東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格15.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯舒適性好，外觀漂亮，與眾不同
缺點(diǎn)：油耗偏高，動力有點(diǎn)吵，手剎是敗筆
外觀：這是最吸引人的，喜歡
內(nèi)飾：科技感較強(qiáng)，美中不足，駕駛位側(cè)面儲物盒，儲物臺設(shè)計的讓我很費(fèi)解，還有中控臺左側(cè)的抽屜，各種卡放不進(jìn)去，還特別淺，雞肋設(shè)計。
空間：后排空間就是比較大，坐滿三個人也不覺的擁擠
配置：很高值得年輕喜歡個性，追求時尚的人來購買。
動力：本人小白，第一輛車，感覺動力沒什么問題，提速確實反應(yīng)慢點(diǎn)，但是無關(guān)痛癢
操控：
方向盤指向精準(zhǔn)，變速箱稍微有點(diǎn)頓挫感覺
油耗：家用的話很適合哦
舒適：我只是負(fù)責(zé)開車，車子開動的狀態(tài)下還從沒坐過后排，那我就只發(fā)表駕駛位的感受，過減速帶時明顯感覺懸掛偏硬，尤其是斜著開過減速帶的時候，但是還在接受范圍內(nèi)。經(jīng)典版的手動座椅沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，開長途那腰確實很累，座椅再怎么都調(diào)不到讓腰部舒服的角度，無奈只能買個記憶棉靠腰，希望下次長途能讓我那30歲堅挺的腰能舒服些，其他座位只要坐上去的人都說舒服。其實舒適性不光是座椅的責(zé)任，開車的人更是關(guān)鍵，開車猛的人，哪怕把沙發(fā)搬進(jìn)車?yán)铮孢m性也蕩然無存。
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購買時間2013年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格15.50萬元
平均油耗13.4L/100km
行駛里程1900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀非常滿意，雖然是乞丐版，但是天窗、自動空調(diào)、日行燈（雖然是黃色，以后換白光）都有了。另外一點(diǎn)就是508的安全性，雖然現(xiàn)在講究輕量化，但是十幾二十萬的車說這個就有點(diǎn)言過其實了，國內(nèi)的鋼材材質(zhì)也未必能比得了國外，一句話還是工藝不行，所以看過508白車身的人都會覺得安全性比較高。
缺點(diǎn)：油耗真心的高，曾開過16.5個油，近千公里后保持12.5個；杯架在哪里？找了很久才找到，不實用，但年輕人不喝茶，沒有杯架影響不大。
外觀：漂亮
內(nèi)飾：低配，所以覺得一般了。
空間：絕對夠用，后排相當(dāng)寬敞，就是頭部稍微有點(diǎn)局促，但是還好家里木有高個子，本人177。
配置：滿分。整車內(nèi)外都漂亮，安全性也不錯。價錢合理。不能理解的是為什么銷量很低。尤其優(yōu)惠后的價格。
動力：動力一般般吧，畢竟2.0的排量拉1.6T的車，稍微有點(diǎn)吃力，手動擋應(yīng)該不錯。
操控：
操控一流，得心應(yīng)手
油耗：剛開始儀表顯示29個油，呵呵，那也就是車剛賣出來的時候的數(shù)據(jù)，開了2000公里多了，現(xiàn)在油耗顯示是11.8，估計還能降。
舒適：舒適性挺好，坐久了不會感到累
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購買時間2013年09月
購買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價格15.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程180公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中控很漂亮，內(nèi)飾很有科技感，外形很漂亮
缺點(diǎn)：油耗可能不低
外觀：沉穩(wěn) 大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工很細(xì)致，看過內(nèi)飾的人都會夸贊。
空間：前排很敞亮，后排很舒適，中間地板沒有凸起，非常平整
配置：性價比很高，
動力：還行
操控：
操控性能較好
油耗：開了6000公里，油耗10.6
