長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1450公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0的排量6.3的油耗，動力核心過硬。車身體積大，空間大。舒適大氣。
缺點：檔位不是很好進，自己換了75W-90的全合成變速箱油還是達不到順?biāo)母杏X，有時候還1檔跳排。
外觀：個人感覺外觀比較搶眼 算是國產(chǎn)車中的佼佼者了
內(nèi)飾：中控臺，車門內(nèi)飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲物盒很實用，很深，方向盤四向調(diào)節(jié)也很強大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個人感覺米內(nèi)飾不耐臟。
空間：空間足夠讓你驚喜，就像前面我說到的，后備箱的空間已經(jīng)讓你能刮目相看，坐在座艙里更讓你感到這個車是一個移動的堡壘，寬大的后排空間，很高的頂棚，讓你坐在車?yán)锝^對沒有壓抑的感覺，平坦的地面足夠能讓你隨意在車內(nèi)行動。
配置：滿意
動力：峰值轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)還可以，但是低速扭矩小，動力輸出線性差。
越野：
說實話 柴油版的方向盤略沉
油耗：8.6個油，還沒過磨合期，經(jīng)常4個人，全開空調(diào)
舒適：座椅柔軟度很好，但是前排座椅包裹性一般，腰部支撐性一般，后排乘坐感受最舒服。由于后面地板是平的，后排乘客完全沒有拘束感，喜歡這一點！隔音方面，來自柴油發(fā)動機的噪音很難隔絕的好，怠速時比一般柴油機聲音小很多， 但是沒法跟汽油機比，速度超過60的情況下，發(fā)動機的噪音會被胎噪風(fēng)噪掩蓋，還是可以接受的。
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購買時間2012年06月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們?nèi)覍徝?4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務(wù)態(tài)度有待改善)6.性價比高(秒殺同價位其他SUV)
缺點：兩驅(qū)的太渣渣 后悔沒上四驅(qū)的
外觀：外觀漂亮，同事們都說外表很好看
內(nèi)飾：符合家庭用車
空間：不管是前排還是后排那叫一個大呀！副駕駛開一翹腳座，后面可以翹二郎腿！后備箱800的張東西完勝！
動力：柴油車起步肉，不過1900轉(zhuǎn)后，動力還是相當(dāng)給力的，推背感很強。有點后悔當(dāng)時沒有上4驅(qū)的。柴油車不可以高檔低速行駛，勤換擋，6速的變速箱很給力，市區(qū)用不上6檔。
越野：
懸掛有點軟過彎側(cè)傾大，離地低托底問題多
油耗：還可以接受，新車才開幾天的時候顯示8.2L,現(xiàn)在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個油耗也沒什么壓力。
舒適：同級別的車相比，H6還是挺好的。
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購買時間2012年10月
購買地點安徽 亳州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程29800公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.油耗很滿意(一公里4毛多錢)2.空間非常滿意(各種拉貨,各種滿載)3.外觀漂亮(符合我們?nèi)覍徝?4.柴油車噠噠聲不算太大(相比其他柴油車要好的多,時速60以上能比汽油車)5.各地4S店多,保養(yǎng)維修方便(某些地區(qū)服務(wù)態(tài)度有待改善)6.性價比高(秒殺同價位其他SUV)
缺點：暫時沒有！
外觀：外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時尚感，很適合我的性格。
內(nèi)飾：皮質(zhì)坐墊坐著很舒適，多功能方向盤好用，藍牙電話不錯，自帶的導(dǎo)航軟件不太好用（介于有警告不能拆下SD卡，否則不包，暫時沒換），DVD播放器不錯，但用U盤播放時支持的格式不多。
配置：柴油版性價比跟汽油H6相比差了些
動力：2.0T渦輪增壓，310扭矩，對于自重1.6噸的H6來說，非常夠用！爬坡無需過多的油門，掌握好轉(zhuǎn)速和換擋時機，開起來得心應(yīng)手.
