一鍵砍遍全城
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
設(shè)計(jì)優(yōu)美（588）+1 底盤(pán)扎實(shí)（513）+1 油耗低（449）+1 耐用（353）+1 性?xún)r(jià)比高（208）+1 屁股好看（48）+1 外觀(guān)漂亮（48）+1缺點(diǎn)：
保養(yǎng)費(fèi)太貴（1545）+1 優(yōu)點(diǎn)不突出（374）+1 定價(jià)高（316）+1 離地間隙小（242）+1 操控性不強(qiáng)（180）+1 配置太少（170）+1 車(chē)身顏色少（70）+1 缺少運(yùn)動(dòng)配置（64）+1 + 添加印象最新印象：
標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
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標(biāo)致508
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2023款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)天津市 天津
裸車(chē)價(jià)格19.67萬(wàn)元
平均油耗12.4L/100km
行駛里程7800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)，會(huì)比較我的審美傾向，法系車(chē)友獨(dú)到的設(shè)計(jì)元素，這一點(diǎn)完全不同于其他車(chē)系，極具藝術(shù)感的外形有超高的回頭率
外觀(guān)：現(xiàn)在是真的越來(lái)越喜歡法國(guó)人的設(shè)計(jì)了，優(yōu)雅大氣，時(shí)尚前衛(wèi)。
內(nèi)飾：精細(xì)、精致，鋼琴漆面板檔次高。
空間：前后距離尚可
動(dòng)力：稍微弱了點(diǎn) ，如果是1.8T或者是2.0T的話(huà)，就非常完美了
操控：
只能說(shuō)相當(dāng)穩(wěn)。方向盤(pán)轉(zhuǎn)向很精確。過(guò)彎 超車(chē)信心十足啊。
油耗：偏高
舒適：怎么說(shuō)呢，介于舒適和運(yùn)動(dòng)之間。比較適合喜歡車(chē)喜歡開(kāi)車(chē)的人群。靜音技術(shù)不錯(cuò)，卻能時(shí)刻讓你聽(tīng)到發(fā)動(dòng)機(jī)的表現(xiàn)，如果不是很喜歡聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的話(huà)會(huì)覺(jué)得有點(diǎn)鬧人。不過(guò)我覺(jué)得很好，告訴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很迷人。單從配置來(lái)講，自動(dòng)頭燈組，前后獨(dú)立分區(qū)空調(diào)，內(nèi)部氛圍燈，多媒體系統(tǒng)，前后座椅加熱，尤其是駕駛位還有座椅按摩，對(duì)我這種腰突的人來(lái)說(shuō)真是太棒了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程24000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀(guān)
缺點(diǎn)：info-drive系統(tǒng)形同虛設(shè)，導(dǎo)航差，隔音不好，油耗偏高。
外觀(guān)：外觀(guān)還用說(shuō)么！德國(guó)紅點(diǎn)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)，七星燈，尾部的獅爪燈。與捷豹相同的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)出來(lái)的車(chē)，外觀(guān)毋庸置疑。
內(nèi)飾：可以說(shuō)同級(jí)別中我看到最漂亮的
空間：這個(gè)超級(jí)滿(mǎn)意，我喜歡大車(chē)，這個(gè)好
動(dòng)力：2.3的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)上來(lái)看還是不錯(cuò)，考慮到車(chē)本身較重，不可能和帶渦輪增壓的車(chē)型比提速的迅猛，不過(guò)加速線(xiàn)性，動(dòng)力夠用
