長城汽車-哈弗H6
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哈弗H6
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2012年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格13.00萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內飾做工還算比較精細吧，應該是長城目前做工最好的一輛車。
缺點：音響設備太垃圾，紙喇叭��！，已經全更換了，嘿嘿
外觀：空間大我很喜歡，乘坐空間和后備箱空間可以與Q7這樣的高檔車叫板，尤其是后排中間底板平兩邊，當初看中這車是這點我就很看好，身材不高的人坐后排都可以翹褪。
內飾：柴油有勁，學會駕馭，超車很有信心！
空間：操控不錯，精準
配置：低，每公里0.5元左右，行程三萬六千多公路，三次長途旅游，證實省油不是傳說。
動力：座椅設計一般，舒適性有所缺失！跑長途會累！
越野：
外觀也是我非常滿意的，沉穩(wěn)美觀而不缺時尚感，很適合我的性格。
油耗：也不錯
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購買時間2013年09月
購買地點湖北 宜昌
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗在山區(qū)來講還比較低，空間大，外觀不山寨，比較大氣，內飾做工還算比較精細吧，應該是長城目前做工最好的一輛車。
缺點：夏天加速時空調制冷效果會下降
外觀：比較滿意，但后排不能前后移動
內飾：動力不錯！選擇h6的柴油版就是看中了綠靜的發(fā)動機，這款gw4d20的參數很是不錯，車如果保持在2000轉以上的情況下，車子動力杠杠滴，沿途超車無壓力，最快跑到時速175，感覺車子很穩(wěn)，油門還有空間，但考慮到愛惜車的角度 ，沒有接著拉，我想過180應該是沒有問題。
空間：操控性很不錯,上擋很輕松,與同級車相比H6的操控性是非常不錯的。 打方向也很輕松。在小跑越野時這樣的操控性是非常滿足。
配置：還可以接受，新車才開幾天的時候顯示8.2L,現在不知道怎么到了8.7L了，不過柴油車這個油耗也沒什么壓力。
動力：后排很寬大。舒服
越野：
個人感覺外觀比較搶眼 算是國產車中的佼佼者了
油耗：不是很高檔但也不像廉價貨
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購買時間2012年10月
購買地點廣東 深圳
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.4L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實低，實際各種路況油耗5.7L/100km。
缺點：內飾用料一般，細節(jié)做工有待提升；轉彎側傾情況較嚴重；動力一般；遙控鑰匙反應遲鈍，各類異響問題比較多見
外觀：基本上SUV都具備大空間，尤其是H6后排過道平鋪，非常人性化的設計，
內飾：柴油的 動力杠杠的
空間：上面吧滿意的一點已經說明了，但總體來說還可以，和同級別的不也不差。
配置：不超過7個油
動力：在轉速1800轉以上渦輪增壓介入后跑起來感覺比較舒適，噪聲也不大基本和汽油無異，同時車身在底盤懸架穩(wěn)固的輔佐下仍然保持令人滿意的穩(wěn)定性。在坑洼地帶，也保持者較好的通過性，曉得地方感覺不到顛簸。
越野：
時尚大氣，從整體外觀上看，沒有刻意去模仿某款車，這應該是自主車型的典范。
油耗：用料有待提升,如果有全黑內飾就完美了。
舒適：和汽油的車相比，感覺性價比要差一些，在國外都是柴油車價格低于汽油車。
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購買時間2012年10月
購買地點山東 濰坊
裸車價格13.08萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗確實低，實際各種路況油耗5.7L/100km。
缺點：1檔難掛
外觀：寬敞車長只有4640mm的SUV，后排座椅放倒后有1.8米長的空間，自駕游能當床用，這是我當初選擇車輛的標準之一。座位寬敞夠高，腿部空間也不錯，坐5個大漢都沒問題，特別是后排，個小點都可以坐四個人，后排靠背還能調整角度，乘坐舒適性不錯。前后排的小儲物空間設計比較合理，好用。后備箱空間大，還設計有中間隔層，使用方便。
內飾：60公里/ 小時以下聲音略大，以上與汽油相同；高速150以下，想超就超，速度、力量隨叫隨到、游刃有余！��！
空間：說實話 柴油版的方向盤略沉
配置：很好，基本都是5毛/公里。這么重的車喜歡大腳給油從不擔心會高油耗，很省錢啊。
動力：整體舒適性還是不錯的，視野開闊，座椅舒適性也不錯，開長途不會覺得累。
越野：
外觀上中規(guī)中距，我也不是什么外貌協(xié)會的，看著順眼就行。
