長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年03月
購買地點廣東 廣州
裸車價格13.48萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程770公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀漂亮，省油，
缺點：檔位不好掛，剎車輔助沒有。
外觀：高端，大氣，上檔次，可惜沒有買運動版的。更漂亮
內(nèi)飾：紅黑的座椅，很運動，我喜歡，內(nèi)飾還比較滿意
空間：有一兄弟不滿意，那天帶四個去燒烤，后面兩男兩女，結(jié)果不太擠，那白花花的美腿啊，他們想稱下都稱不到，看得心癢癢，總結(jié)，太寬。
配置：還可以，對得起這個價格了。
動力：一千八百轉(zhuǎn)以上車子很有勁
越野：
檔位不好掛，不知道是不是我個人操作技術(shù)問題。
油耗：高速7.0,好像不開空調(diào)會底點，市區(qū)7.7，綜合7.2，磨合期過了會好點嗎，
舒適：就是柴油的聲音大了點，其它都蠻不錯的，減震很好。
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購買時間2014年05月
購買地點江西 吉安
裸車價格14.38萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗超低，空間超大，配置較高！
缺點：底盤偏低，手動變速箱1，2檔齒比設計不合理，
外觀：外觀仿奧迪Q5和C R V，顏值高，車身各鈑金件縫隙均勻。特別是車尾造型，我認為目前在自主車里是最養(yǎng)眼的，我為自主設計的車尾點贊！車燈設計：大燈亮度尚可，造型不錯，還有大燈角度調(diào)節(jié)，很實用的配置，到了晚上，車門氛圍燈開啟，讓整車多了一絲絲浪漫的氣息！尾燈造型和車尾部很搭配，尾燈總承里各種燈的功能顯示很清晰，所有車燈用了幾年了，燈里面從沒有過水霧和灰塵，燈泡都沒有壞過，比某些合資車還要強，H6車燈質(zhì)量靠譜。
內(nèi)飾：聽說內(nèi)飾中控是寶馬設計師操刀滴，中控臺盡管不是搪塑材質(zhì)，還是感覺特大氣穩(wěn)重，總之和外型搭配，不突兀很自然，可以打90分。儀表中控：儀表盤指示清晰，有單獨的水溫表和單獨的燃油表，這點厚道。如果中控是搪塑材質(zhì)的，我認為中控臺就很完美了。異味異響：車內(nèi)沒有什么異味，這點很不錯，因為是柴油車，除了冷車怠速時，車身有一點震動外，熱車行駛中沒發(fā)現(xiàn)啥惱人的異響，比我前一臺車強多了：以前那臺日產(chǎn)軒逸，一到冬天中控臺就會傳出莫名其妙的摩擦聲。在之家看到，現(xiàn)在很多合資車都有異響和異味，長城這方面還是做的蠻好的。
空間：我1米82的身高，體重1百70斤，覺得夠用了，一家四口足矣，行李箱足夠大，對空間非常滿意。儲物空間：四個車門都可以放瓶裝飲料，手套箱還行，扶手箱較大可放隨身物品，后行李箱自駕游時可以裝很多物品，四個拉桿箱毫無壓力。全家出游時：前排空間很大，我182，頭部還有一拳以上，我一家四口，全家出游時空間不是事！
配置：現(xiàn)在H6優(yōu)惠幅度比較大，性價比也高了，我作為H6柴油版老車主，為國產(chǎn)車加油，國產(chǎn)車的品質(zhì)已經(jīng)不錯了，我為H6點贊！
動力：H6柴油發(fā)動機，轉(zhuǎn)速低時較肉，一但上了2千轉(zhuǎn)，就激情澎湃了，3千轉(zhuǎn)后動力也杠杠滴！一句話：只有肉人，沒有肉車！跑高速：高速穩(wěn)定性很不錯，定速巡航很好用，曾經(jīng)晚上在沒有測速的高速路跑過時速1百60公里，方向也不發(fā)飄，車身也很穩(wěn)定，感覺棒棒噠。加速表現(xiàn)：只要油門踩到2千轉(zhuǎn)以上，用低速擋時動力還是很不錯滴，2擋大油門有驚喜哦，比H6汽油版強。
