一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
|
購買時間2012年12月
購買地點上海市 上海
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程46000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：1.5T渦輪增壓發(fā)動機
缺點：做工，內(nèi)室做工有點粗糙！
外觀：買C50最初的想法就是它的外觀吸引了我，簡約而不失時尚。
內(nèi)飾：內(nèi)飾可能是C50的軟肋了，由于中控基本都是硬塑料材質(zhì)，在冬天會出現(xiàn)比較厲害的異響，不過如果自己動手解決的，問題都不是很難解決。
空間：車的外面看上去很長，軸距也達2700，但是車內(nèi)空間沒外面看上去大，因為巨大的中控臺占了不少空間，但是家用是絕對夠用的，唯一覺得不足的是頭部空間不太好。
動力：絕對夠用， 超個車玩似的
操控：
平時非常不錯，急彎，并線都能提供足夠的信心，不過不知道是不是調(diào)教的原因，冰雪路面表現(xiàn)非常一般。
油耗：油耗還過得去。最好的時候五毛多一公里，最差的時候也才6毛6（這個結(jié)果我不太滿意哦）.
舒適：前排舒適性較好，后排比較壓抑，容易暈車。車輛座椅調(diào)節(jié)較為方便，但包裹性不駕有待增強，坐上去有點松散的感覺，長時間坐的話容易疲勞。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格8.58萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程24000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：二檔以后可以秒殺所有2.0一下的板車
缺點：沒有黑內(nèi)飾，而且內(nèi)飾風(fēng)格比較中庸。
外觀：OK
內(nèi)飾：為什么不全黑呢？轉(zhuǎn)速表什么的弄成炮筒式多好。中控太老氣沒出彩的地方，只能說中規(guī)中矩。
空間：空間方面還是值得贊揚的，畢竟2700的軸距擺在那了，而且后排地板是平整的，不像多數(shù)車中間有隆起，坐三人很寬松，瘦點的人坐4個也不顯得擠，雖然車高不是很高，但我朋友185的個子開距車頂也還有挺大的空間，這點和座椅高低調(diào)節(jié)應(yīng)該有點關(guān)系，尾箱空間挺大，唯一的不足就是個人覺得尾箱有點淺，尺寸高點的東西沒那么好放，不過一般家用車也不會載太大件的物品，所以也挺不錯的。
動力：1.5帶T，只要肯給油，及時換擋，渦輪介入工作以后，提速是很快的。
操控：
操控能力挺好，就是剎車有點軟。
油耗：：沒有具體測過！~~覺得還湊合
舒適：超過120公里時發(fā)動機噪音較大，中控臺太長了，后排頭部空間不夠高。
|
|
購買時間2012年06月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程27000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：這個價位配置可以，帶胎壓監(jiān)測、帶T、多功能方向盤、全尺寸備胎
缺點：剛買不到1個月就出了新款的，小心臟受不了啊受不了。車子也存在異響啊!
外觀：屬于中庸平和型
內(nèi)飾：車頂內(nèi)飾板-明顯磨損或損壞 車窗-無法正常工作 內(nèi)裝材質(zhì)容易弄臟或磨損 點煙器或電源插頭故障
空間：一直沒有感覺到不夠用的時候 就是后備箱的高度有點低 要是高度再高那么十公分就好了
動力：還可以，轉(zhuǎn)速上去“T“能體現(xiàn)出來，加速性能比較強
操控：
前后獨立懸架 不錯
油耗：由于新手，不太看重油耗，多數(shù)時候跑市區(qū)，感覺略有些費油了，跑純市區(qū)要7個以上
舒適：還行吧，對得起這個價，最煩人的就是一些異響
|
|
購買時間2012年05月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格8.48萬元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程6212公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀時尚,從第一眼看見他，就一見鐘情，對別的車型再無任何性趣。