越野：
由于是渦輪增壓，起步的環(huán)節(jié)一檔容易產(chǎn)生頓挫感，這點是新手不太適應(yīng)的地方，一檔就是個起步檔，稍微給點油轉(zhuǎn)速上來馬上換二檔，這樣的起步才能順暢，還有一點就是油門反應(yīng)會滯后，這點在坡上很明顯，開始時油門踩底車也很慢，隨著轉(zhuǎn)速的上升，速度會越來越快，就是后勁很足，這點也是需要去適應(yīng)的地方。方向上稍微有些重，不過男生無所謂了。
油耗：1.油耗相當(dāng)滿意2.綜合百公里5.7升3.高速比市區(qū)費油4.適合自駕游
舒適：這車的舒適性絕對超出我的預(yù)期，特別是底盤懸掛調(diào)教的相當(dāng)好。特別要指出的一點是：同樣的速度，開H6心理上感覺比開別款車速度快很多，這經(jīng)常導(dǎo)致我速度還沒到70km/h就本能地想要收油門。然而開其他車，速度到達80km/h心理上也沒覺得有多快。
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購買時間2013年09月
購買地點河北 唐山
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程11265公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是超大的空間
缺點：做工真心有點糙啊，應(yīng)該改進
外觀：空間相對來說沒有什么對手，只有比亞迪的S6三圍尺寸小點，后排座4個大人無壓力，本人特別不喜歡開小車，感覺壓抑，而且視線也不好，除非是豪華級別車以上，B級車開起來感覺空間都不足，H6跟其他國產(chǎn)的比也好，合資進口的比也好，沒有對手。
內(nèi)飾：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動后動力強勁。
空間：方向沒有電子助力輕，有時候調(diào)頭的話還是不如現(xiàn)在那些電子助力的車，減震效果還蠻好，過減速帶的時候不是很明顯。
配置：油耗6.5/百公里、還是挺省的
動力：乘客反應(yīng)比較舒適，但是駕駛員位置舒適性一般
越野：
大氣、穩(wěn)重、好看，尤其側(cè)面，特帥。
油耗：那時要是有全黑的就好了，我不太喜歡我的內(nèi)飾。但比較耐臟
舒適：好
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購買時間2013年05月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是柴油發(fā)動機，噪音比我想象中的好很多，當(dāng)初其實最擔(dān)心的就是柴油發(fā)動機的噪音，現(xiàn)在開了三年了，發(fā)動機噪音一點都沒有增加，反而現(xiàn)在更平順更有力了，太贊了！
缺點：1檔很難掛，倒檔更難掛。
外觀：空間非常的好，可以毫不懷疑的說，這是前幾年同價位空間表現(xiàn)最好的車子
內(nèi)飾：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
空間：指向精準(zhǔn)，但是彎道速度快的話側(cè)擺很厲害。可能是因為懸掛偏硬，對崎嶇路面過濾不明顯，總體來說還是不錯的
配置：省油，剛提車時油耗7.5，一度跑高速曾到最低百公里6.2，目前一直市區(qū)、鄉(xiāng)村、山路基本穩(wěn)定在7.0
動力：乘坐的舒適性還算可以 對得起整個價格的車了
越野：
還行
油耗：一般
舒適：小六子、轟六，這兩個名字我覺得用在哈弗H6上都很好。說起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來我就很關(guān)注，其實早在長城H3上市時我就很關(guān)注長城的SUV了，后來又出了H5。期初為了圓夢進藏，一度想買一輛歐風(fēng)H5,小六子出來后，就被小六子的漂亮的外形和高性價比吸引住，小六子非常適合我無論外觀空間價位都很好，
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購買時間2012年12月
購買地點江西 贛州
裸車價格13.18萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點：在轉(zhuǎn)速達到1500以上的時候，提速真的是很迅猛，推背感很強烈，
缺點：變速箱與其他車輛設(shè)計有差異，1.2檔較澀，有時1檔和倒檔不好掛，底盤低
外觀：這個超滿意的，肚子能裝，后排座三個胖子都木有問題。
內(nèi)飾：正常行駛需要保持1800轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)渦輪增壓啟動后動力強勁。
空間：還可以，一檔加二檔有點澀，二加三 加四 加五 加六都很順暢。
配置：摩合期，沒專門測過，我們這里是山城出門就是坡，估計至少10個以上，感覺能容忍
動力：舒適性一般，駕駛座的調(diào)節(jié)設(shè)計太差了，坐著不舒服，后排空間大，坐著腿部還是很舒服的。
油耗：質(zhì)量一般，配色單一，
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購買時間2013年02月
購買地點湖南 長沙
裸車價格13.68萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程4350公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點：一點不優(yōu)惠，加：“裝飾件”提車，我要的低配車沒有！
外觀：后排三人很充裕，后備箱能放下小孩洗澡盆，外加3個55Ｌ整理箱，和其他旅游裝備