越野：
方向盤低速時轉(zhuǎn)向偏重，跑高速時很好操控，缺點是低速時指向有點模糊，可以打80分。底盤及懸架：底盤最不滿意的是前懸掛有點低，不過整體感還行，感覺不松散，還是比較不錯滴。山路：跑山路，手動擋的強項，剎車好用，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來后，爬坡性能杠杠滴！
油耗：目前行駛了4萬多公里，這車真的很省油，即使純市區(qū)全程空調(diào)，百公里從來都沒有超過8升油過，綜合油耗6點升左右，H6柴油版的優(yōu)勢就是越用越省，誰用誰知道，我為這款長城4D20柴油發(fā)動機點贊！
舒適：舒適性可以打90分，空間大，減震好。噪音控制：怠速噪音是有的，柴油車和汽油車肯定沒得比，不過只要時速超過30公里，就和汽油車一樣了，高速時車內(nèi)隔音很好，隔音性能比我以前開的日產(chǎn)軒逸，標志307都要好，H6能有這么好的隔音性完全出乎我的意料！空調(diào)：柴油H6冷氣效果很好，只要不是夏天在太陽下暴曬，降溫還是很快的。只是到了冬天，由于是柴油版，可能是循環(huán)水箱溫度上升稍慢，熱車對比汽油車慢多了，還好有座椅加熱來彌補這個缺點，熱車后，車內(nèi)就進入了“春天”。有些車友還不知道柴油車比汽油車開空調(diào)時，還有一個很大的優(yōu)勢：老司機都知道，柴油車開冷氣時的油耗比汽油車省多了。因為柴油車發(fā)動機比汽油車發(fā)動機扭距大，空調(diào)壓縮機的開啟對柴油發(fā)動機功率影響小，所以相同條件下柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機更節(jié)油。座椅舒適性：駕駛座仿皮座椅軟硬適中，還帶有電動腰托，長途駕駛很舒適。后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度，LP在后排很容易找到合適的座姿，和兒子其樂融融！行駛舒適性：駕駛室視野開闊，因為空間大，沒有一點點壓抑感，在城市里掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操作很容易。
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購買時間2014年06月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程13700公里
綜合評分
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優(yōu)點：這個車買之前最滿意的是外觀和空間，開了1W多公里后最滿意的是油耗和動力！帶動了周邊的同事朋友都要買這個品牌的車了~：）
缺點：各種異響，除了新車那幾個月基本沒什么異響，開了快半年了，各種異響，也不知道哪里來的，反正我也不是很care，音量開開大也就是了！但還是希望廠家能改進！然后還有莫名其妙的無語問題，不知道咋回事，底盤后輪軸靠右側(cè)的一個塑料護片掉了下來，都不知道怎么會掉下來的。。。讓小區(qū)門口洗車店的小工弄了10幾分鐘才好不容易裝上去，就搞不懂這么難裝上去的東西怎么會掉下來呢？最后，坑爹的行車電腦！期間有一次早上，下樓開啟電門，行車電腦顯示上鎖，OK，以前碰到過無數(shù)次，基本關(guān)閉電門再開就好了，其實有很多車友也遇到過類似問題，好像是未檢測到智能鑰匙造成的，但這次，關(guān)閉電門再開啟，問題依舊，隨后電話給朋友給死S，答復換鑰匙或者電瓶斷電重啟試一下，不行就只能去店里解決了，結(jié)果2種方法都試了，都不行，朋友還說會不會是柴油凍住了，結(jié)果試著強行啟動（在開啟電門的瞬間大約有1秒不到的時間，鎖會顯示沒有，但瞬間又顯示鎖了）可以啟動，正常，只不過車輛沒有常電，大燈和行車燈包括閱讀燈之類的都無法開啟的，晚上開回來的時候因為沒有大燈，部分路段還膽戰(zhàn)心驚的。。。隨后第二天請了假準備去店里了，早上下樓啟動~竟然一切都正常了。。。你們說坑不坑爹！�。×硗膺^彎急了，手剎燈也會亮起。。。待4保去死S時候查看何故。。。
