東風(fēng)標(biāo)致-標(biāo)致508
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標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
標(biāo)致508
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)四川 瀘州
裸車價(jià)格21.47萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程45500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適安全配置很高抬頭顯示座椅按摩，前雷達(dá)，四分區(qū)空調(diào)帶花粉過濾，定速巡航。全席座椅加熱，自動(dòng)遮陽簾，還有就是感應(yīng)雨刷感應(yīng)燈，太多了�；旧隙紤�(yīng)有盡有
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，前排儲(chǔ)物空間少。
內(nèi)飾：內(nèi)飾也是我選他的原因之一，特別是各種軟各種捫皮，氛圍燈，
空間：軸距2800多，空間不錯(cuò)
配置：性價(jià)比不錯(cuò)，該有的配置都有了，現(xiàn)在的優(yōu)惠也不錯(cuò)，性價(jià)比更高了。
動(dòng)力：一般，在高轉(zhuǎn)速下動(dòng)力也不是很明顯。
操控：
操控很平穩(wěn)，過彎道很舒服。
油耗：有點(diǎn)偏高還能接受
舒適：好，尤其是座椅比較舒適。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.67萬元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀超喜歡，沖著安全性首選，開車穩(wěn)，價(jià)格和性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：貌似配件質(zhì)量確實(shí)有待提高，前排電加熱旋鈕（主駕駛位）我還沒有用過，車才提回兩周，舊車置換手續(xù)還沒辦完，就裂了（確實(shí)是裂了）！
外觀：空間可以，可以自己去體驗(yàn)。
內(nèi)飾：用運(yùn)動(dòng)模式，轉(zhuǎn)速挺嚇人的。不過真有賽車的感覺。平常提速還是勉強(qiáng)可以
空間：車子牽掛偏軟，適合溫柔駕駛。由于是機(jī)械液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，路感很強(qiáng)，過不平的路面比較容易打手。
配置：就像我上面說的， 最開始油耗確實(shí)高，但用了一段時(shí)間之后就降下來了，目前是11個(gè)左右徘徊，基本能接受。
動(dòng)力：很好
操控：
外觀我很喜歡，并且不是我一個(gè)人這么認(rèn)為，是人家得了紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的~
油耗：508的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，按鈕分部合理，用料也厚道，只不過車內(nèi)味道比較重，3個(gè)多月了還未散去，特別是天氣熱的時(shí)候特別難聞，希望時(shí)間久了能散去。
舒適：你覺得呢?說了這么多！自己去4S看看就對(duì)了！
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)貴州 遵義
裸車價(jià)格18.47萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，實(shí)在無可挑剔，最喜歡的就是那個(gè)7鉆日間行車燈，太贊了。
缺點(diǎn)：導(dǎo)航，地圖太老了，很多路沒有，城區(qū)內(nèi)這個(gè)導(dǎo)航太費(fèi)勁了，用中控臺(tái)的按鈕一個(gè)個(gè)翻，還不能直接輸入某個(gè)地點(diǎn)，只能在里面現(xiàn)存的名字找，忒費(fèi)勁。
外觀：低調(diào)的奢華
內(nèi)飾：非常滿意，做工出色，用料厚道，風(fēng)格很有科技感，這個(gè)是我放棄C5選508的最大加分項(xiàng)
空間：乘坐空間還是比較寬敞的，但是前排儲(chǔ)物空間缺乏，奇葩的杯架聊勝于無，還好門板空間很大；后備箱相對(duì)而言就顯得有點(diǎn)小了，比408小了不少。
配置：買它主要考慮價(jià)格了 當(dāng)時(shí)貸款10萬做成2年免息免手續(xù)費(fèi) 現(xiàn)在開著覺得也不錯(cuò) 基本夠用
動(dòng)力：動(dòng)力確實(shí)是弱項(xiàng)，但沒有說的那么弱。畢竟車重在那，這個(gè)加速對(duì)得起這個(gè)排量。
操控：
較精準(zhǔn)，指向準(zhǔn)確。
油耗：我的車已經(jīng)跑了13000多公里，而且全是山路，彎道很多，在城里也跑不起，還常常堵路，但油耗也才10.6，完全可以接受。跑高速也非常省油，一公里劃0.64元。
舒適：座椅很舒服 沒有因?yàn)槎齑┑囊路嘧尉筒皇娣?后排更是有角度電動(dòng)調(diào)節(jié) 秒殺同級(jí)別啊
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.50萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，內(nèi)飾，配置，底盤，操控，做工
