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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2015年04月
購買地點寧夏 銀川
裸車價格13.08萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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*以上內容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經允許請勿使用、轉載。
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購買時間2014年09月
購買地點四川 涼山
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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購買時間2013年11月
購買地點陜西 咸陽
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    5
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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購買時間2014年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格12.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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購買時間2014年05月
購買地點河北 邯鄲
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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購買時間2014年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格13.28萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 內飾
    2
內飾：內飾，很喜歡黑色內飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運動感，4門內飾軟包材料也不錯，內飾是我選中H6運動版的一個重要方面。缺點是一點點假桃木內飾破壞了整個內飾的年輕、運動感，中控臺上面是硬塑料，其實如果換軟包多花不了多少錢，還提高了整車的檔次，這個長城公司真要盡快改進了。內飾總的來說很酷、很運動，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
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購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.28萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程12336公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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購買時間2014年01月
購買地點江西 上饒
裸車價格12.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 內飾
    4
內飾：內飾，很喜歡黑色內飾加邊上的道道紅線，穩(wěn)重又有運動感，4門內飾軟包材料也不錯，內飾是我選中H6運動版的一個重要方面。缺點是一點點假桃木內飾破壞了整個內飾的年輕、運動感，中控臺上面是硬塑料，其實如果換軟包多花不了多少錢，還提高了整車的檔次，這個長城公司真要盡快改進了。內飾總的來說很酷、很運動，也不乏穩(wěn)重大氣，整體很好再接再厲吧。
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購買時間2013年12月
購買地點吉林 松原
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7200公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：我的是黑紅的內飾,H6的內飾我可以保證是同價位里面最好的,我看車看了一年,十多W的SUV我?guī)缀艨幢榱?沒 有一個能超越H6的,能最后決定買H6,說心里話我就是沖它的內飾去的.
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購買時間2014年12月
購買地點陜西 寶雞
裸車價格13.30萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程9000公里
綜合評分
  • 內飾
    3
內飾：從長城早期的車型過度來的，親眼目睹了長城的進步。H6的內飾進步太大了，20萬以下的所有車型，也不過如此了。在不使用放大鏡的前提下，很難挑出毛病了。另外，車內氛圍燈（同事管這叫裝X燈）也很給力，夜間行車也不顯得單調，暗紅色的提示燈宛如夜空中的星光那樣迷人。 內飾的用料也有很大的提升，比同事的合資國只高不低。當然，其中一位剛定了昂科威，這才把H6遠遠地甩開。
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