外觀：當初就是看中了這個外觀才選擇的。。。所以外觀很滿意~除了很滿意還是很滿意。。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯！絕對和合資車有的一拼了。。。不過這個價位還是覺得塑料感太強。。。如果中控臺之類的能做成軟材料那種的就好了。。。
空間：這個價位的SUV~空間絕對排的上號了。。。1米7左右身高的坐在后排都可以翹著二郎腿坐。。。后備箱放4個登機箱毫無壓力。。。自己在淘寶買了塊頂配才有的隔板。。。提高空間利用率。。�？傊�，超級滿意。。。一般的家庭其實也用不到這么大后備箱，每次開啟后備箱總覺得空落落的。。。
配置：H6其實買柴油版的基本沒什么性價比可言了~畢竟是國產(chǎn)車~近15W的車價~其實有很多車選擇了~但如果考慮到年公里數(shù)開的比較多的話，還是有性價比的，而且聽說明年開始，不必在死S保修也一樣可以享受質(zhì)保了~那性價比就體現(xiàn)出來了~否則省下的那些油耗和汽柴油的差價~貼到保養(yǎng)上去就沒啥性價比可言了。。。畢竟在死S店里保養(yǎng)~柴油的6W公里開下來要比汽油的保養(yǎng)費用貴了近3倍了。。。
動力：柴油的，大家都懂得~本身低扭就大~起步除了1檔弱點~進了2檔渦輪介入了~拉到160碼動力都是源源不斷的。。。只感覺油門踏板行程太短~
越野：
SUV就不談什么操控了。。。指向基本準確~方向盤略重~剛開始開有點不是很習慣。�！，F(xiàn)在好了~就是停車或者掉頭時候有時還需2個手打方向~一個手盤略感吃力的。。。妹紙開這個車。。。不知道能不能鍛煉出二頭肌。。。：）
油耗：最滿意的一點了。。。高速6檔跑100碼~自己踩油門，不開空調(diào)~基本在4.8-5.2個，平時上下班在6.5-7個之間~正常的120碼高速在5.5-6個之間~基本按照現(xiàn)在的油價~平時開一公里就0.35-0.37元~高速3毛出頭一點點~比汽油1.5T的貴2W~還是物有所值的！
舒適：座椅看上去不錯~但坐上去實在不咋地。。。腰部支撐調(diào)節(jié)略雞肋。。�？傊议_了快半年。。。就沒調(diào)整到過舒適的坐姿位置。。。座椅偏硬~有待改進！
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 滁州
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程23388公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀大氣 空間大
缺點：噪音有大
外觀：外觀是我訂車時最滿意的，時尚大氣！當然，也有不喜歡的，每個人審美觀不同嗎 我的是2014年運動版，比升級版好看（純屬個人觀點，沒有什么意思 不喜歡的先在這給您道歉了）時尚的造型，外加幾個流線型的加強莖 給人更運動的感覺 更貼近現(xiàn)代人的生活！
內(nèi)飾：用料方面挺講究的，很高大上！！可為什么控制臺用的是硬板？現(xiàn)在h2都是軟包，為什么我的六子還是硬殼子？？？這點很不爽 能貴多少錢啊，長城廠的領導們，真不知道你們是怎么想的…
空間：后排座位空間夠大，坐四個人時也不是顯得特別擠 中間座位放杯子那里顯得有些單調(diào)了…后備箱也夠大！過年回家可以放很多雜七雜八的東東 哈哈 但后排坐墊收起來時不能像h8那樣折疊的更服帖，我是做裝修這行的 有時放大件的東西時不怎么方便。當然，家用的話足夠了�。〔粷M意駕駛座那里，總感覺右腿會碰到控制臺下面，座位調(diào)的太靠后吧又感覺腿生的不夠長了……