舒適：這個懸架調(diào)教的舒適性和操控性完美結(jié)合~！之所以能夠兼顧：標(biāo)致508采用的是前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛的組合，底盤的平整度較高。發(fā)動機(jī)下有護(hù)板保護(hù)，隔熱鋁板面積較大。油箱采用的是塑料材質(zhì)，防傾桿也比較粗。標(biāo)致508的后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛，多連桿式懸掛舒適性能是所有懸掛中最好的，操控性能也和雙叉臂式懸掛難分伯仲，高檔轎車由于空間充裕、且注重舒適性能何操控穩(wěn)定性，所以大多使用多連桿懸，可以說多連桿懸掛是高檔轎車的絕佳搭檔。標(biāo)致508的底盤工整，用料足。前后輪拱都有相應(yīng)的覆蓋物進(jìn)行保護(hù)，同樣底盤也有大面積的塑料護(hù)板和鋁質(zhì)隔熱瓦，可以說相當(dāng)厚道。而令人滿意的是標(biāo)致508的后懸架采用了多連桿后懸，大大提高了駕駛的舒適性和駕駛極限。
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購買時間2013年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格15.67萬元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程19700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：一直對法系車情有獨(dú)鐘，欣賞它們張揚(yáng)的個性，厚道的配置，不錯的操控性以及亮麗的內(nèi)飾外觀，說到給我印象最深的應(yīng)該是508扎實的底盤和歐標(biāo)及國標(biāo)的五星主動被動安全，這是我最滿意的一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)聲音大
外觀：其實就是沖這個外觀去的，喜歡，不過新款的更漂亮
內(nèi)飾：由于加了選裝包，座椅全部是真皮的，很不錯，值。其它部位感覺也很亮麗，好看，上檔次。
空間：空間很舒服，車?yán)飮L試過后排坐四人，感覺不是像其他車那么擠；
配置：B級車性價比最高的的車型，從內(nèi)飾的做工到底盤回饋的路感，真的很優(yōu)秀，可以說20萬左右的車難覓對手��！
動力：動力只能說一般，夠用，我是菜鳥，沒有那么強(qiáng)的飆車欲望，也還沒去好好感受2T的動力，只能說508不肉，完全可以滿足日常使用需求。
操控：
法國車的操控還是挺不錯的，底盤扎實，轉(zhuǎn)向還算精準(zhǔn)
油耗：一路從11 下降 到 了10.2 還會降的 記得當(dāng)初提車之后 開車比較狠 喜歡超車哈哈 各種超 愛大腳給油門 大腳踩剎車 現(xiàn)在為了油耗，，還是老實點(diǎn)吧~~
舒適：舒適性很好
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格16.70萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程9860公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮,大氣.
缺點(diǎn)：目前油耗有點(diǎn)高，12.5，磨合期的時候還要高點(diǎn)，現(xiàn)在平均12.5左右，不過也有很大原因是因為上下班堵車的原因，上海交通比較擁堵，油耗高也在所難免。
外觀：大氣，特別尾燈不錯，低配日行燈略丑
內(nèi)飾：內(nèi)飾，顏色上的問題呢比較符合個人要求，至于皮不皮的還，真沒有要求太多要求，加真皮可以，價格吧也得加不少。所以，不太在意。舒服就行，哈哈哈
空間：乘坐空間比較滿意，儲物空間就碉堡了，尤其是后備箱太小，不過可能是獨(dú)懸的原因吧。
配置：性價比算很高吧，A級車的價格，B級車的享受，夫復(fù)何求？
動力：這個重量，2.0的只能算是夠用，要激進(jìn)基本還是選擇帶T或更大排量的其他車款吧
操控：
還行，底盤扎實，開著很有信心。
油耗：目前跑了3700多了 油耗偏高12.2 就一直沒下去 上次發(fā)口碑的時候是12.5 跑了趟外地30分鐘沒停下來了0.3個油
舒適：乘坐真的很舒服，前排頭枕可以前抬，等紅燈可以躺那瞇著小眼睛。后排也很不錯，織布座椅除了不好打理意外哪里都比真皮好啊~不過總體缺點(diǎn)是高速下噪音有待優(yōu)化。
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購買時間2013年11月
購買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價格15.17萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程12600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是乘坐感覺舒服，長途不累
缺點(diǎn)：不是電子手剎，0-40的時候起步比較肉，發(fā)動機(jī)風(fēng)扇聲音太大了，儲物箱太小了。后備箱太小，那么大的車，不成比例。
