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2023款 綜合評分
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車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:處處體現(xiàn)法國人的浪漫情調(diào),符合年輕人的審美觀。外觀、配置、舒適性都算得上法系車的代表之作。安全性也很高,底盤和車門用材厚道十足,相信它能確保一家老小生命無憂。
缺點:粗壯的手剎車有點破壞車內(nèi)的感覺,如果是電子手剎,既節(jié)省空間又可以增加整體的美感。
外觀:仁者見仁智者見智,個人覺得2013款508的外觀絕對是強過市面上所有30萬以下的車。
內(nèi)飾:內(nèi)飾沒的說,我朋友說 這個車的內(nèi)飾完全不像20萬級別的車的內(nèi)飾,我也這種感覺,看著非常舒服,非常喜歡。
空間:很大,但是不太高,老爸185身高 做進去有點局促
配置:高,可惜沒有上旗艦。。。后悔了
動力:對不喜歡激烈駕駛方式的人來說,足夠用,跑高速時動力輸出很平穩(wěn),超車時提速略慢。
操控: 這個也沒的說啊,相當給力,指哪打哪,從來沒有跑偏或者轉(zhuǎn)向不足過,確實對得起這個檔次這個價錢。當然筆者不是專業(yè)賽車手,平時開車也很規(guī)矩,沒有什么勁爆的動作(緊急情況,避讓車子或行人的時候,反應(yīng)相當靈敏),個人很滿意
油耗:這也不多說了,還好目前是油價降了,不然每個月上下班就得1200多,有時還不夠。
舒適:還可以
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.47萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    1
  • 舒適
    4
優(yōu)點:對于508來說,最滿意的有3點:1.外觀確實漂亮,大氣。因為在工廠上班,買回來后所有員工都圍著看。2.空間和配置,B級車上我對比過很多(K5/索納塔/邁銳寶/邁騰/凱美瑞等)。配置沒話說,空間也感覺無出其右者。尤其是自動轉(zhuǎn)向大燈,真的很好用。新款的觸摸導航也很好用。目前也沒出現(xiàn)過任何指錯路的情況。3.音箱和輪子。對于不是音質(zhì)發(fā)燒友的我來說,音質(zhì)很好了,估計和之前開科魯茲對比的。雙色輪轂夠有個性。
缺點:油耗太高
外觀:后尾燈獅子爪子造型獨特,很吸引人,前疝氣大燈夜晚效果很亮,大燈隨動轉(zhuǎn)向夜晚可以保證足夠的安全系數(shù);
內(nèi)飾:做工還是不錯滴
空間:空間已經(jīng)足夠我使用啦,我不是大塊頭,坐5個人都基本可以,只是前排的手機無方法和扶手箱空間太小,在大點和深點就完美啦。
配置:呵呵 和銷售經(jīng)理是球友,優(yōu)惠力度還可以。獅子的配置確實高科技元素比較多。性價比ok ok ook!
動力::一般,夠用
操控: 可以說是很不錯的,方向盤指向性很準,轉(zhuǎn)彎很輕松和靈活,有很強的操控性。
油耗:沒過磨合期 11升
舒適:很舒適,就是新車空氣質(zhì)量太差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    3
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:舒適性
缺點:空間略矮。
外觀:當時在多款車選擇時作比較,就是這款這的外觀最終讓老婆做了決定,也就決定了我買它。目前車已經(jīng)開了7個多月了,有很多朋友也看了,認為還是物有所值的。
內(nèi)飾:深色內(nèi)飾,高端大氣上檔次!贊!愛!
空間:空間非常滿意,特別是后排坐三個人都很寬裕
配置:非常不錯,最少值這個價格。
動力:20km/h前油門比較遲鈍,估計是車自重,不過當超過20km/h后,動力可以說是隨叫隨到。所以此車適合慢慢駕馭,并不適合激烈駕駛。
操控: 底盤跟雪鐵龍C5是一樣的,扎實穩(wěn)重,不愧為歐洲大師級底盤,特意去過了一些溝坎、減速帶,車身晃動幅度很小、顛簸感小,輪胎聲音厚重。方向盤指向很精準,自動回正要比其他車更自然一些,絕不拖泥帶水。6速變速箱很給力,換擋平順、及時,轉(zhuǎn)速基本上能保持在1500-2000。
油耗:中級車有幾個油耗低的?又想要空間又想要皮厚安全完了還想要低油耗,你見過身上長著熊掌的魚么?10左右吧, 還能接受。
舒適:舒適性同級一流。稍遜君越,媲美天籟,沒有天籟柔軟,但比天籟扎實。我更需要扎實,天籟太松散。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20769公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    1
  • 動力
    2
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點:外觀和內(nèi)飾都很棒,尤其是內(nèi)飾,高端大氣上檔次
缺點:1、油耗偏高。新車前2500公里純市區(qū),油耗14.4,后面跑了2500公里高速油耗才降低到12.2。 2、動力偏弱。2.0的排量,提速很慢。 3、儲物空間。比較少,放個手機、錢包都不知道該放哪兒合適,后備箱也是空間小。 4、方向盤喇叭使用不方便,F(xiàn)在喇叭右上角已經(jīng)不容易按響了。 5、A柱擋視線,特別是左轉(zhuǎn)彎時。
外觀:外觀是仁者見仁,智者見智了咯,我跟我老婆是越看越喜歡~
內(nèi)飾:選擇標致508就是因為內(nèi)飾。
空間:不錯,B級車主流水準
配置:同級車中最高的
動力:紅綠燈不搶那幾秒的話,無所謂,不過確實挺肉的。這是個事實,說沒肉車只有肉人的,那直接3000 5000轉(zhuǎn)的動力確實不會肉。
操控: 方向盤低速輕,高速重,指向性很好.