配置：十幾萬，二十萬不到上路的越野車，性價比還是很高的！現(xiàn)在市面上稍微看得上眼的合資越野車都得幾十萬吶 哈佛做的還是很到位的。抓住了越野車橫行的這點 狂賣了一拖 也狂賺了不少吧？哈哈
動力：我的到?jīng)]像有的人說的那樣，爬坡不給力什么的，可能是因為我的是2.0柴油吧 但就因為是柴油，提速沒有別的汽油車快，我開車一般比較溫柔，有幾次碰到蠻橫加塞的油門大點立馬把它比下去！我相信，舍得給油的話提速應該還是可以的！
越野：
總體來說操控感可以，就是助力不是電子助力 沒有助力的靈活還有剎車，不像轎車的那么靈敏，點下都反映挺大。但哈佛也有這種剎車也有它的好處，這樣的剎車就像是騎馬 你韁繩拉的力大停的就快，給多大力就發(fā)揮多大的功效。這樣也比較容易控制和適應，
油耗：以前總聽別人說越野車油耗大 多少多少的。單自己開了才知道 哈佛的油耗并不大！我2.0t的23388公里了，每次加油都會留意 每公里才劃到0.36元左右！！比很多小車還省油！可能和我的是柴油車有關(guān)系吧 但個人覺得還是和開車習慣有很大關(guān)系的，畢竟我們不是飆車，沒必要每次都開那么猛 生命最可貴，你們說呢
舒適：座椅舒適度很好 全是真皮座椅（當然，ssss說是的）還有電加熱！很多都是20多萬以上的車才有的配置哈佛都給配上了 唯一不滿意以及非常不滿意的就是隔音方面，你們大豆買的汽油可能沒發(fā)現(xiàn)，我的柴油車怠速時噪音還是很大的，，哈佛為什么不能在出場時給做全車隔音呢？？？就算再貴點消費者也不會說什么的
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購買時間2015年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格13.50萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程80000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗給人很大的驚喜。柴油車還是非常省油，比預想的低了很多。
外觀：這款H6車頭外觀設計的很好看，很飽滿看上去很有安全感，車尾給人怪怪的感覺，有點愣的感覺，個人不是很喜歡車尾設計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工挺細膩的，給人很高檔的感覺，有多媒體大屏顯示，真皮座椅，方向盤和車門扶手那塊也包了真皮，銀色的車門拉手，空調(diào)的出風口和音響的外圍都有鍍鉻裝飾，不會帶來廉價的一種感覺，方向盤的紅色哈佛標志也給人一種很運動的感覺，開起車來也有激情，自動空調(diào)是數(shù)字顯示，也讓人簡單易懂，夜里車內(nèi)還有一圈藍色氛圍燈，非常精致，晚上開車顯得非常豪華，而且光線很柔和，一點都不刺眼。
空間：空間很大，有很多的儲物空間，后備箱能放大件東西，由于我是干工程的，經(jīng)常需要來拉一些工地用品，這款車跑工地用非常合適。
配置：由于哈弗是長城產(chǎn)的，國產(chǎn)車的性價比非常高，如果買合資品牌的車，買這么大的，內(nèi)飾做工這么精細的，配置也這么豐富的最少也要20W以上了，哈弗的性價比還是很高的，哈弗在國內(nèi)市場這幾年相當火爆，也說明很多人認可，對于我們這種搞工程的人來說，豐田普拉多太貴了，還是哈佛適合我們，我們隊哈佛也是很有信心的，相信以后會造出更好的車。
動力：動力比預想的差了很多，由于柴油車，前期動力非常疲軟，一檔在很小的坡上起步如果不深踩油門每次都會滅車，而且2000轉(zhuǎn)以內(nèi)都是沒有動力的感覺，2000轉(zhuǎn)以上才有動力跑起來，這點感覺很失望。感覺有時候超車很危險，經(jīng)常要用抵擋高轉(zhuǎn)速去跑。
