長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
空間較大（4576）+1 外形大氣（3833）+1 做工精細（2488）+1 越來越好（1939）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟適用（462）+1缺點：
廢油（18068）+1 動力很差（8522）+1 質(zhì)量不給力（7372）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2064）+1 中控改進（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
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購買時間2013年04月
購買地點貴州 黔西南
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程29000公里
綜合評分
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缺點：原車導(dǎo)航不是很好，油耗有點偏高，排擋區(qū)感覺設(shè)計不是很完美有時低速檔不好掛，但是這些也不是主要原因，可能是操作上的原因吧！
外觀：外觀寬大、大氣、美觀，看上去有節(jié)奏感
內(nèi)飾：內(nèi)飾寬敞，做工一般， 皮坐墊很安逸！
配置：性價比非常高，10多萬能夠買一臺中型SUV，個人認為值
油耗：油耗不是很高，高速7.2，國道市區(qū)也就是7.8左右，畢竟是2.0發(fā)動機嘛，這是可以承受的。
舒適：舒適性一般，畢竟是10多萬的車車，不能跟合資的相比，但對于自主的來說，就差不多了，我個人很滿足了。
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購買時間2014年05月
購買地點云南 昆明
裸車價格14.58萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚，油耗低，動力強勁，配置豐富和適應(yīng)
缺點：1檔、2檔起步稍慢，但能滿足使用，需要掌握一定的駕駛技巧
外觀：滿分，同級別SUV可排老大
內(nèi)飾：超除這個價位的價值
空間：很大，能滿足一般家庭使用和長途旅行需要，全家最滿意的一點
配置：最高
動力：1檔、2檔起步稍慢，但能滿足使用，需要掌握一定的駕駛技巧，3檔后特別強勁，市區(qū)、國道、高速超車不費勁，渦輪1500轉(zhuǎn)開始介入，動力用不完
越野：
很好，長途駕駛輕松，比較人性化
油耗：非常滿意，目前百公里平均油耗5.0，首保后有信心更低。
舒適：一流
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購買時間2014年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格14.48萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程21600公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油
缺點：1、2檔不容易掛
外觀：大氣，但車后面下部排氣管和后護板部分設(shè)計處理比較草率，不耐看。
內(nèi)飾：不錯，用料在這個價位還算不錯，做工比較精細，設(shè)計蠻大氣，但操控開關(guān)、手柄等稍欠合理
空間：好，比較而言在緊湊SUV車中算比較大的
配置：一般，因為不降價，和其他國產(chǎn)SUV比較而言。
動力：行，尤其是在轉(zhuǎn)速達到1600轉(zhuǎn)以上或者速度在45碼以上加油門
越野：
較好，轉(zhuǎn)向比較精準，曠位很小
油耗：中，很節(jié)油，我曾經(jīng)在郊外快速路跑到每百公里4.5升
舒適：可以，底盤很有整體感，減震適中，座椅稍硬
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購買時間2014年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格14.28萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程134公里
綜合評分
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優(yōu)點：運動的外觀、精細的內(nèi)飾、杠杠的動力
缺點：導(dǎo)航版本太老，很多地方都沒有
外觀：霸氣！
內(nèi)飾：很精細，紅線與皮的完美結(jié)合，還有仿桃木溜邊
空間：前排很寬裕，后排坐下后離前排還有兩個拳頭，離車頂還有1個半，后排放倒后備箱空間相當(dāng)大