油耗：現(xiàn)在平均油耗在13個(gè)，要是純市區(qū)開(kāi)的話(huà)在18個(gè)左右，距離工信部油耗差太多了
舒適：懸掛很有韌性卻不失舒適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格21.17萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程60000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：頭燈隨動(dòng)功能挺好 夜間提高行車(chē)安全 座椅按摩長(zhǎng)途還可以緩解下疲勞
缺點(diǎn)：油耗有點(diǎn)大
外觀(guān)：外觀(guān)沒(méi)的說(shuō)的，絕對(duì)漂亮
內(nèi)飾：內(nèi)飾精美，高檔，朋友看了說(shuō)像30萬(wàn)級(jí)別的車(chē)。
空間：在同級(jí)車(chē)中屬于一般，很夠用
配置：性?xún)r(jià)方面看自己怎么考慮
動(dòng)力：剛開(kāi)始起步階段太肉，但是后程加速還是可以的，自動(dòng)模式下，一般在2300換擋，在時(shí)速30~60之間如果檔位沒(méi)有上三檔，會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)乏力現(xiàn)象，但是一到60碼之后，感覺(jué)頓時(shí)清晰起來(lái)，超車(chē)毫無(wú)壓力。愛(ài)信的變速箱雖然技術(shù)在現(xiàn)在來(lái)說(shuō)不是十分先進(jìn)，但是它的成熟穩(wěn)定表現(xiàn)還是很讓人放心。
操控：
508操控很不錯(cuò)，急彎打方向也不會(huì)影響整個(gè)車(chē)身的重心偏移，不會(huì)很?chē)?yán)重的導(dǎo)致乘客隨著慣性左右倒。方向盤(pán)小巧玲瓏比較舒服好用。還有就是抬頭顯示，非常便捷的看清楚自己的速度表。
油耗：滿(mǎn)意，中等水平
舒適：身邊有人買(mǎi)這車(chē)，舒適性可謂有口皆碑，大家都比較的認(rèn)同它的舒適性。什么分區(qū)空調(diào)啊，座椅加熱啊，諸多的快捷按鍵啦，都很大程度上提高了它的舒適性。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：同級(jí)別 超高配置 別人有的他幾本都有 他有的別人不一定有
缺點(diǎn)：還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)
外觀(guān)：爆美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些味道，這點(diǎn)比較討厭，但是做工絕對(duì)精細(xì)，與同價(jià)位，甚至更高價(jià)位一些的車(chē)比較一點(diǎn)都不弱，按鍵力度反饋等等還是很不錯(cuò)的。
空間：空間方面，還不錯(cuò)，坐進(jìn)去不顯局促，后排挺寬，儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)的也算合理，按說(shuō)差不多可以給個(gè)90分。
配置：性?xún)r(jià)比在同級(jí)車(chē)?yán)锼愫芨叩?/span>
動(dòng)力：不太給力
操控：
舒服
油耗：目前跑了4000多公里，還沒(méi)首保。 路況較佳，均速45，百公里油耗8.7-8.9，還可以接受；市區(qū)里就不行了。
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖北 武漢
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗12.6L/100km
行駛里程7099公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：司乘空間大、造型精致、做工精良。
缺點(diǎn)：動(dòng)力一般，前排儲(chǔ)物空間少。
外觀(guān)：外觀(guān)圓潤(rùn)，有著法國(guó)車(chē)的氣息
內(nèi)飾：儀錶臺(tái)設(shè)計(jì)整潔,info凸顯高貴,操控臺(tái)按鈕舒服不硬
