長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18069）+1 動力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2012年03月
購買地點河南 焦作
裸車價格10.88萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.外觀很漂亮、一點也不比十幾萬的獅跑、逍客什么的差。2.底盤很扎實、一點松松散散的感覺也沒有。
缺點：動力此車整體還行，畢竟才10萬大一點，車輛異響比較嚴重，動力不是很好，2.0 的車又一次跑到超車，我的車竟跑不過五菱宏光，只加油么反應(yīng)，最后換到一檔。實在難受。油門異響在安康么有修好，最后開到西安解決了，問題很簡單，就是一個卡子有問題。車輛異響至今么有修好，做完第四次保養(yǎng)，經(jīng)不住4S的誘惑，清晰節(jié)氣門等花費530元，結(jié)果清洗完了以后，冷車啟動困難。嗨，估計是SSSS技術(shù)的問題 啊。
外觀：兩個字--漂亮
內(nèi)飾：用現(xiàn)在的眼光看 只能給3分 確實不能和之后的 運動版 轎跑版 做對比 明顯稚嫩 粗糙 我不在車里抽煙 從來不用煙灰缸 但是放煙灰缸的盒居然碎了 這點很不解
空間：空間大，方便出游、露營攜帶裝備。
配置：非常高，物超所值！
動力：夠牛。起步雖然明顯感覺提速較慢但30碼以后提速顯得穩(wěn)健有力。后續(xù)的提速是沒有問題的超車也有扭力。沒有飚過180KM時速，只開過140KM時速，感覺車子上了這個速度并不發(fā)飄，再提速絕對是有信心的但為了油耗和安全不再往上。
越野：
很舒適
油耗：市區(qū)有點高，高速還行
舒適：乘坐還是比較舒適，主要是懸掛連桿不錯
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購買時間2011年12月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格10.60萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程53000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個最字，讓我瞬間想到的就是H6的大空間，所有的朋友放心去體會吧，絕對沒有其他10W的車能超得過H6，當然了這個大的空間也直接讓我對于我來說是絕對必須的，看過我帖子的朋友會知道我的腰不好，一般的車子都需要彎腰坐著，以前開的車子小，以至于現(xiàn)在都腰椎間盤膨出了，當然了車子大了還是很有好處的，比如現(xiàn)在帶閨女出去玩，我可用把她的電動童車放在后面。此外在我把前排座椅調(diào)整好以后，后面的空間很是寬敞，家里人坐后面很是舒服，一點壓抑感都沒有。
缺點：2.0汽油精英版動力方面還是需要改進的。開汽車來明顯偏肉。
外觀：外觀較平庸自己品味還是很有味道，沒有其他車型那么激進，很耐看。哪里看都很舒服要是能加上日行車就更好了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾有一些簡單 也沒有某某十萬左右的車內(nèi)部有科技感 但是簡單實用 基本上的都能方便的體現(xiàn)出來
空間：買SUV主要是由于自己身高180CM，三廂車的話坐在里面覺得憋屈，另一方面是考慮到老婆孩子坐在車里長途路上舒適一點，還有自己是做工程的，有時候免不了要拉一些比較大件的東西，現(xiàn)在經(jīng)過半年多的使用下來，感覺H6還是滿足了我上述三個方面的需求。滿意5顆星；
動力：可以 我都是在2000轉(zhuǎn)左右換擋 80以上提速 有點軟軟的 可能是轉(zhuǎn)速不夠
越野：
路感清晰，通過性強，地盤扎實，方向盤相對緊了點。
油耗：油耗較高，11L左右，對于這臺老發(fā)動機沒什么指望。
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購買時間2012年02月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.2L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間寬敞，外觀大氣，配置在同價位車型中較高！肌肉線條！！適合青年男士空間大，柴油油耗低，動力比較滿意，配置也很實用,
缺點：現(xiàn)在一下雨用車，皮帶就會打滑，會嘯叫，4S弄過一段時間又會繼續(xù)響，現(xiàn)在都懶得理了。莫名其妙的虧電兩次，都是推車強制打火。
外觀：大氣，就為了樣子買的，除了有點CRV的影子以外，毫無挑剔可言，車身要是再高幾CM就好了，裝了側(cè)踏板現(xiàn)在明顯影響通過性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很有現(xiàn)代感，尤其是導航一體機顯得整個車提升了一個檔次，雙炮筒的儀表臺多少有點運動的味道.
