（樓背后，樹(shù)蔭底下和停車(chē)棚都會(huì)自動(dòng)點(diǎn)亮）。方向盤(pán)快捷按鍵有點(diǎn)點(diǎn)少。車(chē)鑰匙設(shè)計(jì)相對(duì)丑陋，功能按鍵也簡(jiǎn)單。
外觀：設(shè)計(jì)這塊沒(méi)有什么可以多說(shuō)的 青菜蘿卜各有所愛(ài) 獠牙燈對(duì)我來(lái)說(shuō)是加分項(xiàng) 其實(shí)從上代508開(kāi)始 日行燈的位置已經(jīng)做在嘴那里了外觀感受:什么都行就是這個(gè)特供屁股讓人挺難受的 為了加長(zhǎng)毀了整個(gè)屁股車(chē)身及車(chē)輪:車(chē)輪是真差評(píng) 歐版輪轂一個(gè)都沒(méi)雨后的碳晶黑:下雨后的黑色比平時(shí)的黑色好看太多了
內(nèi)飾：做工細(xì)節(jié)，設(shè)計(jì)看著不錯(cuò)，氛圍燈，全液晶儀表盤(pán)
空間：空間一般，不過(guò)我自己個(gè)子也不高，哈哈，和小獅子還是很配的
配置：五一車(chē)展訂的，優(yōu)惠兩萬(wàn)九。四月二十號(hào)的的新車(chē)
動(dòng)力：發(fā)動(dòng)機(jī)的性能確實(shí)是非常出色的，不管是起步還是后段，加速的動(dòng)力輸出相對(duì)都比較強(qiáng)勁，而且整個(gè)的動(dòng)力輸出也比較線性。
操控：
轉(zhuǎn)向靈敏，小方向盤(pán)，剎車(chē)靈敏，配合自啟動(dòng)還行，
油耗：油耗挺不錯(cuò)的，我家里人也經(jīng)常開(kāi)車(chē)在市區(qū)跑，紅綠燈也多走走停停的，油耗才8點(diǎn)多個(gè)左右，確實(shí)不錯(cuò)。
舒適：法系車(chē)的看家本領(lǐng)就是底盤(pán)，操控和舒適兩者都能兼顧，過(guò)爛路有韌勁，車(chē)身晃動(dòng)小
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格22.02萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5685公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的還得說(shuō)內(nèi)飾，真的太漂亮了。小小的方向盤(pán)，飛機(jī)檔把 鋼琴按鍵，老婆也被內(nèi)飾吸引了！
缺點(diǎn)：裝配工藝有待提升吧，B柱和天窗都響；很煩人還有轉(zhuǎn)向柱下面那個(gè)裸露的接口，很LOW，裝什么腳墊都卡
外觀：這款車(chē)一點(diǎn)都不丑，甚至還有點(diǎn)大氣的感覺(jué)，外觀給人的氣場(chǎng)也很足，反正這樣的外觀是讓我百看不厭的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾看起來(lái)就比較有質(zhì)感，內(nèi)飾我最喜歡的，車(chē)內(nèi)大面積使用軟包材質(zhì)，豪華感撲面而來(lái)，音響帶來(lái)美妙音樂(lè)的同時(shí)還能愉悅心情，開(kāi)著車(chē)享受著車(chē)內(nèi)舒適的環(huán)境，完美啊，哈哈
空間：前排空間還OK，后排坐墊有點(diǎn)短也不是很寬敞
配置：小眾車(chē)主打的就是個(gè)性，就顏值和行駛的質(zhì)感，個(gè)人覺(jué)得還是值這個(gè)價(jià)位吧購(gòu)車(chē)的銷(xiāo)售還是蠻負(fù)責(zé)的
動(dòng)力：目前還是新車(chē)，跑的還不多，但感覺(jué)動(dòng)力還是滿(mǎn)意，設(shè)的經(jīng)濟(jì)駕駛，起步不肉，后段加速有力。
操控：
方向盤(pán)低速的時(shí)候特別輕，轉(zhuǎn)彎不費(fèi)力，速度上來(lái)以后又變重，比較穩(wěn)。油門(mén)也是收放自如。
油耗：目前還沒(méi)跑高速，主要是市區(qū)駕駛，從儀表看，8.5這樣，相當(dāng)滿(mǎn)意。
舒適：懸架支撐略微有點(diǎn)硬，通過(guò)減速帶會(huì)有點(diǎn)明顯的震動(dòng)感，不過(guò)座椅包裹細(xì)膩，坐上去非常舒服，還有一點(diǎn)不好的就是隔音太差了，雜音太多了，沒(méi)有同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車(chē)好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2021款 508L 400THP PureTech 馭動(dòng)版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2021年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河南 焦作
裸車(chē)價(jià)格21.87萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿(mǎn)意的地方一個(gè)是外觀另一個(gè)就是內(nèi)飾了，像我本身買(mǎi)車(chē)第一眼看的就是整個(gè)車(chē)的內(nèi)飾還有感覺(jué)，不得不說(shuō)這個(gè)標(biāo)致508的內(nèi)飾讓我心動(dòng)了。
缺點(diǎn)：異響，不過(guò)自己好了，沒(méi)異響了。手機(jī)充電器不在下面不怎么方便，后排弄個(gè)USB更好。我覺(jué)得更新一下車(chē)機(jī)系統(tǒng)比較好，什么遠(yuǎn)程控制啥的
外觀：外觀總體滿(mǎn)意，但屁股覺(jué)得掉分了，不過(guò)好在這個(gè)自己看不到，就讓別人去難受吧。
內(nèi)飾：車(chē)內(nèi)的布局以及整體的配色都是以沉穩(wěn)為主的，內(nèi)飾給人的感覺(jué)就比較落落大方一些，而且中控車(chē)機(jī)下方的實(shí)體按鍵和旋鈕操作起來(lái)也挺有質(zhì)感的。
空間：乘坐空間很寬敞啊，我的架勢(shì)空間也非常夠用，我的身高開(kāi)這個(gè)車(chē)完全可以，不會(huì)很擁擠，后備箱的空間也是很大了，不錯(cuò)！
配置：是性?xún)r(jià)比很高的車(chē)子，省油錢(qián)不說(shuō)，后期保養(yǎng)什么的都很省錢(qián)，平民車(chē)款中的完美代表。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式一開(kāi)，誰(shuí)也不虛，還有聲浪感覺(jué)不錯(cuò)
操控：
指哪打哪，懸架表現(xiàn)還可以，濾震效果比較好，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候側(cè)傾也不會(huì)感覺(jué)很大，通過(guò)性性能滿(mǎn)分。
油耗：這臺(tái)1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性其實(shí)還是比較一般的，現(xiàn)在的綜合平均油耗也在9個(gè)多，在同級(jí)別車(chē)型中并不是很占優(yōu)勢(shì)。
舒適：舒適型一般，底盤(pán)高速過(guò)減速帶很利索。座椅長(zhǎng)度略有不足
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