配置：超級高！
動力：2.0T的誰用誰知道，上速挺快
越野：
開始不是很熟悉起步總是熄火，后來輕放離合順帶給點油穩(wěn)穩(wěn)的，拐彎也很穩(wěn)畢竟有esp
油耗：開始使用油耗7點多，后來越來越少到100km時候是5.7，現(xiàn)在是134km 油耗5.4
舒適：很舒服 車座很服帖
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購買時間2014年05月
購買地點四川 德陽
裸車價格14.50萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足，外觀喜歡
缺點：底盤對于SUV來說 低了點。柴油的味道開窗停車后會飄到駕駛室來。。有點難聞
外觀：好看，，我可是典型的外觀控
內(nèi)飾：黑色內(nèi)飾挺順眼的，中控臺是硬塑料的不過沒事沒誰摸
空間：空間沒的說。。買這車主要就是為了空間大帶狗方便。這個價位里面空間前3的吧
配置：還算不錯，，柴油貴2W呢
動力：柴油低扭強，滿載5人+1狗 從沒覺得動力不夠的時候 起步略慢，柴油的特性吧
越野：
操控挺不錯的
油耗：油耗最滿意了。。2.0T 6個多
舒適：一般，沒開過好車 沒的對比
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購買時間2013年10月
購買地點上海市 上海
裸車價格14.48萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程1700公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6的空間寬敞是我目前所接觸的15W以內(nèi)SUV最好的，廠家將H6定位在緊湊型SUV，我實際感受是內(nèi)部橫向?qū)挾瓤臻g比帕薩特、邁騰、凱美瑞都要大，長度上比上述B級車型略短，在SUV里算不錯的了。
缺點：我的車是2.4L自動檔的，長城采用的是N多年前的4AT變速箱，這個陳舊的技術(shù)配在相對較先進的H6上顯得有點掉檔次啊，而且也不符合大家的預(yù)期，車友都希望是搭配6AT的變速箱，希望長城今后在這方面有所改進。
外觀：高貴大氣上檔次啊，很多人見了都問這車要30W了吧，去洗車去加油回頭率很高。遠、近光燈的亮度比我預(yù)計的要好了不少，晚上開前車門反光鏡下會投射紅色的HAVAL字樣到地上，很別致的設(shè)計哦，好多朋友都說這個設(shè)計別具心裁啊，感覺很高端。
內(nèi)飾：真皮座椅、扶手，外加藍色的LED車內(nèi)氣氛燈光，晚上顯得很溫馨。儀表盤中控雖然是用了塑料材質(zhì)，但是做工也不再像以前那樣感覺很廉價，有點高端的品位出來了。駕駛位左上側(cè)的眼鏡盒設(shè)置也很人性化啊。后排座椅靠背中間的中央扶手很寬大，彈射出來的杯架也很好解決了放杯子不占用后排中央扶手的問題。
空間：空間就不用多說了，上面已經(jīng)說了是我對H6感到最滿意的方面了。第一次帶老丈人去看H6，老丈人身高175，體重150左右，普遍的中等身材，坐副駕駛的時候已經(jīng)把座位調(diào)到最前面了，他不行，覺得前面還有比較寬裕的空間，后排空間做2個成年男性外加一個成年女性也不顯得擁擠。我和老婆坐在后排的同時，2歲的兒子還能在后排走動。
配置：性價比這個問題多說無益啊，看看連續(xù)幾年SUV銷量第一的寶座就知道了。
動力：當(dāng)初因為考慮到老婆也會獨自駕駛H6的可能性，所以就直選AT的了，畢竟車大了，女司機開或這或那的總不是很讓人放心。長城為H6自動擋搭配的是三菱的2.4的發(fā)動機，這個動力配1.6噸的車重綽綽有余了。起步的時候如果不考慮油耗絕對可以讓你有推背感，其次提速方面也有不錯的表顯，目前新車還在磨合期內(nèi)，高速也就自我限制在100公里/小時以下，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右。
越野：
前面說了，H6的車身雖然被定位在了緊湊型上，但是它的車身還是很寬大的，面對這樣的車身，搭配了17寸的胎，總感覺方向盤顯得略重，但是真開起來操控性還是不錯，尤其是在高速上，方向感很靈敏，基本可以做到車隨心動啊。
油耗：2.4L排量在上海市區(qū)-郊區(qū)來回跑，11L實際油耗應(yīng)該不算高，表顯油耗9.5左右。市區(qū)純地面油耗在14L左右，郊區(qū)地面是10左右，高速高架可以跑到8-9L之間。
舒適：真皮座椅包覆性很好，天冷還有座椅電加熱，暖暖的坐著舒服啊，分區(qū)空調(diào)也很給力，老婆不喜歡吹空調(diào)，可以把她那邊的風(fēng)量調(diào)小。遮陽板鏡子邊自帶燈光，這是老婆的最愛了，有了自動防眩后目鏡再也不怕后車大燈閃我了。長時間停車等候還能看看DVD，車輛自帶的喇叭對于沒有大追求的我而言已經(jīng)足夠聽聽音樂了。
