一鍵砍遍全城
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購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 吉安
裸車價(jià)格14.38萬(wàn)元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程40800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗超低，空間超大，配置較高！
缺點(diǎn)：底盤偏低，手動(dòng)變速箱1，2檔齒比設(shè)計(jì)不合理，
外觀：外觀仿奧迪Q5和C R V，顏值高，車身各鈑金件縫隙均勻。特別是車尾造型，我認(rèn)為目前在自主車?yán)锸亲铕B(yǎng)眼的，我為自主設(shè)計(jì)的車尾點(diǎn)贊！車燈設(shè)計(jì)：大燈亮度尚可，造型不錯(cuò)，還有大燈角度調(diào)節(jié)，很實(shí)用的配置，到了晚上，車門氛圍燈開啟，讓整車多了一絲絲浪漫的氣息！尾燈造型和車尾部很搭配，尾燈總承里各種燈的功能顯示很清晰，所有車燈用了幾年了，燈里面從沒有過(guò)水霧和灰塵，燈泡都沒有壞過(guò)，比某些合資車還要強(qiáng)，H6車燈質(zhì)量靠譜。
內(nèi)飾：聽說(shuō)內(nèi)飾中控是寶馬設(shè)計(jì)師操刀滴，中控臺(tái)盡管不是搪塑材質(zhì)，還是感覺特大氣穩(wěn)重，總之和外型搭配，不突兀很自然，可以打90分。儀表中控：儀表盤指示清晰，有單獨(dú)的水溫表和單獨(dú)的燃油表，這點(diǎn)厚道。如果中控是搪塑材質(zhì)的，我認(rèn)為中控臺(tái)就很完美了。異味異響：車內(nèi)沒有什么異味，這點(diǎn)很不錯(cuò)，因?yàn)槭遣裼蛙�，除了冷車怠速時(shí)，車身有一點(diǎn)震動(dòng)外，熱車行駛中沒發(fā)現(xiàn)啥惱人的異響，比我前一臺(tái)車強(qiáng)多了：以前那臺(tái)日產(chǎn)軒逸，一到冬天中控臺(tái)就會(huì)傳出莫名其妙的摩擦聲。在之家看到，現(xiàn)在很多合資車都有異響和異味，長(zhǎng)城這方面還是做的蠻好的。
空間：我1米82的身高，體重1百70斤，覺得夠用了，一家四口足矣，行李箱足夠大，對(duì)空間非常滿意。儲(chǔ)物空間：四個(gè)車門都可以放瓶裝飲料，手套箱還行，扶手箱較大可放隨身物品，后行李箱自駕游時(shí)可以裝很多物品，四個(gè)拉桿箱毫無(wú)壓力。全家出游時(shí)：前排空間很大，我182，頭部還有一拳以上，我一家四口，全家出游時(shí)空間不是事！
配置：現(xiàn)在H6優(yōu)惠幅度比較大，性價(jià)比也高了，我作為H6柴油版老車主，為國(guó)產(chǎn)車加油，國(guó)產(chǎn)車的品質(zhì)已經(jīng)不錯(cuò)了，我為H6點(diǎn)贊！
動(dòng)力：H6柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，轉(zhuǎn)速低時(shí)較肉，一但上了2千轉(zhuǎn)，就激情澎湃了，3千轉(zhuǎn)后動(dòng)力也杠杠滴！一句話：只有肉人，沒有肉車！跑高速：高速穩(wěn)定性很不錯(cuò)，定速巡航很好用，曾經(jīng)晚上在沒有測(cè)速的高速路跑過(guò)時(shí)速1百60公里，方向也不發(fā)飄，車身也很穩(wěn)定，感覺棒棒噠。加速表現(xiàn)：只要油門踩到2千轉(zhuǎn)以上，用低速擋時(shí)動(dòng)力還是很不錯(cuò)滴，2擋大油門有驚喜哦，比H6汽油版強(qiáng)。
越野：
方向盤低速時(shí)轉(zhuǎn)向偏重，跑高速時(shí)很好操控，缺點(diǎn)是低速時(shí)指向有點(diǎn)模糊，可以打80分。底盤及懸架：底盤最不滿意的是前懸掛有點(diǎn)低，不過(guò)整體感還行，感覺不松散，還是比較不錯(cuò)滴。山路：跑山路，手動(dòng)擋的強(qiáng)項(xiàng)，剎車好用，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上來(lái)后，爬坡性能杠杠滴！
油耗：目前行駛了4萬(wàn)多公里，這車真的很省油，即使純市區(qū)全程空調(diào)，百公里從來(lái)都沒有超過(guò)8升油過(guò)，綜合油耗6點(diǎn)升左右，H6柴油版的優(yōu)勢(shì)就是越用越省，誰(shuí)用誰(shuí)知道，我為這款長(zhǎng)城4D20柴油發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)贊！
舒適：舒適性可以打90分，空間大，減震好。噪音控制：怠速噪音是有的，柴油車和汽油車肯定沒得比，不過(guò)只要時(shí)速超過(guò)30公里，就和汽油車一樣了，高速時(shí)車內(nèi)隔音很好，隔音性能比我以前開的日產(chǎn)軒逸，標(biāo)志307都要好，H6能有這么好的隔音性完全出乎我的意料！空調(diào)：柴油H6冷氣效果很好，只要不是夏天在太陽(yáng)下暴曬，降溫還是很快的。只是到了冬天，由于是柴油版，可能是循環(huán)水箱溫度上升稍慢，熱車對(duì)比汽油車慢多了，還好有座椅加熱來(lái)彌補(bǔ)這個(gè)缺點(diǎn)，熱車后，車內(nèi)就進(jìn)入了“春天”。有些車友還不知道柴油車比汽油車開空調(diào)時(shí)，還有一個(gè)很大的優(yōu)勢(shì)：老司機(jī)都知道，柴油車開冷氣時(shí)的油耗比汽油車省多了。因?yàn)椴裼蛙嚢l(fā)動(dòng)機(jī)比汽油車發(fā)動(dòng)機(jī)扭距大，空調(diào)壓縮機(jī)的開啟對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)功率影響小，所以相同條件下柴油發(fā)動(dòng)機(jī)比汽油發(fā)動(dòng)機(jī)更節(jié)油。座椅舒適性：駕駛座仿皮座椅軟硬適中，還帶有電動(dòng)腰托，長(zhǎng)途駕駛很舒適。后排座椅可調(diào)節(jié)靠背角度，LP在后排很容易找到合適的座姿，和兒子其樂(lè)融融！行駛舒適性：駕駛室視野開闊，因?yàn)榭臻g大，沒有一點(diǎn)點(diǎn)壓抑感，在城市里掉頭，轉(zhuǎn)彎半徑不大，操作很容易。
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