越野：
在道路上的操控還算一般吧，方向的虛位不是很大，城里跑緊急變個到什么的還是可以完成的，由于車高的原因，只要車速高了，會感覺到車不穩(wěn)，跑山路還是不錯的，給人一種很扎實的感覺，側(cè)傾什么控制的都還很好，能給人很強的信心，底盤也很高，不容易拖底，工地施工現(xiàn)場每一處都能跑到。哈佛還是很好的一款車
油耗：目前油耗7個左右，簡直太驚喜了，柴油車省油是知道的，沒想到會這么省，而且經(jīng)常高轉(zhuǎn)速的跑，上工地又都是越野路況，相信如果跑國道的話能在7個油以內(nèi)，一個越野車做到這么低的油耗真的為長城感到驕傲。
舒適：舒適性方面做得也不錯，車的配置該有的都有了，自動空調(diào)，定速巡航，藍牙，倒車影像等等，國產(chǎn)車的好處就是這個，配置絕對齊全，音響的效果超級好，可能也是我沒聽過好的吧，聲音播放出來聽著很優(yōu)美，高音控制的很到位，車的密封性也不錯，座椅也很舒服，我們經(jīng)常跑工地，一個舒適的座椅很重要，哈佛的座椅還是很軟的，減震也很好，能過濾掉基本的震動，讓我們跑工地也能很舒服。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格14.43萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程250公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣、2.0t的排量、較低的油耗、豐富的配置、性價比極高。
缺點：原廠導航實在是太無語了，離合距離過大。
外觀：長城系列的車一般都是只可遠觀而不可近玩焉！初看十分大氣，二看有點小氣，再看………，比上不足比下有余，仔細想想挺耐看的，湊合看吧。以前的H3/5最不喜歡后屁股，總覺得太高太窄，現(xiàn)在的H6總體還說很不錯，但是我個人不喜歡側(cè)面的線條，感覺有點不上檔次。純屬個人感覺，跟車體設計專業(yè)無關(guān)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾純黑色，控制板增加了一條桃木裝飾，看上去十分樸素，檔次也比較高，各人有各人的品味，想增添一些其他色彩元素，根據(jù)喜好即可，個人感覺，沒有必要改變或添加太多物品，因為精英版（中配）基本上都配齊了，花太多的錢，就是因為錢太多了。
空間：空間本人1.78的個子來說足夠了。對于一般的3口之家來說是也是夠用的，有的人說前排駕駛室的右腿膝蓋位置有點卡腿,但方向盤可以調(diào)節(jié)，基本不會影響，除非你185以上的身材，副駕位置空間足夠。后排空間也很寬闊，后備箱也能裝下平常外出自駕的各種實用工具，汽車之家上關(guān)于H6的各種參數(shù)配置是比較詳細的，看客們可以自己了解詳細數(shù)據(jù)做自行匹配。
配置：性價比這東西，每個人的評判標準都不一樣，我個人是覺得目前國產(chǎn)車里面H6性價比已經(jīng)很高了，這年頭沒有最高，只有更高，跟用手機一個道理。好不好用過才知道。
動力：動力夠用，但是起步的時候2檔容易熄火，一檔換二檔掉轉(zhuǎn)速的現(xiàn)象太明顯，上三檔或40公里/小時的時候問題就解決了，給油門，1800轉(zhuǎn)的渦輪介入，超車和高速都很爽。技術(shù)高超的，起步可以用2檔，加大油門給油，松離合，車子也是可以沖出去的。
越野：
1、2檔的時候如果掛點離合，不用踩油門，車子會按檔位速度前進，4檔到6檔市區(qū)跑，掛上檔位，輕踩油門，車速就提上來了，比較順暢。6檔車速不到80，會有卡的感覺，不是很順暢，低速2減1很讓人就糾結(jié)，不到5公里，不要掛1檔。操控指向比較精準，方向盤手感很好，高速時，車子還是比較穩(wěn)重的。
