長(zhǎng)城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4578）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7374）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格11.48萬(wàn)元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗總體很滿意，畢竟那么大個(gè)SUV呢。我全部是市區(qū)，深圳，挺堵的，偶爾非常堵。我開始幾箱油比較高，慢慢就降下來(lái)了，目前油耗能維持在11多一點(diǎn)。我同事的世嘉都還要11升呢。而且事實(shí)證明2.4的并不比2.0的油耗高。油耗詳情請(qǐng)看我的油耗統(tǒng)計(jì)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濰坊
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評(píng)分
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油耗：油耗方面比較滿意，剛開始300公里的市郊10.4L/100km（平均60km/h）。跑了1600公里的高速9.4L/100km（平均100km/h）又跑了700公里的市郊現(xiàn)在的油耗是9.6L/100km（平均50km/h）。實(shí)測(cè)油耗11L/100km左右。畢竟2.4的車這個(gè)油耗可以接受，又要馬兒跑，有眼馬兒不吃草這畢竟不現(xiàn)實(shí)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評(píng)分
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油耗：百公里油耗指標(biāo)是可以接受的，只要合理操作綜合油耗在南方地區(qū)不會(huì)很高，本人雖然運(yùn)行只有260公里，還在磨合期，行駛的都是比較通暢的道路，目前在上海城區(qū)和上海市郊正常行駛的百公里油耗表顯示在10升以內(nèi)給了我很大驚喜，初步測(cè)算表顯示有誤差，實(shí)際油耗要大1-2個(gè)左右，現(xiàn)在還沒(méi)開空調(diào)，冬季和夏季開空調(diào)還會(huì)增加，還沒(méi)遇到堵車情況，北方地區(qū)冬季油耗會(huì)大一些。關(guān)于油耗本人會(huì)在所發(fā)提車作業(yè)帖子上每100公里貼一次油表顯示照片
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：目前跑了17000KM，廠家送的免費(fèi)4次保養(yǎng)也做完了。從提車開始到1.6萬(wàn)KM詳細(xì)采用3種方法測(cè)試油耗，其最終油耗并不是車輛行車電腦顯示的11.0L，而且我的車純市區(qū)跑，最多跑了3000KM高速，得出高速帶空調(diào)油耗為：8角每公里。 純市區(qū)油耗，帶空調(diào)為：1.1元每公里。綜合平均就是9毛--1.1元每公里。 實(shí)際油耗為多少大家根據(jù)本地價(jià)格計(jì)算。其中我測(cè)試過(guò)13次，每次加油350元，純市區(qū)跑到亮燈，最多為330KM就已經(jīng)亮燈跑了20KM而且指針已經(jīng)馬上到最后紅色指針，基本上跑290左右就差不多亮燈了！我也不激烈駕駛！唯一不滿意的就是對(duì)于這個(gè)油耗，那是相當(dāng)?shù)臒X！這時(shí)候想想當(dāng)初覺(jué)得KLZ，神車，M3，550，XL等油耗都是浮云。哎！再還車的時(shí)候還是要注意油耗��！但是回頭一想按每年2萬(wàn)公里計(jì)算，其他A級(jí)別車一年平均1.2萬(wàn)的油錢，H6多了將近1萬(wàn)��！而且我也不可能按每年1萬(wàn)公里計(jì)算。悲催！
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 保定
裸車價(jià)格13.98萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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油耗：高速行駛油耗為百公里9個(gè)以下，城市擁堵路面可能要超過(guò)百公里12個(gè)油。畢竟是一款很老的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配一臺(tái)4速變速箱，要求過(guò)低的油耗顯然也不太現(xiàn)實(shí)。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2013年04月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格12.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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油耗：百公里油耗指標(biāo)是可以接受的，只要合理操作綜合油耗在南方地區(qū)不會(huì)很高，本人雖然運(yùn)行只有260公里，還在磨合期，行駛的都是比較通暢的道路，目前在上海城區(qū)和上海市郊正常行駛的百公里油耗表顯示在10升以內(nèi)給了我很大驚喜，初步測(cè)算表顯示有誤差，實(shí)際油耗要大1-2個(gè)左右，現(xiàn)在還沒(méi)開空調(diào)，冬季和夏季開空調(diào)還會(huì)增加，還沒(méi)遇到堵車情況，北方地區(qū)冬季油耗會(huì)大一些。關(guān)于油耗本人會(huì)在所發(fā)提車作業(yè)帖子上每100公里貼一次油表顯示照片
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2012年10月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：巨耗油，我的2,4自動(dòng)波純市里得15個(gè)左右吧，不過(guò)，我不太在乎，既然開SUV就不要太在意油耗啊。綜合，估計(jì)在11個(gè)左右。其實(shí)起亞智跑也差不多吧，同事一輛，據(jù)說(shuō)15、6個(gè)油。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型
購(gòu)買時(shí)間2012年12月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格13.48萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程9300公里
綜合評(píng)分
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油耗：H6的4AT變速箱，可能死導(dǎo)致較高油耗的關(guān)鍵，但是平順性可以用極佳來(lái)形容。換擋判斷十分準(zhǔn)確合理，駕駛感受個(gè)人覺(jué)得絕對(duì)不輸于任何合資品牌�，F(xiàn)在我開的平均油耗在13左右。
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購(gòu)買車型哈弗H6 2012款 2.4L 自動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買時(shí)間2013年02月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格12.48萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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油耗：1.6T的車身，2.4排量，AT變速器，這個(gè)油耗小不了啊。我個(gè)人感覺(jué)算是相當(dāng)省油的駕駛技術(shù)了，既不最求激烈駕駛感覺(jué)，時(shí)不時(shí)還常用定速巡航。跑了近2500KM，累計(jì)到現(xiàn)在綜合油耗10.9L/百公里，最低9.55L/百公里，最高16.76L/百公里（總感覺(jué)這個(gè)數(shù)據(jù)有問(wèn)題，但又不知道是神馬問(wèn)題，估計(jì)有可能是油的問(wèn)題）。雖然沒(méi)有趕上工信部的綜合油耗，但還是滿意的，畢竟還沒(méi)過(guò)磨合期就能開到10.9了，過(guò)了磨合期盼望著能低于10，我就心滿意足了。
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