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一鍵砍遍全城
長城C50
(該車系評分高于83%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
內(nèi)飾挺滿意（277）+1 科技感十足（225）+1缺點(diǎn)：
空間一般般（191）+1 售后是很不好（130）+1 前臉不好看（116）+1 售后服務(wù)差（94）+1 內(nèi)飾噪音太大（41）+1 車標(biāo)不好看（27）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：價(jià)格便宜，量也足。跟同等價(jià)位的車比起來配置那叫一個“豪華”
缺點(diǎn)：以1.5的排量來說，油耗中等偏上
外觀：動感不錯，上檔次，成熟穩(wěn)當(dāng)，
內(nèi)飾：整體最不滿意的就是這部車子的內(nèi)飾了，用料感覺還可以，能夠和合資車保持一樣水平，但是裝配工藝實(shí)在有差距。我的車子方向盤上的縫隙將近有6-7mm，感覺有點(diǎn)大了，看著很不爽。希望長城繼續(xù)改進(jìn)。
空間：一般吧，有點(diǎn)矮，本人1.82米，85公斤！
配置：10萬以下的車，我覺得C50算是甘樣
動力：動力很好
操控：
A住有點(diǎn)擋視線，可能是外形的設(shè)計(jì)導(dǎo)致小五的座椅很低，看不見發(fā)動機(jī)艙，但這都不影響本人對車距和障礙物的感覺哈哈。剎車有點(diǎn)肉，小方向盤很是喜歡。
油耗：行駛6900公里，用小熊油耗軟件統(tǒng)計(jì)百公里平均油耗7.76L，比較滿意，與測試油耗接近。
舒適：PU的座椅加上真皮方向盤，舒適度較高，新車稍有些氣味，通風(fēng)一段時(shí)間后氣味明顯消除，整體舒適度不錯。
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購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格8.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程646公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚，炫，動感
缺點(diǎn)：內(nèi)飾工藝不行,很多地方異響,到了冬天接縫都變大.,都是硬塑料,不上檔次,還有中控和四門扶手面板漆面容易刮花,顏色也不好看.等過段時(shí)間一定裝飾一下內(nèi)飾.
外觀：這個比較喜歡，就是側(cè)面看不滿意
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體不錯，但是銀色的內(nèi)飾掉色比較嚴(yán)重，需廠家在工藝上有待加強(qiáng)，液晶顯示（黑白色）不太好，在逆光時(shí)看不清，望能改進(jìn)。
空間：空間不太大 空間都讓中控和后備箱占上了。
配置：物有所值，仁者見仁智者見智吧
動力：加速能力突出 動力隨叫隨到
操控：
新手一枚，實(shí)在不敢亂說，記得剛買那會我說指向性不太好，立馬有人叫我開一年后再來說指向性問題。但首保時(shí)我提出來車子走直線時(shí)方向盤的位置是傾斜有角度的，4S試了下，給做了四輪定位，好了。說明咱的感覺還是蠻準(zhǔn)的。
油耗：很低啊
舒適：偏運(yùn)動調(diào)教，懸掛比較硬，舒適性所以就下降點(diǎn)，但是這不是缺點(diǎn)，要操控就要降低舒適，這點(diǎn)無可厚非。
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8215公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：要說最滿意的把就是他地外觀和動力了吧。外觀大氣，線條看上去很有型。不錯。
缺點(diǎn)：偶爾有異響，偶爾會出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)的情況
外觀：沒得說，就是喜歡，真心的贊個。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡潔中庸，但是顯得十分得體大方，雙層儀表盤設(shè)計(jì)運(yùn)動感十足，眼鏡盒、閱讀燈、煙灰盒的設(shè)計(jì)比較新穎。
空間：前排空間非常大，尤其是工作臺，可就是委屈了后排座，空間有點(diǎn)小了！
配置：我認(rèn)為在緊湊型車?yán)锩�，C50的性價(jià)比還是比較高的。
動力：動力不錯3-4檔超車剛剛的，高速超車感覺也還是可以的，只要渦輪介入，動力無窮無盡，感覺挺爽。
操控：
方向盤有點(diǎn)偏重。適合跑高速，不過女士開可能有點(diǎn)費(fèi)力，方向不是很清晰。。不過配備的四輪獨(dú)立懸掛使得操控性很好。。
油耗：市區(qū)8個，高速6.5到7個之間，這次回老家，單純900多公里油耗在5毛每公里左右，如果高速保持時(shí)速100左右應(yīng)該能控制在6個有以內(nèi)。
舒適：減震比較硬，過減速帶最為明顯
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購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗9.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀漂亮，流線很好，不到十萬的車感覺挺滿意。