空間：空間確實很大哦.后排乘員可以隨意翹起二郎腿.三個中年男人也不擁擠.后備箱去掉斷層版可以放很多東西.(我最多放過12箱30斤雪花梨)
配置：性價比比較高，畢竟10萬出頭
動力：老2.0三菱發(fā)動機，1.6頓重量，能加速多快，不過肯給油，紅綠燈我也是第一個出去。跑高速100公里再加速沒問題。
越野：
本人開過的好車不多，開的時間比較多的有普桑、現(xiàn)代等，好車偶爾開過，但印象不深。感覺H6的操控還是不錯的，車身較穩(wěn)，指向較準，整體感不錯。就是新車檔位較緊，掛檔得稍用點力。
油耗：油耗偏高，不過可以接受。本身車的自重在那擺著，再一個在北京市區(qū)堵得要死，油耗高可以理解，這跟車沒關(guān)系。自己測算跑高速時全程空調(diào)，百公里8.2個油，我覺得可以了。
舒適：座位比較舒服 后排的空間寬敞 座椅材質(zhì)比較舒服 腿部空間較好
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購買時間2012年07月
購買地點甘肅 蘭州
裸車價格10.38萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程4720公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，外觀大氣，功能豐富
缺點：毛病非常多，去ssss店已經(jīng)不好意思了。
外觀：雖然不像韓系車那么的時尚，但是H6給人的感覺是大氣和穩(wěn)重。
內(nèi)飾：米色內(nèi)飾很大眾化，適合青年人，如果當時有全黑應(yīng)該很運動，座椅比較硬。
空間：大
配置：總體感覺性價比很高，因為在買車之前也看了很多其他同價位同類型的，能做到小6這樣的還真沒幾個，（除了比亞迪S6，本人不喜歡它的造型，仿就仿吧，仿得的也太難看了)，另外買小6還有一個原因，是比較看好她的發(fā)動機，雖然是日本三菱，大家都在抵制，但說實話人家的技術(shù)就是做的不錯，國產(chǎn)的發(fā)動機總感覺不靠譜。
動力：動力嘛，有點差強人意，我的是哈弗2.0精英型，開起來特不爽，又不省油，又沒勁，希望廠家注重以下動力，我感覺，時間會考驗一家企業(yè)的質(zhì)量，如果大家都對這一品牌失去信心的話，那就危險了，不論誰如果買車的話，一說什么車很好看，但是有人卻說這車質(zhì)量不行，動力太壤，這車不好�？蓜e買等等，哪怕你配置太好，別人也比一定買這款車。
越野：
這塊對于我來說H6有點一般了。方向操作重不說，車子一年至少要做2次以上定位，跑偏嚴重。
油耗：油耗怎么說呢，買車的時候就知道油耗比較高，在接受范圍之內(nèi)，最高的時候百公里在15個油吧。最低的時候也有10個油吧。
舒適：對于SUV來說 舒適性不能和 轎車對比 這車評價一般吧因為它是國產(chǎn)車 別要求太了 減震硬 異響 檔位不好掛
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購買時間2012年06月
購買地點河北 保定
裸車價格10.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11164公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是車內(nèi)空間真是很寬敞，無論是乘車的空間還是后尾箱都很寬敞，很實用！
缺點：油耗跟動力不成正比，檔位1.2檔不太順當，離合器行程太大，剎車太硬，前儀表臺輕輕一劃就有印子，導航太爛，門沒有隔音，音響還不如我之前的五菱之光垃圾，車子停在坡上十幾分鐘在開油表就不準了