內(nèi)飾：渦輪增壓介入前比較肉，尤其是電子油門反應(yīng)比較遲鈍，但渦輪增壓介入后推背感還不錯。
空間：1檔和倒檔有時候不怎么好掛，其他檔位非常好。轉(zhuǎn)向方面，方向盤力度適中，沒有電子助力的輕，但比福克斯輕，比馬6更輕。指向非常清晰，方向盤握感舒適不打滑，掛檔機構(gòu)位置設(shè)置在中控臺上方便操作。
配置：5.8——7.5比較低，很理想
動力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計，H6在通過崎嶇路面的時候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒有過多的安裝在H6上，但是平時常用的一應(yīng)俱全，性價比不錯
越野：
外觀是沒話說的，大氣 車剛剛到家就有幾個朋友來看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個心痛哦…………
油耗：還可以
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購買時間2012年05月
購買地點河南 焦作
裸車價格13.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程18188公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門掌握好。速度隨心所欲。節(jié)省油料，外觀是自己最喜歡的。
缺點：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標(biāo)配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：在空間方面,完全可以滿足家用。 后備箱,有時可以用裝貨。出游時可以滿足裝N多行李的需求。但后排空間腿部空間擠了,但頭部空間還是很充裕,后排當(dāng)做3個人時會覺得很擠,跑長途后排不適宜坐3個人。
內(nèi)飾：一檔起步時有點肉，但是上了三檔，保持轉(zhuǎn)速提速爽死，當(dāng)時應(yīng)該上個四驅(qū)的。
空間：操控也只能算是一般般了，冷車的時候，倒檔、一檔、二擋都不怎么好掛，有的時候要很用勁的推進去，所以明顯降低了操控感受，這個希望廠家能夠攻破這個難題。
配置：油耗可以說是柴6的最大的一個亮點了，可能也是當(dāng)時我選擇買柴油版的一個最大的因素吧，我在上海市區(qū)開，地面+高架綜合油耗在8個以下，最高的時候有過8個多，如果出去玩跑高速，油耗也跑過6個多油，真是這么大個車配這么低的油耗，想想都偷著樂了。不過這么有低的油耗，必須首先要能接受柴油發(fā)動機那突突突的動靜，剛提車的時候我還真是不習(xí)慣，后來時間長了，沒這動靜反而還不習(xí)慣了，哈哈。
動力：由于采用了前麥弗遜后扭力梁的設(shè)計，H6在通過崎嶇路面的時候，有比較好的減震效果，電子設(shè)備雖然沒有過多的安裝在H6上，但是平時常用的一應(yīng)俱全，性價比不錯
越野：
外觀是沒話說的，大氣 車剛剛到家就有幾個朋友來看，一至發(fā)表好感，要求試駕，（長城SSSS只有1。5T汽油的試駕）搞的我那個心痛哦…………
油耗：內(nèi)飾相比長城以前的車來說進步太大了，買車后對比了很多國產(chǎn)車，在國產(chǎn)里面已經(jīng)算是上流了，跟合資車比也不遜色。但有些細(xì)節(jié)還是有提升的空間。
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)吧，應(yīng)該是長城目前做工最好的一輛車。
缺點：音響設(shè)備太垃圾，紙喇叭��！，已經(jīng)全更換了，嘿嘿
外觀：空間大我很喜歡，乘坐空間和后備箱空間可以與Q7這樣的高檔車叫板，尤其是后排中間底板平兩邊，當(dāng)初看中這車是這點我就很看好，身材不高的人坐后排都可以翹褪。
內(nèi)飾：柴油有勁，學(xué)會駕馭，超車很有信心！
空間：操控不錯，精準(zhǔn)
配置：低，每公里0.5元左右，行程三萬六千多公路，三次長途旅游，證實省油不是傳說。
動力：座椅設(shè)計一般，舒適性有所缺失！跑長途會累！
越野：
外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時尚感，很適合我的性格。
油耗：也不錯
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內(nèi)飾做工還算比較精細(xì)吧，應(yīng)該是長城目前做工最好的一輛車。
缺點：夏天加速時空調(diào)制冷效果會下降
外觀：比較滿意，但后排不能前后移動
內(nèi)飾：動力不錯！選擇h6的柴油版就是看中了綠靜的發(fā)動機，這款gw4d20的參數(shù)很是不錯，車如果保持在2000轉(zhuǎn)以上的情況下，車子動力杠杠滴，沿途超車無壓力，最快跑到時速175，感覺車子很穩(wěn)，油門還有空間，但考慮到愛惜車的角度 ，沒有接著拉，我想過180應(yīng)該是沒有問題。
空間：操控性很不錯,上擋很輕松,與同級車相比H6的操控性是非常不錯的。 打方向也很輕松。在小跑越野時這樣的操控性是非常滿足。
配置：還可以接受，新車才開幾天的時候顯示8.2L,現(xiàn)在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個油耗也沒什么壓力。
動力：后排很寬大。舒服
越野：
個人感覺外觀比較搶眼 算是國產(chǎn)車中的佼佼者了
油耗：不是很高檔但也不像廉價貨
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