油耗：油耗比較滿意，車標是6.9，提車到現(xiàn)在不到300公里，表顯油耗5.7，實際要稍微高一點，但肯定不會超過7.而且柴油比汽油油價還要便宜3毛，所以油耗同汽油車比是很經(jīng)濟適用的啦。當然，柴油啟動時噪音比汽油車大一些，但也在能接受的范圍，主要考慮2年后會不會比較嚴重，誰也說不準。
舒適：方向盤調(diào)節(jié)、電動座椅調(diào)節(jié)都夠適應眾多體型的人群，座椅包圍度也比較好，有腰部調(diào)節(jié)，開車不會感覺很累腰。方向盤和座椅真皮包圍，心理安慰程度極高。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，內(nèi)飾在這個價位上已經(jīng)無敵了，安全方面面面俱到，娛樂方面也是符合大眾口味的。
缺點：原車導航真心爛，希望廠家換個品牌的導航；柴油車車頭低，這個看論壇其他車主的帖子已經(jīng)有心里準備了，但是看了實車之后發(fā)現(xiàn)車子呈點頭狀，有點小糾結(jié)；最后就是為毛沒有氙氣大燈呢？
外觀：H6最吸引人眼球的個人覺得還是它的外觀，很符合中國人的審美觀，高大上！特別是換了車標的紅色，感覺有畫龍點睛之妙，紅色又是喜慶的顏色，所以外觀覺得perfect！
內(nèi)飾：真皮坐椅+紅線縫紉=運動+活力。中控的桃木紋感覺提升了車子的檔次（當然它本身檔次也不低），中控液晶屏觸控反應靈敏，各個部位的按鈕也表現(xiàn)良好，沒有很澀的感覺。
空間：前排對我這種胖子來說沒有任何壓抑感，空間絕對夠大。后排地板平整，坐三個小號胖子絕對不嫌擠，湊合湊合擠四個應該也沒啥問題。后備箱空間超大，把后排座椅放倒，絕對躺兩個180左右成人車震沒問題！
配置：16萬的價格比汽油車13萬14萬的的確貴了很多，但是試駕的1.5T的起步就得半離合踩油門，而且油耗也高。因此貴個一兩萬我也認了。總之，性價比我覺得比汽油車要劃算。
動力：2.0T還是柴油的，動力也沒啥問題，和汽油車略微不同的是柴油車起步不是說油給到位它就竄出去，這個問題對我來說還在適應當中，掛上3擋之后，轉(zhuǎn)速1800左右的時候能感受到渦輪的介入。因為還在磨合期所以最快我也才開到90碼，所以高速暫時不談。
越野：
柴油車和汽油車還是有區(qū)別的，離合松開并不會像汽油車那樣踩油門就給竄出去，整個操控過程覺得除了起步還需要多加練習，其他都沒問題。轉(zhuǎn)向也比較清晰，方向盤感覺比我試駕的1.5T的要稍微輕點。
油耗：平均算下來，實際油耗大概在每公里5毛左右（0#柴油油價6.46元/升），而且是空調(diào)開著的情況下，覺得這個油耗已經(jīng)很低了，提醒大家的是行車電腦上的平均油耗肯定是不準的，因為我的顯示最低4.6L/Km,所以這個數(shù)據(jù)只是長城讓大家意淫的數(shù)據(jù)哈。
舒適：座椅包裹性還是挺到位的，主駕駛的腰部支撐也非常貼心（可能以前沒坐過有這個功能的車子吧）。車子在低速狀態(tài)下，車內(nèi)噪聲個人覺得還是挺大的，但是是和我舅舅的路虎（也是柴油版的）相比，和我弟弟的江鈴馭勝相比，嘿嘿，還是讓我暗爽了一把。速度在50碼左右的時候，基本和路虎什么的也沒差了。
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 深圳
裸車價格14.48萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，柴油車真的非常省油。過了磨合，我想應該會在5.4L百公里左右。這實在太好了，開起來沒有壓力。一箱油開上千公里，出去自駕游也少個經(jīng)常加油的麻煩。
缺點：這車的使用，我感覺最不滿意的就是手動變速箱了，掛檔的舒適性還沒有我8年前的騏達車好。在變速箱這方面，哈弗確認已經(jīng)落后于其它國產(chǎn)車了。希望哈弗加油，未來的H8 H9這方面能做的更好。這車用的好，我下一臺車考慮再來臺H8或者H9.哈哈
