一鍵砍遍全城
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格14.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程700公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣漂亮，內(nèi)飾做工已向合資車看齊，乘坐舒適，底盤扎實(shí)，各種功能配置齊全。特別是前后雷達(dá)+倒車影像+側(cè)方停車影像很實(shí)用；空調(diào)很給力。
缺點(diǎn)：已是頂配版，但仍有一些遺憾，主要是沒有ESP，沒有鎖車自動(dòng)升窗，沒有無鑰匙進(jìn)入+無鑰匙啟動(dòng)，沒有日行燈，沒有副駕駛一鍵升窗；
外觀：我是白車，很干凈，哈弗新標(biāo)也很和諧，整體比較中庸，不激進(jìn)也不落伍。
內(nèi)飾：儀表臺均為硬塑料，但做工精細(xì)，沒有廉價(jià)感；車門中上部手經(jīng)常觸及的地方均為軟質(zhì)材料，感覺還是不錯(cuò)。
空間：空間沒的說，家用完全夠用了，后備箱帶三層隔板，儲物方便。
配置：在H6系列里不算性價(jià)比最好的，但為了選自動(dòng)擋沒辦法；但與合資比，還是很有性價(jià)比的。與其選合資的中低配，不如選H6的高配版，各種功能很實(shí)用。
動(dòng)力：2.4的三菱4G69發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)時(shí)聲音比較大運(yùn)行一會(huì)聲音會(huì)下來。動(dòng)力充沛，配H6正合適，但是和變速箱的匹配一般，主要急加速需要一些技巧。
越野：
操控性不錯(cuò)，方向盤虛位不多，底盤比較扎實(shí)，跑高速不飄。
油耗：北京上下班開，應(yīng)該在11~12個(gè)油耗，在高速可降到8個(gè)多，綜合應(yīng)該在10個(gè)左右，也就是一公里1塊錢
舒適：真皮座椅乘坐還算舒適，包裹性一般，駕駛位帶腰部支撐不錯(cuò)，腰不好的很實(shí)用。
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