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哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
空間較大（4577）+1 外形大氣（3834）+1 做工精細(xì)（2488）+1 越來(lái)越好（1940）+1 銷量王者（1446）+1 便宜（1299）+1 外觀好看（1299）+1 好的很（1210）+1 經(jīng)濟(jì)適用（462）+1缺點(diǎn)：
廢油（18072）+1 動(dòng)力很差（8523）+1 質(zhì)量不給力（7373）+1 變速箱異響（3741）+1 后排不能放平（2228）+1 就有點(diǎn)貴（2183）+1 15T轉(zhuǎn)速高（2067）+1 中控改進(jìn)（1652）+1 + 添加印象最新印象：
哈弗H6
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程9800公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：個(gè)人開(kāi)車(chē)半離合就習(xí)慣踩油，目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)起步肉的車(chē)。中期加速平穩(wěn)，現(xiàn)在還是磨合期不敢高速我估計(jì)后期爆發(fā)力應(yīng)該很強(qiáng)（當(dāng)初試駕的時(shí)候油門(mén)踩的很深體會(huì)過(guò)），家用完全夠用。不知道1.5t能不能改氣（對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)不好是肯定的，希望想改氣的朋友斟酌），超長(zhǎng)的質(zhì)保放心開(kāi)了，最擔(dān)心的是這臺(tái)1.5T的質(zhì)量到底怎么樣，現(xiàn)在將近半年下來(lái)也沒(méi)見(jiàn)什么問(wèn)題.
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 泰安
裸車(chē)價(jià)格10.88萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程9000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T的動(dòng)力看車(chē)主的能力了。只要不是“肉人”。動(dòng)力夠用。換擋不能過(guò)早。提速以后要及時(shí)進(jìn)入高檔。又要?jiǎng)恿�，又要省油。就看�?chē)主的檔位和轉(zhuǎn)速的安排了。這個(gè)車(chē)可以在1200轉(zhuǎn)勻速運(yùn)行。120公里/小時(shí)的時(shí)候轉(zhuǎn)速也不高。對(duì)節(jié)油并且延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命應(yīng)該有好處。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4568公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：我是1.5T的，總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力夠用，小有推背的感覺(jué)，前提是轉(zhuǎn)速必須上2000轉(zhuǎn)以上（用網(wǎng)上的話來(lái)說(shuō)就是上了2100轉(zhuǎn)像是誰(shuí)在你屁股踢了下突然來(lái)精神的感覺(jué)）。紅燈起步的時(shí)候由于1檔齒輪比大，所以不會(huì)有很快。我都是7、8年的老駕駛員了，所以不要給我說(shuō)什么油離配合的問(wèn)題�？照{(diào)一打上，動(dòng)力損失還是比較明顯的，但不會(huì)說(shuō)開(kāi)不動(dòng)，上坡起不了步之類的，那是技術(shù)問(wèn)題，說(shuō)個(gè)最貼近的比喻，不打空調(diào)，油門(mén)2000轉(zhuǎn)左右可以正常行駛，打了空調(diào)，正常行駛的話要保持2200-2500，不然車(chē)身就會(huì)發(fā)抖。最后，1.5T的動(dòng)力不像自然吸氣動(dòng)力那么直接，一給油門(mén)速度就來(lái)，必須要轉(zhuǎn)速到2000左右甚至2100以上才會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力，所以有些朋友在說(shuō)感覺(jué)動(dòng)力不足，首先看看轉(zhuǎn)速上來(lái)沒(méi)有，對(duì)新手或者老手來(lái)說(shuō)都必須有個(gè)適應(yīng)的過(guò)程。最后勸一句，別把它當(dāng)越野車(chē)開(kāi)，這個(gè)動(dòng)力越野有點(diǎn)困難，當(dāng)然，不怕燒離合的例外！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 東莞