缺點(diǎn)：儲(chǔ)物空間不算大行車中手機(jī)沒有地方放，音響實(shí)在是不符合這個(gè)車的檔次，聲音太單薄了，還有新車?yán)锩嫖兜篮艽蟆?/span>
外觀：十分激進(jìn)的設(shè)計(jì)，評(píng)價(jià)也是順理成章的兩極分化，本來就是各花入各眼的事，這里就不做評(píng)價(jià)了
內(nèi)飾：很有科技感，與更高一檔次的車也有的小拼之力
空間：南方170小矮子 夠?qū)捔?/span>
動(dòng)力：提速慢，除非狠給油。案例：曾經(jīng)在京通高速上因?yàn)楸灰惠v本田CITY別了（極度危險(xiǎn)），S檔狠給油超過去，估計(jì)薄皮大餡的CITY地板油了，竟然并駕齊驅(qū)，誰也超不過去，最后把他逼到應(yīng)急車道探頭拍照了事。市區(qū)足夠了，一般超車都能輕松應(yīng)付，極限駕駛的機(jī)會(huì)不多。
操控：
挺好的，開起來好自信
油耗：均速25km/h，11.0L/km，B級(jí)車，可以接受。
舒適：比不上天籟，但比其他同級(jí)車還是不錯(cuò)滴。
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購買時(shí)間2013年05月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.17萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，那是絕對(duì)的拉轟啊，走哪兒都不失優(yōu)雅屬于耐看型的，也可以說是悶騷型的哈哈，特別是那個(gè)七星日間行車燈，那是亮瞎了眼呀，個(gè)人感覺最喜歡的就是這個(gè)七星燈了，一體化的氙氣燈也好看，其實(shí)我買車，大燈必須帶透鏡，不然感覺整個(gè)車沒有精神一樣，有日行燈和透鏡，這是我選擇508的重要原因之一。還有一個(gè)讓我非常滿意的就是配置高，性價(jià)比高，基本上要用的功能都有了，這點(diǎn)值得肯定。
缺點(diǎn)：市區(qū)油耗大，均速在15KM/小時(shí)以下簡(jiǎn)直是漏油，多跑通暢路段表現(xiàn)有提升
外觀：水果手機(jī)、韓國K5為什么叫賣？設(shè)計(jì)！紅點(diǎn)工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，標(biāo)致508實(shí)在太低調(diào)了，外觀不張揚(yáng)，沒有任何畫蛇添足的曲線和鍍鉻條，整體曲線一氣呵成�？梢哉f，選508的車主很多不是看中你最強(qiáng)的底盤懸掛功底，而是看中你惹眼的外型設(shè)置和豐富的內(nèi)飾配置。
內(nèi)飾：多功能方向盤很容易上手，功能還是比較強(qiáng)大的，內(nèi)飾上的工料很實(shí)在，做工精細(xì)。
空間：頭部空間不大.尤其是后排
配置：不多說，在同級(jí)別中性價(jià)比很高
動(dòng)力：2.0家庭夠用！
操控：
操控很滿意！換擋平順，底盤扎實(shí)，倍耐力的輪胎果然不是吹的，抓地性強(qiáng)，過彎道很爽，行駛穩(wěn)定。
油耗：目前5000公里，11.6油耗，個(gè)人認(rèn)為略高，但基本市區(qū)，也算可以接受
舒適：精致細(xì)膩的內(nèi)飾做工，座椅的包裹性好，坐在車?yán)锔杏X很有質(zhì)感。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格19.30萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀，很多朋友看了以后都說我動(dòng)心了，這TM就不是20萬左右的車子！
缺點(diǎn)：車內(nèi)儲(chǔ)物空間少的可憐。。
外觀：不錯(cuò)
內(nèi)飾：508的內(nèi)飾簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，按鈕分部合理，用料也厚道，只不過車內(nèi)味道比較重，3個(gè)多月了還未散去，特別是天氣熱的時(shí)候特別難聞，希望時(shí)間久了能散去。
空間：我是9月份開始看的車，大大小小的車也看了不少，感覺3008的空間算可以的，我比較的胖，坐進(jìn)去也不擠。
動(dòng)力：新手對(duì)于這個(gè)實(shí)在沒啥要求，也不大懂。絕對(duì)比教練車好開（什么，沒可比性，好吧）
操控：
操控精確，方向盤輕盈靈動(dòng)，車內(nèi)控制臺(tái)按鍵齊全且布局合理，通俗易懂。
油耗：不開空調(diào)，百公里綜合油耗12多，如果高速多就省，市區(qū)多就高
舒適：座椅很舒服 沒有因?yàn)槎齑┑囊路嘧尉筒皇娣?后排更是有角度電動(dòng)調(diào)節(jié) 秒殺同級(jí)別啊
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
裸車價(jià)格18.70萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：啥時(shí)候空氣混動(dòng)能成熟啊？
外觀：豐滿的車尾部，讓你會(huì)感覺與眾不同，嘻嘻~~~~~~
內(nèi)飾：反正我是挺喜歡的
空間：4826mm的車身長(zhǎng)度在這個(gè)級(jí)別的車型里面是很有優(yōu)勢(shì)的，后排空間也很寬松，家用完全足夠