缺點：懸掛不舒適，特別是后懸。12版的不是獨立懸掛。開長途感覺有點累。
外觀：很符合我的審美。要是加有天使眼就更好了！
內(nèi)飾：中控全塑料材質(zhì)，表面做了處理，看起來質(zhì)感還可以。門板扶手及中控采用了銀色的面板，有掉漆現(xiàn)象。
空間：2700毫米軸距并沒有體現(xiàn)出空間的優(yōu)勢，反而比較擁擠，尤其個人認為儀表臺太長，占用了不少空間。
配置：高
動力：市區(qū)有點肉，高速表現(xiàn)不錯！
操控：
有些運動的感覺
油耗：我大部分跑市區(qū)，高速跑的少，平均油耗在8.5左右。1.5排量的車拉1.255噸，要想多省油也是不可能的。渦輪雖然號稱省油，但那時在長距離高速的情況下才能體現(xiàn)出來的，就和變頻空調(diào)一樣，必須長時間開啟才能體會到。所以說，渦輪的作用就是動力的提升，靠它省油，基本不可能。
舒適：舒適性不太好，為了操控信沒辦法，只能犧牲舒適性了。
|
|
購買時間2013年01月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程460公里
綜合評分
|
優(yōu)點：油耗是我對這款車最滿意的，已經(jīng)超出我的意料，現(xiàn)在跑了27500公里，平均油耗6.74升每百公里，不過長途占大部分，市區(qū)跑得較少。
缺點：換擋后有時動力好像沒了，非得要重新踩一下油門才來勁
外觀：不錯，個人比較滿意
內(nèi)飾：：除了有些部位的間隙較大外，總體上還不錯。
空間：乘坐空間基本夠用，后排中間坐三個人有點小
動力：高速動力充沛。
操控：
哈,這個C50做的很不錯.畢竟咱是獨立懸架.車身很穩(wěn),不自不覺120KM/H 沒感覺.剎車比較柔和,陌生人開本車也能操作的很好. 油門有點輕,稍微一踩就2000轉(zhuǎn)了.離合有點高,容易熄火,熟悉后 基本無壓力.
油耗：北京城區(qū)五環(huán)內(nèi)使用（路況你懂的....）200塊錢92，最多跑過 360KM，最少280KM。（本人開車暴力駕駛居多）
舒適：駕駛室不錯，其它的不給力，特別是副駕駛室，腳都伸不直；
|
|
購買時間2012年04月
購買地點湖南 長沙
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀很漂亮，車子停在哪里回頭率那是一個高啊。
缺點：中控臺做工有待提升
外觀：拉轟
內(nèi)飾：一般 雖然不是很粗糙，也談不上很上檔次，剛買小5一個月，13款的出來了，看到13款的內(nèi)飾圖片我心碎了，就差一個月沒買到13款的，當時自己也不知道要有13款的了，長城也沒有廣告宣傳，唉，就這樣吧，其實我挺喜歡全黑內(nèi)飾的啊，
空間：空間是比較值得稱贊的，我的幾根釣魚剛橫放在后備箱完全沒問題（我朋友的朗行不管怎樣就是放不下哦）
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，和同級別的車比較起來還是很透競爭力的，平時超個車，并個線非常舒服。完全不用擔心會超不過去！
操控：
特喜歡開著C50出去轉(zhuǎn)，自豪啊
油耗：我的車子綜合油耗在7.0左右很滿意了
舒適：座椅坐著挺舒服的，速度慢的時候沒什么噪音。但到了60.70邁的時候噪音就很明顯了。而且我開時間長了就感覺有點耳鳴，咽口吐沫耳朵就變聲的那種。不知道什么情況。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點山東 聊城
裸車價格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6900公里
綜合評分
|
優(yōu)點：大氣！好看！
缺點：空間沒有宣傳的那樣寬敞，沒有使用的功能。例如瞬時油耗啊儀表盤顏色太過單調(diào)，速度表的背景能否改進一下。擋板的形狀不是很舒服。
外觀：整體外觀比較漂亮，是我喜歡的類型，但后備箱和發(fā)動機倉接縫太大而且不均勻，細節(jié)做工有待提高。
內(nèi)飾：實在很一般。我倒不需要多好的手感，至少做工和接縫很有提升的空間
空間：我180做里面還可以橫向縱向都不錯
