東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格15.50萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1036公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形很大氣 內(nèi)部空間很舒適 法國所特有的高貴 典雅在白獅子上面表現(xiàn)無疑 沒有某些車的肌肉感 也沒有某些車絢麗的外型 但是它特有的個(gè)性和魅力 絕對(duì)會(huì)讓你的眼前一亮
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)太老，油有點(diǎn)高。（后排 沒有三個(gè)頭枕 很不爽）
外觀：絕對(duì)夠用，后排相當(dāng)寬敞，就是頭部稍微有點(diǎn)局促，但是還好家里木有高個(gè)子，本人177。
內(nèi)飾：很不錯(cuò),2.0的在城市跑綽綽有余,偶爾跑跑高速,效果也還不錯(cuò).
空間：操控良好，沒感覺什么不順的。
配置：可以接受
動(dòng)力：比較舒服。小兩口家用車。沒座過后排。
操控：
買這個(gè)車就是沖著外觀來的，508的設(shè)計(jì)不愧是拿過國際設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)的，一見傾心，日久深情，越看越喜歡，那迷人的大屁股配上帥氣的獅爪尾燈，頗有捷豹的神采。每次行駛在路上總少不了旁人注目的眼光。
油耗：聽朋友說：508的內(nèi)飾堪稱寶馬級(jí)別，沒坐過寶馬，但是覺得508內(nèi)飾真的很可以，到處都是軟性材料，幾乎沒有塑料感，非常大氣高端。
舒適：性價(jià)比還是挺高的，17萬買個(gè)中型車還是這個(gè)配置的是比較劃算的。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7098公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開著508，外觀就不說了，讓我和愛人一見鐘情！在路上，坐在車上的那種安逸的感覺是我要的，隔音效果不錯(cuò)！
缺點(diǎn)：前排儲(chǔ)物空間 買了這車后成功的改變了我?guī)П宪嚭鹊牧?xí)慣 因?yàn)楸記]地方放 扶手箱非常小一副太陽鏡裝在眼鏡盒里放進(jìn)去基本沒有空間了 經(jīng)典款的小屏下有個(gè)槽剛好放我的果5 再大的手機(jī)也沒法放了
外觀：前面和后面空間非常大。
內(nèi)飾：我2.0的動(dòng)力稍弱
空間：有的時(shí)候感覺很靈巧，想怎么繞怎么繞，就是車體還是比較寬的，有時(shí)候很小心的減速過狹窄的地方（悲劇的車技）�？傮w底盤感覺不錯(cuò)，過坎什么的很干脆，咕咚就過去了，過減速帶速度越快越不顛...下臺(tái)階時(shí)，剎車很難控制，稍微踩踩就是定蛋，也可能是我比較水...
配置：這可能是弱項(xiàng)吧，但對(duì)于我這種經(jīng)常跑告訴的這就不是弱項(xiàng)了新車才9個(gè)油
動(dòng)力：較舒適
操控：
超級(jí)動(dòng)感，大愛！
油耗：不錯(cuò)，這個(gè)價(jià)位最好的內(nèi)飾
舒適：優(yōu)惠3W。以15.17W的價(jià)格提這車性價(jià)比沒的說了，加了5000原廠選裝包也不錯(cuò)，帶全車真皮，主駕駛電動(dòng)，定速巡航。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 嘉興
裸車價(jià)格17.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：處處體現(xiàn)法國人的浪漫情調(diào)，符合年輕人的審美觀。外觀、配置、舒適性都算得上法系車的代表之作。安全性也很高，底盤和車門用材厚道十足，相信它能確保一家老小生命無憂。
缺點(diǎn)：粗壯的手剎車有點(diǎn)破壞車內(nèi)的感覺，如果是電子手剎，既節(jié)省空間又可以增加整體的美感。
外觀：很大，但是不太高，老爸185身高 做進(jìn)去有點(diǎn)局促
內(nèi)飾：對(duì)不喜歡激烈駕駛方式的人來說，足夠用，跑高速時(shí)動(dòng)力輸出很平穩(wěn)，超車時(shí)提速略慢。