內(nèi)飾：國產(chǎn)車對國人很厚道，內(nèi)飾好看，各種功能也齊全，這些如果放在合資車上那價格肯定是得往上攀一攀。也很注重實用，儲物格子挺多，尤其是門面板上的，挺大，很實用，放瓶水絕對富余，放資料夾也夠用。
空間：空間非常寬裕，特別是后排，坐上去非常放松，不管是頭頂還是腿部都沒有什么緊促感，把后排座椅放到之后那就是一個小貨車了。在這里要說一個我覺得不足的地方，我身高1米83，個頭高腿長，駕駛座調(diào)到最后右腿還是會經(jīng)常碰到中控那個地方，硬硬的很不舒服，如果把這個地方設(shè)計的再稍微寬敞一些或是加點軟的材料，那就好了。
配置：個人認為此款車型在同價位里應(yīng)該算最具性價比的了，另外銷量也說明了一切，至少至今買他我沒后悔
動力：2.0三菱發(fā)動機，弱了點，不過手動檔開習慣還好啦
越野：
地盤很穩(wěn)定，過坑過坎協(xié)調(diào)一致，沉穩(wěn)。方向指向... 瀏覽： 27410次支持：4人
油耗：略高略高，跟我駕駛習慣有關(guān)，有時候14個，有時候12個，看心情，嘿嘿。
舒適：很不錯 空間利用和儲物設(shè)計都很科學合理
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購買時間2012年04月
購買地點山東 臨沂
裸車價格10.28萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，底盤扎實，內(nèi)飾做工不錯，性價比高
缺點：車窗玻璃降下來時關(guān)門有破音；后備箱中間隔板放到下面時放不進凹槽，凹槽尺寸設(shè)計有誤。
外觀：外觀滿意，如果車稍微寬一點就好了
內(nèi)飾：塑料感太強，中控塑料太亮。
空間：一、空間很好，拉貨很方便。
動力：動力一般，但感覺家用還是夠用的，因為我是汽油2.0的，但和1.6的轎車比絕對不行，沒它動力好。
越野：
操控相當滿意，感覺中控方向盤有點細，有點大了。要是在粗點，小點就更舒服了。
油耗：中規(guī)中矩，2.0的老機器，買這車是綜合考慮過的，不會太計較油耗。
舒適：六子的懸掛我很滿意，校園里有很多減速帶，每次都能比較平穩(wěn)的通過。座椅包裹性我體驗不出來，因為我身材太小啦~~~同學都說我是無人駕駛（捂臉哭中。。。）但是小六的座椅真的很軟，坐久了不會很累，每次駕駛我都會有系安全帶，經(jīng)過“捆綁”之后駕駛很愜意~~哈哈。不得不說的一點，有人說小六檔位那個地方做得不符合人體力學吧啦吧啦之類，可能是那些男生身材高大的原因所以膝蓋蜷縮的難受，可是我并無這種感覺，恰恰相反 我每次腿都會自然的搭在那個位置上，很舒服的說~~~六子后排的座椅也非常的柔軟，尤其后排杯架放下來之后，手臂可以搭在上邊，后排座子高地正好，身體很自然的貼服于座椅上。發(fā)動機噪音還是有的，胎噪也還是有的，市區(qū)范圍可以接受，上了高速聲音就有點大了啊，，車里放點音樂音量小是絕對定不清楚的。。。囧。。。
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購買時間2012年11月
購買地點河北 廊坊
裸車價格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8400公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，開著坐著都舒服。高速100至110公里巡航油耗能控制在6.5左右。在買車的頭幾年回頭率真的高，停車就有人問這問那，虛榮心嗎大大滴。在三年前這車的性價比高的讓人眼紅，10萬塊沒多少選項，這車很符合國人的需求。偶爾回老家真能拉不少東西，都能當貨車用了，反正倒退三年我還買這車。
缺點：油耗高
