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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2012年01月
購買地點湖南 張家界
裸車價格13.58萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11300公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：相比外觀，內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配，有層次感，溫馨耐臟，氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細致，彌補了材料的遺憾。不過，在這方面并不是不能提高，同價位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的�；蛟S長城覺得不需要用這些小細節(jié)來討好市場。 功能面板沒什么出彩的地方，簡潔而理性，分區(qū)清楚，容易上手，方便讓人在極短時間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個性張揚的各種儀表盤設計，H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的，H6滿足了這一要求，除此之外，我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好，尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料，易握防滑，很細心的設計。
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購買時間2012年08月
購買地點貴州 貴陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    3
內(nèi)飾：柴油有勁，學會駕馭，超車很有信心！
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購買時間2012年12月
購買地點浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：我新手，動力對我完全滿足
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購買時間2012年06月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：有力，多次去爬山郊游，連續(xù)坡道、輕松自如，偶爾還能超越幾十萬的豪車。
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35950公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：因為我是新手所以感覺車很快有點害怕
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：H6汽油版的動力褒貶不一，但柴油版的動力不容置疑。起步很輕松，但的確不如同級別汽油車快。中段提速就完全不一樣了，當渦輪介入后，加速很有快感，力量充沛而從而容。因為新車以及限速的緣故，僅短暫的開到過110KM的時速，所以，更快速度的狀態(tài)還不好評價。 總得來說，這車動力足夠強大，張弛有度。容易掌控，很有親和力。
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購買時間2013年01月
購買地點浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5312公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：柴油的動力是沒得說了，很強大
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購買時間2012年11月
購買地點山東 濟寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11113公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：60公里/ 小時以下聲音略大，以上與汽油相同；高速150以下，想超就超，速度、力量隨叫隨到、游刃有余�。。�
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 揭陽
裸車價格14.00萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    4
內(nèi)飾：總體來說2.0t的渦輪增壓三檔之前確實是比較肉點 ，但是話說回來你要是愿意把腳直接踩到油箱里那提速也是可以的 ，渦輪介入后有明顯的推背感。三檔后在換擋比較輕松且車子提速比較輕松。6個前進擋也不是蓋的120的車速轉(zhuǎn)速才2000多點，確實比較省油。之前有網(wǎng)友說1檔換2檔比較難換，這個我也深有體會。不知道現(xiàn)在的新版柴油車有沒有解決。
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購買時間2013年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程6600公里
綜合評分
  • 內(nèi)飾
    5
內(nèi)飾：加速不算肉，舍得給油，1750轉(zhuǎn)渦輪介入
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