空間：這個(gè)也沒的說啊，相當(dāng)給力，指哪打哪，從來沒有跑偏或者轉(zhuǎn)向不足過，確實(shí)對(duì)得起這個(gè)檔次這個(gè)價(jià)錢。當(dāng)然筆者不是專業(yè)賽車手，平時(shí)開車也很規(guī)矩，沒有什么勁爆的動(dòng)作（緊急情況，避讓車子或行人的時(shí)候，反應(yīng)相當(dāng)靈敏），個(gè)人很滿意
配置：這也不多說了，還好目前是油價(jià)降了，不然每個(gè)月上下班就得1200多，有時(shí)還不夠。
動(dòng)力：還可以
操控：
仁者見仁智者見智，個(gè)人覺得2013款508的外觀絕對(duì)是強(qiáng)過市面上所有30萬以下的車。
油耗：內(nèi)飾沒的說，我朋友說 這個(gè)車的內(nèi)飾完全不像20萬級(jí)別的車的內(nèi)飾，我也這種感覺，看著非常舒服，非常喜歡。
舒適：高，可惜沒有上旗艦。。。后悔了
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)陜西 渭南
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程19100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外型動(dòng)感，性價(jià)比高，用料放心，安全性極高。
缺點(diǎn)：動(dòng)力�？赡苁切萝嚥辉趺锤页^3000，反正起步加速的動(dòng)力一般吧，升檔要到2000-2500.有點(diǎn)遲鈍。
外觀：前排空間和后排空間都不錯(cuò)，
內(nèi)飾：動(dòng)力感覺是因?yàn)橛烷T調(diào)教比較沉，一腳到底動(dòng)力相當(dāng)給力~！因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)508動(dòng)力不是不行，只是油門調(diào)教比較沉，超過3000動(dòng)力爆發(fā)絕對(duì)可以，我發(fā)現(xiàn)天籟開起來輕快是因?yàn)樗霓D(zhuǎn)速輕點(diǎn)就能到3000，在稍微一猜4000多了，所以感覺車很輕，提速快，這都是因?yàn)橛烷T調(diào)教的過，508發(fā)動(dòng)機(jī)寶馬都想用，所以508發(fā)動(dòng)機(jī)沒問題，動(dòng)力可以，只是油門調(diào)教的問題~！
空間：路感很好，經(jīng)常高速89十碼過彎不飄，機(jī)械液壓助力，比電子助力好開
配置：給跪。
動(dòng)力：這個(gè)車底盤很扎實(shí)，給人一種很穩(wěn)重的感覺，有小的顛簸幾乎感覺不到，過彎的時(shí)候側(cè)傾不是很明顯。
操控：
還好
油耗：我的是2.0自動(dòng)經(jīng)典款，內(nèi)飾跟同系列高標(biāo)的是沒得比，不過跟其它廠家的車比，我覺得我這臺(tái)車內(nèi)飾很好。
舒適：這個(gè)價(jià)錢買到還是可以買的
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購買時(shí)間2013年10月
購買地點(diǎn)天津市 天津
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間是特別滿意的.喜歡508的內(nèi)飾，標(biāo)致車所有的安全配置應(yīng)該是都全齊的~~
缺點(diǎn)：沒有太大的不滿，可能就是儲(chǔ)物的地方不多。
外觀：滿意。
內(nèi)飾：我的2.0經(jīng)典版，動(dòng)力感覺還可以，人多人少差距不大。清明放假外出自駕，車?yán)镒鴿M了人，卻沒有滿載了就拉不動(dòng)的感覺。因此，夠用了。
空間：沒得說
配置：油耗確實(shí)挺高的，12.4的油耗，但是是在市區(qū)里；目前在高速上是9個(gè)油耗；
動(dòng)力：還行，新車味道很明顯，但是不算刺鼻，坐進(jìn)去10秒種就耐受了沒感覺了。都說法系車地盤好，俺的感覺普通...40多的速度十字路口過彎會(huì)有一點(diǎn)點(diǎn)傾斜的感覺，不知道是不是我過于敏感，路況不好時(shí)感覺有點(diǎn)左右晃腦袋，起步時(shí)稍微踩重了一點(diǎn)點(diǎn)，有些微翹頭的感覺...總體感覺還行，厚重的同時(shí)不笨重。方向盤打死了那瞬間真是撕心裂肺的感覺...總體亂78糟的響聲沒有或者只短暫出現(xiàn)，還行。
操控：
無可挑剔，宜商宜家
油耗：基本滿意，畢竟是經(jīng)典款的車子，橫向與其它品牌車子相比，還是很贊的。
舒適：價(jià)格還是優(yōu)惠幅度大