動力：低轉(zhuǎn)速時扭矩差，起步很容易熄火，要舍得給油。轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，動力很足，超車并線很有信心；
操控：
不追求極限駕駛，作為家用轎車本人感覺挺好的。操控完全沒問題。一年來和小五相處的很好。早已習(xí)慣了。。。就是離合有點低。開慣了自己的車，時不時開別人車的時候還真不太順暢。。
油耗：開了六千多公里，油耗很滿意，平均8升左右，最低是時候全程高速開到過一公里不到三毛，也就是百公里4升左右，非常驚訝
舒適：隔音可以，舒適性可以。
|
|
購買時間2012年03月
購買地點江蘇 常州
裸車價格8.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程12500公里
綜合評分
|
優(yōu)點：車的外觀很漂亮，夠大氣，黑色看起來夠酷，動力強勁，超車的時候很給力，我是純新手，油耗還算滿意，總而言之性價比高，本人很喜歡�。。�！
缺點：發(fā)動機和胎噪很大
外觀：外觀很漂亮，讓人看一眼都會有很深的印象。
內(nèi)飾：OK，很扎實，不忽悠，不糊弄。
空間：足夠用，駕駛空間充裕，后排空間較大，后排中間腳踏平整，很受用。個高達到1.8米的話，會有頂頭的感覺。
動力：看到動力兩個字，就會想到我家小5車上的渦輪增壓，雖然是小排量的渦輪增壓，但力量絕對不容小覷，那呼嘯著向前沖的盡頭，就像一只脫韁的野馬，同級別車紅綠燈提速直接秒殺，看著自己和小5一馬當先的沖出來，哥笑了。
操控：
底盤整體性很好，轉(zhuǎn)向比較精準，剎車均勻穩(wěn)定
油耗：我是大連純市區(qū)道路，押車、紅綠燈很是惱人！油耗一直在8.3個左右（我開了六年車了，比較注意怎樣能省油）.
舒適：舒適性還可以，座椅的包裹性都比較到位，坐著比較舒服。
|
|
購買時間2012年09月
購買地點北京市 北京
裸車價格7.88萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
|
優(yōu)點：外觀給力，支持國產(chǎn)，支持長城
缺點：內(nèi)飾做工有待跟進 油箱蓋不能彈出 廠家四門扶手已經(jīng)換新 油箱蓋子。。。。。。？
外觀：外觀漂亮，杠杠滴，那是沒的說！剛提車的當天就引來了無數(shù)回頭率，好多老司機都伸出腦袋來問我，“哥們，這車真漂亮，得十幾萬吧”，哈哈，心里老美了。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設(shè)計比較保守，用料也差點；最不滿意的是內(nèi)飾的銀色漆，極易沾染贓物且怎么也洗不掉，用了半年就像舊車，很是差勁！
空間：車內(nèi)空間還可以，本人177厘米，體重78公斤，坐車里還是比較寬松，后備箱容積還基本滿足需要，一家三口外出自駕行3個背包加帳篷等，以及吃食能裝入。
動力：強勁，作為家用T轎車，這個動力已經(jīng)足夠了，高速還沒有拉，所以沒有太多的感慨，只能說，對我本人來說，1.5T動力 強勁有余！
操控：
操控還行。挺好開的。
油耗：很給力
舒適：舒適性很好，懸掛的舒適性很好，個人感覺要比非獨立掛的要強。
|
|
購買時間2012年05月
購買地點江蘇 鎮(zhèn)江
裸車價格8.40萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程2560公里
綜合評分
|
優(yōu)點：我對小5最滿意的地方是外觀好看，有運動轎車的感覺，前臉動物仿生學(xué)設(shè)計鰱魚大嘴，個性十足。前麥弗遜式獨立懸架，后雙橫臂式獨立懸架，偏硬朗的底盤調(diào)教，以及帶渦輪增壓的動力輸出和毫無虛位的方向，讓小5營造出了濃濃的運動操控感，這樣一臺價格適中的緊湊級家轎有如此表現(xiàn)，還有什么不讓人滿意呢！
缺點：車門電動玻璃升降控制面板掉漆 、倒擋有點難掛
外觀：外觀不錯，比較時尚。
內(nèi)飾：有些粗糙、塑料質(zhì)感差
空間：乘坐空間基本夠用，后排中間坐三個人有點小
配置：同級別同時期的車型來說 個人覺得 是相當不錯的了 不過當?shù)?s加價行為 呵呵 也沒太大關(guān)系 小山城就這樣了
動力：垃圾無可救藥，
操控：
就是后懸掛感覺有點松散
油耗：郊區(qū)油耗7.5左右 比較省油 但是市區(qū)油耗就不知道了
舒適：四輪獨立懸掛 底盤的扎實度在加上2700的軸距 成就了C50良好的舒適性 即使是跑長途后排乘客也不會覺得累
|
