東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
全部年款
一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
|
購買時間2012年11月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.47萬元
平均油耗12.1L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控
缺點：小毛病多
外觀：外觀還算不錯，車尾晚上有點捷豹的感覺
內(nèi)飾：沒有惡心的木頭紋理 只有鋼琴漆 不錯
空間：空間表現(xiàn)很好。。。
配置：性價比很高！車子用料厚道，安全性高，再看看配置表，隨動轉(zhuǎn)向帶自動清洗功能的大燈，前排座椅加熱功能，前后排坐椅均能調(diào)節(jié)，還有那個info-drive功能，再加上超高的舒適度。這車的性價比絕對少有對手。
動力：有點肉，但是肯給油也能跟得上，就是油耗慘不忍睹了
操控：
還可以，底盤扎實，方向清晰
油耗：很多人吐槽508的油耗，這一點我有點不理解，你之前是開的AO級車呢還是A級車？縱觀B級車基本都在12個油左右，我這輛508目前磨合期，全市區(qū)路況油耗12.5，相信磨合過后至少能降到12。一輛自重超1.5噸的車壓根就不指望油耗會有什么驚喜，同級車比較正常水平就行了。
舒適：座椅偏硬，舒適度一般，隔音效果不錯，最快開過160,速度上100后風(fēng)噪聲開始明顯。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.17萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控很棒，加速也還可以。方向指向精準(zhǔn)。全尺寸輪胎，用料不馬虎。
缺點：油耗�。�！天天上下班在市區(qū)開，六日回家跑高速，很穩(wěn)定。市區(qū)13-14個油，高速7-8個油。其實2.0自吸的508真是有點小馬拉大車了，所以才會造成這么高的油耗。
外觀：前臉時尚，尾部讓人聯(lián)想到法國妞那豐滿圓潤的屁股
內(nèi)飾：內(nèi)飾豪華感不錯，該有的功能都有了，不該有的功能也有了，比如后排分區(qū)空調(diào)說真的沒啥必要。多功能方向盤還是很容易上手的，不像有些人說法系的設(shè)計都腦殘。
空間：我是9月份開始看的車，大大小小的車也看了不少，感覺3008的空間算可以的，我比較的胖，坐進(jìn)去也不擠。
配置：買車時還算馬馬虎虎吧，畢竟有些地區(qū)優(yōu)惠比較大，性價比能接受
動力：對于一輛家庭用車來講，足夠平時使用，也就是說支要給油，就有動力。
操控：
操控性還算比較好，都知道法系車底盤不錯，這車操控值得表揚。
油耗：偏高，尤其是市區(qū)里跑，不過換了全合成機(jī)油后效果有待考察
舒適：不管是前排還是后排乘坐還是很舒服的，朋友都說這車轉(zhuǎn)彎沒有感覺。我心里樂呵著呢。嘿嘿！
|
|
購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性不錯，底盤做工扎實
缺點：做為一款全新戰(zhàn)略車型，東風(fēng)標(biāo)致508在全球很多個國家都有發(fā)售，在中國東風(fēng)標(biāo)致為508車型配備了2款動力組合，一款2.0和2.3的發(fā)動機(jī)，這2款發(fā)動機(jī)雖然技術(shù)很成熟，2.0車型在中國大陸也有近10年的使用歷史。可是本人還是認(rèn)為，在這么一款優(yōu)秀的汽車，使用了一款很不起眼的發(fā)動機(jī)，雖然拋棄了那款原始的老沒了牙的四檔變速箱，換成了市面上中等偏上的六檔變速箱，對于變速箱的進(jìn)步，發(fā)動機(jī)多少有些跟不上時代，在各個品牌在B級車主打運動渦輪增壓雙離合時代，20多W買個車要是百公里加速進(jìn)不了8秒，你都不好意思跟人家打招呼，所以本人最不滿意的就是動力，反正都這樣了，干脆買個2.0的，那款2.3的據(jù)說在市區(qū)駕駛感受差距沒那么明顯！所以東風(fēng)標(biāo)致508最詬病的就是發(fā)動機(jī)！建議標(biāo)致508改款的同時拿出自己最優(yōu)秀的發(fā)動機(jī)，也許等他上市的那一天，就是標(biāo)致東山再起之時�。ú裼蜋C(jī)，2.0T）
外觀：珠光白外型優(yōu)美大氣，隨動氙氣大燈漂亮實用。整車設(shè)計獨具匠心，獲得德國汽車工業(yè)設(shè)計紅點大獎絕非偶然。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我很喜歡的，經(jīng)常被坐車的人夸，感覺挺開心。