油耗：內飾做工還可以，門板上面還有真皮包裹，座椅也是真皮，儀表臺設計很細致，風格很美，如果也用真皮包裹就更加完美了。
舒適：很高，柴油車值得擁有
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購買時間2013年04月
購買地點河南 洛陽
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程4060公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很滿意，畢竟這么重的車子。
缺點：變速箱生澀，隨著里程的增加，變的愈加明顯
外觀：夠用
內飾：轉數1500一下 油門踩到低也沒勁 2000+強烈的推背感來襲 太~~牛逼了！
空間：柴6的操控還是非常不錯，方向盤指向性很好，盤子的礦量稍微有一些，但還在能接受的范圍內。我改過加強型彈簧，4個輪轂都加裝了30mm的法蘭盤，增加了一定的車身穩(wěn)定性，速度稍快過彎也是非常有信心的。柴6的檔位還算清晰，我從來沒有出現過1、2、3擋不好切的情況，新車時檔位有點澀，但新車免費的4次保養(yǎng)換過2次變速箱油，后來就感覺檔位越來越順滑了，現在用下來已經很習慣了，沒有不適的感覺。
配置：到現在將近跑了4000多KM 。 從一開始的8.5L 到現在7.0L/100km ，經常在市區(qū)和郊區(qū)道路上跑，最低跑到過3.2個油，一箱油加滿能夠最高跑近1000公里。比較滿意。
動力：舒適度軟硬適中，座椅仿皮，感覺偏軟。地盤軟硬適中。190cm的最小離地距離還可以提升一下就更好。
越野：
外觀是人見人智的事情，我感覺H6的外觀霸氣外露，很漂亮，也很時尚
油耗：做工可以，最少對得起這個價格，滿意
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購買時間2012年04月
購買地點山東 東營
裸車價格14.28萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程6800公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗很低，動力足。
缺點：最不滿意的可能就是沒有ESP，后面的車型ESP都是標配了，可能我的是H6第一批柴油車吧。
外觀：大，坐人比較舒服。
內飾：動力滿足要求渦輪沒打開時動力一般
空間：在倒檔和掛一檔時油門要掌握好，不能由自己的習慣（畢竟柴油版和汽油版還是有區(qū)別嘛）
配置：滿意。 柴油精英版第三次加油油耗情況匯報平均6L/100km。經本人實際測試高速公路100公里/小時以上相對油耗高。60~90公里/小時最節(jié)油。
動力：寬大舒適，，開長途也不會累，空間也不會覺得壓抑，本人178CM，后排可以把腿伸直，坐墊不軟也不硬，比S6坐起來舒服多了
越野：
漂亮
油耗：儀表臺如果用真皮就更加完美了，不過門內飾板還是有皮質包裹，這點還是蠻滿意的。
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購買時間2012年03月
購買地點安徽 宿州
裸車價格13.18萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程16332公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：檔位還是比較澀，尤其是1檔2檔。
外觀：空間沒話說，十分滿意
內飾：柴油機的原因吧真的很肉很肉 要到2000轉才有加速的感覺有時候起步被電動車超越過- -
空間：上面吧滿意的一點已經說明了，但總體來說還可以，和同級別的不也不差。
配置：油耗6.5/百公里、還是挺省的
動力：同級別車中較為突出
越野：
跟CRV差不多吧。
油耗：符合家庭用車
舒適：小六子、轟六，這兩個名字我覺得用在哈弗H6上都很好。說起我和小六子的緣分真的是很深，自從最早的H6 上市以來我就很關注，其實早在長城H3上市時我就很關注長城的SUV了，后來又出了H5。期初為了圓夢進藏，一度想買一輛歐風H5,小六子出來后，就被小六子的漂亮的外形和高性價比吸引住，小六子非常適合我無論外觀空間價位都很好，
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購買時間2012年07月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格12.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程54000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低。
缺點：當初我訂的是尊貴版的，等了一個月也沒有，最后4S店讓我換精英的。
外觀：挺大的 后面塞6 7個人沒問題
內飾：H62.0L車型動力輸出一般，能滿足日常需求，網友評價“起步很弱，1、2檔換檔費勁加速有時候會出現嘩啦啦的聲音”；低速行駛時提速效果較差.
