一鍵砍遍全城
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
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優(yōu)點(diǎn):
空間較大(4576)+1 外形大氣(3833)+1 做工精細(xì)(2488)+1 越來越好(1939)+1 銷量王者(1446)+1 便宜(1299)+1 外觀好看(1299)+1 好的很(1210)+1 經(jīng)濟(jì)適用(462)+1缺點(diǎn):
廢油(18068)+1 動力很差(8522)+1 質(zhì)量不給力(7372)+1 變速箱異響(3741)+1 后排不能放平(2228)+1 就有點(diǎn)貴(2183)+1 15T轉(zhuǎn)速高(2064)+1 中控改進(jìn)(1652)+1 + 添加印象最新印象:
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2024款):
購買時間2012年12月
購買地點(diǎn)浙江 臺州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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購買時間2012年06月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程7500公里
綜合評分
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內(nèi)飾:相比外觀,內(nèi)飾用“中庸”形容倒很合適。大眾化的深淺色搭配,有層次感,溫馨耐臟,氣氛和諧。適度的鍍鉻裝飾給車廂增加一些高級感。硬塑料材質(zhì)的中控倒也無可厚非。好在做工非常細(xì)致,彌補(bǔ)了材料的遺憾。不過,在這方面并不是不能提高,同價位的車也可以做到用軟性材質(zhì)裝配的;蛟S長城覺得不需要用這些小細(xì)節(jié)來討好市場。 功能面板沒什么出彩的地方,簡潔而理性,分區(qū)清楚,容易上手,方便讓人在極短時間內(nèi)熟悉它。 相比在現(xiàn)在新車個性張揚(yáng)的各種儀表盤設(shè)計(jì),H6的算是中規(guī)中矩。這玩意清晰易讀是最重要的,H6滿足了這一要求,除此之外,我是沒什么要求的 檔把、門把手手感很好,尤其門把手內(nèi)側(cè)貼有塑膠軟性材料,易握防滑,很細(xì)心的設(shè)計(jì)。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35950公里
綜合評分
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購買時間2012年09月
購買地點(diǎn)四川 成都
裸車價格12.50萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程13100公里
綜合評分
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購買時間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程5312公里
綜合評分
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購買時間2012年11月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程11113公里
綜合評分
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購買時間2012年08月
購買地點(diǎn)貴州 貴陽
裸車價格12.78萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程1369公里
綜合評分
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購買時間2011年11月
購買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價格13.20萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程3001公里
綜合評分
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購買時間2012年04月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.3L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
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內(nèi)飾:柴油版2.0T綠靜發(fā)動機(jī),150PS馬力,310N.m扭矩,起步飆車肯定不是柴6的強(qiáng)項(xiàng),但是速度起來后,降一檔,轉(zhuǎn)速踩到2000轉(zhuǎn),那動力輸出也是杠杠滴。如果在高速上跑到100以上,降到4擋給油,超車非常給力,那動力能持續(xù)給到時速160都還感覺源源不斷。
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購買時間2012年05月
購買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價格13.18萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
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