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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年10月
購買地點浙江 嘉興
裸車價格17.27萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程2500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：對不喜歡激烈駕駛方式的人來說，足夠用，跑高速時動力輸出很平穩(wěn)，超車時提速略慢。
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購買時間2013年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格17.47萬元
平均油耗16.3L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：：一般，夠用
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購買時間2014年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格17.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：20km/h前油門比較遲鈍，估計是車自重，不過當超過20km/h后，動力可以說是隨叫隨到。所以此車適合慢慢駕馭，并不適合激烈駕駛。
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購買時間2013年12月
購買地點福建 莆田
裸車價格19.20萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程20769公里
綜合評分
  • 動力
    2
動力：紅綠燈不搶那幾秒的話，無所謂，不過確實挺肉的。這是個事實，說沒肉車只有肉人的，那直接3000 5000轉(zhuǎn)的動力確實不會肉。
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格18.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力一般，起步有點慢
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購買時間2013年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.17萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程570公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：1.目前沒太敢深踩油門，所以前段加速感覺確實肉。2.上了60自動感覺切換到5檔，這個時候加速竟然很給力，不知不覺就到110了，現(xiàn)在還不敢再往上跑了。
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購買時間2013年12月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格20.07萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：該車最大的敗筆，動力差，但是設計人員為了掩蓋這個事實把油門調(diào)校的更加變態(tài)，初始啟動會前竄不懂的以為動力真好，一下子就竄出去了，實際情況是后面會一直保持教慢的提速狀態(tài)，除非油門踩到底到達高轉(zhuǎn)速狀態(tài)才能有充沛的動力，但是響應的本來就很高的油耗一下子又被提高，而且那煩人的噪音會更加的巨大
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購買時間2013年08月
購買地點江蘇 南京
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程8097公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：動力太弱，2.0拖這么重的車是在夠嗆，關鍵是2.3的也就2.2幾，也沒好多少，所以當時沒買。
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購買時間2013年10月
購買地點江西 贛州
裸車價格22.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：S檔動力還可以，就是掛S檔后，地板油508老是要思考并且嘶吼半秒鐘動力才出來，然后跟著油耗上升動力上升……反正成都也紅綠燈也多，走走停停的，還是老大老實得開D檔算了。
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購買時間2014年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.67萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：由于駕駛里程較少，目前沒有深油的情況，但從試駕角度看，2.3要比2.0在中段及后段有優(yōu)勢的多，2.3的50公里以下?lián)Q擋稍有滯后，也就是說2檔到3檔之間都要超過2200轉(zhuǎn)換擋，如果道路暢通，動力輸出穩(wěn)定平順，且速度感并不強烈，大于60脈后油門更加準確，爆發(fā)力具備，需要充分說明的是，本車在平順性超好的情況下不會讓你感覺到暴力與不安全，而是非常穩(wěn)重有速的感覺，僅憑個人經(jīng)驗來看速度大于100時才知道在這種穩(wěn)定性下動力表現(xiàn)非常不錯。但是你不能和渦輪增壓比，尤其是2.0T的，在起速方面會因大油門而吃力，但如果舍得給油，不會差很多，1.8T幾乎沒什么贏的可能性。不過動力這玩意，不在車，在人。
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