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購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格16.67萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程10166公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：整體感覺還是高大上，轉(zhuǎn)彎時(shí)的從容還是很好的
缺點(diǎn)：動(dòng)力輸出緩慢，但日常完全夠用，又不是去跑賽車。
外觀：很大和舒適
內(nèi)飾：對(duì)于動(dòng)力沒有了太大的要求，買車前試駕了同事的2.0和4S的2.3感覺平時(shí)差異不大，估計(jì)全車滿載的時(shí)候爬坡或空調(diào)才能感覺到不足，所以也就搞了個(gè)2.0的。開了500KM，感覺平時(shí)動(dòng)力完全夠用，特別是2500轉(zhuǎn)以上動(dòng)力連綿不絕，提速輕松。
空間：此車操作感覺很穩(wěn)，新車沒有跑太快，最直觀的感覺就是40和80幾乎沒有任何區(qū)別，過彎也很從容。
配置：目前13.5有點(diǎn)高，繼續(xù)觀察，都聽說勻速上30，油耗能到10以下，等磨合以后應(yīng)該有改善
動(dòng)力：有點(diǎn)顛
操控：
漂亮
油耗：標(biāo)致的車內(nèi)飾都是下了功夫的。
舒適：對(duì)總體是比較滿意哦，這個(gè)價(jià)位買到B級(jí)車，值了。當(dāng)時(shí)到4S店是準(zhǔn)備看408的，銷售小哥強(qiáng)力推薦下，第一眼就被508迷住了，然后試駕，對(duì)比，最終下定決心，就508了。老婆及兒子都滿意，選擇508不止是家用，在工作上也滿大氣，所以說我的選擇我喜歡。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格16.70萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀很不錯(cuò)，內(nèi)飾也很喜歡�？臻g也很不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：提速時(shí)，變速箱有稍微的頓挫感
外觀：空間只能說很一般，橫向空間還好，后排腿部空間跟家里的雅力士差不多，在中型車來說應(yīng)該是比較小的了，后備箱空間很規(guī)整，深度也很好，小孩的安全座椅和推車同時(shí)放下都還能放蠻多的東西。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力稍顯弱，這個(gè)也不多說了，早有心理準(zhǔn)備。
空間：非常精準(zhǔn)，駕駛非常舒服！
配置：油耗還可以接受吧，現(xiàn)在開了1200公里，均速31KM，平均油耗10.5。我總結(jié)了一下，508這個(gè)車，只要平均時(shí)速能達(dá)到30KM以上的油耗基本可以控制在10.5以內(nèi)，均速35KM以上那肯定是10個(gè)以內(nèi)了，均速20到30之間的油耗11個(gè)12個(gè)，均速20以內(nèi)的油耗肯定13以上
動(dòng)力：相當(dāng)不錯(cuò)
操控：
紅點(diǎn)大獎(jiǎng)獲得者嘛，漂亮，特別是屁股和尾燈，側(cè)面。
油耗：精致
舒適：性價(jià)比較高，放眼合資B級(jí)車中，15萬左右?guī)sp，asr，上坡輔助，制動(dòng)力分配等主動(dòng)安全配置的車真心不多，況且新款上市，老款價(jià)格還會(huì)下降。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價(jià)格16.17萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程12700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車子自重大，2.0的自吸油耗不低，保養(yǎng)費(fèi)用算貴，4S的礦物機(jī)油收費(fèi)都在300 ，半合成機(jī)油要400 ，這一點(diǎn)不滿意。
外觀：空間表現(xiàn)對(duì)得起價(jià)位，坐在里面沒有壓抑的感覺，頭部和腿部空間都綽綽有余,舒服。
內(nèi)飾：2檔換3檔動(dòng)力輸出有輕微遲滯。
空間：操控我感覺方向盤松緊挺好，握感也很棒，不需要套方向盤套。指向比較精準(zhǔn)，掉頭半徑也能接受
配置：個(gè)人習(xí)慣問題，我用車的平均油耗在9.0-9.7之間。