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購買時間2014年09月
購買地點江蘇 南京
裸車價格13.98萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程4460公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車容易上手，開起來很放心，讓你很有自信。前后都有倒車雷達，右側(cè)還有攝像頭，對于新手來說很方便。LED藍色的迎賓踏板很漂亮，還有兩個外后視鏡向下照射的haval燈很酷。
缺點：油耗，畢竟是2.4的，變速箱4AT。油耗感覺和行車電腦顯示屏上有出入，希望以后廠家，能換個好一點變速變速箱。我很納悶，這款為什么沒有ESP，沒有這個配置安全性低了點。
外觀：很大氣，高大上�？慈ド先ズ軇�(wù)實，就和我的性格一樣。哈哈，還有就是相比2012款HAVAL紅標配合進氣格柵很喜歡。
內(nèi)飾：很年輕化，夜晚的氛圍燈絢麗，操作很簡單。雙炮筒儀表臺，大大的空調(diào)出風(fēng)口。中控臺的硬塑料有那么一點點廉價感，不過在這個級別還是很常見的。每個車門把手那塊都是真皮�？傮w來說還是不錯的。
空間：非常滿意，10分，無論是后備箱空間還是乘坐空間都好，5個人無壓力，6個都可以擠.后備箱真的很大，每次回老家都可以帶好多東西回家，而且還有兩個隔板東西分門別類的放的很好。
配置：在這個價位的SUV中算比較高的了。不輸給合資品牌。
動力：2.4我覺得還是夠的，開空調(diào)制冷效果很好。三菱的發(fā)動機剛啟動的時候需要預(yù)熱下，聲音有點大，車的溫度上來，好很多，這款發(fā)動機有著吃粗糧，干粗活的潛力。據(jù)說以后保養(yǎng)相比渦輪增壓的要便宜一點。
越野：
可能由于是自動擋的緣故。我覺得還是看起來很輕松，很簡單。轉(zhuǎn)彎和加速的感受我覺得挺好的，而且方向盤讓我覺得很實。油門和剎車反映速度也是正常的家用車范圍。
油耗：這個真的有點多了�？赡芷綍r上下班開的，都是高峰期，市區(qū)要14L左右，高速9.10L不過我覺得這個油耗可以接受了畢竟那么大那么重的車呢。
舒適：很好，很舒適，座椅的包裹性很好，前排兩個獨立的扶手，后排中間地盤平的，真的是一個亮點。后排的杯架設(shè)計的很用心，可以很好地固定住杯子，收膀也有地方放。每次帶同事，領(lǐng)導(dǎo)出去，他們都會問我這車子多少錢，坐上去還蠻舒服的，帶著父母出去旅游，跑長途也他們不會覺得很累。后排很容易睡著。主駕駛座做的電動座椅很省力，但是我不明白為什么這個車出廠一定要選裝個副駕駛的電動座椅，而且調(diào)前后和靠背角度呢。郁悶，好像H6每個車主都“選裝”了。
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾做工已向合資車看齊，乘坐舒適，底盤扎實，各種功能配置齊全。特別是前后雷達+倒車影像+側(cè)方停車影像很實用；空調(diào)很給力。
缺點：已是頂配版，但仍有一些遺憾，主要是沒有ESP，沒有鎖車自動升窗，沒有無鑰匙進入+無鑰匙啟動，沒有日行燈，沒有副駕駛一鍵升窗；
外觀：我是白車，很干凈，哈弗新標也很和諧，整體比較中庸，不激進也不落伍。
內(nèi)飾：儀表臺均為硬塑料，但做工精細，沒有廉價感；車門中上部手經(jīng)常觸及的地方均為軟質(zhì)材料，感覺還是不錯。
空間：空間沒的說，家用完全夠用了，后備箱帶三層隔板，儲物方便。
配置：在H6系列里不算性價比最好的，但為了選自動擋沒辦法；但與合資比，還是很有性價比的。與其選合資的中低配，不如選H6的高配版，各種功能很實用。
動力：2.4的三菱4G69發(fā)動機，發(fā)動時聲音比較大運行一會聲音會下來。動力充沛，配H6正合適，但是和變速箱的匹配一般，主要急加速需要一些技巧。
越野：
操控性不錯，方向盤虛位不多，底盤比較扎實，跑高速不飄。
油耗：北京上下班開，應(yīng)該在11~12個油耗，在高速可降到8個多，綜合應(yīng)該在10個左右，也就是一公里1塊錢
舒適：真皮座椅乘坐還算舒適，包裹性一般，駕駛位帶腰部支撐不錯，腰不好的很實用。
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購買時間2013年05月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格13.88萬元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程18000公里
綜合評分
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優(yōu)點：H6自動檔頂級配置，車內(nèi)沒有什么異味，空間大，最好的是行李箱大，2.4L的馬力爬坡還行，汽車外觀也漂亮。