缺點(diǎn)：起步爬坡動力不夠強(qiáng)勁，只有轟大油門，油離配合好才行。
外觀：流線型有動感，低調(diào)、大氣
內(nèi)飾：我是12款米色內(nèi)飾，30多歲的人了，感覺內(nèi)飾設(shè)計(jì)很溫馨，符合年齡要求和家庭需要。只是儀表臺接縫不是很細(xì)致。雖然我不奢求這樣的價(jià)格您使用軟性的中控臺，但是最起碼做工加強(qiáng)點(diǎn)不會太浪費(fèi)成本吧！
空間：家用絕對夠用了，后排還沒放倒過。
動力：滿意，渦輪介入不會有突兀感，很線性，像是開著一輛大排量的自然吸氣車型。適合各種性格的開。
操控：
地盤較硬，轉(zhuǎn)彎感覺好，檔位不好掛
油耗：加了300元93#乙醇汽油40升，目前跑了452公里，磨合期間比較理想，因?yàn)檫�沒有跑到紅線報(bào)警。
舒適：還行吧，輪胎聲音有點(diǎn)大吧，不過這個長城公司你要把音響再弄的好點(diǎn)也許就沒人說噪音大了吧，至少有個好音響，他還可以常聽音樂就顧不上聽那些噪音了吧，提個建議，可以的話改進(jìn)改進(jìn)
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形低調(diào)又不失大氣，設(shè)計(jì)儒雅。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾的做工實(shí)在是不敢恭維，這點(diǎn)以前是自主品牌的通病，現(xiàn)在有所改進(jìn)，但是就C50這款車來說的話，確實(shí)需要加強(qiáng)！特別是中控的“日”，真想不明白怎么設(shè)計(jì)的，哪怕和控制面板都用黑色的鋼琴烤漆，我想效果應(yīng)該也會好點(diǎn)！車門漏風(fēng)和異響還是有點(diǎn)！
外觀：仁者見仁的外觀。很耐看。
內(nèi)飾：黑白配，挺好！太陽暴曬感覺比13款的黑內(nèi)飾要好的多！
空間：空間很不錯
配置：八九萬的國產(chǎn)車，與合資車比性價(jià)比還是挺高的。與國產(chǎn)比，也就一般。
動力：低扭的時(shí)候不足，特別是在上坡起步的時(shí)候，充分體現(xiàn)出弊端，在我們重慶坡太多了，所以還是有點(diǎn)不滿意！1700轉(zhuǎn)渦輪介入后明顯感覺動力提升，動力帶勁！在提升的同時(shí)，聲音比較大，有尖嘯聲！
操控：
：方向比較沉！還行
油耗：目前磨合中，粗略計(jì)算油耗8個。
舒適：乘坐舒適性一般，空間高度低，座椅偏硬，底盤調(diào)校偏硬，在顛簸路上感覺很明顯，但通過性優(yōu)秀。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)廣西 柳州
裸車價(jià)格8.38萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力足，空間大，外觀漂亮，尤其是前臉，霸氣十足，隔音效果還說的過去。音響效果還行。后備箱空間大，可以裝不少的東西。
外觀：：外觀就不用多說了，喜歡它的動感設(shè)計(jì)。為了它，都放棄了H6。哈哈
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，大氣耐看，車速分層數(shù)字顯示對我這種新手來說，好處多多。不過2013款的中控臺更好看，有木有！配置更高，有木有！全黑內(nèi)飾跟酷，有木有！黑色座椅更耐臟，有木有！升級版的內(nèi)飾更適合成熟男人，有木有！后悔買早了，有木有！��！
空間：空間是我看中本車的第一要素，因?yàn)轳R上要迎娶我們寶寶的出世了，所以特別看中空間。
動力：3檔加速最快，低于1500轉(zhuǎn)上坡肉的很，開空調(diào)動力消耗的比較厲害。
操控：
偶有倒檔掛不上，其他很好。
油耗：我是純新手，去年剛拿的駕照，駕照拿到手后就沒碰過車，剛開了460KM油耗大概在9個左右，感覺還能接受，相信以后駕駛技術(shù)熟練了以后會降下來的！
舒適：要求不高，滿意
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購買時(shí)間2012年03月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程5038公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：我對長城C50的車型外觀最滿意，當(dāng)初也是因?yàn)檫@個原因，沒有太多猶豫就直接提車了。
缺點(diǎn)：冬天到了 室內(nèi)感覺異響來了 可能是硬塑料的事吧 渦輪介入有點(diǎn)晚啊
外觀：：鯰魚式的大嘴是我最初選擇她的動機(jī)，整體很流暢，大愛。
內(nèi)飾：除了中控以外，別的什么都好。呵呵。中控有點(diǎn)過于太低調(diào)了，低調(diào)得感覺跟車型都不符了！
空間：寬敞，前后都后用，后備箱尤其充實(shí)。只是軸距可是2.7米，似乎后排體現(xiàn)得不是那么的明顯。
配置：支持國產(chǎn) 同級車同樣的配置 很合的來
動力：低轉(zhuǎn)速時(shí)扭矩差，起步很容易熄火，要舍得給油。轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)以上，動力很足，超車并線很有信心；
操控：
較好！
油耗：油耗嘛意料之中的不錯！畢竟是1.5T的的心臟！目前6000KW平均油耗為7.5，還能接受。不知道夏天開空調(diào)會有多少！
舒適：不管前排還是后排，舒適性都非常不錯！當(dāng)然啦，這是跟同級別的車比較，你要是跟凱迪拉克比的話，還是差點(diǎn)...