外觀：外觀絕對大氣，剛買來是都說這車怎么也得20W吧，偷樂。不滿意的一點就是油漆有點薄。
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用料一般，顏色單一，可考慮適當增加軟質(zhì)材質(zhì)內(nèi)飾及多顏色內(nèi)飾可選。中控臺簡潔清晰，易于操作，中控臺整體感覺良好。
空間：相當滿意，很充裕，把后排拉起來，我可以裝兩張1.4米的辦公桌。
配置：非常高
動力：偏弱，起步被大多數(shù)轎車秒殺。
越野：
家庭使用一般般。畢竟價格只有10多萬。。要求不能太高。
油耗：基本滿意
舒適：懸掛稍硬，，過減速帶很明顯，當然了這個硬的懸掛也為H6的通過性提供了很大的支持，，，想想看，軟軟的懸掛，，，過溝溝坎坎。。�？隙ㄒ械琢耍�，座椅也稍硬，如果能再軟點，舒適度就會高出好多好多了。全車的皮尤座椅，搭理起來真是方便，贊一個。打孔部位透氣性很好，夏天也沒有憋悶感（我不喜歡戴車坐墊）。關(guān)于舒適性我還想單獨說一下門把手，不同于其他車，H6每個內(nèi)門上的把手都是兩個，無論你個高個矮，都會有一個適合你，這樣的細心，太難得了。開關(guān)習慣了H6的門，，再去開關(guān)奧迪的、大眾的。。。都只有三個字，不舒服。
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購買時間2012年12月
購買地點四川 瀘州
裸車價格10.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程6237公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的就是這個車的空間，空間是非常大的，本人183CM,爸爸180cm，坐在里面是一點都不擠，當時，這個價位的SUV就這款性價比是最高的，現(xiàn)在依然是，后備箱空間大，全尺寸備胎，非常厚道！各種配置也是非常的厚道，內(nèi)飾的拼接工藝已經(jīng)達到了合資車的水準，用料厚道！整車的質(zhì)感非常好！
缺點：變速箱，5檔手動的變速箱說實話真是太原始了，剛發(fā)動時一檔進二檔難度較大，老擔心把檔把子給扳先來，二檔進三檔的時候老是感覺擋一下，其他說的吸入感我還沒體驗到，還有就是空調(diào)開起來噪音太大，需要把音響調(diào)到很高才能掩蓋，儀表盤死角太多，衛(wèi)生不好清理。
外觀：中庸，符合國人審美觀
內(nèi)飾：這個要吐槽一下，內(nèi)飾件塑料件太多，外表看挺豪華的車，一進車內(nèi)就原形畢露了，總給人廉價的感覺。不過做工還是要表揚一下，各處都能做到嚴絲合縫。不過想想車價錢也就平衡了，畢竟一分價錢一分貨吧。本人車是淺內(nèi)飾，感覺很不耐臟，不知道同樣的車是不是也有同樣的感覺。
空間：空間大，很喜歡
配置：將究10萬塊！質(zhì)量還不錯，甚至比美系韓系某些品牌好，性價比還不錯
動力：動力方面呢，略遜色點了，但也理解了，因為本人也試駕過2.4和1.5T，相比之下的確差很遠，建議廠家不要再出2.0的車了，直接盡快量產(chǎn)出1.5T來搶占市場，先機很關(guān)鍵！
越野：
操控還行吧，飆車過彎都沒問題，高速過彎車的傾斜度也不錯，方向感比較好。
油耗：可以接受，還是有點高。
舒適：對得起這個價格了。
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購買時間2012年10月
購買地點山西 太原
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：一、空間很好，拉貨很方便。二、還在磨合期，很少超過2000轉(zhuǎn)，油耗很滿意。三、自帶胎壓監(jiān)測功能，很實用，以前在沃爾瑪買的胎壓表光榮下崗了。四、內(nèi)飾很對得起品牌和購買價格，用心就能做好自主品牌。
