一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18068)+1 動(dòng)力很差(8522)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格11.38萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6166公里
綜合評(píng)分
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越野:
靈活、精準(zhǔn)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是不錯(cuò)的,應(yīng)對(duì)一般路面游刃有余。高高的底盤在通過路面時(shí)給予我極大信心!除了1檔與2檔有時(shí)不太好掛外其他都好,希望H6的變速箱更上一層樓!
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)山東 威海
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程75000公里
綜合評(píng)分
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越野:
靈活、精準(zhǔn)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是不錯(cuò)的,應(yīng)對(duì)一般路面游刃有余。高高的底盤在通過路面時(shí)給予我極大信心!除了1檔與2檔有時(shí)不太好掛外其他都好,希望H6的變速箱更上一層樓!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 牡丹江
裸車價(jià)格11.00萬元
平均油耗16.8L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
裸車價(jià)格11.48萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程19663公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程35000公里
綜合評(píng)分
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越野:
像這種價(jià)位的SUV就不要說什么操控了,開著舒服就行,指向還可以,高速過彎人有點(diǎn)被甩的感覺,人都歪了,不過方向盤有點(diǎn)重,特別是低速的時(shí)候,不知道是不是液壓助力都是這樣,高速的時(shí)候還可以。
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購買時(shí)間2012年02月
購買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格11.80萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2013年03月
購買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
靈活、精準(zhǔn)、方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)起來還是不錯(cuò)的,應(yīng)對(duì)一般路面游刃有余。高高的底盤在通過路面時(shí)給予我極大信心!除了1檔與2檔有時(shí)不太好掛外其他都好,希望H6的變速箱更上一層樓!
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購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格11.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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越野:
操控調(diào)校的還算中肯,轉(zhuǎn)彎精確度挺高的,我遇到過的路面H6都能得心應(yīng)手的面對(duì)。在高速上躲避一些障礙物還是蠻可以的,在鄉(xiāng)村道路上過個(gè)溝溝坎坎的沒有什么問題。有一次我在唐山205國道上堵車了,開車?yán)@道到村里面路況我也不熟,坑坑洼洼的也沒有難倒我的H6,有時(shí)候水都沒過的車牌照,照樣通過,終于開回了家。所以操控上五分。
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購買時(shí)間2012年12月
購買地點(diǎn)四川 涼山
裸車價(jià)格11.30萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購買時(shí)間2012年06月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格11.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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