外觀：外觀運動版，能打個10分了。也沒有山寨的感覺，長城用前寶馬的設計師來設計車，絕對是精明之舉。
內(nèi)飾：總體來說，越超傳統(tǒng)口碑內(nèi)飾不精細的合資車，就算和口碑很好的這價位的合資車比，也能達到90%左右的工藝和做工了。
空間：在這價位的車里，設計和使用方面，已經(jīng)很不錯了。去試駕過的同學應該都清楚的，空間還有一點非常好的，就是后排中間不會凸起來，對于我家兩個2歲的小家伙來說，是個非常大的優(yōu)點，可以自由走動走動。
配置：長城H6每年在更新，價錢在往上漲，但相應的從方方面面都會有明顯的提升，個人來說，這對于國產(chǎn)車來說是一件好事，你要別人做好做精，還要越來越便宜，那根本是不可能的，也不利于國產(chǎn)車的發(fā)展，不利于未來我們消費者買到更好的國產(chǎn)車。所以在性價比上，我還是給滿分。在這里再說一下，哈弗系列，長城公司控價方式也非常好，出新款不優(yōu)惠，舊款少量優(yōu)惠，這點我感覺真的做的非常好。
動力：對于動力，個人感覺在100碼內(nèi)，手動的車，就像我的1.6手動騏達一樣，只要肯給油，都是足夠的。更別說現(xiàn)在帶T了，高速的話，現(xiàn)在國內(nèi)情況，你不違法開，120碼也就上限了，從這個角度說，動力足夠的了。
越野：
對于我們90%以上的人來說，所謂操控，我想就是掛檔了吧。其它的，什么過彎呀，避震呀，應該都感覺不出來。所以在操控這塊，哈弗自主的并沒有自動檔，絕對是個硬傷了，手動檔也并不是做的那么出色。能做到清晰和吸入感是未來進步的空間。
油耗：柴油車，這個不必多說，太棒了�。。�！1，2線城市，中石油，中石化到處是，油品問題可能不用考慮。磨合期內(nèi)，均速44公里每小時，表顯油耗5.6L百公里。
舒適：這價位的車來說，做工這成樣，非常不錯了。座椅做工非常好，黑色皮，紅色的線，很漂亮。
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購買時間2014年11月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.42萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程13800公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.0T綠靜發(fā)動機，動力澎湃，從大氣的外觀，超大的空間，舒適的駕乘感受，適宜的燃油經(jīng)濟性，再到厚道而扎實的用料和還算精細的工藝做工，各方面都很滿意。
缺點：第一點是售后服務質(zhì)量真的很差，每次發(fā)現(xiàn)小問題，什么樣去的，還是什什么樣走。第二點就是后排座椅放倒后不能和后備廂平齊，有一定的坡度，根本不能像別的SUV，可以在里面平躺睡覺。
外觀：沒啥好說的，見過它的人沒有不夸好看的！當初吸引我的就是運動版霸氣的前臉、性感的車身。提車后加裝了腳踏板、前后護板，在車身上貼上車貼，有了一種高大上的感覺，偷笑。
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾很顯檔次，黑色真皮紅線縫邊運動感十足。配上棕色3D全包圍腳墊和紅黑相間的后備箱全包圍墊，一眼望過去，感覺就一個字：大氣、舒服、美�。Σ黄�，錯了，是6個字。
空間：坐著很寬敞，完全沒有轎車的局促感，特別是第二排，坐上3個胖子也不會感覺擁擠。
配置：不管是山寨還是原創(chuàng)，性價比都是高，很高。
動力：作為一輛2.0T的城市SUV，動力充足，完全能滿足小六子的需要，并線超車完全不是問題，很輕盈的，同時又兼顧了燃油的經(jīng)濟型。為了測試它的越野性能，首保前，特意去爬了一個坡陡，彎急，路面為非鋪裝，在坐滿5個人的情況下（四個胖子、平均體重在150左右）還是很輕松的登頂，只是需要頻繁換擋，有時候1檔動力過剩，升到二檔有感覺動力不足。相比較平路來說小六子稍微遜色。