空間：比307大多了，哈哈
配置：這價位絕對值了
動力：其實舍得給油動力還是滿意的，就是滿載后爬坡動力稍微弱點，s檔超車很爽啊。
操控：
方向盤指向精確，操控一流。駕駛很輕松。轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能出眾。
油耗：馬馬虎虎
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
|
|
購買時間2012年12月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.40萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性不錯，底盤做工扎實
缺點：小毛病有點多
外觀：非常吸引眼球，一開始就是被外觀征服的。
內(nèi)飾：一開始就被它的內(nèi)飾吸引的
空間：很滿意，特別喜歡后排中間沒有凸起很高的橋段，對于后排坐三個人，中間那位放腳也不會感到不太舒適。
配置：18.12萬能買到這么多配置的中級法系車，我覺得性價比真是不錯。
動力：完全能滿足一般用戶的需求
操控：
這東西不怎么好說。我覺得開起來還不錯，就是一個20萬的車居然是液壓的，每次停車，倒庫，那方向盤真心打的累，但指向性什么的都還不錯，操控總體來說還算中等偏上的
油耗：不開空調(diào)，百公里綜合油耗12多，如果高速多就省，市區(qū)多就高
舒適：座椅給力啊 軟軟的包裹性很好 坐上去后很舒服 側(cè)面支撐也比較到位 后排頭頂部位還特別隆起 這樣高個子就不用頂著天花板啦 哈哈
|
|
購買時間2013年02月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗11.7L/100km
行駛里程1330公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車嘛！就是需要看的舒服！享受生活！熱愛生活！人生能享受的時間也就短短50年！做自己喜歡的事！沒錢努力賺，但沒品質(zhì)就沒生活！人不是單純?yōu)榱嘶疃�，為了自己所愛，為了開心活著！
缺點：油耗偏高，動力不行
外觀：使用空間靈活，尾箱稍小。
內(nèi)飾：市區(qū)動力夠用，高速超車還是有些肉的，加速有點慢，速度起來就好了
空間：不用多說，開起來很有信心。
動力：不錯
操控：
有人認(rèn)為低調(diào)，有人認(rèn)為拉風(fēng)，但我很喜歡，很有法國浪漫情懷，兼顧些小資情調(diào)，只要是懂生活的人，相信都會喜歡的
油耗：內(nèi)飾豪華，特別是那個人際互動系統(tǒng)，跟寶馬的很像，很有面子哈，但是缺點是儲物空間很少。
舒適：性價比還不錯，相對統(tǒng)一集團(tuán)的C5性價比要低一些，不過在這個價位里，508還算不錯
|
|
購買時間2012年10月
購買地點吉林 長春
裸車價格20.47萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車嘛！就是需要看的舒服！享受生活！熱愛生活！人生能享受的時間也就短短50年！做自己喜歡的事！沒錢努力賺，但沒品質(zhì)就沒生活！人不是單純?yōu)榱嘶疃�，為了自己所愛，為了開心活著！
缺點：剎車有異響，而且4S根本沒有辦法解決，總說過了磨合期可能會好一點，但我已經(jīng)過了磨合期了，還是有異響，都不想再找4S了
外觀：前排空間不錯，我們家個子都不高，坐在里面挺寬敞的，后排橫向空間也挺寬敞，一家人坐進(jìn)去也不覺得擠
內(nèi)飾：因為試駕過蒙迪歐，我覺得相比之下確實略弱，但夠平穩(wěn)，女孩子，駕車習(xí)慣也不追求超別人，高速120，高架希望能開到80-90就行，我覺得目前夠用，加馬力一定要給足油
空間：操控一直是法國車強(qiáng)項，508的操控在中級車?yán)锩鎺缀蹩梢詿o敵（本人開過凱美瑞，雅閣，皇冠，帕薩特等中級車）日系車沒法比，高速上面130,140過彎毫無壓力（新手勿盲目嘗試）
配置：市區(qū)+長途 跑了3300公里的平均油耗是11.8L
動力：挺好，全家都滿意。
操控：
美觀大方，回頭率很高。
油耗：一開始就被它的內(nèi)飾吸引的
舒適：性價比不錯
|
|
購買時間2013年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格18.12萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛外形和操控
缺點：過顛簸路面內(nèi)飾的異響，還有就是內(nèi)飾鋼板容易脫焊而產(chǎn)生比必要的異響，裝配工藝有待提高。
外觀：空間夠大很舒適，后排空間也夠大，不過是以犧牲后背箱為代價。但是儲物空間的確很蛋疼..