空間：最不滿意的就是檔位生澀，1.5W公里的磨合 目前狀態(tài)還是沒有改善太多。 再就是離合重，左腿明顯粗了很多！呵呵
配置：油耗55000KM車上顯示5.8，實際油耗7-9L/100KM.(城市，郊區(qū)，高速公路）
動力：舒適性從幾個方面來看，空間肯定是沒話說的，通過性要強于一般轎車，上上馬路牙子，偶爾走點爛路沒問題的，但千萬別想著去越野，比較車身結構和離地間隙就那么一點。另外噪音方面，大家都擔心的柴油聲音大的問題，我個人覺得還好，怠速聲音大一點，跑起來后跟汽油沒差別，在速度到90往上也許還小點。
越野：
不潮，不俗 。
油耗：眼緣不錯，但用料不夠考究
舒適：高，滿分。
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購買時間2013年01月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格10.58萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程950公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，經濟性非常好！
缺點：價格便宜點更好。柴油的最小離地間隙160，不過一買回來就加墊片升高到190.
外觀：夠用
內飾：挺強，因為是柴油，又帶T的（帶渦輪增壓），所以爬坡，提速什么的一點問題沒有。
空間：很不錯，剎車靈敏，轉向靈活，由于是柴油車，油門交緩慢,底盤高度表示對一般爛路無壓力,通過性好.我們四川幾乎所有鄉(xiāng)村都是水泥路面.所以,所謂的越野在自己使用中沒那個條件,況且這是SUV，不是專門的越野車，所以，我覺得H6的四驅在寒冷地帶或路況很不好的地方才有點用吧。對我來說2驅就足夠了。
配置：根據現在的油價（柴油）7.26/L，百公里7升左右，可以做到每公里0.55元左右的油耗，這對于一輛SUV車型來說，很不容易！
動力：個人感覺比較舒適，
越野：
蘿卜青菜，各有所愛，想想大部分車友選擇H6都會覺得外觀很棒，特別是以后的運動版，真的很棒。個人覺得看側面的話效果比前臉好很多，柴油版由于車頭比汽油版重，所以車頭感覺有點低。
油耗：比一般的合資車還有好
舒適：超高
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購買時間2012年03月
購買地點山東 煙臺
裸車價格13.18萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程33000公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，動力足，柴油機聲響不大，配置夠用。
缺點：當初我訂的是尊貴版的，等了一個月也沒有，最后4S店讓我換精英的。
外觀：大，坐人比較舒服。
內飾：動力很滿意：只要轉速達到1800轉/分鐘以上，動力十足，提速毫不猶豫的往上飚，爬陡坡爛坡，沒有一點喘氣的跡象，更不需要踩地板油。
空間：剎車偏軟，二檔減一檔比較難只發(fā)現這倆缺點
配置：油耗在5.8-7.1L/100km，很省油。
動力：只能說一般了！畢竟還是11款的！
越野：
比較耐看，看了這么久，覺得還行！
油耗：中控臺，車門內飾板都是軟材料手感很好顯檔次，中控是烤漆面板，好看不耐臟，中央儲物盒很實用，很深，方向盤四向調節(jié)也很強大，適合各種體形的駕駛員，座椅包裹也還可以，我180的身高，頭部空間還有一拳半，個人感覺米內飾不耐臟。
舒適：柴油比汽油版貴一萬多，保養(yǎng)比汽油貴，小保要600元左右
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