動(dòng)力：算不上強(qiáng)，基本夠用。0~40加速一般后程要好些。
操控：
相對(duì)來講，方向盤指向性很準(zhǔn)，地盤調(diào)教到位
油耗：純市區(qū)現(xiàn)在不到1000KM，97的油，大概13.5左右，比我的手動(dòng)RAV4高了差不多3個(gè)點(diǎn)！高速又比較省，不到6個(gè)點(diǎn)，但是誰天天拉高速��？總之還是不太滿意。
舒適：座椅很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐，后排電動(dòng)座椅，要是把座椅加熱換成通風(fēng)那就完美了。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)青海 西寧
裸車價(jià)格19.27萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程5100公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有些偏大，本來動(dòng)力就一般讓人不敢深踩油門聽見小獅子悲慘的吼叫……
外觀：最滿意的地方，不像有的車開了一段時(shí)間以后會(huì)看膩，但是這個(gè)車越看越喜歡
內(nèi)飾：做工比君威差
空間：標(biāo)準(zhǔn)的B級(jí)車空間
配置：中等，還是可以考慮的。
動(dòng)力：動(dòng)力在同排量中 還可以
操控：
操控非常舒服，方向盤貌似會(huì)隨著速度自動(dòng)調(diào)節(jié)輕重（也可能是我自己感覺）指向很清晰，過彎很穩(wěn)，這都是底盤的功勞！贊一個(gè)！
油耗：油耗我覺得算是大的了，目前均速31，油耗11個(gè)多一些，和同事的車子比了一圈發(fā)現(xiàn)除了，君威，君越之類的美系車，油耗差不多以外，其他都比這車省油
舒適：座椅軟硬度舒適，隔音效果好，乘坐舒適
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購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 溫州
裸車價(jià)格18.97萬元
平均油耗12.3L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：車內(nèi)的味道比較大，開了這么久，除了跑高速基本都是開著窗，但是車內(nèi)的味道還是很重，開始會(huì)頭暈現(xiàn)在習(xí)慣了，但是第一次坐的人一進(jìn)車都說受不了。會(huì)不會(huì)對(duì)自己和家人有影響，頭痛的事
外觀：外觀很漂亮，不愧是德國紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的冠軍
內(nèi)飾：次不錯(cuò)，做工用料都還算精致滿意，功能配置比較豐富�；旧显撚械亩加辛恕�
空間：整體空間非常滿意，178的個(gè)頭，很寬敞，后排更沒得說了，那叫一個(gè)大氣，我朋友做我車全部跑到后排，搞得我很有司機(jī)范啊。。。
配置：自己加了胎壓監(jiān)測(cè)后，發(fā)現(xiàn)這車除了倒車影像外，其他真的什么都不缺了，配置太全了。
動(dòng)力：家庭用車，安全為主，動(dòng)力夠用，
操控：
棒
油耗：馬馬虎虎
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格17.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀
缺點(diǎn)：動(dòng)力差強(qiáng)人意，油耗較同級(jí)別其他品牌的車略高
外觀：中毒，不解釋，經(jīng)常靜靜地看著車。
內(nèi)飾：非常喜歡，做工精細(xì)用料實(shí)在，有很多車友就說過：20多萬的車的內(nèi)飾基本無出其右，個(gè)人很認(rèn)可這一點(diǎn)。我用的是黑色內(nèi)飾，感覺是黑色內(nèi)飾比淺色的又上一個(gè)大檔次。真皮和軟性材料用的比較多，更顯豪華大氣！室內(nèi)的燈光用的也比較到位，很顯檔次。方向盤的真皮包裹性不錯(cuò)，就是稍微有點(diǎn)硬，有點(diǎn)影響手感。
空間：夠用
配置：個(gè)人覺得，這個(gè)價(jià)位算高的了
動(dòng)力：只要按照道路交通法規(guī)行車，動(dòng)力應(yīng)該足夠用了。等待紅綠燈后，輕踩油門車子出發(fā)很輕松，沒見論壇中動(dòng)力有些肉的說法。
操控：
我不是老司機(jī)，這個(gè)車給我的感覺還是不錯(cuò)的。除了動(dòng)力和油耗，其他都相當(dāng)滿意
油耗：目前2200多公里綜合9.6，剛下高速的時(shí)候9.3還算滿意，平時(shí)上下班11左右，沒過磨合期，希望磨合期過了還能減少一點(diǎn)。畢竟自重在哪，不能和日韓系對(duì)比， 反正個(gè)人還算能接受。
舒適：508的舒適性是沒的說的，之前去試駕過致勝，不得不說那240馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)真的威武啊，但是我感覺舒適性不到508,508的座椅很貼合，特別是后排座椅，沒有像有些車樣的急促感，包裹性好，開車的坐車的都會(huì)感覺很舒服。
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