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購買時間2012年10月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.47萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控性不錯，底盤做工扎實
缺點：做為一款全新戰(zhàn)略車型，東風標致508在全球很多個國家都有發(fā)售，在中國東風標致為508車型配備了2款動力組合，一款2.0和2.3的發(fā)動機，這2款發(fā)動機雖然技術很成熟，2.0車型在中國大陸也有近10年的使用歷史。可是本人還是認為，在這么一款優(yōu)秀的汽車，使用了一款很不起眼的發(fā)動機，雖然拋棄了那款原始的老沒了牙的四檔變速箱，換成了市面上中等偏上的六檔變速箱，對于變速箱的進步，發(fā)動機多少有些跟不上時代，在各個品牌在B級車主打運動渦輪增壓雙離合時代，20多W買個車要是百公里加速進不了8秒，你都不好意思跟人家打招呼，所以本人最不滿意的就是動力，反正都這樣了，干脆買個2.0的，那款2.3的據(jù)說在市區(qū)駕駛感受差距沒那么明顯！所以東風標致508最詬病的就是發(fā)動機！建議標致508改款的同時拿出自己最優(yōu)秀的發(fā)動機，也許等他上市的那一天，就是標致東山再起之時�。ú裼蜋C，2.0T）
外觀：珠光白外型優(yōu)美大氣，隨動氙氣大燈漂亮實用。整車設計獨具匠心，獲得德國汽車工業(yè)設計紅點大獎絕非偶然。
內飾：內飾也是我很喜歡的，經常被坐車的人夸，感覺挺開心。
空間：比307大多了，哈哈
配置：這價位絕對值了
動力：其實舍得給油動力還是滿意的，就是滿載后爬坡動力稍微弱點，s檔超車很爽啊。
操控：
方向盤指向精確，操控一流。駕駛很輕松。轉向精準度、路感反饋和懸掛支撐性的綜合性能出眾。
油耗：馬馬虎虎
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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