空間：前排乘坐空間沒(méi)有問(wèn)題，后排一般，不像軸距超過(guò)2.8米的車(chē)。
動(dòng)力：還可以 首保后油門(mén)反應(yīng)很靈敏
操控：
也不是職業(yè)車(chē)手，就平時(shí)上下班起到個(gè)代步的作用，對(duì)操控沒(méi)什么太大的追求，不過(guò)自我感覺(jué)指向性還是聽(tīng)準(zhǔn)確的
油耗：初始油耗在13左右，經(jīng)過(guò)市郊綜合行駛之后，油耗總體來(lái)說(shuō)可以，實(shí)際排量2.25，油耗目前維持在10.8左右，是綜合油耗。
舒適：座椅有點(diǎn)硬，沒(méi)雅閣舒服，不過(guò)配置很足，后排照顧的很好
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)云南 昆明
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程1480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性極好，配置豐富，外觀(guān)漂亮
缺點(diǎn)：后備箱稍微有點(diǎn)小，不過(guò)放幾個(gè)大箱子還是沒(méi)有問(wèn)題的。能夠通過(guò)遙控鑰匙單獨(dú)打開(kāi)，靠，又說(shuō)道優(yōu)點(diǎn)了，控制不住呢。噪音還是有點(diǎn)大，不過(guò)聽(tīng)音樂(lè)就感覺(jué)不出來(lái)了。。。。。。。。。。。。。。。。。。
外觀(guān)：漂亮大氣，線(xiàn)條、顏色，遠(yuǎn)看近看都讓人喜歡。
內(nèi)飾：什么都好，就是手剎太突兀了，太高了，手剎位低一些就完美了。
空間：空間表現(xiàn)中上，但是相比它的軸距，后排空間不是很突出。前排頭部空間也略顯緊湊。
動(dòng)力：動(dòng)力一般
操控：
方向的轉(zhuǎn)向性很準(zhǔn)，高速的時(shí)候很穩(wěn)。下雨再大也不會(huì)畏懼。好，，一個(gè)字
油耗：綜合油耗不到10個(gè)。。非常滿(mǎn)意。、
舒適：舒適性足可以和四個(gè)圈圈的家伙媲美，好就一個(gè)字
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性比較好。長(zhǎng)途不怎么累人。
缺點(diǎn)：電子設(shè)備太讓人無(wú)語(yǔ)了，經(jīng)常出現(xiàn)罷工，故障比較多，有些問(wèn)題讓人哭笑不得。。。。
外觀(guān)：優(yōu)秀，同級(jí)別無(wú)對(duì)手，當(dāng)初直接吸引我的地方
內(nèi)飾：借用胖哥的一句話(huà)：歡迎來(lái)到金色維納斯
空間：后備箱太小了
動(dòng)力：2.3的排量，適用可以，但是爆發(fā)力一般，尤其是起步的時(shí)候，但是啟動(dòng)以后，效果非常好！尤其是80碼以上，繼續(xù)加速，反應(yīng)速度很快，繼續(xù)給油，120碼以上加速性能還是給予反應(yīng)，當(dāng)然了，安全第一，140之后我就不加油加速了。
操控：
獅子保有著法系車(chē)的優(yōu)良操控，與同級(jí)車(chē)比起來(lái)，絕對(duì)的數(shù)一數(shù)二，無(wú)論是路感，還是轉(zhuǎn)向方面都很好，高速也很穩(wěn)當(dāng)，開(kāi)著很放心。
油耗：車(chē)還沒(méi)出磨合期，現(xiàn)在油耗都快接近20了，平均時(shí)速只有13K,真心哭了
舒適：一般
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山西 長(zhǎng)治
裸車(chē)價(jià)格21.57萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性 有家的感覺(jué)很溫馨 特別是冬季前后排座椅的加熱功能 夏季的四區(qū)空調(diào)及后排的遮陽(yáng)功能非常舒適
缺點(diǎn)：目前還沒(méi)有。
外觀(guān)：一直非常滿(mǎn)意
內(nèi)飾：內(nèi)飾精細(xì)程度不錯(cuò)，但是設(shè)計(jì)的實(shí)用性，有點(diǎn)差，前排杯架就一個(gè)。。。
空間：乘坐空間還可以，儲(chǔ)物空間很小
動(dòng)力：2.3排量的，雖然沒(méi)有T，但我覺(jué)得沒(méi)有別人說(shuō)這款說(shuō)的動(dòng)力多差，我感覺(jué)動(dòng)力很好