內(nèi)飾：動力吧，我這就說一聲，夠用，因為我上班都是經(jīng)常一個人在開，超個車的也沒問題，但如果滿載開空調(diào)上徒陂就有點慢了，還好這樣的情況很少，反正家用是足夠了，象我們這樣的又不去飚車，想飚車估計也不去買這車，
空間：操控性很好，速度慢的時候方向輕，速度快了以后方向很穩(wěn)，因為在磨合期最快只有90邁，車子很穩(wěn)。
配置：油耗偏高，現(xiàn)在均速在30左右，油耗一直在11.5到12個油之間。源于自身的車重，11個油的話還能接受。
動力：座椅很舒服（不舒服就調(diào)到你舒服），底盤很穩(wěn)（穩(wěn)到經(jīng)常不知不覺就超速了）。
操控：
滿意
油耗：鋼琴烤漆面閑
舒適：單看同價位的中級車橫向?qū)Ρ群孟裥詢r比不如同排量的邁銳寶、C5、S8、K5等等，但是考慮到安全配置、舒適性配置以及做工用料就會發(fā)現(xiàn)508是極具性價比的車型。
|
|
購買時間2013年03月
購買地點山東 東營
裸車價格18.30萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：操控性能
缺點：小毛病多 。修過座椅加熱，加熱的開關(guān)換過，最后還不是開關(guān)的事，手剎卡扣還被維修人員掰壞了，這幾天我才看到，真是無語，估計這么久才看到，索賠是無望了。 換過兩后門的限位器，異響，現(xiàn)在又有要響的趨勢。喇叭按不響，拆了修理了下觸點。外后視鏡 打開閉合時異響，已經(jīng)索賠了，配件已經(jīng)到4S，還沒去換。
外觀：選擇508最重要的就是那霸氣的外觀，測漏的菊花！
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較精致，沒有德系的過度沉穩(wěn)感，又帶點法系獨有的時尚感，目前來說都很滿意。
空間：基本滿意 后備箱略小
動力：動力在城市里算夠用吧。發(fā)動機(jī)比較老，但是很皮實，耐操，不容易壞，加速什么的都不是508的強(qiáng)項，滿座開空調(diào)的話 就感覺車子動力不行。但是超車什么的還是綽綽有余的，就一句話，只有肉人沒有肉車。
操控：
開起來軟綿綿。
油耗：工作原因，長期在市區(qū)和山路上跑，目前13500多公里，油耗基本穩(wěn)定在12個的樣子，就我自己而言，我已經(jīng)很滿意了。
舒適：表現(xiàn)出很大的寬容度，不會以硬碰硬，而是讓懸掛很快地伸縮吸收震動，繼而車身會有韌性地上下浮動幾下，再比較快地恢復(fù)平穩(wěn)。由于底盤總體隔音非常到位，快速碾過大坑和起伏時只會聽見低沉細(xì)微的隆隆聲，感覺很高級。
|
|
購買時間2013年02月
購買地點福建 泉州
裸車價格18.00萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的安全性能和功能配置在同級別車中是不錯的
缺點：關(guān)閉空調(diào)太麻煩，要按好幾下
外觀：空間大
內(nèi)飾：滿意！由于原來期望值不高 所以還是基本滿意。
空間：她是我的第一款車，以前沒開過這么好的車（汗），沒有那種駕駛“駕駛者之車”的經(jīng)歷，所以沒有對比。不過我感覺還是不錯的。
配置：主要都是跑高速，參考車友市區(qū)低速，油耗和其他同類車都差不多9-11個油這樣，具體的要看個人怎么開了。
動力：舒適性沒有天籟好，好于其他中級車。
操控：
508的外觀是一大亮點，優(yōu)雅的流線感，犀利的大燈，敦實有力的PP，帥的掉渣的前臉，有人說它像阿斯頓馬丁，也有人說它像捷豹XF，為什么就不說它們像508呢 哈哈..
油耗：做工精良，高端大氣
舒適：優(yōu)惠后很給力的....你不會后悔....
|
|
購買時間2012年10月
購買地點天津市 天津
裸車價格19.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車輛的安全性能和功能配置在同級別車中是不錯的
缺點：沒有什么大的瑕疵，真要說有什么最不滿的可能就空調(diào)，一是開了空調(diào)抖動。二是空調(diào)不可以一鍵關(guān)了。
外觀：空間很大
內(nèi)飾：2.0家用絕對夠，城市道路也沒什么機(jī)會開快車，再者本來定位就是安靜舒適的駕乘體驗，很到位了。
空間：不錯 過彎很穩(wěn)，高速上跑跑有信心！
配置：現(xiàn)在磨合中 油耗呼高 相信還會再降的
動力：主副駕都是電動調(diào)節(jié)，挺好的
操控：
見仁見智吧，關(guān)鍵我老婆很喜歡它的外觀。買的珠光白。我看也還可以。我倆一直看好的車，所以買的時候沒猶豫。
油耗：非常精致的做工，貌似在門上都用了一點真皮材料。中控臺接縫整齊、清爽，看起就不是便宜的貨。還有就是很多地方都做了亮條，比如前后看書燈、天窗開關(guān)處四周都有亮條，豪華感瞬間提升。info-drive系統(tǒng)的按鈕也增添了科技感。車內(nèi)中控看似一大堆按鍵，但是操作幾次后就很熟練，很清晰，容易上手。
舒適：不錯
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