外觀：其實就是沖這個外觀去的，喜歡，不過新款的更漂亮
內(nèi)飾：很航的內(nèi)飾，各種按鈕阻尼和觸感，封邊和探出。領(lǐng)導(dǎo)上車第一感覺就是：“嗯，錢到位了，確實不一樣！”
空間：一般
配置：用緊湊的價格買中級車，性價比自己算吧。我感覺買這車不差錢肯定旗艦，要么就是這個丐中丐，安全設(shè)施、車身材質(zhì)都一樣的，也就少一些高科技配置。
動力：個人覺得動力夠用，只要肯給油，還是很不錯的，運(yùn)動模式上坡超車那是杠杠的
操控：
以前開的是手動檔，提車前還一直擔(dān)心怎樣把車從4S店順利開回家，沒想到一上車，經(jīng)過銷售的一番介紹，很快就得心應(yīng)手。指向很準(zhǔn)，剎車很靈敏，油門開度也很好掌握，想走就走，想停就停。很快就能在路上如魚得水了。
油耗：目前勻速29，油耗9.6，畢竟中級車和車重，油耗合理，也能接受
舒適：座椅包裹性很強(qiáng)，有種跑車的味道，方向盤手感很好，開起來很舒服，新車待繼續(xù)發(fā)掘
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購買時間2014年06月
購買地點(diǎn)湖南 益陽
裸車價格16.00萬元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛及乘坐的舒適性比較好，同價格車輛比較非常不錯，前面麥弗遜式獨(dú)立懸架，后面多連桿獨(dú)立懸架過彎道時非常平穩(wěn)。內(nèi)飾精美漂亮。
缺點(diǎn)：目前還沒有的說。。。還是比較喜歡的
外觀：外觀很出彩，就是日間行車燈要是LED的就更好了，好多人都和我說霧燈沒關(guān)，我汗啊...
內(nèi)飾：法系車的內(nèi)飾一直是個強(qiáng)項用料十足做工精良，在同價格內(nèi)無對手可超越，中控布局簡明得體不凌亂給人很協(xié)調(diào)感外加黑色的內(nèi)飾給人法系車的浪漫卻又透露一絲嚴(yán)謹(jǐn)。
空間：一個字“大” 歐洲中級車可想而知。
配置：按現(xiàn)在此車優(yōu)惠3萬起步，性價比算高
動力：還可以，只要舍得給油，把轉(zhuǎn)速拉上去，動力不錯
操控：
操控還不錯，
油耗：偏高，長途90~100的速度可以跑到7以內(nèi)，120~140的速度8以內(nèi)，市區(qū)走走停停14都很正常，我開車不算多，故對油耗要求不是太高，性價比省下的money值了，如果開車較多且很堵，可能要考慮下
舒適：很不錯了，比起那些“路感清晰”的A級車，確實要有不少優(yōu)越感，不過坐了君越之類的 商務(wù)B級車后，多少還是要有點(diǎn)認(rèn)清現(xiàn)實的態(tài)度。
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購買時間2014年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格14.60萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾。
缺點(diǎn)：油耗略微有些不滿意，但是508B級轎車，車身重達(dá)1.54噸，在安全性和舒適性的前提下這個油耗完全可以接受。我們買車不可能說為了幾升的油耗而放棄安全性，這么在乎油耗的話那不如坐公交車出行
外觀：外觀不錯，我是舊款508感覺還是比新款好看一些，新款有點(diǎn)大眾車的感覺，失去了獅子的蒙 猛 man 的感覺。更像精煉的PST
內(nèi)飾：越看越順眼
空間：空間比較大，正常夠用。
配置：因為價格關(guān)系，整體性價比都o(jì)k
動力：動力，這個東西我一直認(rèn)為，什么類型的車配了什么樣的動力系統(tǒng)，都是夠用的，看你駕駛的風(fēng)格是什么樣，508的動力輸出不是很積極，但是你只要稍微舍得多給點(diǎn)油，紅綠燈起步一樣可以飆出去！在高速上，我只能這樣說，在不超速的情況下，轉(zhuǎn)速3000內(nèi)，時速140內(nèi)，我可以很輕松的超個車，而動力還有儲備.動力只是數(shù)字上的極限，實際上怎么樣？看你怎么開！
操控：
法系車的長處，結(jié)實的地盤開起來很踏實，方向盤很靈敏，過彎后放開還是很有很快回正
油耗：油耗略高，一直在13左右
舒適：非常OK
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價格14.67萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間不錯舒適性好，外觀漂亮，與眾不同
缺點(diǎn)：燈光稍暗,前大燈在夜間行駛的時候一定要記得打開霧燈,要不然,遠(yuǎn)一點(diǎn)(雨天50米外,平時100外)的地方會看不到穿行的人或動物,會造成急剎車,影響乘車人員的舒適度.