缺點：小毛病蠻多的，買回來的時候只是一點點，但才跑了1200的時候，變速箱換擋的時候就出現(xiàn)了明顯的“咔、咔、咔”的摩擦聲和“嘎巴、嘎巴”的打齒輪的聲音，明明離合踩的都見底了，齒輪也分不利索，我勒個去，1-2-3-4擋都出現(xiàn)了這個問題，5擋可能由于我每天跑三環(huán)的時候就換那么兩下，給的勁比較大感覺不出來吧（看來得首保的時候讓給看看了，關(guān)鍵這邊就那么一家4s店，還老遠老遠的，跑一回不容易呀）。
外觀：外觀是我最滿意的，夠大氣，漂亮，開出去都說不錯，細節(jié)設(shè)計比較精心，沒有明顯的模仿的意思，選擇這輛車顯得比較成熟穩(wěn)重。
內(nèi)飾：較滿意，希望米色能改為黑色或者可選。
空間：空間好，尤其是后排，腿部空間特別寬敞，地板也是平的，乘客感覺很舒適。
配置：性價比比較高的車輛之一。對于發(fā)動機應(yīng)該考慮升級。
動力：性能能在提升點嗎？
越野：
磨合期時候三檔退二檔，二檔退一檔特別難掛，開到5000公里之后就很輕松了。方向盤打死會有異響，一般都是打完方向時再回一點就不會了。
油耗：夏天9-10，冬天我在沈陽氣溫-15到-20左右，開空調(diào)12-13個油，便道長途7-8個，高速100KM/H 大概也得9-10
舒適：很好，高速120左右胎噪有點大
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購買時間2011年11月
購買地點上海市 上海
裸車價格10.58萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程49256公里
綜合評分
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優(yōu)點：胎壓監(jiān)測非常實用
缺點：上坡肉，隨便過個大橋 上坡，到了80碼就上不去了。看著別人把車超啊。。開空調(diào)的時候更加明顯動力不足，我一般不開空調(diào)。
外觀：讓人眼前一亮的外觀,這也是我入手h6的最大的理由,和朋友的進口車,合資車排排放沒有任何壓力.
內(nèi)飾：顏色設(shè)計個人比較喜歡，運動時尚。老中青都能接受，非常不錯。
空間：非常滿意
動力：用H6拖過朋友拋錨在路上的皮卡車很輕易就上路了時速跑40公里也不覺得吃力，只是在起步時油門要比空車時要踩深一點，以前也用過1.0排量五菱6360面包車拖過車，那種深踩油門速度卻起得很慢。如果在開空調(diào)的情況下在市區(qū)內(nèi)低速行駛時感覺加速慢，如果舍得在2500轉(zhuǎn)換擋加速還可以，但是這樣開車油耗惠很高，我一般是在2000轉(zhuǎn)速就換擋。跑高速時100公里以下感覺動力充沛，120公里之后提速就感覺比較慢了。
越野：
駕齡3年也沒開過什么好車，開過小面，賽拉圖，捷達，普桑。說說自己的一點體會：H6方向偏沉一些，女士的話可能要費些力，當然習慣就好啦~轉(zhuǎn)向指向性準確，看過H6后懸掛，寬大的鋼板沖壓的拜臂，強度有保證~SUV和轎車的區(qū)別，不僅僅是高度，還有強度的要求，H6底盤也有加焊縱梁，強度適中，非一般承載式轎車底盤能比~覺得H6懸掛調(diào)校偏軟，更照顧公路的舒適性吧~
油耗：作為國產(chǎn)SUV，還行
舒適：這個車是我個人的第一個車，俗話說自己的才是好的，平時好車也開過不過都是別人的，只要自己感覺好就行。
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