裸車(chē)價(jià)格11.08萬(wàn)元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車(chē)價(jià)格10.68萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程8600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T，感覺(jué)動(dòng)力是足夠用的，轉(zhuǎn)速上來(lái)，車(chē)一下變的很輕盈，要說(shuō)有什么所謂的推背感，我覺(jué)的還是有點(diǎn)夸張，沒(méi)那么嚴(yán)重，還有就是，恐怕習(xí)慣駕駛自然吸氣的同學(xué)們，駕駛T動(dòng)力的車(chē)，多少會(huì)有些不太習(xí)慣，不能太過(guò)溫柔，看路段，上坡，吃力，轉(zhuǎn)速該上就得上，所以腳下油門(mén)該踩就得踩，別不舍得油，把轉(zhuǎn)速提高到2500，想有就有，游刃有余。要不，你就會(huì)感覺(jué)這車(chē)好“肉呀”。好的路段可以轉(zhuǎn)速低一點(diǎn)，省油是硬道理。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 石家莊
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：1.5T起步一般，二檔和三檔過(guò)三千轉(zhuǎn)比較猛，家用足夠，最高開(kāi)過(guò)165還能上不敢了，超車(chē)只要舍得給油一般車(chē)都不成問(wèn)題。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格10.98萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程4000公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：渦輪增壓和自然吸氣的車(chē)駕駛方面我認(rèn)為有點(diǎn)不同，H6的渦輪增壓在2000轉(zhuǎn)以上動(dòng)力很猛，換擋需要在2000轉(zhuǎn)以上，一是動(dòng)力隨叫隨到，二是車(chē)子沒(méi)有任何的頓挫感，我剛開(kāi)的時(shí)候總是1500左右換擋，車(chē)子有頓挫感，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都不好，現(xiàn)在開(kāi)了1400多公里，感覺(jué)對(duì)車(chē)子越來(lái)越熟悉了，以前的2檔總是不好掛，現(xiàn)在也很流暢，到目前為止小六子沒(méi)有任何問(wèn)題，我很滿意；
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 深圳
裸車(chē)價(jià)格11.28萬(wàn)元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2600公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：動(dòng)力比較糾結(jié)，2000轉(zhuǎn)以下，基本踩油門(mén)沒(méi)啥反應(yīng)，過(guò)了2000就突然變了臺(tái)車(chē)一樣，點(diǎn)下油門(mén)就走，深踩油門(mén)還能有點(diǎn)推背感，而且能持續(xù)到4檔。不過(guò)還是達(dá)不夠我的預(yù)期，不過(guò)一個(gè)1.5t的機(jī)器拉動(dòng)接近1.6噸的車(chē)身，能有這樣的表現(xiàn)也算不錯(cuò)了。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型哈弗H6 2012款 1.5T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)寧夏 銀川
裸車(chē)價(jià)格11.18萬(wàn)元
平均油耗8.4L/100km
行駛里程4100公里
綜合評(píng)分
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動(dòng)力：由于提車(chē)當(dāng)天的囧態(tài)，那晚我對(duì)國(guó)產(chǎn)車(chē)有了質(zhì)疑，之前也開(kāi)過(guò)307、凱美瑞，心里嘀咕國(guó)產(chǎn)車(chē)差這么多嗎？起步都要熄火？一夜未眠！后來(lái)找到問(wèn)題了，發(fā)現(xiàn)H6對(duì)于我一個(gè)12年12月剛拿駕照的人來(lái)說(shuō)，動(dòng)力很夠用了，因?yàn)樾率植桓议_(kāi)快，安全第一！熄火也很少了。提車(chē)從湖南到上海是我舅幫忙開(kāi)的，中間我也開(kāi)了2小時(shí)。舅舅評(píng)價(jià)這個(gè)車(chē)動(dòng)力還不錯(cuò)，高速上提速需要降到4檔比較好。渦輪介入了沒(méi)什么問(wèn)題（一般1800左右你可以聽(tīng)到渦輪告訴轉(zhuǎn)動(dòng)的聲音）。他一路基本上120KM跑的。轉(zhuǎn)速在2500左右。我城市駕駛過(guò)程中只是覺(jué)得上高架，過(guò)橋時(shí)，如果在5檔，同時(shí)轉(zhuǎn)速較低情況下，上坡時(shí)踩油門(mén)都會(huì)有些掉速。降擋，2000轉(zhuǎn)后完全沒(méi)問(wèn)題。
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