操控：
操縱教靈巧，高速下方向盤(pán)也很平和，轉(zhuǎn)向力度適中。按鍵較多，目前還在適應(yīng)中，換臺(tái)、放cd、usb和收音機(jī)時(shí)候還是要低下頭看一下按鍵的位置。遙控鑰匙用的非常爽，開(kāi)門(mén)、關(guān)門(mén)、升降車(chē)窗和天窗都可以在下車(chē)后操作，人性化十足。
油耗：不知道是我開(kāi)車(chē)的問(wèn)題，還是什么問(wèn)題，反正就是我的油耗老高不下，一直都是14左右，總體來(lái)說(shuō)，這個(gè)車(chē)并不怎么節(jié)約油，但是也不耗油。
舒適：駕乘都很舒適，座椅調(diào)節(jié)很到位，B級(jí)車(chē)空間寬敞，后排乘坐空間大
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：漆面有點(diǎn)軟，跑長(zhǎng)途后容易有細(xì)微的劃痕
外觀(guān)：我喜歡，很流線(xiàn)，很動(dòng)感，很性感，德國(guó)紅點(diǎn)大獎(jiǎng)的得主，值得欣賞
內(nèi)飾：豈是滿(mǎn)意就夠表達(dá)得了的？
空間：個(gè)人認(rèn)為空間已經(jīng)足夠了。
配置：很滿(mǎn)意 也是我看中的重要原因
動(dòng)力：動(dòng)力滿(mǎn)足日常需求，起步30~40碼時(shí)加速較肉，超過(guò)80碼，加速感直接。倍耐力P7輪胎厚道講究。
操控：
很好
油耗：還算是新車(chē)，油耗還是蠻大的。最關(guān)鍵的因素應(yīng)該是一直只在市區(qū)跑，紅燈啊，其他車(chē)輛又很多，油耗降不下去呀。
舒適：駕駛座很爽，帶按摩，尤其是跑長(zhǎng)途的時(shí)候真的很有用。后排乘坐把椅子向后調(diào)整，后排簡(jiǎn)直就是享受...
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型標(biāo)致508 2011款 2.3L 自動(dòng)旗艦版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2011年02月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣西 桂林
裸車(chē)價(jià)格22.97萬(wàn)元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程13500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：舒適性
缺點(diǎn)：最不滿(mǎn)意的是動(dòng)力，確實(shí)法系車(chē)主打的是舒適，居家生活是夠用了，但如果你想追求點(diǎn)速度與激情的話(huà)，這車(chē)就有些力不從心了，我經(jīng)常會(huì)激烈駕駛，508給我的感覺(jué)太拖沓。
外觀(guān)：獨(dú)特，霸氣
內(nèi)飾：爽
空間：空間家用完全足夠。后排地板基本全平，坐中間的人不會(huì)感覺(jué)不舒服，但是中間少一個(gè)頭枕（后窗流線(xiàn)設(shè)計(jì)導(dǎo)致，不能再加頭枕了）。后排腿部空間挺充裕，怎么坐都很舒服，但是想蹺二郎腿還是很困難，當(dāng)然，很少有人這么干。。。。。后排頭部空間尚可，上方有凹陷設(shè)計(jì)，不會(huì)頂頭，但是也不算充裕，如果個(gè)子高還坐得筆直的那真有點(diǎn)壓抑，一般使用完全沒(méi)問(wèn)題。前排空間很不錯(cuò)，駕駛副駕駛頭部腿部空間都很滿(mǎn)意，只不過(guò)由于中控臺(tái)比較寬，導(dǎo)致駕駛位腿部橫向空間略窄，實(shí)際使用中影響不大。
配置：至少個(gè)人來(lái)看，當(dāng)初會(huì)選擇這個(gè)車(chē)，肯定是因?yàn)楫?dāng)初同價(jià)位的其他車(chē)都比不上。所以，一個(gè)字：高。
動(dòng)力：可滿(mǎn)足需要，與外在統(tǒng)一
操控：
強(qiáng)悍。
油耗：B級(jí)車(chē)該有的油耗，不糾結(jié)
舒適：我坐著還是蠻舒服的，唯獨(dú)座椅前部上下調(diào)節(jié)余地太小。
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