缺點：個人認為H6的喇叭鍵設(shè)置得不好用，發(fā)動機聲音還是有點大，座椅加熱鍵也設(shè)置得不好，有時會無意把開關(guān)打開了，油箱也小了點。
外觀：好看，紅色更漂亮。
內(nèi)飾：H6自動檔頂級配置，車內(nèi)沒什么異味。
空間：車內(nèi)空間大，行李箱足夠。
配置：比高價位的車各項性能肯定還有差距，這個價位這些配置還是算好的。
動力：2.4的馬力爬坡還行，加油快，動力好。
越野：
方向稍重，我這個車制動有點重，油門輕。
油耗：9.6L/100km
舒適：大家都說好。
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購買時間2015年06月
購買地點四川 遂寧
裸車價格15.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程547公里
綜合評分
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優(yōu)點：沒的說，空間，外觀，配置都不錯典型的看起高大上
缺點：（1）動力相對2.0T來說不滿意（我2.0T說這個估計要給人噴，等大家看了后面再噴吧），（2）其次變速箱偶爾掛檔的時候有咣的一下異響，（3）再次是側(cè)踏和貼膜在4S一起做的（朋友說我是人傻錢多的節(jié)奏），結(jié)果貼膜那天下雨，后擋膜有邊角氣泡，前擋膜貼起后直接被劃花4個痕跡，4S喊我觀察幾天，如果有問題首保的時候去換，可憐我上下高速都把車開離收費站很遠，然后打開車門去交錢，看著收費站美女懷疑的眼神，我死的心都有了（4）空調(diào)很鬧心，怠速的時候空調(diào)沒有那么給力，最氣人的是后排風(fēng)道完全擺設(shè)，H6的設(shè)計師估計腦殘片吃多了，才會想出這種餿主意。
外觀：不錯，日間行車燈一亮，滿意
內(nèi)飾：感覺還不錯，但是細節(jié)比如拼縫什么的就不待見人了，只可遠觀
空間：這個沒有說的，滿滿的全是愛，我是1.79M高，90千克的胖子，前排調(diào)好后，我去坐后排沒問題
配置：15W級的SUV，供選擇的不多，H6的性價比算是最高的
動力：動力其實足夠，我5人滿載爬40%的彎道坡，2檔開空調(diào)妥妥的上去了。但是真心對不起2.0T，開了好幾年手動了，H6的離合相對弱了點，上坡起步很容易被燒，我在雙層地下室出口做測試，瞬點相對H6變速箱容易歇火，但是稍微慢放點，你會聞見離合器的味道（還是那熟悉的味道）
越野：
不太滿意，進1檔困難，但是由于自己開了多年手動擋，特別是以前的尊馳同樣是這個問題，所以這個不是壓力，糾結(jié)的是檔位的位置，再次證明H6的設(shè)計師真的腦殘片吃多了，你掛那上面去干什么，明顯的換檔手要前抬，如果涉及到市區(qū)頻繁換檔行車的話，真心很累，而且對于其他車大多數(shù)都下面點換檔的，由于位置不一，進3的時候很容易掛1，造成行車頓挫感增強，而且中間那空隙，你他媽不會設(shè)計大點儲物格，比如將中間兩個放物格增大什么的，H6設(shè)計師真心腦殘片粉絲
油耗：新車跑磨合，除去前面50公里，后面100公里，我全市區(qū)，而且我屬于不愛熄火等人的人，所以8的油耗真心不高 滿1個月更新：綜合的跑了1700多公里，其中4S跑了40多公里，為了計算油耗，加油都選擇加滿第一次加油290元，5.88元/升，這個基本算綜合油耗，市區(qū)和高速各一半，接近8個，跑了543公里然后第二次加油245元，5.78元/升，這次全市區(qū)，而且全開空調(diào)，不夠由于每天怠速空調(diào)時間在2個多小時以上，所以算下來11個油。第三次加油260元，5.68元/升，跑長途，全高速，因為跑磨合，所以時速100，成都周邊是平原，路況算不錯的，最先50公里手動，油耗在7.4左右徘徊(顯示油耗6個多點)，怕人說技術(shù)差，我我干脆開了定速巡航，大概500公里，行車電腦顯示油耗在5.9~6.2徘徊（，實際估計也7個油開空調(diào)和不開空調(diào)的選擇），然后又重新選擇80的時速跑了100多公里，行車電腦顯示巡航油耗5.8，手動5.5，實際也在6.5左右。總的跑下來了720公里，油幾乎耗干，補油280元。計算綜合油耗7.1個。我這就想不通這款車發(fā)口碑的某些同志，你們4個多5個油的綜合油耗是怎么出來的，難道我跑出來的技術(shù)這么差？？牛皮是不是破天了？
舒適：還行，乘坐舒適，但是減震的調(diào)校與合資的成熟品牌差異較大，哈弗要走的路漫長，我提車后為了測試4驅(qū)，專門走了10公里正在修路基的國道，行車途中，我讓女兒唱起了：“讓我們蕩起雙漿........”，別說還真有那感覺
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領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