外觀：擁有再完美的也會有后悔的一天，對我來說沒有梅花燈和氙氣大燈這是外觀上的唯一遺憾，誰叫我這是508的乞丐版（好聽點(diǎn)叫“低配版”）呢，越發(fā)感覺智享版才是性價比最高的508！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算是很精致，接縫都很小，這個價位有這樣算是超值了。
空間：家用足夠了
配置：價格還是優(yōu)惠幅度大
動力：哎 傷痛
操控：
操控沒的說，機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向助力雖說很原始，不過那種轉(zhuǎn)向的感覺是電子很難模擬的。不過還是感覺寶馬的那種一圈打死更好一點(diǎn)。。。不過這臺車方向盤的手感，轉(zhuǎn)向阻力真的沒的說。
油耗：很多人數(shù)油耗很高，我個人覺得不會，我從長沙到江西，有市區(qū)，國道，然后高速三個加起來一去一回油耗7.3可想而知，我可以說508在高速情況下真的特別省油。然后加上我的駕駛習(xí)慣不會經(jīng)常暴力駕駛。
舒適：還可以，比較舒適。
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購買時間2013年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價格18.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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缺點(diǎn)：車外的發(fā)動機(jī)聲音，坐在車?yán)餂]感覺聲音大，有時候發(fā)動著掛空擋，下車拿東西，發(fā)動機(jī)偶爾一陣陣的呼呼吹風(fēng)，聲音真的跟拖拉機(jī)沒啥區(qū)別，感覺太丟臉了。難道這不算設(shè)計缺陷么？
外觀：外觀很贊，優(yōu)雅的線條和性感尾部在街上回頭率不少呢，有人問我這車起碼三十萬吧。
內(nèi)飾：508內(nèi)飾比較注意豪華感的設(shè)計，內(nèi)飾質(zhì)感非常強(qiáng)，不過黑色的鋼琴烤漆容易有劃痕。
空間：空間很大
配置：目前綜合來說是性價比最高的
動力：標(biāo)致508的動力不是它的強(qiáng)項，而是它最弱的一項，經(jīng)常為大家詬病。它的發(fā)動機(jī)也的確該提升一些了。因為法系車本來就比較重，弱弱的動力使得大家根本找不到雄獅感覺了。
操控：
指向精準(zhǔn)。雪鐵龍標(biāo)致的一向作風(fēng)。不過比愛麗舍車大、長。不過比較穩(wěn)重。愛麗舍過個溝溝坎坎，一踩剎車，ABS就出來了。
油耗：中等。。B級車?yán)锼憧梢缘模?/span>
舒適：最喜歡的就是508的舒適度，除了噪音稍大之外，其它的都很滿意，座椅就不說了，一級棒，過起伏路的時候，那種柔韌性，真的讓人很心安，法系車的底盤和508的獨(dú)立后懸掛值得信賴！
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