油耗:較高,百公里9.7
舒適:舒適性很好,比大眾好得多,跑長途很好。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀非常時尚,惹眼。
缺點:小毛病有點吧,后車窗有幾次升不到最頂端。去4S店去了3次。。最后一次我自己買了一瓶車窗潤滑劑噴到了阻攔條上面算是解決了。。剛買車的時候怠速的時候明顯感覺震動,3000公里以后改加97好汽油,明顯不震動了。。儀表盤的公里數(shù)穿越了2次。。我看也有其他人反映,就不做解釋了。座椅剛買的頭2個月有異響,過了2個月(1月份買的)到春天就自己痊愈了。
外觀:非常漂亮,大氣,黑色的比白色的更大氣,家用商用都很好
內(nèi)飾:還是很厚道,我是滿意的。。。。
空間:同級里算不錯的了。坐后面勉強可以架二郎腿。在提高后座的舒適性的同時就只有犧牲后備箱空間了,但我一般不會用508來拉貨,所以后備箱對我來說足夠用了。
配置:人生第一部車選擇了標致307,法系車的性價比相當突出。在合資車里,沒有德美系的店大欺人,也擺脫了日韓系的皮薄車輕。算是介于兩者之間吧,也因如此成為小眾車型,愛她之人,愛之有加,不愛之人嗤之以鼻。
動力:動力一般,起步有點慢
操控: 很好
油耗:10.9km/100km,里程2300km。
舒適:滿意
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.17萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
缺點:油耗略大
外觀:508的外觀真的很漂亮!獅爪造型的尾燈,17寸多幅輪轂,沒有三角窗的后門玻璃,優(yōu)雅的腰線等等,處處彰顯著他的尊貴與浪漫。當然,蘿卜青菜各有所愛,標致的各車系,一直沿用著特立獨行的設(shè)計,與其說是自我欣賞的任性,我覺得倒不如說是難能可貴的堅持。
內(nèi)飾:還過的去。就是差放茶杯的。現(xiàn)在的508中間那個盒子不知道拿來有什么用。老款的是按鈕人機交換還高檔。現(xiàn)在這個盒子什么都沒用。就可以放點感冒藥。
空間:還不錯,蠻大的,后排坐3個正常體積的人,不會有壓迫感。
配置:價格和其他熱門車型相比優(yōu)惠幅度很大,性價比不錯。
動力:1.目前沒太敢深踩油門,所以前段加速感覺確實肉。2.上了60自動感覺切換到5檔,這個時候加速竟然很給力,不知不覺就到110了,現(xiàn)在還不敢再往上跑了。
操控: 指向精準,側(cè)向支撐很足,操控一流
油耗:我本身開車就費油,喜歡高轉(zhuǎn)速。這車油耗也在我的接受范圍。之前那輛1.6的天語我都能能跑出12個油。508各方面超天語不少,14個油我完全能接受。
舒適:一流,無需多說,可惜基本沒機會坐后排
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8097公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    5
優(yōu)點:外觀,室內(nèi)
缺點:耗油,動力
外觀:508外觀,朋友們的一致評價就是漂亮,508的車燈也很有特色,梅花特色的日間行車燈,加上霸氣的獅爪尾燈非常有新意
內(nèi)飾:相當美觀,就是儲物空間少,但是內(nèi)飾也是這個級別頂級了
空間:乘坐空間前后排都很舒適,尤其是后排。我175,120斤,前排駕駛時頭部還有一定的空間。少的那一星是給存儲空間的,前排沒有位置放置水杯,錢包,手機,門斗空間雖大,但是放東西后不方便取用,而且放多了就亂,還會隨車搖搖晃晃。
配置:性價比很高的 買完不到20萬 家人朋友都不信 出去感覺倍有面子
動力:動力太弱,2.0拖這么重的車是在夠嗆,關(guān)鍵是2.3的也就2.2幾,也沒好多少,所以當時沒買。
操控: 轉(zhuǎn)向很舒服路感不錯,跑起來很舒服,不是很運動的車但是卻很穩(wěn)重的一個車,跑起來不飄不晃,居家好車,適合帶全家人游玩的一部車。
油耗:在最不滿意的一點里面說了,市區(qū)路況,勻速不高的情況下有點高,13,4左右,甚至15都是有可能的,跑環(huán)線高速都很低。
舒適:車子再長20cm 軸距上3015就很舒服了
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:對這個車來說從外觀到內(nèi)飾,從配置到舒適性,從動力、操控再到油耗,各個方面都很滿意。
缺點:杯架的設(shè)計有待提高。