越野：
方向握感很好，指向也很準確，視野開闊，底盤扎實，無論平路還是陡坡操控都很自如，給人以信心和安全感。
油耗：油耗和駕駛習慣是密切相關(guān)的。本人駕齡15年，開車經(jīng)驗還是比較豐富，屬于溫和型的。正常行駛轉(zhuǎn)速一般都在1200-2000左右，當轉(zhuǎn)速達到1800-2000轉(zhuǎn)時，就升檔。目前平均油耗顯示為5.8，實際油耗估計要高點。
舒適：舒適性很好！座椅柔軟，真皮手感很好，冬暖夏涼，所以提車到現(xiàn)在一直沒有加套套！減震軟硬適中，和我的別克英朗相比較，個人感覺不相上下。噪音處理還算比較滿意，柴油發(fā)動機比汽油發(fā)動機的噪音肯定要大，目前考慮去做一個隔音，在車速60-80，車內(nèi)聽見的是發(fā)動機的聲音，當車速上120以后，車內(nèi)聽見的完全是胎噪和風燥了。
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購買時間2014年11月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格13.98萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1050公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很好，外觀沒得說做的很符合我國人的眼光。我使用的是2.0T柴油車，油耗方面非常滿意，小車的油耗呵呵。安全娛樂方面都做的很到位。
缺點：柴油機怠速的噪音還是大了一點，能把車廂的隔音要加強一下。還有柴油車車頭感覺有點低，怕走差點路的話，容易刮下面。
外觀：前面的大嘴很大氣，后面屁股也很協(xié)調(diào)，側(cè)面的刻度米也很到位，還有車底也有安裝架
內(nèi)飾：做工在國產(chǎn)車當中算是最好的了，用料很到位,方向盤，座椅都是真皮縫紅線，座椅皮質(zhì)較軟坐上去很舒服，中控的導航觸屏比較靈敏，娛樂系統(tǒng)的按鍵阻尼也還不錯
空間：空間比較大，后排能做4個人都不是非常擠。后備箱平整很大，如果想擴大后備箱的話，后排座椅放倒折疊都能睡覺
配置：上路16W多的柴油車看不出性價比，那些進口SUV柴油車非常貴，比H6貴好幾倍（比如路虎神2，大眾途銳等等）跟他們比性價比還是可以的。
動力：2.0T柴油車動力很好，很給力，低扭很厲害。速度起來提速也是很快的。2000轉(zhuǎn)以上很有力量，往前直沖有推背感，這么重的車有這感覺，很不錯了。
越野：
這么大的車說操控，怎么說呢，還可以。方向盤比較輕，打方向一只手還是能弄的過來的，指針很精準。
油耗：100KM/H 以下油耗5.0左右 不會超過5.5 120KN/H 以上油耗5.5以上。這個是儀表上的數(shù)據(jù)，長城廠家搞的這數(shù)據(jù)不是很準確。實際上我覺得正常開的話，平均油耗應該在0.5元/km 這個是正常的現(xiàn)在的油價6.17元/升（2014年11月15日剛下調(diào)的）。郵箱我一直沒有加滿，一直都是100元的加。具體算法我懶得算，從我提車到現(xiàn)在開了1050公里，加油400元，算是很省的。
舒適：前面座椅的包囊性不錯，腰部支持對長期開長途的車友提供了很大的作用，還有電加熱天氣冷話上車先把這個開下會有意想不到的感覺。副駕駛也是電動了（加1000元的）前后移動和座椅腰部前后，帶電加熱。后面中間放腳的地方基本是平的，這點做的很好，座椅中間也有頭枕，沒有簡配，跑長途后面的乘客還是比較舒服的。
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