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購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)廣西 南寧
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程13865公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：動力十足，有些同學(xué)說動力不給力，不知道是如何操作的，我用了這么久沒發(fā)現(xiàn)小五動力不足。只是有時(shí)開空調(diào)坐的人多的話有點(diǎn)吃力，但這完全能理解，人負(fù)擔(dān)重了也會沒力氣的，更何況是車呢。
缺點(diǎn)：容易熄火，還有內(nèi)飾真是很差勁。
外觀：時(shí)尚的外觀，可愛的笑臉讓你很舒服，在同級別里來說，流線的車身和長度絕對讓不少不了解該車的人覺得至少能有15萬的身價(jià)，倍有面子
內(nèi)飾：內(nèi)飾還可以，能把中控臺也改成車門上的那種軟質(zhì)塑料就好了，
空間：空間有點(diǎn)小，前排有點(diǎn)扁，本人身高185，離車頂不到一拳，調(diào)節(jié)好座椅前后，后排空間略顯緊張，寬度也略窄，后排坐3人有點(diǎn)點(diǎn)擠；后備箱高度較低，裝大件物品不太方便。
動力：剛剛的
操控：
操控不錯這得益于它較硬朗的懸掛，超車并線環(huán)島都給了你自信，還有剎車，軟硬適中，我感覺很合適，高速最高上過180車太多沒往上頂，150感覺很穩(wěn)。
油耗：很經(jīng)濟(jì)，經(jīng)常跑市郊，一般在7個多油吧
舒適：滿意！
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購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格8.53萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：安全性還是不錯的，剛買三個月的時(shí)候借給別人跑高速，一百左右睡著撞水泥墩上，車上四個人都沒事，只有司機(jī)沒系安全帶，被彈出的氣囊把肋骨打成輕微骨裂，另外就是副駕駛肩膀被安全帶勒了一道印。車子前面都撞爛了，但是A柱沒有變形，連擋風(fēng)玻璃都沒碎。
缺點(diǎn)：做工一般，接縫不均勻
外觀：漂亮，尤其是新款c50前臉改進(jìn)后，更顯大氣漂亮，外部流線很好，很漂亮比同價(jià)位的和資車強(qiáng)多啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾我表示很無奈,雖然車價(jià)就這擺的,但是C50的內(nèi)飾確實(shí)不怎么樣,中控全部硬塑料,各種接縫,各種異響,工藝還有待進(jìn)步.
空間：后排空間在大點(diǎn)就更好了
動力：動力夠用，起步的時(shí)候還是掌握不好油離結(jié)合，但比剛開時(shí)強(qiáng)多了~跑了兩次高速，140公里的情況下，很穩(wěn)，100公里基本保持在2100轉(zhuǎn)。二三擋提速還是不錯的，推背感很足。
操控：
倒檔 打齒
油耗：目前油耗尚可，首保后應(yīng)該不算太費(fèi)油
舒適：一般，隔音差，噪音大，喇叭聲音小。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)河北 石家莊
裸車價(jià)格8.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：：借鑒思域的底盤，后獨(dú)立懸掛，操控性可以，改裝可以通用思域的底盤件。
缺點(diǎn)：沒有行車電腦
外觀：那沒得說了，灰常滿意！
內(nèi)飾：橘黃色內(nèi)飾還算說得過去，個人趕腳比那些某瑞、某迪、某華要強(qiáng)大得多；一同事買的某華、另一同事買的某虎（國產(chǎn)虎也）都說跟俺的小五對比起來自嘆不如呢（不是拍馬屁的）
空間：空間還可以
動力：一檔起步不太給力，僅屬于可以接受的程度，2.3檔以后動力就沒問題了，主要是轉(zhuǎn)速原因，1700轉(zhuǎn)后渦輪參與后動力很夠用。這車最適合跑的就是郊區(qū)路況和長途，城區(qū)的話遇到堵車會鬧心。我跑了兩次長途，確實(shí)體現(xiàn)出C50的優(yōu)勢，加速快，跑的穩(wěn)，超車什么的很利落。
操控：
方向盤小，握感錯，而且方向盤很穩(wěn)重不會覺得飄
油耗：跑長途，告訴很省油，大概不到7個油；但是市區(qū)就費(fèi)油呢10個出頭呢，可能和駕駛技術(shù)有一定關(guān)系……
舒適：舒適性一般，減震比較硬，回饋力度大，有種硬邦邦的感覺，舒適性自我感覺還不如C30。
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