外觀:最滿意,中毒最深的就是外觀了,德國紅點大獎名不虛傳,遠看有一種法國車特有的浪漫氣質(zhì),不知道你們有沒有這種感覺,反正我很喜歡這種法國車特有的氣質(zhì)。選的珠光白。
內(nèi)飾:高檔上檔次大氣
空間:我180,我覺得無論乘員還是駕駛員乘坐位置都很足夠,唯一不足的是置物空間較少,貼別是駕駛員的手機都沒地方放。
配置:一流,雖然沒有砍價砍很多,不過還是很滿意了,二十多萬買個這樣的車,在沒發(fā)現(xiàn)508前,是不能夠想象的,特別是在自己不想買日系車和國產(chǎn)車的情況下。
動力:該車最大的敗筆,動力差,但是設(shè)計人員為了掩蓋這個事實把油門調(diào)校的更加變態(tài),初始啟動會前竄不懂的以為動力真好,一下子就竄出去了,實際情況是后面會一直保持教慢的提速狀態(tài),除非油門踩到底到達高轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能有充沛的動力,但是響應(yīng)的本來就很高的油耗一下子又被提高,而且那煩人的噪音會更加的巨大
操控: 操控性很好
油耗:我跑高速比較多,所以油耗還可以 2.3排量 9.6的油耗 很滿意了
舒適:很舒服。
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購買時間2014年10月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格17.47萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:車內(nèi)空間大,家庭用車綽綽有余。外觀時尚,大氣,回頭率高。操控性能強,
缺點:價格較高,沒有什么愛好,新車出來了,這個車價比較優(yōu)惠了讓利41700.還送小配件
外觀:我的審美里,508是這個價格里最好看的車,沒有之一。梅花造型的日行燈很特別,不像其他車子的,看起來都差不多。獅爪尾燈的辨識度很高,很有銳氣,但媳婦兒非說是貓爪尾燈,也罷,反正都是貓科動物。
內(nèi)飾:內(nèi)飾的做工精致,每個縫隙接縫都很均勻,是標致車的特點,內(nèi)飾用料也是非常厚道的,能碰到的地方都是軟質(zhì)的。當然造型也蠻好看的,中控臺的布局做的比較符合我的審美標準,按鍵較多,晚上會發(fā)出星星點點的光芒,非常好看。
空間:前后排空間都寬敞
配置:總體來說買這車不虧,性價比還不錯
動力:動力這個東西,很多車友認為很弱,可是我人為,中級車就是安全舒適為主的,所以對我來說完全夠用。而且動力輸出還是很順暢的。
操控: 方向精準,轉(zhuǎn)向助力低速輕,高速穩(wěn)重。
油耗:就現(xiàn)在市場上主流發(fā)動機來說油耗肯定是不占優(yōu)勢了,但是跟2.0這個排量的車型比,已經(jīng)做的很不錯了。
舒適:開著平穩(wěn)
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有用 (0)+1 回復(0)
購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:配置很高,能想到的都有了。
缺點:油耗有點小高,儲物格少,發(fā)動機風扇有時聲音很大。
外觀:特別漂亮
內(nèi)飾:同級車內(nèi)內(nèi)飾看著最舒服,最順眼的
空間:后排空間個人覺得還行,反正夠家里人用就行,沒太大的要求。
配置:這個說真話,真的無敵?梢哉f,就現(xiàn)在市場上的20萬的車,沒有比他性價比高的!如果你非要說什么品牌價值那就別談性價比了!
動力:S檔動力還可以,就是掛S檔后,地板油508老是要思考并且嘶吼半秒鐘動力才出來,然后跟著油耗上升動力上升……反正成都也紅綠燈也多,走走停停的,還是老大老實得開D檔算了。
操控: 不是一般的精準
油耗:目前2萬多公里快三萬,綜合油耗大概10.2左右。帝都上下班環(huán)境,周末偶爾高速,大家都懂得,平均速度26左右。如果是里程表1單獨計算上下班油耗的話,11.6左右
舒適:座椅全真皮,軟硬度適中,還帶駕駛座背部按摩,這是很多高檔車才有的配置,超贊。但車里的隔音一般,車速過百后發(fā)動機噪音和胎噪都有點大,而且風噪隨著車速的提高而增強。駕駛座和副駕座可能是因為電動座椅按鍵占了些位置,相對于我們這種大個子來說窄了一點,變得舒適性一般。
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