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哈弗H6
2011款 綠靜2.0T 手動(dòng)兩驅(qū)精英型

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哈弗H6車(chē)主點(diǎn)評(píng)(7448條)
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2012年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格14.00萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程55000公里
綜合評(píng)分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    3
  • 動(dòng)力
    5
  • 越野
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點(diǎn):省油。
缺點(diǎn):小毛病較多,各種問(wèn)題。1.目前漏油三次(400公里漏轉(zhuǎn)向油,8000公里渦輪增壓漏廢油,22000公里漏燃油)2.剎車(chē)異響(嘰嘰聲)3.燈光不給力(遠(yuǎn)光) 4.顛簸路面異響(全車(chē)咯吱咯吱聲)5.倒檔和12檔難掛(1檔最嚴(yán)重)6.右后輪剎車(chē)盤(pán)異響(跑山路需要多備幾個(gè)水瓶,澆水之后就不響了,平均20分鐘澆水一次) 7.白色車(chē)漆真心薄啊!太不給力了8.各種小毛病不想多說(shuō)了(說(shuō)出來(lái)太多不好意思了)
外觀:比較大,設(shè)計(jì)比較合理
內(nèi)飾:總體來(lái)說(shuō)2.0t的渦輪增壓三檔之前確實(shí)是比較肉點(diǎn) ,但是話(huà)說(shuō)回來(lái)你要是愿意把腳直接踩到油箱里那提速也是可以的 ,渦輪介入后有明顯的推背感。三檔后在換擋比較輕松且車(chē)子提速比較輕松。6個(gè)前進(jìn)擋也不是蓋的120的車(chē)速轉(zhuǎn)速才2000多點(diǎn),確實(shí)比較省油。之前有網(wǎng)友說(shuō)1檔換2檔比較難換,這個(gè)我也深有體會(huì)。不知道現(xiàn)在的新版柴油車(chē)有沒(méi)有解決。
空間:駕駛操縱不差合資車(chē)!指向性很準(zhǔn),檔位剛開(kāi)始1、2檔有點(diǎn)生澀,2退1要把速度降到15以下,重點(diǎn)是還要自己去習(xí)慣他,我覺(jué)得慢慢坐到人車(chē)合一時(shí)就好了,另外上坡要有技巧!
配置:說(shuō)到油耗,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)省油是我多花2.6W買(mǎi)柴油車(chē)的原因之一。目前行駛17000公里,80%市區(qū),顯示油耗7.4,實(shí)測(cè)8.0,已經(jīng)很滿(mǎn)意了,至少比汽油車(chē)節(jié)省30%吧,朋友們羨慕的要死?赡苁邱{駛習(xí)慣的問(wèn)題,網(wǎng)上車(chē)友們的油耗比我的低多了,不知道是怎么開(kāi)出來(lái)的。測(cè)試了一下,高速多的話(huà)可能就6L多一點(diǎn)。
動(dòng)力:空間大,坐姿比轎車(chē)高,視線好,還是比較舒適滴.
越野: 外觀滿(mǎn)意,模仿而不照搬。
油耗:一般,硬朔多了點(diǎn),
舒適:值得擁有
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