動(dòng)力：座椅包裹性很強(qiáng)，有種跑車的味道，方向盤手感很好，開起來很舒服，新車待繼續(xù)發(fā)掘
操控：
外觀沒有任何異議，幾乎所有看過508的人都會(huì)說這個(gè)車很漂亮，如果有天際藍(lán)色和巧克力色就完美了。
油耗：內(nèi)飾，顏色上的問題呢比較符合個(gè)人要求，至于皮不皮的還，真沒有要求太多要求，加真皮可以，價(jià)格吧也得加不少。所以，不太在意。舒服就行，哈哈哈
舒適：緊湊車的價(jià)格買到中級(jí)車，個(gè)人認(rèn)為 中級(jí)車和緊湊車不管安全配置 地盤 都不會(huì)是一個(gè)檔次 不要為了差別不大的油耗糾結(jié)，
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)安徽 安慶
裸車價(jià)格15.80萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性和舒適度很不錯(cuò)，家人試駕后一致認(rèn)為好
缺點(diǎn)：起步肉
外觀：508的空間是相當(dāng)不錯(cuò)，前排空間大，后排也很大。特別是副駕駛腳可以直接伸直。個(gè)人覺得坐車比開車更舒服。就是后排座椅中間的部分比兩邊高出來一點(diǎn)，不太適合長時(shí)間乘坐。不過對(duì)我而言無關(guān)，一般車上坐不滿5個(gè)人。
內(nèi)飾：2.0排量，駕馭1.5頓重車輛，平底無肉感，爬坡加速超車有些許肉，溫柔駕駛者適用
空間：方向盤不算輕 虛位也不是很大 總體不錯(cuò) 主要是底盤扎實(shí) 就是離地間隙不高 車子買來不到一個(gè)月 就因?yàn)榈管囅埋R路牙子 后輪的擋泥板內(nèi)襯和油箱下護(hù)板整個(gè)都給掛掉了
配置：油耗這個(gè)東西根據(jù)個(gè)人的開車習(xí)慣，還有道路情況而定吧我覺得，我用車都是上下班用的多，上海交通太擁堵，所以難免油耗會(huì)高。
動(dòng)力：很舒服。長途尤其穩(wěn)定，過長波路面很贊。
操控：
外觀么反正覺得好看才會(huì)買的啊 不好看都不會(huì)選擇這個(gè)小眾的牌子了。
油耗：還行。
舒適：19W左右的落地價(jià)格買輛性價(jià)比很高的合資中級(jí)車，不錯(cuò)了！
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格15.37萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程36000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高
缺點(diǎn)：日間行車燈不是LED的，后備箱空間有點(diǎn)小，內(nèi)部空間不是出彩的地方。還有就是通病解決不了很煩人。
外觀：儲(chǔ)物空間很少，后排空間略小，和帕薩特相比，同等軸距下，腿部空間真的是太小了
內(nèi)飾：市內(nèi)夠用，高速?zèng)]有發(fā)力跑過，但是應(yīng)該不會(huì)讓人失望。補(bǔ)充（不像有人說的這么弱，舍得給油，508絕對(duì)不會(huì)讓你失望的）
空間：操控不錯(cuò)，對(duì)于路感的反饋很實(shí)際，轉(zhuǎn)向不沉。
配置：油耗不是很理想，也許是車重的緣故，相對(duì)于其他車油耗偏高。
動(dòng)力：底盤扎實(shí)，車身沉穩(wěn)。
操控：
外觀獲得過紅點(diǎn)大獎(jiǎng)：紅點(diǎn)獎(jiǎng)是歐洲最富盛名的設(shè)計(jì)類大獎(jiǎng)，是由著名的設(shè)計(jì)協(xié)會(huì)于1955年在德國設(shè)立的。與德國iF獎(jiǎng)、美國IDEA獎(jiǎng)并稱為世界三大設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，有“設(shè)計(jì)界奧斯卡獎(jiǎng)”的美譽(yù)。在全球范圍來說，紅點(diǎn)獎(jiǎng)是全球最大最富盛名也是最高榮譽(yù)的設(shè)計(jì)類獎(jiǎng)項(xiàng)之一。一般獲得此獎(jiǎng)項(xiàng)的產(chǎn)品就代表著世界上最優(yōu)秀的設(shè)計(jì)水平。
油耗：中規(guī)中據(jù)
舒適：本來想買馬6的，性價(jià)比高 ，看見508，加裝5000套裝覺得更值
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